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第一篇：中国式过马路调查报告
现在，社会上闯红灯的现象越来越严重，而中国人的过马路已被美曰为“中国式过马路”。有人曾调侃：“中国式过马路”，说的是行人过马路时，即使眼前是绿灯，也有车辆抢行，行人必须耐心等待，凑够一大群人时，才敢踏上斑马线。对于中国式过马路这一现象，我和我的小组展开了调查，以此来明确这一现象，重视这个问题。以下就是中国式过马路调查报告。
2013 年7月6日，我们来到了明州路与新大路交叉处进行调查。由于此处是对于北仑来说相对较繁华的地段，因此有利于我们的调查。8点半我们在岔路口集合，首先我们进行了分组，将11个成员分为5组，其中一组由1人组成，为活动拍照并帮忙联系各组组员。另外6个女生分为2组，4个男生分为2组，共有4组，分别站在 4个拐角。各个组自由分配，记录两处交通灯每一次红灯时从对面过来的行人人数。活动结束后，组员集合，将记录数据交由组长进行统计，统计结束后，对于得到的数据，我们又进行了相关的讨论分析并提出相应的建议。
得到的数据在经组长统计后得出：平均每分钟有5.29个人闯红灯，其中有0.2个是学龄前的孩子，有0.8个是60岁以上的老人，剩下的4.29个都是8到60岁的社会主力和祖国未来的栋梁们。面对这个结果，最令人不解的是，有父母带着孩子闯红灯，这样的行为着实令我们震惊。对于如此严重的现象，我们进行了讨论分析。为什么会有如此多的人在面对红灯的时候选择了闯过去，而不是再等等这不到十分钟的功夫。
最后我们讨论得出一下几种“中国式过马路”者的心理：
1、有急事，得快点，反正车还没来。
2、反正没车，又没交警，过去了也没事。
3、别人都在走，我也可以过。
4、闯红灯又不罚钱，闯闯有什么关系。
5、现在趁没车，赶紧过去，待会等绿灯了来不及了。以上只是我们猜测的几种心理，应该会有别的情况，带不论怎么说，这种心理都是不正确的。
6、以前没有交通灯都可以安全地走，现在也没关系。
我们认为，面对当今这种严重的现象，相关的部门必须采取相应的措施来杜绝这种现象以此减少由于“中国式过马路”而引起的交通事故。
针对中国式过马路现象，我们有以下的几条建议：
1、合理安排红路灯的时间。
2、颁发相关的硬性规定，实行有效的罚款制度，并将闯红灯的次数与信用挂上钩。
3、相关部门严格执法，不允许用走后门，混熟脸等方法来逃避惩罚。
4、在每个有红绿灯的路口都设置高清摄像头，可以便于拍摄到闯红灯的人的外貌，同时，也应不定时地在各个路口进行抽查，不断了解情况。
5、将相关的规定编入幼儿园和小学的教科书内，使每个人从小接受正确的教育，去除他们错误的概念，并可以组织学生定期地去不同的路口了解“中国式过马路”的现象，以此来深刻印象，同时可以不定期地让学生观看由于闯红灯而引起的车祸的相关视屏，警戒学生遵守交通法则。
在我们的身边经常会有这样那样的交通事故发生，有些人甚至亲生经历过。而面对这些事故，我们都不得不感叹生命的脆弱和不守交通的严重。种种的事故足以让我们吸取教训，在不行，你可以去那些大城市的无交通灯的路口看看，那里没有交警，也没有志愿者，但行人仍可以从络绎不绝的车流中安全地通过，这是为什么?因为每个开车的人在看到大批等待的行人时，都会自觉地停下车，招招手让行人们先过，如有上了年纪的老年人，他们也会耐心等待，从不会鸣笛催促，后面等候的车辆也不会催，直到行人都过了，才依次离开。这样的秩序，这样的安全是人们自发的。而面对有交通信号的路口，为何就没有了秩序?那些闯红灯的人真该好好反思了。
这次活动让我了解到了“中国式过马路”的严重性及改变这种现状的迫切性。对于见证了这次活动的结果的我们来说，我们务必要认清“不闯红灯”这一条规则并且遵守。
第二篇：中国式过马路调查报告
中国式过马路调查报告
一、调查背景：
中国式过马路，是网友对部分中国人集体闯红灯现象的一种调侃，即“凑够一撮人就可以走了，和红绿灯无关。”出现这种现象是大家受法不责众的“从众”心理影响，从而不顾及交通安全。
二、调查目的：了解“中国式过马路”和探讨出现这一现象的原因
三、调查地点：
四、调查时间：1~10周
五、调查人员：
六、调查对象：
七、调查方式：调查问卷
八、调查内容：
1.请问您平时过马路的方式是?
①等变绿灯再过马路 13%
②不管红绿灯，只要看到没车就过 43%
③看到有人闯红灯也跟着一起过 27%
④看情况，不想等绿灯或时间急就直接过 17%
2.您采用“中国式过马路”的原因是?
①时间急，快迟到了 19%
②别人都这样过，就我在那等，感觉怪怪的 23%
③红灯时间太长，不想等 11%
④车子少，反正没车，为什么浪费时间等 57%
3.您觉得造成这种现象的原因是什么?
①国人的素质低下，缺乏交通意识，自觉性不强 23%
②绿灯的时间太短 19%
③反正其他人都这样过，我也可以 31%
④赶时间，没办法 27%
4.您如何看待“中国式过马路”?
①时间匆忙，实属无奈之举 13%
②国人法制意识淡薄 34%
③红绿灯时间设置不合理 10%
④大家一起过，法不责众 43%
九、调查分析：
鉴于广州大学中仍有许多条马路没设有交通灯，所以多数大学生都是采用看到没有车确保安全才过，而且在广大商中和广大图书馆之间有个天桥，方便学生通过，但这并不能说明广大大学生就没有采用“中国式过马路”。
经过问卷调查和10周的现场观察，发现只有少数同学会等绿灯才通过马路，而大多数同学是不管红绿灯，只要没车就过，也正是因为如此，后面的同学看到了也跟着一起过了。
而也有相当一部分人就算已经红灯而且有车要过，但前面已经有同学过了，所以自己就跟上，这样就经常能看到在红灯的情况下，同学排着长龙过马路的景象了。
出现这一情况的最主要的原因就是因为在大学城里面的车比较少，所以同学们就有这样一种心理，既然车这么少，为什么还要浪费时间去等呢?因此不管三七二十一，管他红灯绿灯直接就过。
次要原因当然就是从众心理，别人都这样过，就我在那等，感觉怪怪的，虽然也有一小部分人选了时间紧急，快迟到，或者红灯时间太长，不想等等原因，但也只是占少数，所以肯定的是，广州大学学生是存在“中国式过马路”这一现象的。
说到同学们认为为什么会造成这样的现象以及他们是如何看待这一现象的，问卷调查中所说的几个选项所占比例比较接近。
十、调查结果：
从我们大学的学生的行为可以宏观的看出我们整个国家整个社会整个国民都存在“中国式过马路”这一现象，而从调查分析所看来，可以得出以下结果：
1.时间紧急，实属无奈之举;别人都这样过，为什么我不行，这些都是借口，是逃避责任的行为，是对自己，对他人，对社会的不负责任的行为，是没有将遵守交通法规落实到自己的身上的行为。
因为一旦发生交通事故，将对自己，他人以及交通造成极大的影响与危害。
时间紧急，是因为个人原因，如果早一点就不用这么匆忙了;而跟随别人一样闯红灯，那完全是因为自己没有坚守住自己道德的底线，轻视法律的行为。
2.小则看是国民素质太低，大则看是国家法制没有落实，也很难落实所造成。
长此以往人民不相信法制，自然心中就没有法制。
3.绝大多数的国民是因为心里觉得别人都走了，自己就这样干等的话就是一个傻帽，正因为如此，于是，每个人都抱着这同一想法，就造成了红绿交通灯虚设的情景。
很多中国人本来就喜欢从众，由于受到从众心理的影响而难以坚守自己的道德底线，中国人的公民素质亟需提高。
4.中国人从内心至今对法治观念淡薄。
一人不敢行事，人多了就天生有一种从众心理，即便违法也心怀侥幸，可能因为想着法不责众吧。
法治伦理未融入自己内心，而缺乏国民素质的基本认识和认同，只希望别人做到而对自己则网开一面。
5.这现象是一种交通意识的缺乏，是公共意识和社会责任感的缺乏。
我们可以让学校在红灯人行道口增添“警告提示”提醒行人注意红绿灯以及通过的车辆，既提示了同学们要注意安全以及提醒他们遵守交通规则，又做到了警告行人的作用。
6.社会中普遍存在这样的情况，人走得慢，车走得快，红绿灯给车通过的时间有两三分钟，你得站在旁边吃灰尘和尾气;而给人过马路的时间有的只有十二三秒，你得小跑步才得过去，而对于年纪大的人来说，这样过马路是很困难的。
况且，过街横道线要三四百米远才能有，天桥或地道有长长的上下梯步。
这是公共交通资源上，强势、弱势的分配不公。
7.不过，这次的调查结果也只是通过观察和调查广州大学学生的过马路行为而反映全社会的过马路的行为，这并不能真正说明“中国式过马路”这一现象广泛性和严重性，或许这只是少部分人或地区的行为和存在的现象，其实我们应该看到现代的中国人素质正在逐步提高，我们中国正迅速的发展壮大，我们不能以偏概全。
十一、措施
①加强宣传
为了同学们今后的发展，以及培养同学们良好的思想道德素养与让同学懂得一些法律基础，学校应当做好一定的宣传工作，例如可以在各公告栏上张贴一些有关的.交通法规和一些法律基础的知识;
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