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调查方案(范文4篇)

2022-06-14 00:49:08

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第一篇:调查方案

根据《合肥市第二次土地调查实施细则》要求,保证我区第二次土地调查工作的顺利开展,制定本工作方案。

一、加强组织领导

庐阳区第二次土地调查领导小组负责全区土地调查组织实施工作。各乡镇、街道、工业园区也要相应成立由分管负责人为组长的组织机构。

二、加强宣传培训

各乡镇、街道、工业园区和村、居要利用会议和宣传栏、简报等形式,大力宣传本次调查对促进资源、环境、社会持续和谐健康发展的重要意义,提高认识,为庐阳区第二次土地调查工作创造良好的舆论环境。

三、落实调查经费

根据《合肥市第二次土地调查实施细则》要求,调查经费由区财政承担,列入相应年度的财政预算,按进度分年度落实经费到位。

四、基本原则和方法

按照《合肥市第二次土地调查实施细则》规定,本次调查工作坚持六个方面原则:

1、坚持统一标准;

2、充分使用已有成果;

3、坚持科技创新、技术方法先进;

4、严格市场准入,强化质量监管;

5、坚持统筹规划,分步实施;

6、坚持事实求是,求真务实。

认真学习和领会本次调查的具体政策和全国城镇调查的有关标准,把握好合肥市第二次土地调查三个方面的技术路线和方法,即:农村土地调查的技术路线和方法;城镇土地调查的技术路线和方法;基本农田调查的技术路线和方法。

五、主要目标、任务及成果

主要目标:全面查清全区范围的土地利用状况,掌握真实的土地基础数据,建立和完善土地调查、土地统计和土地登记制度,实现土地资源信息的社会化服务,满足经济社会发展及国土资源管理的需要。

主要任务:(一)农村土地调查、数据库及其管理系统建设;(二)城镇土地调查、数据库及其管理系统建设;(三)基本农田调查与数据库建设。

主要成果:

数据成果6项:区、乡(镇)种类土地面积数据;区、乡(镇)基本农田面积数据;不同坡度等级的耕地面积数据;城镇土地利用分类面积数据;城镇基础地理数据;区、乡(镇)村各类土地的权属数据。

图件成果5项:区、乡(镇)土地利用现状图件;区、乡(镇)基本农田颁布图件;城镇土地利用现状图件;土地权属界限图件;第二次土地调查图集。

文字成果5项:区第二次土地调查工作报告(综合报告);区第二次土地调查技术报告(综合报告);区第二次土地调查成果分析报告(综合报告);区基本农田状况分析报告(专题报告);区城镇土地利用现状分析报告(专题报告)。

数据库成果6项(数据成果、图件成果和文字成果等内容为一体的):区土地利用数据库;区

土地权属数据库;城镇基础地理数据库;区遥感影像数据库;区基本农田数据库;区级土地调查信息系统。

六、调查工作进度安排

(一)年10月至年12月,完成农村土地外业调查。年6月底前完成农村土地数据库及管理系统建设。

(二)年1月至年6月底,完成土地变更调查任务,年底前完成该项任务的数据库及管理系统建设工作。

(三)年底前完成工业园区、大杨镇的土地更新和变更调查,20xx年底前完成城镇土地数据库及管理系统建设工作。

(四)年底前,完成基本农田核定、上图、登记造册,20xx年6月底前完成数据库建设工作。

七、有关要求

(一)在进行农村工作调查时,及时开展图件和数据库数据接边工作,以保证调查成果的完整性和准确性。

(二)在土地调查过程中,及时调处各类土地权属争议。一时无法处理的,划出争议区域,不得影响土地调查工作进程。

(三)调查进度服从市调查办的阶段性安排。在市调查办统一安排下,我区土地调查工作要保证质量,保质进度。

第二次土地调查成果将作为核定各地实际耕地保有量,新增建设用地数量和建设用地审批、土地利用规划修编、土地开发整理复垦等各项土地管理工作的基础依据。土地调查完成后,农用地转用、土地征收、土地登记、土地规划、土地开发整理复垦等土地管理工作,将以调查成果为依据。

第二篇:调研方案

文档作者:

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软件公司项目经理:

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致谢

本次对xx公司管理信息系统的调研活动,得到了xx领导与员工的大力支持和配合,信息化调研方案。 特别感谢冯上明部长对项目的组织、联络及招待工作。

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调研报告

修改记录

调研记录

第三篇:调查报告作文

调查目的:

本次调查,我本着了解学生作文的评改现状和师生对自我评改作文的看法,在我们学校四、五年级12个班的语文老师和部分学生中进行问卷调查,为课题研究奠定实施的价值指导基础。

调查对象和范围:

本次调查问卷分为教师卷和学生卷。教师卷发放12份,分别为四、五年级的语文教师。学生卷发放80份,分别为四、五年级的随机抽取的学生。

调查方法:

问卷

调查结果及分析:

一、教师卷分析:

本次发放教师卷12份,回收了12份,回收率100%。

1、“你对传统的作文批改方式持什么态度?”

教师总数(人):12

教师态度满意一般不满意

教师人数228

百分比17%17%66%

2、“你觉得传统的作文批改效果如何?”

教师总数(人):12

教师态度很好一般不好

教师人数075

百分比0%58%42%

3、“你的作文批改模式是什么?”

教师总数(人):12

教师态度教师批改为主点拨--自批学生代表批改其他

教师人数5241

百分比42%17%33%8%

4、“你对于学生作文修改能力的培养?”

教师总数(人):12

教师态度重视的一般不重视

教师人数480

百分比33%67%0%

5、“您一般采用哪种方式评价学生作文?”

教师总数(人):12

教师态度整体分数等级制

教师人数012

百分比0%100%

6、“您认为怎样的评语能受到学生喜欢,能起到鼓励学生、激发学生写作兴趣的作用?”

教师总数(人):12

教师态度激励性的,表扬式的评价语客观评价

教师人数120

百分比100%0%

分析:

通过对教师的调查,我们了解到:传统的作文批改模式已经逐渐无法适应现在快节奏的教学效率了。语文教师深深地体会到作文批改需要改革了,而且他们已经在摸索更加快捷和提高学生自我修改作文能力的作文评改新方法了。所以,我们研究这个课题是很有价值的。

二、学生卷分析:

本次发放测试卷80份,回收了80份。

1、“你为别人批改过作文吗”

学生总数(人):80

学生态度是否

学生人数6515

百分比54.38%26.31%

2、“是否愿意为别的同学批改作文”

学生总数(人):65

学生态度愿意不愿意无所谓

学生人数361811

百分比55.38%27.69%16.93%

3、“通过互评作文,自己的作文水平能否提高”

学生总数(人):65

学生态度能不能不清楚

学生人数42149

百分比64.62%21.54%13.84%

4、“是否会为别的同学批改作文”

学生总数(人):65

学生态度会不会不清楚

学生人数19388

百分比29.23%58.46%12.31%

5、是否愿意让别的同学批改你的作文

学生总数(人)65

学生态度愿意不愿意不清楚

学生人数25382

百分比38.46%58.46%3.08%

6、不愿意让他人批改自己作文的原因

学生总数(人):38

学生态度不好意思觉得作用不大不公平不清楚

学生人数28451

百分比73.68%10.53%13.16%2.63%

分析:

通过调查我了解到:大部分学生愿意为他人批改作文,看来学生还是对当别人的“小老师”有很大的兴趣,同样很多同学认为通过互评的方式,能使自己作文水平有提高,可见,学生们都认为自己能在这个过程中吸收他人写作经验,对自己很有帮助;但大部分同学都不愿意让别人批改自己的文章。问其原因主要是因为觉得自己作文写得很差,不好意思把自己的作文给同学看,怕被同学笑话,觉得他人对自己写得东西可能不理解,可能给很低的分数,怕别人不能公平对待自己的作文等等,我想在这些同学中的确有一部分同学的作文基础不高,但也不能排除有一大部分同学心中存在一种不自信的心理,他们受自己的自尊心驱使,羞于把自己的作文公开出来给别的同学看,这正需要进一步研究。

第四篇:调查方案

按照省交通运输厅道路运输管理局《关于做好全省城市客运交通线路及站点专项调查工作的通知》要求,为确保我市城市客运交通线路及站点专项调查工作按时高效完成,制定本方案。

一、调查内容

(一)地理信息:城市市区(不包括市辖县)常规公交汽(电)车的运营线路轨迹、运营站点和停车保养场的地理坐标;出租汽车营业站点(调度站、停靠站、电召站、综合服务区)的地理坐标。

(二)基础信息:城市市区(不包括市辖县)城市客运交通经营企业数、城市面积、城市人口;城市客运交通的运行线路名称、线路长度、票制类型及运营站点名称、设施设备和停车保养场等。

(三)调查时点:20xx年5月31日。

二、进度安排

20xx年5月7日至8日,开展专项调查培训(该项工作已完成)。

20xx年5月9日至20日,整理录入城市客运交通经营业户、线路及站点的Excel基本情况表并完成编码。5月20日前由市级专项调查办公室将基本情况表、导出的单位代码文件、导出的线路编码文件统一上报省专项调查办公室(该工作内容已完成)。

20xx年5月27日至31日,市专项调查办公室下发经部审核通过的单位代码、线路编码(该项工作已完成)。

20xx年6月至-8月,使用“城市客运交通线路及站点专项调查数据采集处理系统-CPTI”开展的外业数据采集和内业录入、审核和上报工作。

20xx年11月,完成调查数据分析和调查总结报告。该项调查总结评比表彰与交通运输业经济统计专项调查总结评比表彰一并进行。

三、组织机构

(一)组织机构设置。市交通运输局成立市城市客运交通线路及站点专项调查工作领导小组(以下简称“调查领导小组”),市交通运输局副局长韩顺江担任组长,市道路运输管理处、市公交公司及市交通运输局相关科室负责人为成员,负责调查工作的指导、协调、督促工作(见附件)。

市道路运输管理处、市公交公司及出租汽车企业成立相应机构,落实专门人员,按照谁主管谁负责的原则履行以下任务和职责:

市道路运输管理处牵头负责城市公交线路及站点调查和出租车调查工作,并收集、审核、上报相关资料;市公交公司具体负责市区城市公交线路及站点调查工作;市区城市出租车企业具体负责出租车调查工作。

(二)调查经费。市市区客运交通线路及站点调查工作经费按照分级负担的原则由市交通运输局向市政府申请,具体经费测算由市交通运输局运管科、财务科负责。

四、相关要求

各调查组织机构要高度重视,加强组织领导,明确责任分工,落实经费保障,按调查方案认真做好实施工作。各调查机构要加强相互之间的协调工作,认真做好我市城市客运交通线路及站点专项调查工作,确保此项调查按时、保质完成。

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