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第一篇：市场调查报告
20xx-20xx年中国轮胎市场监测与投资价值分析报告，首先介绍了轮胎相关概述、中国轮胎市场运行环境等，接着分析了中国轮胎市场发展的现状，然后介绍了中国轮胎市场竞争格局。随后，报告对中国轮胎重点企业经营状况分析，最后分析了中国轮胎行业发展趋势及投资前景。
新中国成立60多年来，中国逐步发展成为世界轮胎工业第一生产大国，已建成各种规格系列产品齐全的完整工业体系，并获得了一系列具有原始创新特性的国际前沿技术成果。我国载重子午胎经过了高速、高载的考验，已达到世界先进水平；轿车子午胎已实现无内胎、宽断面、扁平化、高速化；紧跟国际潮流的安全、节能、环保轮胎也已稳步推向国际市场并获得认可。
20xx年，我国轮胎工业因受到全球经济减速影响，轮胎出口面临更加复杂的形势，加上橡胶等原材料价格不稳定，成本难以控制等因素影响，生产经济运行十分艰难。但在行业企业共同努力下，全年经济运行总体保持了平稳增长。截至20xx年底，我国轮胎制造行业总资产为2933亿元，同比增长17.99%；全年规模以上轮胎制造企业实现主营业务收入4040亿元，同比增长30.40%；实现利润总额190.8亿元，同比增长19.57%。20xx年我国轮胎产量（含各种外胎）达到8.321亿条，同比增长8.5%。
20xx年1-6月，我国轮胎制造业销售收入总额达到2289.122亿元，同比增长17.32%；利润总额达到133.637亿元，同比增长59.81%。
我国已经是汽车第一大生产国和新车消费国，从消费来说，我国人均汽车保有量还不到世界平均水平的一半，汽车消费仍还有较大增长空间。另一方面，我国及其他新兴市场基础建设投资仍保持快速增长态势，工程机械消费也有较大增长空间。汽车消费和工程机械消费的增长将推动轮胎行业保持稳健增长趋势。“十二五”期间，轮胎需求仍将继续快速增长，中国轮胎行业发展前景乐观。
睿博产业研究中心发布的《20xx-20xx年中国轮胎市场监测与投资价值分析报告》共十章。()首先介绍了轮胎相关概述、中国轮胎市场运行环境等，接着分析了中国轮胎市场发展的现状，然后介绍了中国轮胎市场竞争格局。随后，报告对中国轮胎重点企业经营状况分析，最后分析了中国轮胎行业发展趋势及投资前景。您若想对轮胎产业有个系统的了解或者想投资轮胎行业，本报告是您不可或缺的重要工具。
本研究报告数据主要采用国家统计数据，海关总署，问卷调查数据，商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局，部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据，企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等，价格数据主要来自于各类市场监测数据库。
第二篇：男装市场调研报告
男装行业的基本资料
截止2011年6月，中国纺织服装近五年增速均保持在20%以上，随着潜在农村居民消费潜力被逐步挖掘，预计2030年市场容量将超过4万亿（2011年大约在7000亿左右）。而中国男装行业零售额以平均18%的增速扩大，预计未来20年男装市场继续保持至少10%的扩容速度，至2030年可达到1.5万亿的规模。
男装目前主要是以商务正装为主，占据男装消费的50%市场份额，不过增速有所放慢。休闲和运动类男装有逐年上市的趋势，2008年约为41.4%。
男装品牌基本上可以分为高端品牌与主流品牌两大类。高端品牌主要销售渠道是高档百货公司和品牌专卖店，网店集中于一线城市和省会城市，包括如ZEGNA, DUNHILL和CERRUTI 1881（利邦的品牌之一）。主流品牌主要销售渠道是品牌专卖店，网店集中于二线及以下城市，包括利郎、劲霸和七匹狼等。男装市场是完全竞争市场，单个品牌的市场占有率不高，以2009年男装市场零售总额为基数计算，几家大牌公司的市场份额均在1%-3%（按终端零售价换算）。
男装行业的护城河
男装行业的主要门槛包括：品牌推广能力，供应链整合能力，门店拓展能力，企业管理能力。这些可以作为男装企业业绩的评价指标。
（1）品牌推广能力
服装行业已经进入了品牌竞争的时代。从西装到后来的商务休闲、时尚休闲，以及运动装等细分市场，均出现领先的国际或者国内品牌，新进入品牌与这些细分行业龙头竞争难度很大。因此，要求已在行业内的企业尽快建立自己的品牌知名度。
（2）供应链整合能力
现在主要流行以生产外包和特许加盟为主的轻资产运营模式，因此需要企业拥有强大的供应链整合能力，保证体系的高效率运转。此外，还需要完善的信息管理系统，对供应链进行监督、控制和管理。供应链能力我不觉得是竞争的重点，而是生存必须的保障。
（3）门店拓展能力
门店除了是主流品牌的销售渠道，更是产品展示和品牌传达的媒介。品牌服装零售门店对周边商业环境要求较高，能否在黄金地段获得商铺资源也是一个竞争门槛。
（4）企业管理能力（废话不多说）
男装行业的利润水平
上市公司中，主要的男装零售企业如报喜鸟、雅戈尔、杉杉股份、红豆股份、美尔雅、大杨创世、七匹狼、九牧王等2011年前三季度平均销售毛利率水平约为39.46%，平均销售净利润率为12.98%，盈利水平显著高于服装鞋帽行业平均水平。
男装行业主要业务模式
服装企业的生产经营包含以下环节：产品规划、设计研发、采购生产、物流运输、渠道销售和品牌推广，其中采购生产和物流运输环节附加值相对较少，基本上都会把产品的加工生产以及物流运输委托给第三方，自身则着重于品牌建设和产品的研发设计环节。
除了从设计着手以外，国际知名服装品牌商还通过广告宣传、活动赞助、文化宣导、拓展销售网络等营销手段来不断地扩大品牌影响力，把品牌管理和市场拓展有机结合起来，与时代同步发展品牌内涵，加大品牌创新力度，以提升品牌
的市场影响力和占有率为最终目标，走“哑铃型”业务模式。
国内主要的服装企业采用以下几种模式：
（1）传统服装企业的商业模式可以概括为“全能型”，即追求生产、品牌运营和产品设计以及渠道拓展的完全自主，通过大量固定资产投资和资金投入不断完善内部产业链，通过规模化经营降低生产成本。这方面的代表企业为雅戈尔（但雅戈尔已经不能说是一家服装企业了）。
（2）部分企业进行了商业模式的改进，逐步将部分生产、物流运输和渠道经营环节外包，主要控制核心产品生产、品牌运营和产品设计等关键环节，以有限的资金和精力抓住产业链上最核心的环节。这方面的代表企业为报喜鸟和七匹狼等。
（3）美邦服饰等公司则继续推进了服装行业商业模式的变革，其将生产环节和部分销售渠道大部分或者完全外包，把公司经营的重点放在品牌运营、产品设计和供应链管理环节，成为服装企业中“轻资产”的典型案例。
男装行业的周期性、季节性、地域性特点
（1）周期性 ：一般而言，高端品牌的服饰产品受宏观经济周期的影响较为明显，主流品牌的服饰产品受经济周期影响相对较小。时尚度较高的服装相对基本款式的服装而言更容易受到经济周期的影响。
（2）季节性 ：服装零售业在下半年的销售额一般明显高于上半年，主要原因在于下半年秋冬装销售旺盛，且秋冬装的单价也要普遍高于春装和夏装。
（3）地域性 ：服装零售业受地域影响较为明显。东部沿海及各
一、二线城市购买力较高，对时尚趋势也较为敏感，而
三、四线城市及周边地区的购买力和时尚敏感度则较低。北方地区由于一年之中气候差异较大，因此对服装产品的需求比较多样化；南方地区一年之中气候差异较小，因此对服装产品的需求比较单一。
男装行业也呈现明显的产业集群特征：集中于沿海省份如浙江、江苏、福建、广东等地，形成了浙派、苏派、闽派和粤派男装。
男装行业与上下游关系
服装零售行业的上游是纺织行业的面、辅料子行业和成衣制造业，随着外包式生产方式的流行，服装零售行业和上游行业的联系度不断增强。纺织面料和成衣制造主要在珠江三
角洲和长江三角洲。上游行业技术革新迅速、产能丰富为服装零售行业的产品设计和外包生产提供了可靠的保障，同时上游行业的激烈竞争增强了服装零售行业对上游的议价能力。
服装零售业的下游直接面向服装零售顾客。之前也看到，整体行业的潜力还是比较巨大的。
第三篇：广州的空气污染调查报告
广州的空气污染调查报告
广州市环保局网站上的空气质量日报显示，3月22日和21日的空气污染指数(API)分别是114和119，全城处于轻微污染状态，而此前几天的空气质量是良。粤港珠三角区域空气质量监测显示，3月22日，汕头、深圳、珠海、惠州等地污染物严重超标，广州的污染物浓度超过空气质量指标限值，同样受到了严重污染。
我们的呼吸道在无声无息中究竟被什么袭击了？是沙尘还是灰霾还是其他的什么？专家们各执一词，但是基本都认可本地的污染才是根本原因。不过省气象局首席预报员卢山认为，北方的沙尘天气还是对广州产生了影响，导致悬浮颗粒浓度增高。“肉眼观测不是很显著，实际上它已经进入了你的呼吸道”，卢山说，但它起的只是间接作用。还有一个很重要的原因是广东近地层工业和生活污染物的排放。新一轮的沙尘天气已经于22日影响华北，该团冷空气今日开始影响广东。它会不会带来沙尘呢？卢山认为，本轮冷空气昨日已给江南地区带来降雨，携带的浮尘开始减弱。预计到广东后即使仍然携带一些浮尘，也难成气候，影响会比较小。
造成我市大气污染严重的主要原因：
(1) 生活污染源
人们由于烧饭、取暖、沐浴等生活上的需要，如炉灶、锅炉等燃烧化石燃料，而向大气排放的煤烟和SO2等，具有量大、分布广、排放高度低等特点，其危害性不容忽视，还有新房有毒化学气体，甲醛，苯。北京儿童医院统计显示“90％的白血病患儿的家庭在半年内进行过装修”--- 甲醛：人造板材粘合剂、化妆品、清洁剂、杀虫剂、消毒剂、防腐剂、印刷油墨等中都含有甲醛，它具有刺激性气味。危害：吸入高浓度甲醛后，会出现呼吸道的严重刺激。经常吸入少量甲醛，会引起慢性中毒。苯：苯主要存在于油漆、涂料、乳胶漆及家具中，是一种无色、具有特殊芳香气味的化学品。危害：长期接触苯会对血液造成极大伤害，引起慢性中毒，可导致白血病，甚至出现再生障碍性贫血。苯在体内的潜伏期可长达12-15年。
(2) 工业污染源
包括火力发电厂、钢铁厂、水泥厂和化工厂等耗能较多企业燃料燃烧排放的污染物，各生产过程中的排气(如炼焦厂向大气排放H2S、酚、苯、烃类等有毒物质；各类化工厂向大气排放具有刺激性、腐蚀性、异味性或恶臭的有机和无机气体；化纤厂排放的H2S、NH
3、CS
2、甲醇、丙酮等)以及生产过程中排放的各种矿物和金属粉尘。排放的尾气。在一些发达国家，汽车排放气己构成大气污染的主要缘由。
由广州的空气污染当中我们也意识到了：
一、环境意识薄弱对可持续发展战略认识不足
大气环境是人类赖以生存的可贵资源，大气环境资源的破坏是一种不可逆的过程，恢复良好的大气环境质量要比采取措施从根本上防治大气污染付出更多的经济代价。但这种观念长期以来并没有被一些部门和一些地区充分的理解和认识。他们只考虑近期的、局部的经济发展需要，在制订一些综合的经济政策、产业政策以及城市建设发展规划中缺乏对保护大气环境的考虑，往往以牺牲环境为代价换取经济的快速发展，形成了盲目扩大生产规模、乱铺摊子、重复建设、技术装备水平低、能源资源浪费大、乡镇企业无序发展、劣质煤炭流通失控等状况。因此说缺乏对环境保护考虑的地方政策的出台，本身就是造成加重大气污染的诱因，所造成环境危害和损失是难以挽回的。
二、能源、利用不合理，能源浪费严重
主要表现如下：①在我国一次能源消费结构中，煤炭占75%，而用于发电的煤量仅占总煤量的35%，其它煤炭则用于工业及民用燃烧，有84%的煤炭直接燃烧，这种煤炭消费构成是狠不合理的。②我国煤炭生产过分注重产量的增加，对控制高硫煤问题重视不够，主要表现在煤炭的洗选率低和高硫煤地区的煤炭产量增长过快③各类燃烧设备技术及制造水平较低，能源利用率不高，使用能耗高排污量大和超期服役的燃烧设备的现象相当普遍
三、大气污染防治的资金投入不足
目前，全国污染治理和用于污染防治有关的城市基础设施建设投资，只占国民生产总值的0.7%，这与我国环境污染严重、历史欠帐太多和经济快速发展对环保投资的需求相比，严重不足。。
四、执法不严，监督管理力度不够
尽管我国大气污染防治法规标准建设取得很大进展，但有法不依，执法不严，违法不究的现象仍然十分严重。比如，一些地方政府干预环保部门执法，批准建设短期经济效益好但能源资源消耗量大、对大气污染严重的工业项目；不执行国家“先评价，后建设”的规定，出现了一些新的不合理布局和污染超标的建设项目；对大气污染防治措施的投资经常留有缺口或将资金挪作他用。
五、缺乏实用的治理技术
我国在大气污染治理技术和设备的研制、开发、推广和使用方面，虽然做了不少工作，但与大气污染控制的需求差距还较大，资金、人力的投入以及实用技术商品化的程度远不如发达国家。比较薄弱的领域是洁净煤技术；冶金、化工、建材等行业的工业窑炉和生产设施排放污染的治理技术；机动车机内净化技术等。实用技术的缺乏直接影响了大气污染治理的进程和效果等。
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