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第一篇：铁路职工个人工作总结
尊敬的各位领导和与会的同事、师傅们：
大家好！
我叫xxx，是今年20XX年5月份新入铁路工务段。xx重点维修1车间，半年来，在车间领导的正确领导下，在全车间的同事及师傅们的帮助和支持下，我在学习、工作等方面取得了一定的成绩，下面就半年来的工作向领导和同事及师傅们作述职汇报如下：
一、理论联系实际，努力提高工作质量
1、认真履行岗位职责，严格操作规程，紧紧围绕安全生产努力工作，虚心向师傅们学习，为实现“一事不出、一人不伤、一点不延”的安全生产目标做出了贡献。
2、作为一名新进的铁路职工，刚刚进入这一工作岗位之后，很多新接触的事物都是自己以前没见过的，所以我为了干好自己的本职工作，认真学习理论知识，做到不懂就请教师傅，并把学到的知识与实际工作结合起来。
3、认真学习有关规章制度及上级下发的文件精神，在学习上，注重理论知识与实际操作相结合，与解决实际问题相结合，不断增强理论学习的针对性和实效性。
4、在学习中除学习制度、上级文件之外，平时也积极学习各种相关知识，及时总结学习心得体会和工作体会，保证学习的效果。并且把工作中遇到的问题，以及解决方法归纳整理。
5、在学习中，做到学用结合，自己通过学习和实际操作，总结出一些合理化建议向新来的同事们进行学习、共享，促进大家共同进步，带动同事的学习热情。
二、恪尽职守，努力完成各项工作任务
做为一名新进铁路职工，自己努力工作，认真学习各种技能和理论知识，按时完成了车间领导及师傅安排的'工作任务，确保了车间施工目标的顺利进行。
1、在车间领导的领导下，在全车间师傅及同事的努力下，我们车间完成大修工作。道岔大修工作是我段安全生产工作的重点，也是我们班组的任务之一。通过师傅们的施工实践，逐步总结出一套适合当前对安全工作要求严，大修后设备质量要求高的施工组织方法，并逐渐形成了自己的体系。总体涵盖前期调查、方案制定、物资供应、施工准备、申请计划、组织施工、后期保障等。今年在任务下达前期，我们立即整理物资，清点机具，在工长的带领下奔赴到保定紫荆关、涞源县一带，开始了长达5个月的整修工作。在住宿条件差、施工地点环境不佳的情况下，我们新进职工克服了水土不服、由奢入俭等难题，从一开始的笨拙逐渐地熟悉了工作的节奏。和其它班组的同志配合完成了京原线南城寺站、奇峰塔站、大盘石站、塔崖驿站、王安镇站、浮图峪站、北屯站、涞源站、小西庄站、艾河站、招柏站共计预铺34组单开、2组菱形道岔；清筛、更换单开道岔36组、菱形道岔3组、清筛线路342空以及更换Ⅲ型枕257根，艾河专用线更换轨枕230根、北屯专用线清筛线路1899空等施工任务。在整修之外，我们还学会了各种组道岔的工具的用法，按时完成了工作任务，同时也得到了领导的好评。
2、积极参加应急抢修工作。今年的7月21日降下了北京61年来最大暴雨，给我段设备带来了不同程度的水害影响，京原主干线更是一度封闭，为尽快抢通中断的线路，我们所有进山的铁路职工，第一时间赶赴抢险救灾现场，每天不辞辛劳。为了完成任务目标，使线路尽快畅通，自21日20：00～24日6：45，领导带领我们全体抢险人员在外连续奋战了70余个小时，完成燕山站、奇峰塔站、39km、k33km、162km、164km清理泥石流80多立方米；33km、166km、168km处理路基塌方3处，回填土方90立方米；168km+300m处卸片石2车，装石碴2000袋，并对164km+300m、164km+800m进行了加固，清理石碴20立方米，捣固轨枕40根，装水泥10吨，为京原线顺利开通提供了有力的保证。
3、认真学习新进职工的管理技能。我们初次进山工作，由于心态、身体状况等问题，曾经一度觉得工作很累。不过上级在这时正好给我们单位发来了师徒合同，于是我们纷纷和自己的“师傅”们签订了一对一的师徒合同。签订合同之后，每个师傅都尽心尽力地教授我们各种工作技能，有时还会教我们一些书本上没有的、表达不清的小技巧，在众“师傅”们的教授之下，我们的工作技能有了很大的提高。而且在现场工作的时候，还会有专门的师傅们在旁边教导，如果我们有哪里没有做到位，他们还会一遍遍地给我们演示，直到学会为止。
三、完成进山工作的几点体会
1、缜密规划，按日推进。进山任务下达之初，工班长们对每日的施工时间、地点进行了详细的计划安排，确保了施工进度的进行，又不会与其它施工单位产生冲突，影响工作进度。
2、师徒制度的好处。每批新进职工都是各个单位的新鲜血液。针对我段任务量大、时间集中的特点，结合往年的施工经验，专门挑出时间来，单独培训新职工各种工作技能是不可行的。所以领导们干脆就让一些有经验的师傅和我们这些新入路的新进职工签订师徒合同，在工作之中一边干一边学，既节省了人力物力，又得以让我们快速地在实践中得以成长。
3、加强安全管理。确保施工安全坚持“安全第一，预防为主”的基本方针。每次施工的时候，不仅有安全员随时地在队伍两旁预警，而且工班长们还在一边边指挥边控制现场，一旦有了意外事件发生，可以最快速度地稳定队伍，使施工不会受到影响。
四、年工作展望，今后努力的方向
回顾自己参加工作以来，在自己的工作岗位上，认真覆行自己的工作职责，在工作中严格要求自己，以高度热情的敬业精神，团结同事，完成了领导和师傅安排的各项任务，但距离领导和师傅要求还有一定的差距。在新的一年里，继续认真学习理论知识，更加虚心向向师傅们学习，继续完善我的工作技能，不断提高自己理论知识和业务素质，为搞好我段的安全生产而做出自己的贡献。
XXX
日期：20XX年X月XX日
第二篇：铁路部门年度工作总结
20xx―20xx年是新郑州局成立后的头两年，在处长和主管领导的带领下，带领全科同志按照“强化基础、狠抓管理、科技、确保安全”的工作方针，紧紧围绕安全生产的主题，通过完善、健全各项管理制度，狠抓制度的落实，保证各项工作目标的实现。一、政治理论学习取得重大收获
两年来，遵照局机关党委和处总支的安排，对“三个代表”重要思想和十六大报告等理论进行了系统的学习。特别是在11月份参加了路局第九期处科职干部培训班，对树立科学发展观、铁路跨越式发展实践等进行了更加深入、系统地学习，并以优异的成绩被路局党校授予优秀学员证书。通过学习，细心体会，对当前国际、国内的形势有了更清晰的认识，对跨越式发展这一铁路改革的重大战略举措有了更深刻的理解，为各项工作的顺利完成打下了坚实的理论基础。
二、创造性圆满完成各项工作
1、健全规章管理，规范管理标准
新的郑州局成立后，组织有关人员将防洪、路基两方面的各种制度、标准进行梳理，制定了《郑州铁路局防洪工作细则》和《郑州铁路局路基工作细则》。两个《细则》的制定，在全路专业管理方面均属首创，标志着我局防洪、路基管理工作走在全路各局前列，为做好郑州局的防洪、路基工作奠定了坚实的理论基础。
2、建立三级警戒雨量制度，确保汛期防洪安全
结合新郑州局的具体情况，在原郑州局二级警戒雨量制度的基础上，提出实行三级警戒雨量的设想，并组织全局有关人员认真研讨，建立了新郑州局的三级警戒雨量制度。经过两年来的实践，证明三级警戒雨量制度符合新郑州局的实际情况，受到站段、车间、和工区的欢迎，并得以认真贯彻执行，使我局的汛期行车安全得到制度上的保证。
防洪工作的重点和中心工作就是确保汛期行车安全，在大量调查研究的基础上，在全局提出了遇到险情“宁可错拦，不可错放，拦对有功，拦错无过，不拦犯罪”的防洪安全理念，受到原局长徐宜发的称赞，大大激发了工务职工心系安全、确保安全的主观能动性。
顺利完成20xx年防洪预抢工程31件959.7万元，水害复旧工程68件3731.6万元。
3、科技防洪取得重大进展，建立防洪应急体系平台
两年来我局的科技防洪工作取得了重大进展，共完成课题5项，获奖课题2项。《提速区段路基状态检查车的研究》通过铁道部鉴定，《防洪危险地点现场图像监测系统》、《桥涵淤堵和水害远程监测系统》、《工务防洪远程指挥系统》三项科研课题得到完成并顺利通过路局鉴定，《铁路防洪雨量远程监测报警系统》的升级改造已经完成，并进行试用性推广。《膨胀土路基分布、特性试验及数据库系统研究》获武汉铁路局科技进步一等奖(武铁总函[2006]605号);《河南省铁路气象预报服务系统》获河南省气象局科技开发贰等奖(kj200604-03)。
经过近几年的科研攻关，我们已经相继攻克了信息采集、传输、监测、报警等技术难题，在2007年初，完成了科研课题的集成、升华，在互联网上建立了郑州铁路局防洪网站―郑州铁路局防洪应急体系平台。平台将依托互联网和局域网两大网络，实现随时随地掌控、科学决策抢险的目的，将我局的防洪工作提升到了一个新的高度。
4、抓好重点工程施工
⑴京九线路基加固工作取得明显成效。
组织、督促工务段做好京九线路基加固工程施工，完成边坡加固、基床换填、台后涵背和“腰漏”地段注浆加固等方案得到实施并顺利完工。
加固前，京九线降雨量危及警戒值为30mm，有“小雨必慢，中雨必断，大雨瘫痪”之说，成为郑州铁路局路基防洪工作的心腹之患。加固后，封锁警戒值提高到120mm，2005年7月21日降雨200.8mm，一小时降雨量59.7mm，2006年8月3日一小时降雨量82.9mm，均为特大暴雨，加固地段没有发生影响路基稳定的水害，2007年京九线首次取消了防洪危险地点。京九线加固方案的实施为解决粉土路基病害积累了宝贵的、成功的经验。
⑵抓好提速路基重点地段的加固工作。
在第六次提速及扩充提速资源区段，重点抓好提速路基加固标准、方案审查、概算审查和施工监控工作。确定了京广线“75.8”水害地段k802+300―k806+300的加固方案，扩充资源区段路基加固方案和浸水路基的反压加固得到细化实施，桥路过渡段的加固工作受到各级领导重视，正在紧张进行。
5、实施天窗修，确保路基大修任务安全优质完成
路基大修施工由于其深度、工艺的要求，特别是基床病害的整治施工，传统的做法都是在架空慢行条件下施工。为了确保施工的安全和质量，组织有关人员对路基大修各项施工的工艺进行研究、改进，要求除了需要修建横向排水设备以外，其他大修施工必须在施工天窗内进行，杜绝架空作业。施工工艺的改进和管理制度的建立，为路基大修施工的安全、质量提供了保证。
借鉴京九线路基加固经验，集中资金对新兖线文庄―满村区间的粉土路基进行加固，拿掉了这个亿吨通道上的软肋。两年来，共完成路基大修投资2563万元，没有发生任何安全、质量事故。
6、路基维修逐步进入良性循环
抓住路局直管站段改革这一契机，督促、要求站段建立健全路基维修组织，稳定路基维修投入，取得明显效果。目前全局共成立路桥车间12个，路基工区15个，路基工157人，每年投入维修费用500万元左右，三级验收制度得到进一步规范和落实，路基设备的养护维修已经成为我局工务正常生产中一项必不可少的工作，路基维修开始逐步进入良性循环的轨道。
两年来，我虽然在业务管理、系统管理、科技防洪等方面作了一些工作，但主要成绩来源于各级领导和同志们的关心和支持，特别是科里和站段的同志，做了大量而具体的工作，在此表示衷心的感谢。同时，也希望领导和同志们在今后的工作中能给予我更多的帮助，使我能在工作上做出更大的成绩。
第三篇：度工作总结
2011年度工作总结
2011年即将结束，今年是全国卫生改革重要的一年，也是我院齐心协力,开拓创新,阔步前进,在“三个代表”和科学发展观重要思想指导下,在县卫生局的正确领导和全院职工的支持下，带领全院职工认真学习领会十七大精神及医疗卫生改革的各项方针、政策,结合我院发展实际,理清思路,明确目标,坚持把追求社会效益,维护群众利益,构建和谐医患关系放在首位,通过强化内部管理,构建长效机制,提高竞争实力,提升卫生院形象,团结拼搏,开拓创新,扎扎实实地推动卫生院物质文明、精神文明协调发展,并通过有效开展“以病人为中心,以提高医疗服务质量为主题”的卫生院管理年活动,促进了我院持续、健康、协调发展。一年来具体具体工作向上级领导汇报如下：
一、2011年工作回顾
（一）加强学习，提高职工素质。积极组织职工参加先进性教育，认真学习“转方式、提效能、正风气”主题活动，贯彻党的十七大四中全会精神，强化职工政治思想、理想信念、业务技能、遵纪守法、职业道德、医德医风等方面的教育，接受社会各界的监督，虚心听取群众意见，改进不足，加强业务知识的学习，提高医院业务及服务能力。
（二）高度重视医疗安全，加强医疗质量管理。
1、组织医务人员认真学习《医疗事故处理条例》、《执业医师法》、《护士管理条例》、《医疗机构病历管理规定》及《病例暂行规定》等医疗法律
2、按个执行2011年医疗机构分级量化考核标准，严格在执业范围内开展业务，加强科间会诊。产科人员依法办理助产证，严禁非法鉴定胎儿性别，严禁非法终止妊娠。并从行为、言语、服务态度等方面改善医患关系。
3、完善医院医疗纠纷防范预案，加强医院缺陷管理。医疗纠纷的主要原因是医疗缺陷，因此加强医疗缺陷的管理，减少和避免并发症、医疗意外的发生，确保医疗安全。根据《医疗事故处理条例》及有关文件精神，结合医院实际，加强医院医疗缺陷管理。
4、加强处方病历管理。要求全院医技人员严把处方病历质量关，规范了手术前后签字手续，实行手术、特殊治疗、特殊检查同意书，实行授权委托，规范了各种申请、报告制度，并加强病案管理，认真组织人员检查，并兑现奖罚制度。严格制定病历借阅手续，医院每月一次质量检查，保证诊疗、护理的规范性，保障患者的生命安全。
5、医务人员严格按照各项规章制度和技术规范执业。深入科室了解检查、诊断、治疗、护理情况，分析病案质量，组织危重病人的会诊、抢救工作，定期分析医疗质量、采取措施、不断提高医护质量，督促护理技术练兵活动，搞好晨间护理，病房巡视及输液签名，使护士真正接触病人，了解患者病情，及时解决科室存留问题，对于医院暂时困难不能解决的，向科室人员认真解释，获得谅解。
6、强化基础质量管理，提高医务人员整体素质。全面提升全院医务人员
（三）规范管理、坚持合理检查、合理用药、因病施治。为进一步强化“以病人服务为中心”的服务理念，纠正行业不正之风，减少病人不合理负担，根据福建省《关于进一步规范医疗服务行为纠正不正之风的通知》。以抓抗菌药物的使用为突破口，努力降低药品收入占业务收入的比例。制订了《抗菌药物临床应用指导原则》，绝大部分科室已执行抗生素分级使用原则。加强药品不良反应检测，及时上报药品不良反应。规范麻醉药品的使用，按照药监部门有关新规定，修订了《一类、二类精神药品及麻醉药品使用规定》，规范了药品特别是麻醉药的使用程序及原则，严格适应症，严禁滥用，发现可疑吸毒者及时上报，杜绝隐患。
（四）重视人才培养，加大人才培训力度。强化医院及全体医务人员的危机意识，树立“人才兴医、科技兴院”的院训和“科有特色、医有专长”的科训，使医务人员自觉加强业务学习。全年参加成人教育考试3人。为了使医院医疗技术水平与国内先进技术接轨，派出医务人员外出进修，2011年外出进修2人次，使内、外、妇、儿人员技术水平明显提高，建立继续教育制度，完善继续教育档案。
（五）加强医院感染管理，提高传染病防治水平。防止院内感染是创建绿色医院非常重要的内容。年初，认真组织全院医务人员学习了《医院感染管理规范》、《医院感染诊断标准》、《消毒技术规范》，针对院内感染控制方面存在的问题进行了认真总结，查找不足，制定各科室特别是重点科室如手术室、治疗室等科室的医院感染防范制度，强化无菌观念，实施无菌操作，规范了一次性医疗用品的管理。组织了手足口病等重点传染病的知识培训，提高了医务人员对传染病的防范意识和诊疗水平，规范报告及处理程序，进行自我防护训练，掌握季节性传染病如肠道传染病发病动态，及时启动应急机制。
（六）新型农村合作医疗管理工作。坚持以农村为重点的服务体系，以住院为统筹部分的方针，全乡农合参率达到100%，较好的完成了全年的新合工作，使农民因患病而返贫、门诊费用较高无法负担的现象得到了一定的解决，让农民群众得到了一定的实惠。全年共收治门诊病人4905人次，住院病人102人次，住院病人总费用90314.72元，补偿,55567元。经过全院职工的共同努力取得了一定的成绩。
（七）公共卫生服务工作：
1、居民健康档案、老年人管理、慢病管理、精神病管理。在2010年的基础上，居民健康档案实行专人专柜管理，并及时更新档案信息，要求各卫生所实行35岁以上首诊测血压，积极组织人员建立居民健康档案5601份，圆满完成上级任务，65岁以上老年人560人，高血压病人88人，糖尿病人32人，精神病人11人，0-6岁儿童650人，均按要求管理。
㈡、健康教育工作：
成立了健康教育领导小组，进行健康教育知识讲座达12次，发放相应宣传资料600余份，组织了多个宣传日活动，并发放相应的宣传资料。并集中培训村级医务人员34余人次。卫生院设有健康教育宣传栏，统一购置了6个宣传栏，2m2一个。洋龙、大焦、王陂、龙湖、小眉溪所各一个，卫生院1个。每季度宣传卫生防病知识一次。卫生院和村卫生所有及时张贴卫生防病知识宣传画报共有106张。卫生院各类卫生防病知识宣传手册送到村卫生所发放，卫生院还将各类卫生防病手册放在医生诊室由医生负责发放给患者学习宣传，卫生院开展了卫生防病知识咨询，将各种卫生防病知识手册36种，于夏坊圩天上街集中发放给群众学习宣传2次，一年来发放各种卫生防病知识宣传手册（包括公民健康素质66条发放196本）共发放610本。一年来卫生院开展举办公共卫生服务项目知识培训2期，传染病防治知识培训2期，开展卫生防病知识讲座6期，洋龙、大焦、王陂、龙湖、小眉溪所配备彩电DVD一套，宣传防病知识。
3、妇幼保健。全乡对0-6岁儿童建立居民健康档案450人。对所有建档儿童进行了随访。随访率达100%。并印制了《居民健康手册》3000余份，《孕产妇保健手册》、《儿童保健手册》各800余份，均填写完整发放到居民手中。
4、防保工作。广泛宣传国家扩大免疫规划政策，并积极实施“五苗”接种率，达98%以上，国家扩大免疫规划疫苗也达95%以上，并圆满完成今年麻疹疫苗强化免疫及查漏补种工作任务。传染病防治工作得到更好地落实，县局下达的艾滋病和结核病防治目标如期完成，新发、突发和季节性传染病疫情得到有效防治。卫生监督协管工作扎实开展，覆盖面达100%，
七、村卫生所管理工作：
1、为了逐步做好乡村一体化管理工作，2011年初召开了全乡各村卫生所乡村医生和卫生信息员会议，为了进一步做好2011年村级公共卫生服务工作和医疗卫生工作的同步发展。卫生院年初同各村卫生所乡村医生签定了2011年度开展公共卫生、防疫、妇幼保健、医疗服务质量、医疗安全等岗位工作责任书，做到村卫生所当年工作任务职责明确，为开展各项卫生工作提供良好的基础。
2、2011年召开了全乡乡村医生、卫生信息员会议三次，会议内容：主要一是传达上级有关公共卫生服务工作和医疗服务质量文件精神；二是进一步贯彻学习福建省基本公共卫生服务项目实施方案，基本公共卫生九大任务要求；三是学习培训慢性病管理、高血压、糖尿病、精神病防治和随仿管理工作；四是学习培训传染病防治防控知识；五是总结汇报和布置当前公共卫生和医疗服务工作任务要求。
2011年村卫生所开展公共卫生和医疗服务年终考评结果，按前后排名为洋龙、大焦、王陂、龙湖、花园、坪地、连厝、小眉溪、石珩、岩里。
（八）实行国家基本药物制度
严格执行国家基本药物制度，自7月1日起我院配备的所有药品均实行0利润销售，并制定了相应的药物管理制度引导、改进医生原来的用药习惯。
二、存在的问题：
以上成绩的取得是卫生主管局和党委、政府正确领导的结果，使全院职工不懈努力的结果，衷心的向各级领导和卫生院全体职工表示感谢，过去我们虽然取得了一些成绩，但是还存在很多不足，具体表现以下几个方面：
1、公共卫生：村及保健工作人员素质普遍较低，业务能力较差，责任心不强，报送资料不及时，质量较差，影响力整体工作的推进。
2、基本医疗工作：人员、房舍不足，基础设施薄弱，科室不健全，专业技术人员业务水平不高，技术专长缺乏，在一定程度上制约医院的发展，相应地在群众就医方面受到限制。服务的人群和范围较小。
3、管理工作：人员素质参差不齐，缺乏对职工的思想政治理论学习，思想比较松懈，有待提高认识，增强职工凝聚力，科室间的协作有待加强。
三、2012年工作方向
第四篇：铁路个人工作总结
我于20xx年7月兰州交通大学土木工程专业毕业后，来到兰新铁路第二双线甘青段项目一工区见习。刚刚踏出校门的我带着满腔的热情投入到了我人生中的第一份工作，开始了我的职业生涯，我到工地后被分配到寺儿沟特大桥，当时正赶上大干时期，面对工期紧、任务重、工作强度大的的现况，我积极的投入到工作当中，严格要求自己，认真完成领导安排的每一项任务，积极配合施工现场，昼夜奋战，坚持不懈。经过我们不懈的努力，寺儿沟特大桥第一片梁的架设成为了“千里兰新首孔箱梁”。由于我在寺儿沟特大桥保架梁大干期间的突出表现，在十月份的金牌见习生评选中被评为金牌见习生。
在期间我还积极结合所学知识，对我工区第一座箱桥的支架进行检算，采用最合理的布置方式，保证了施工安全，节约了成本，提升了工程效益。后来我还参与了我项目施工过程中改路改渠方案的编制，并对后期的黑河特大桥连续梁的支架进行检算，合理布置支架，采取最为经济的施工方式，保证施工安全，节约了成本。在兰新项目开展的保运架梁通道活动中，我负责一段路基的填筑，我综合工期要求，合理计划、合理安排，为运架梁通道的顺利打通做出了贡献。
我虽然年纪较轻，工作阅历不太深，施工经验有限，但我会发挥年轻人的好学、勤快、能吃苦耐劳、精力冲沛等优势，弥补以上的缺点，在今后的工作、学习中，我会更严格的要求自己，虚心求教，认真参阅设计规范、标准，积极结合自己所学的理论知识指导现场施工，让自己的业务能力不断提高，努力向综合型人才方向发展，为我喜欢的建筑事业贡献自己的力量。
第五篇：铁路个人工作总结
弹指间，见习期已满一年，期间先后经历怀化车站所属的新晃站运转、货运等多个部门各工种的工作和学习，在整个见习过程中，通过各位领导和师傅们的殷切关怀和耐心指导，并结合书本、规章上所掌握的理论知识，学到了不少东西，并产生了诸多感触。入路一年，在刻苦学习中提高，在磨练意志中成长，在勤奋工作中完善。静下心认真整理、总结这一年见习的所得所失所感所触，这段宝贵的经历在以后的学习、工作中定有裨益。
一，积极调整心态、快速适应身份的转变
刚毕业的我们，有着对未来无限的遐想。然而进入社会，投身铁路行业，来到怀化车站，我们首先面临的是思想上的落差，角色的转变。在大学里只需要认真的学习好功课，以及少量的社交，并且大多数都是和同龄人的交往。在单位里要主动去熟悉摸索铁路各工种的职责，认真学习车站现场具体的作业标准和程序，处理各年龄段复杂的人际关系，承担肩负的责任，同时，在铁路基层比较苦比较累，要有心理准备，懂得宝剑锋从磨砺出的真谛。到了怀化车站，我积极的调整心态，给自己准确的定位，认清所处的位置，明白自己该做什么，不该做什么，并快速的投入到工作和学习中。
二，认真虚心向师傅们学习、注重理论联系实际
在怀化车站报到后，经过７天的安全教育，根据车站领导的安排，我分到新晃站，开始了为期1年的见习生活。见习期间，我积极的去熟悉车站现场的设备、标准作业程序和规章制度，轮班制跟着师傅们分别学习了助理值班员、信号员、货运员（内勤），并能单独作业。
依然记得车站把我们送到新晃的那天，天很热，候车厅前的一排小矮房很破，我们４个人挤在一个２室一厅的老楼房里，没有任何抱怨的情绪，一直在心理激励自己：经历都是财富，努力总有回报。
按照见习计划，到新晃站后第４天我开始跟着程师傅学习助理值班员。第一个班，程师傅就把对讲机、信号旗、帽子、臂章、口笛递给我，叫我穿戴好，然后让我亲自操作接发列车，他站在旁边看着，时不时的提醒我应该怎么做。刚开始很多作业不怎么标准，程师傅都耐心指出并亲身示范标准的程序，做得好的地方，他常笑着鼓励我。
虽然在学校时在向塘西站实习的时候，我考过了助理值班员，还必修得虚心向程师傅请教学习，尤其是在现场实际操作中程序到标准化，遇到非正常情况怎么紧急处理等。在见习期间跟着师傅每个班都去，刚开始2点钟的早班确实很难熬，心理发誓一定不能退缩，要做就做更好。跟了几个班后，正常情况下的接发列车是毫无问题。但有个小“插曲”我很难忘怀，那天45031在新晃站调完车后折返开45032回怀南，由于列尾故障，司机用电台通知我好几遍到列车尾部去，准备打风，叫我看尾部通风是否良好。第一次碰到这种情况，一直以为司机叫我发车，我用电台喊了几偏：450323道发车。
这事对我的触动蛮大的，极简单的一件事，不懂处理或没经历过轻则影响正常接发列车，重则构成事故。从那以后，看《技规》《行规》时对非正常情况接发列车特别关注，也经常请教师傅关于非正常情况下接发列车的问题。行车固然要靠理论知识做铺垫，但长期积累的丰富经验是个难得的财富，吸取消化师傅们用岁月垒成的宝贵经验对我们刚入路的年轻人在今后熟悉岗位、处理问题定能少走弯路。所以，在接车空闲的时候，我常主动“引诱”程师傅谈他以前的一些行车经历、经验，他很热情，很多时候他也主动把他经历过的行车岗位一些应特别注意的事项、突发情况怎么处理、如何自我保护等说给我，使我受益非浅。接触多了，发现列尾故障是常见的，在后来的作业中，处理那问题游刃有余。
经过一个多月虚心学习和师傅的耐心教导，助理值班员这个岗位已能单独作业。很感谢程师傅，除了业务上的知识，他还教我很多很多做人处世的道理。
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