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养工科在局党组的领导下和其他科室的配合协助下,完成了领导交办的各项任务,工作取得了一定的成绩,现将过去一年的工作总结汇报如下:
一、日常养护。
积极落实省局提出的日常养护“七无三有”的工作要求,较好的完成了省局年初制定的好路率目标(国省干线年未好路率达87.3%;省养支线年未好路率达81.5%),全面贯彻市局年初提出的干线出形象、支线保畅通的的工作目标。针对存在的问题,突出养护重点,加强巡查督促力度,树立公路服务社会、服务旅游业发展的`思想意识。重点抓好干线公路和旅游公路的全面养护、水泥路的清灌缝养护、小温公路的挖补、S306线的保洁保畅。在全省雨季养护竞赛活动中,我局取得了三等奖的好成绩。
二、路面大中修工程。
年初,根据路面病害情况,认真制定路面大中修工程计划,并及时下发给各区县(全年完成大中修工程总里程48KM)。要求各区县公路局成立专门的路面大中修工程项目部,建立质量保证体系,市局给各区县公路局委派了专职监理人员实行现场监督管理,确保工程质量和工地现场无安全事故发生。
根据局党组安排,养工科负责组织实施武陵源景区旅游公路大修工程。为落实省委、省政府提出的“建设张家界“自然、和谐、秀美、安全”的旅游公路”,我们对该项目坚持高标准、严要求。首先,设计标准高。设计单位是具有丰富设计经验的湖南省公路设计有限公司,并特邀了交通部规划院对该项目进行了详细踏勘,结合设计文件和现场踏勘情况出具了可操作性的专家咨询意见,期间多次邀请资深专家对设计文件进行评审和现场咨询。其次,质量要求严。工程严格按照设计文件和专家咨询意见进行施工,要求施工单位优化施工方案和施工组织设计,做好原材料的各项试验检测,对不合格的原材料坚决给予清除。严格控制工程质量和施工中存在的安全隐患,坚持按监理程序办事,上一步工序验收合格后,才能进行下一步工序施工。要求项目行管人员和技术人员认真学习设计文件和专家咨询意见,充分理解设计意图,依照部颁施工规范和工程实际情况不断推陈出新。
三、桥梁养护和危桥改造。
按照省局及相关规范要求做好桥梁的规范化养护。
一是做好桥梁的检测工作。对全市的每座桥梁除每月一次的经常性检查外,今年还安排了全面的桥梁定期检查,对每座桥梁现场核对和测量了桥梁的各项基础数据,对出现的各种病害进行了细致的分析和描述,并给予客观真实的评价,工作成果得到了省局桥梁专家组的认可。
二是做好桥梁的安全隐患排查工作。对全市的大桥和部分四、五类桥梁进行了地毯式的安全隐患排查,部分桥梁的深水基础请专业潜水员进行水下摸排。经过排查,准确无误的掌握了全市桥梁安全
隐患情况,并及时上报省局和当地政府,建立了桥梁安全隐患台帐,制定了桥梁应急预案。此项工作得到省公路局的高度认可,并在全省予以表彰。三是认真实施危桥加固改造工作。根据掌握的危桥病害情况,按照桥涵养护规范及时采取交通管制或封闭交通的措施。积极联系有资质的设计单位对经评定的四、五类桥梁进行维修加固设计,组织专家对设计文件进行评审,按照管理权限做好桥梁计划上报及部分桥梁的批复工作。
对正在施工的危桥严格要求工程质量,制定严格的安全防护措施。目前处于封闭状态的杨家湾桥、永安大桥已正式动工,仙人溪大桥的病害已得到完全治理。另有14座桥梁已完成设计评审和批复工作,待省公路局列入计划后组织实施。四是重视公路桥梁重大事故的预防措施,为此专门制定了《张家界市重要公路桥梁和隧道应急预案》。
四、其他工作。
1、公路水毁抢险工程。及时准确报送公路水毁资料,对重大公路水毁进行实地查看核实,使领导及时准确掌握公路水毁情况,为领导组织调度水毁资金、下达水毁工程计划提供科学依据,全年完成总投资86.7万元。
2、安全保障工程。本着生命至上的原则,树立公路服务社会的理念,按照交通部的规范要求对公路危险点段进行实地排查,据实上报和下达安保工程计划。实施过程中严格质量要求,并适时对工程质量进行跟踪检查,全年完成总投资890万元。
3、“十一五”干线公路改造工程。养工科作为张家界地区“十一五”干线公路改造工程与省公路局的联系科室,负责各项目工程进度、质量管理等情况的资料收集上报工作,积极配合省公路局搞好各项调查,及时准确的按省公路局要求上报资料。
五、科室管理。
我科室实际办事人员较少,业务工作量十分繁杂,为充分发挥科室职能,要求全体科室人员充分发扬湘路精神,树立吃苦耐劳、工作第一的工作态度,随时保持通讯畅通,遇到工作任务要随叫随到。认真履行科室职责,及时完成领导交办的各项工作任务。
一年来,通过全科室同志的共同努力,较好地完成了科室各项工作,但工作标准和工作质量与领导的要求还有差距,思路还需要更加宽阔。在新的一年里,要加大政治学习力度,提高工作质量,团结一致,扎实工作,高标准完成本科室的工作任务。
今年以来,我所在局领导和市局主管部门的正确领导下,通过全体同志共同努力,取得了一定成绩,现将有关情况总结如下:
一、基本情况
我所现有路政管理人员15名,配备路政巡查车、照相机、摄像机等办案专用工具,管辖国道G107线(清新路段),省道S114线(清新路段)、S350线、S348线(五一至含光路段)、S354线(清四公路),县道X368线,以及清禅线,太平线、回兰线、三坑线、大新线等乡道,总里程272公里。根据与局所签订路政管理责任书的要求,结合实际,加强日常巡查,及时制止各种占用公路用地的违章行为;重点加强对公路两旁建筑控制区的管理,特别是新建路段的管理。共拆除违章横额、广告标牌、招牌200块,协且清理公路两旁堆积物442立方米,清理路障108立方米,协助清理塌方3205立方米,拆除违章建筑25处193平方米,清理乱摆5处,发出交通违法行为通知书3份,处理其它案件1宗,审批利用公路用地开设进出路口案件1宗,审批砍伐树木案件1宗,查处损坏公路树木案件1宗,制止擅自开设路口案件2宗,协助清四公路管理处签订路政管理协议书10份,追讨损坏公路各类设施赔偿费91622元。
二、主要做法和体会
(一)加强安全监督管理,确保公路交通安全畅通
近年来,为了加大招商引资力度,S354线沿线的太平镇、太和镇、三坑镇,S350线的石马镇,X368线沿线的浸潭镇、桃源镇等相继在公路两旁规划建设经济开发区和旅游观光景点,吸引众多企业落户清新县。基建期间,经常发生施工车辆运输原材料污染公路的情况,直接影响公路交通安全。为此,我所加强对施工路段的安全监督,与施工单位签订路政管理协议,明确施工单位管理施工车辆的义务,确保其运输车辆施工期间遵守路政管理的规定,按要求做好防撒落措施,并及时清理已被污染的路面,对违章占、利用公路情况严重的路段,主动与当地镇政府相关职能部门协商,联合治理,防治情况进一步蔓延。其次,对因安保工程建设需要利用公路进行施工的,要求施工队伍按规定在施工路段设置明显施工标志、安全标志或绕道行驶标志;同时,加强对公路改造路段的日常巡查,发现塌方情况及时向有关部门反映,危及公路交通安全的,立即采取相应的措施设置警告标志,并主动协调有关部门调配机械到场清理,消除安全隐患,保障人民群众的生命财产安全。
(二)开展新建公路产权调查,确认公路路权
公路路产路权,防止因产权不明导致公路产权遭到侵占破坏,根据粤公路函〔1999〕227号“关于对公路路产路权进行调查统计的通知”的内容要求,及我局新建公路工程已全面
为切实维护新增及改道竣工的实际情况;按今年我所路政管理工作计划安排,在取得局生产部门的全力协作前提下,于6月份对新建成的X368线焦坑至广宁路段、清禅线三坑至三水路段、S350线南冲中学门前路段约16公里公路产权进行了调查统计,准备了完整的资料,而且吸取前年办理公路产权的经验,在县委县政府的协调下,在县国土局相关部门大力支持下,经过三个月的艰辛工作,终于顺利完成以上路段的路产路权登记确认手续,为今后公路路政执法工作提供了有力依据。
(三)积极配合,开展创旅游强县工作
为配合县委、县政府打造旅游强县,作为支持清新县旅游产业发展,我局在加快公路建设步伐的同时,及时完善辖下各旅游景点线路的配套设施,使过去受交通限制的一些景区成为投资旅游热点;在安保工程方面,投入了大量资金进行建设,提高了管辖路段的行车安全系数;积极协助清四公路管理处维护清四旅游公路的路产路权,使清新的旅游大道保持良好的路容路貌。另根据县委创强办的要求,对辖区范围内通往旅游景区的公路进行了详细调查,对设置不合理,牌面不规范的指路牌,责成相关的`旅游景点对所属的不规范旅游指路牌进行整改,按国标要求重新改版规范设置,并协调辖下线路各旅游景点在G107迳口段及清四公路入口处等交通要点设置规范旅游指路牌,大大方便了到当地旅游的驾车人士,有效提高县旅游信息服务水平。
(四)深化改革,明确分工
根据20xx年全市路政管理工作会议精神,在局领导的指导下,我所结合实际情况,与局里签订了路政管理责任书,制定了奖惩规定,进一步明确了各方权利、责任与义务;并根据责任书的要求,对所里全体成员职责进行了重新分工,明确各人职责,有效调动了员工的工作积极性。在上级主管部门的支持及局各部门的大力协助下,我所路政管理的各项工作都取得一定的成绩,在认真履行责任书所列各项职责的同时,局领导及上级主管部门交付的各项任务都能及时完成。
(五)迎国检,做到“内强素质,外树形象”
今年是公路国检年,我所在人手紧张的情况下,仍积极配合省治理超限运输工作,抽调部分路政人员参与联合治超执法队伍,以确保治超工作的顺利进行。为做好迎国检工作,根据公路国检的具体要求,在省、市上级主管部门指导下,经县委县政府的协调,在城管、公安、工商等职能部门的
的 协助下,对待检国、省道进行全面清理整顿。行动中,清拆公路两旁违章广告牌 38块68.5平方米,拆除违章临时棚屋13间168平方米,清理公路沿线两旁堆积物55立方米,并对乱摆卖,占道经营,以路为市等行为实施工商、城管、公路联合治理模式。通过整治,提高了群众爱路护路意识,创建了“净化、美化”的公路环境,树立了良好的清新形象。另在准备过程中,我所将“内强素质,外树形象”作为迎国检的一项工作重点,在规范审批程序,完善审批手续的同时,对内业进行了进一步的规范化整理;督促各成员加强学习相关法律法规,要求熟悉路政处罚程序,路政强制执行程序,路政许可实施程序,路产补(赔)偿程序和标准,路政巡查细则等规定,在进一步巩固专业知识的同时,提高了我所整体执法水平。
三、努力方向
(1) 加强对公路两旁堆积物的管理;
(2) 加强日常巡查,及时制止各类违章行为;
(3) 通过各种形式深入宣传公路路政管理法律法规;
(4) 尽快完善广播电视局利用路产架设电杆的手续;
(5) 继续配合相关职能部门落实治理超限运输工作;
(6) 加强与沿线当地政府、公、检、法的联系;
(7)加强法律、法规的学习。
一、指导思想
以全国干线公路养护管理检查为契机,以全面整治干线公路环境为抓手,以加强干线公路养护和管理为重点,全面推进公路建设、养护、管理、征收、服务等各项工作,积极适应公路税费改革的新形势,进一步确立养护主业地位,以改革创新为动力、加强领导、加大投入、精心组织、狠抓落实、突出重点、全面提高,推动公路服务品质和服务水平的提升,以优异成绩、崭新的路容路貌和规范的管理充分展示我市国省干线公路养护新成就和良好形象。
二、迎检工作目标
加大迎检线路养护工程建设资金投入和规范化管理工作力度,全面提高我市干线公路的整体服务水平和服务功能,确保检查评比综合指标超过20xx年水平,全面排名前进一位,力争实现检查成绩“获奖进位”的整体目标。
三、迎检线路
四、迎检组织机构
领导小组下设办公室,办公地点设市公路管理局,由宋涛兼任办公室主任。领导小组负责全市普通干线公路迎检工作的组织领导和协调工作。各成员单位的具体职责为:
1、市公路管理局根据益阳市公路管理局和市政府迎检方案要求,全面落实各项迎检工作。
2、市交通运输局根据市政府迎检方案要求督促益丰公司落实益沅一级公路和白沙大桥及其连接线的.迎检工作。
3、市建设局负责三眼塘镇、新湾镇、南嘴镇拆除非公路性标牌、违法建筑、马路市场、路面堆积物时的拆除工作。
4、公安局确保迎检工作环境和谐有序,协助做好公路三乱整治、马路市场整治以及违章建筑的拆除工作。
5、市交警大队做好三眼塘镇、新湾镇、南嘴镇拆除非公路性标牌、违法建筑、马路市场、路面堆积物时的交通管制工作。
6、市工商局协助做好三眼塘镇、新湾镇、南嘴镇拆除非公路性标牌、违法建筑、马路市场、路面堆积物时的马路市场整治。
7、市国土局资源局协助做好迎检线路公路三乱整治、马路市场整治以及违章建筑的拆除工作。
8、市城管局做好迎检线路市区内的广告牌的整治工作。
9、三眼塘镇、新湾镇、南嘴镇职责:负责辖区内普通干线迎检工作的组织和协调,确保迎检工作环境。协助做好公路三乱整治、马路市场整治以及违章建筑的拆除、清理工作。
上半年以来,某某县县乡公路管理所在局党组的坚强领导下,在上级业务主管部门的大力指导下,在县乡所全体工作人员的共同努力下,认真贯彻执行局党组研究制定的各项工作、制度、规定及领导交办的工作任务,全面落实交通工作计划,紧紧围绕农村公路建设这个重点,大力推进县乡公路升级改造、农村公路危桥加固改造、渡改桥、通村公路建设,不断完善农村公路管理机制,强化县乡公路日常管养,全面提升养护管理水平,较好地完成了农村公路建设各项工作任务,并取得了一定的成效。
一、上半年工作完成情况
(一)危桥改造、渡改桥(9+1)工程
1、危桥改造:20xx年县境内计划实施危桥改造座,总长度为延米,总投资约万元,其中地方配套资金为万元。截止目前招投标工作已经结束,旧桥拆除工作已全面完成,下一步将进行新桥灌注、浇筑梁板等基础性工作,目前已完成投资155万元,占工程总量的24.3%。
2、渡改桥:根据渡改桥计划,全县年内实施渡改桥现工程正在建设中,水下灌柱已经完工,梁板制作完成60%。工程建设以来合计完成投资230万元,占工程总量的45%。
(二)、通村公路建设
今年全县通村公路工程计划建设里程为公里,建设项目12
个,投资为万元。目前招投标工作已全面完成,部分乡镇已开工建设,截至目前已完工8公里,占计划建设里程的50%。未开工建设的乡镇正在积极筹集配套资金,着手开展前期工作,争取8月初开工建设,以确保年底完成通村公路建设任务。
(三)、县乡公路升级改造工程
为进一步提高一般县道通行能力,保障县乡公路通畅,今年对境内进行升级改造,两路段全长公里,设计等级为公路三级(6.5米宽水泥路),计划投资为万元。目前投标单位资格审查已完成,8月4日开标,预计8月中旬开工建设。
二、存在问题
(一)部分项目上级配套资金到位慢,一定程度上影响了工程的'推进;
(二)由于今年“通村公路国家补助资金标准低于往年,地方配套资金将会加大,筹集难度较往年有所加大,因此建设速度受到一定影响;
三、下半年工作打算
(一)积极开展未建工程的前期准备工作,力争尽早进场施工,确保按时完成年度建设任务;
(二)督促各施工单位按合同签订兑现的机械设备、技术人员尽快到位,倒排工期,并制定切实可行的施工计划,加快推进各项工程建设进度,保证建设任务顺利完成;
(三)积极配合各乡镇筹集通村工程配套资金的落实工作,
为乡镇通村公路建设搞好服务,推进通村公路的建设步伐,圆满完成20xx年通村公路建设任务;
(四)加强对各项工程的质量监督,严把施工关、工艺关,要求各工程驻地业主代表认真履行工作职责,确保按质按量完成各项工程建设;
(五)进一步增强安全生产防范意识,杜绝安全隐患发生。
为了规范和加强县乡公路养护工作,更好地完成市县乡道路处和县交通局20xx年度目标考核的各项指标及精神,我股在上级领导的正确指导下,圆满完成了各项任务,现就20xx年度上半年工作做如下总结。
一、抗冰救灾成绩显著
1月中旬至2月上旬,我县遭遇了罕见的持续冰冻,全县所有县乡公路不同程度受灾,特别是x004杏棋线、x010五十线、x015盐甘线、X016贺杨线、Y197沙大线、Y216梓大线、Y230常天线等线路交通一度中断。为保证县乡公路的畅通,我们一是加强对重点路段的巡查,及时加固有松散、坍塌危险路段公路边坡,安装警示标志牌,对山区公路、桥梁派专人24小时监控,发现问题及时上报、处置。二是根据各地上报的路段受损情况,组织人力对重点路段和受损特别严重的路段优先抢修,同时,为解决桥梁结冰车辆通行的困难,派专人专车在结冰严重的桥梁上撒放工业盐20xx多斤。三是及时向市处做专题汇报,争取资金支持。
二、养护计划执行情况良好
今年是县乡公路改革年,年初,我们制订了养护计划,把全县常年养护的县乡公路的养护任务,承包给各乡镇公路站,从3月初起,我们分别到各乡镇和乡镇公路站签订了县乡公路养护协议,水泥路的养护我站出资680元/公里,其余部分由乡镇自筹,砂石路的养护参照20xx年县人民政府43号文件执行,由乡镇负责物色养护人员,我站负责业务指导和检查验收。有少数乡镇对水泥路的养护不够重视,不愿意出资养护,但是我们并不放弃,并且加大了对这些路段的巡查力度,一发现影响公路畅通的问题,马上解决。由于年初冰灾对沙大线和常天线两条砂石路的影响很大,沿线司机和群众要求我们对这两条线路进行铺砂,我们在第一时间内会同乡镇对这两条公路进行了彻底的检查后,马上安排人力、物力,备砂300多方,对两条线路进行了全面铺砂。通过我们半年的努力,各条常年养护公路路况大大提高,沿线群众和司机纷纷拍手称好。
三、积极面对农村公路养护改革计划
今年年初,站领导组织我们学习了湖南省人民政府办公厅文件《湘政办发[20xx]64号关于印发湖南省农村公路管理养护体制改革实施方案的通知》精神,为了加强对上级精神的领会,我们股室人员对此文件反复学习,直到彻底领会为止。4月初,湖南省公路局下发196号文件关于农村公路计划编制要点的通知,我们迅速组织了学习,并深刻领会了省局精神,紧接着我们就按市局的要求,加班加点搞好了农村公路管理养护成本测算,5月初,我们根据在涟源召开的20xx年娄底市农村公路计划工作会议精神,制定了双峰县20xx年农村公路投资计划,无论是成本测算的资料还是投资计划的资料,都得到了市处的一致好评。
半年来,我股在上级领导的关心支持下,做了一些卓有成效的工作,但离上级领导的要求仍有一定差距。下半年,我们将以此为基础,瞄准更高目标,再接再厉、踏实工作,争取更大的工作成绩,为县乡公路事业的跨越式发展作出贡献。
存在的主要问题和困难:
一是乡镇对水泥路的养护不够重视;
二是养护资金有限、养护机械化要加强。
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