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第一篇：社会公德调查报告
调查课题：社会公德问题
调查时间：4月29日――5月1日
调查对象：社会所有人员
调查类型：问卷调查形式
调查地点：
简称“公德”。是指在人类长期社会实践中逐渐形成的、要求每个社会公民在履行社会义务或涉及社会公众利益的活动中应当遵循的道德准则。在本质上是一个国家，一个民族或者一个群体，在历史长河中、在社会实践活动中积淀下来的道德准则，文化观念和思想传统。它对维系社会公共生活和调整人与人之间的关系具有重要作用。
社会公德作为维护社会关系秩序最基本的道德规范，在社会主义现代化建设的进程中，社会公德的主要内容主要表现为文明礼貌、助人为乐、爱护公物、保护环境和遵纪守法这5个方面。我们小组就这5个方面做了问卷调查并作出以下报告：
本次社会公德问卷调查我们第五小组共发放问卷105份，回收103份，有效问卷103份，回收率为98.1%。其中男士52份，占50.5%，女士51份，占49.5%。通过对回收问卷的统计、分析、计算，我们对数字进行处理并进行以下书面说明。
在文明礼貌方面，被接受调查的民众中，认为文明礼貌在现实生活中重要的占99.02%，其中98.1%的民众认为自己平时做到对别人讲文明，有礼貌。但是当问及您平时会不会说脏话和粗话时，8.74%的民众表示会说，33%的民众表示不会说，58.3%的民众表示偶尔会说。另外就平时见到师长会不会主动问好方面，81.6%的民众都表示会主动问好。在文明礼貌方面相对做的不好的就是脏话和粗话方面，其他方面也还带进一步的提高!
在助人为乐方面，被调查人群中，79.6%的民众都有过助人为乐的经历，只有少部分民众表示没有过助人为乐的经历。在公交车上，68%的民众表示愿意为老弱病残孕等弱势群体让座，还有29.1%的民众会看情况而决定为不为别人让座，只有2.9%的民众表示不愿为弱势群体让座。在当问及马路上有人学要帮助，你会不会伸出援手时，只有31.1%的民众表示会伸出援手，6.8%的民众表示这种情况是不会伸出援手，看情况来定的民众占63.1%，就这个问题，当继续追问如果您决定不上前帮忙时的理由时，大多数的民众都表示怕给自己带来不必要的麻烦，世界太复杂，好心办坏事的事件太多了。结果表明，在助人为乐方面，最严重的主要是当今的诚信问题缺失，导致许多人需要帮助，但没人敢去帮。要解决这类问题还得从诚信方面做起。
在爱护公物方面，就看到有人破坏公物你会不会去阻止时，34%的民众表示会上前阻止，在这方面，主要是60岁以上的老年人和一些退休人员更为主动一些。看情况再决定的民众占了51.5%，他们表示当时情况下能阻止尽量阻止，不在能力范围就算了。还有14.6%的民众表示这种情况自己不会去阻止。当碰倒标语牌时，绝大多数的民众表示会把它捡起来放好，面对生活中的公共财产物品，73.8%的民众表示会好好珍惜，23.3%的民众表示有时会珍惜，低于2.9%的民众不会珍惜公共物品。根据调查结果，说明在爱护公物方面还在存在很多的不足，民众的公共财产意识不强，还将有待进一步的加强。
在保护环境方面，只有22.3%的民众认为自己的环境保护意识强，75.7%的民众表示自己的环境保护意识只是一般，甚至还有1.9%的人表示自己基本没有任何环境保护意识。在公共场合，还有6.8%的民众表示会乱扔垃圾，偶尔会会乱扔的民众也还高达38.8%，只有54.4%的民众在公共场合是不会乱扔垃圾的。民众针对我国的环境保护做得怎么样的问题，普遍都认为不好，其中，69.9%的民众认为做得一般，24.3%民众表示做得很差。在垃圾处理问题上，68%的民众表示都是直接就倾倒了，会分类在处理的民众只占1/3。就当今我国的保护环境问题，已经是一个相当严峻的问题。，保护环境是必要且重要的。对于我们每个人也是一样。也许微不足道，但是每个人的努力会汇成全人类的努力，凭借着等同于征服自然的信心，来还自然环境一份清白。
第二篇：交通调查报告
郑州市交通状况调查报告
——以农业路文化路交通状况为例
调查时间： 2012年3月19—25号 调查地点： 文化路与农业路
调查对象： 交通协管员 交警 出租车司机 街头行人 调查方法： 查阅相关资料 实地查看 问卷调查 随机采访 调查目的：
1、了解郑州市交通的发展，现阶段郑州市的交通状况以及未来的发展规划。
2、发现存在的交通拥堵问题、交通安全问题，关注交通拥堵危害。
3、对调查结果进行讨论分析，提出解决交通堵塞的建议以及一些实际可行的想法与提议。
前言
调查背景：
据最新的人口普查数据显示郑州市常住人口约860万，其中中心城区有410万人左右而且还在不断的增加中。近年来，随着郑州市社会经济建设的强劲发展，机动车辆呈现迅猛增长之势，尽管政府投入巨资新修和拓宽改造了大量道路，但是，目前在市区局部区域和部分道路仍出现交通拥堵现象，“行车难”问题越来越凸显，并由此带来了一系列的交通问题。交通问题影响着每个市民的饮食起居，影响着整个城市的规划和发展，加快城市建设步伐，切实改善城区交通拥堵现状是现在刻不容缓的任务。可见，交通问题是社会大事，是民生大事。我们作为当代大学生，积极响应学校老师的号召——专注社会、关注民生。鉴于此我们小组就郑州市交通问题进行了调研。
调查经过与方法：
我们在3月16号到24号我们在网上搜集了一些关于郑州交通的一些基本情况，对搜集到的资料做了一下整理和交流。对像火车站，文化路，紫金山，南
阳路等比较拥堵的地方和路段进行了初步讨论。结合手中掌握的资料进行了初步分析和定位，明确了调查目的，在一起拟定了调查方案，确定了调查方法及对象。经过我们最后商定，我们小组于周日（3月25日）选择去文化路和农业路口以及文化路南段做实际的调研。在实地调研过程中，我们小组以立交桥、十字路口、作为观察调查访问点，以行人应树立怎样的交通安全意识、车辆如何遵守交通规则为主线提出问题，并对路段的交通情况作了拍照，并实地观察现存的十字路口闯红灯，司机抢路，公交站点挤车等现象。而后，我们又分别对车主、交警、协管以及行人做了充分的调查问卷调查，询问并记录了他们对改善交通的意见和建议。值得一提的是，我们和换班的协警同志做了一些交流，得到了他们的很多的意见和实际的看法。比较和对比了在周末和工作日，人民公园、文化路、二七路的交通情况，这些都有助于我们分析交通路况和提出改善拥堵现状的实际良好的，实际可行的想法。
正文
2012年3月25日，我们小组六名成员进行了有关郑州市交通状况的实地调查。我们选取的路段是农业路与文化路。我们小组主要采用了观察、随机采访以及问卷调查的方式，希望能全面地了解道路的交通状况以及市民对交通状况的看法，以此可以从实际出发得出较为科学的结论，并找出有效的措施来改善。
我们选择的调查时间是在周末。周末像往常一样出行的人较多，路上有大量的私家车，因此人流车流都比较大，正因如此路边的停车区域也早就停满了各种车辆，有的自行车和摩托车甚至停到了步行道上，影响行人的正常通行。路口的信号灯由绿灯转为红灯时，车道上就会形成很长的车龙，其中小车居多，大多数是私家车。每次红灯变成绿灯后，如此长的车龙都会造成一次短暂的塞车。而且在我们观察的这段时间里，还多次见到行人乘着塞车时闯红灯横穿马路，这就使这个拥堵的路口更加危险。此外，还有一些自行车见缝插针，占用机动车道，在汽车间穿插行驶，一方面存在极大的安全隐患，另一方面也使得机动车辆更难通行。
除了在路口观察交通状况外，我们也对路边的行人进行了随机访问。其中一位接受我们调查采访的市民说，这个路段道路本来就不宽敞，车流量又大，经常是比较拥堵的，尤其是在上下班高峰时段，有时会堵上十几分钟；更重要的是，
有许多骑自行车的，尤其是学生，不遵守交通规则，经常占用机动车道，不仅造成了汽车行车不便，而且非常危险。此外多位市民表示以上现象不只在这一个路段。通过我们的观察，也深深体会到了这一点。
除此之外，我们还对路边的交通协管员进行了访问。协管员也说，骑自行车的经常占用机动车道，存在安全隐患，造成交通不便，而且很难管理。机动车辆大多数都遵守交通规则，但时常有行人横穿马路，而且对警告不以为意。由此可见，行人的素质不高也是造成道路交通不畅的重要原因。行人、自行车不遵守交通规则，横穿马路，占用机动车道，乱停乱放等现象，不仅造成了交通拥堵，更容易引发交通事故。
通过本次实地调查结合我们事先了解的情况、信息，我们发现郑州市交通情况主要存在以下几点问题：
1、机动车辆过多，尤其是私家车，而且增长速度依然很快。郑州市本身人口就多，人口增长快（郑州市2010年人口普查常住人口为8626505人比2000年增加了1967505人，涨幅达29.55%），而且作为全国重要的交通枢纽城市，客流量很大。近年来私家车越来越普及，机动车数量迅速增长，很多较窄的老街道就很难应对如此巨大的车流。此外，私家车数目的急剧增长也导致了一个更严重的问题——停车难。很多机动车辆由于找不到车位，有时会占用人行道停车，使人行道更加拥挤。
2、公共交通系统不够发达。有的路线人流量很多，但公交线路却很少，使得市民出行乘坐交通十分困难。而且在上下班高峰以及周末等时段，挤公交的人过多，有很多人会堵在车道上，造成交通不畅，并且十分危险。这种状况在火车站这种客流量很大的地段体现得尤为明显。
3、行人素质不高，交通安全意识淡薄。道路上经常可以见到行人横穿马路、闯红灯、翻越护栏、自行车占用机动车道等现象，虽然在有交警和交通协管员的路段会有所收敛，但仅仅依靠管理部门的监督是不够的，因为这是关系到每个人自身安全的大事。行人素质不高，也是造成交通问题的一个重要原因，提高素质、加强教育迫在眉睫。
通过对郑州市农业路文化路交通的调查和感受，我们对郑州市交通拥堵的现状有了更深一步的认识，并且亲身体会到了交通拥堵问题的日益严峻。虽然交通拥堵问题实际上是不可能得到根本解决，但是为了改善这种状况，利于市民更加快捷的出行，我们小组回来之后作了较为详尽的讨论并且上网查阅了很多资料总结出以下几种缓解交通压力的较为可行的做法。
1、产生交通拥堵问题的根源是城市人口过多，我国的计划生育政策虽然取得了明显的成效，但人口过多的压力仍然不减，人口数量的过多必然会加大城市交通的压力。因此要坚定不移的执行计划生育政策。
2、限制私人小汽车拥有量，减少私家汽车使用频率。小汽车和公共交通相比较，小汽车运行所需的人均道路面积及停放面积是远远高于公交车的，但运行
效率却远远低于公交车。因此要重视优先发展城市公共交通。首先要构建高密度、高覆盖、高水平的公交网。公共交通包括地铁、公交车和轻轨交通等，具有容量大、效率高、费用低、安全性强等特点，最适宜高密度人口的城市采用。其次要努力创造条件，高效率地实现客流在不同交通方式间的转换。 如“停车—换乘”模式在欧洲各城市中的实施均非常成功且效果显著。这种做法大量削减了小汽车交通总量，减轻了中心城区的交通压力。同时，永远也不能忘记的就是要采取有效政策措施，确保公共交通优先发展。
3.减少公务用车，减轻道路交通压力。由于我国公务用车数量庞大、使用频繁，进一步加剧了道路交通压力，因此我们要认真学习一些国家将公务用车纳入交通管理范围，通过采取限制性措施，控制公务车数量，减少公务车使用频率，缓解交通压力。
4、积极尝试像BRT快速公交一样设立更多专用车道, 抑或增设收费快车道。如果有可能在现有车道外建设新的专用车道，那也许会大大改善道路的交通状况。
5、像国外一样积极倡导“绿色出行”。对于“绿色出行”我们要搞好宣传教育活动，使“绿色出行”理念深入人心。宣传可持续城市交通战略，倡导步行、骑自行车以及公共交通等绿色交通理念，减少小汽车对城市和社会造成的负面影响。
结语
通过以上对于交通拥堵的调查和分析，我们找出了一些造成交通拥堵的原因，并提出了一些解决方法、方案。同时也认识到交通拥堵问题并不是单凭一个人在一段时间内所能解决的，而是需要全体人民的共同参与，在相当长的一段时间内才能有所改善的问题。所以，要缓解交通拥堵问题就从我们自己做起，从身边的小事做起，发动更多的人参与吧！
附录一：调查问卷
关于郑州交通问题的调查问卷
1、您认为郑州的整体交通情况怎么样？
A拥堵，难以接受 B比较满意 C满意 D很满意
2、你认为目前郑州交通拥挤是由于什么原因引起的？（可多选） A．经济好转，私家车增多 B.城市交通规划不合理
C.市民交通意识低 D.城市在建工程影响（道路施工） E.其他原因
4、如果出行你一般会首选何种交通工具？ A．自己开车 B.公交车
C. 出租车 D.自行车 E.其它
5、请你对公交做出评价
A很满意 B满意 C比较满意 D不满意
6、你认为郑州公交存在哪些问题（可多选）
A车少 B站点设置不合理 C票价不合理 D安全问题 E行车路线不合理 F服务不好 G其他
7、你认为出现交通违规现象的原因是 （可多选） A市民交通意识不够 B 交警执法不严 C 法律法规处罚不够 D 其它
8、你认为提高市民的遵守交通规则意识的最有效途径是 A 加大宣传 B 完善相关法律 C 加大处罚力度 D 其它
9您认为不良的交通状况会带来哪些方面的影响？（可多选） A.环境问题 B.城市形象 C.安全问题 D.生活效率
10、您对改善郑州市的交通状况有什么建议？
感谢您参与此次问卷调查，祝您生活愉快！
附录二：部分访问记录
针对郑州交通现状对市民、交通协管等不同人群进行简单的访谈：
（一）市民
我：阿姨，您好！ 阿姨：嗯，你们是？
我：我们是河南工业大学的学生，今天我们是来对郑州交通问题做一个调查报告。
阿姨：嗯。
我：您感觉现在郑州的交通怎么样？
阿姨：人太多了，出门买个菜骑车还没有走路快，特别是下班的时候和学生放学，路上连人都走不下，更别说车了。
我：您认为是什么造成这种问题的呢？
阿姨：主要就是人太多了，街上都是人，还有就是现在很多家都有小车了，出门都开车，把路堵的死死的，有的干脆把车停在路边，路就那么宽一点，停一辆车就更没法走了，唉！出门难！
我：的确，阿姨你别太苦恼了，政府一定会想办法解决的。那您看能不能给一些好的建议呢？
阿姨：真的希望政府能尽快解决，天天这样堵，也不是个办法呀！
我：就是，问题一定会解决的，只是需要一定时间。
阿姨：现在不是修那个地铁嘛，等那个修好了应该就没那么堵了，还有就是要限制小汽车，那么多小汽车，再宽的路也不够用的，别的好像也没什么了，就这些吧。
我：嗯，交通是我们共同的问题，一定会得到解决的。 阿姨：那就好。
我：非常谢谢阿姨您的参与，那不打扰您了，您路上注意安全！
阿姨：嗯，没什么的。
（二）交通协管
我：您好。我们是河南工业大学的学生，正在做一个关于道路交通状况的调查，希望了解一下您的看法。
交通协管：好的。
我：从您平时的管理看，这路段的交通状况如何？
交通协管：现在是周末，人一直都是很多。平时除了上下班高峰期之外，其他时间还好些。但上下班时段，这路段就很堵了，有时会堵上十几分钟。而且越是在道路拥堵时段，经常还会有行人横穿马路，非常危险。
我：看来行人的交通安全意识淡薄也是交通拥堵的重要原因啊，那么这一定不好管理吧？
交通协管：嗯，是的。确实有很多人素质不高，不听劝阻。不过现在好多了，有我们管理的时候，很多人都会遵守交通规则。但还是有人不够自觉，没人管理时就会差很多。尤其是上下学的学生，骑自行车时速度很快，还经常不听劝，很难管理。
我：看来人们的交通安全意识也是急待提高的。那您有什么好的意见或建议吗？
交通协管：对于行人和非机动车，还是要加强教育，提高素质。而且现在的小汽车太多了，这还是道路堵的关键，我觉得对于小汽车政府还是应该多限制一下，同时发展公交和修地铁都是好办法。
我：嗯，看来交通问题的解决除了政府的职责外，我们也要多从自身做起啊。
交通协管：是的。
我：那我们就不打扰了，多谢您的合作。
交通协管：不客气。
第三篇：研究性学习报告
课题题目
珍爱生命，远离毒品
指导教师
徐元江
课题组成员
李莎莎，迟晓彤，栾军政，张宁，孙祥杰，滕钊，
相关课程
人与自然 研究方法 调查实验
课题提出背景说明：
世界范围嫩的毒品危害着人类，高中生是长身体的时期，一旦染上毒品将荒废学业，很容易走向犯罪的深渊。
研究课题的意义和价值：
认识毒品的种类，了解毒品的危害，构造筑起拒绝毒品的防线，让学生健康成长。
任务分工：
李莎莎负责活动记录、资料保管的整理、陈述报告；迟晓彤负责上网及图书馆查资料、写报告；张宁孙祥杰负责访问校内外老师；滕钊等其他同学负责实地考察。
活动步骤：
一、上网收索毒品的种类、
二、调查毒品的危害种类，
三、参观戒毒所，了解毒品的危害。
研究内容：
塑料垃圾的合理处理。
可行性分析：
图书资料、各类科学书籍、相关报刊、实验室设备。
预期成果：
调查报告
呈现形式：
文字、数据、图片
指导老师意见：
签名：徐元江 10月19 日
可能存在的问题：
进戒毒所考察有难度。
第四篇：研究性学习报告
一、活动背景
近年来，我们明显的感到，我们身边有越来越多人的使用互联网，而在这些人当中相当一部分是我们中学生。那么，网络的魅力何在，中学生上网的目的是什么？网络传递的信息又裹挟着多少对中学生负面的影响？老师、家长是如何看待这些问题呢？
我校初二（2）班学生在本学期综合实践活动中，从身边众多问题中选定“网络对中学生影响情况的调查”为主题展开活动。学生自己组成小组，自主开展调查，自主组织活动，自己分析信息，自主提出倡议，号召全体学生都做“文明的网络人”。在学校和家长中引起了较大的反响。
二、实践活动的目标
1、通过调查，了解中学生上网的现状。
2、了解教师，家长对中学生上网的看法。
3、了解网络对中学生的积极作用和负面影响。
4、学习查找、搜集、整理资料的方法。
5、初步学会调查的基本方法，尝试写作调查报告。
三、实践方法
学生分组进行专题调查、访谈、研讨、辩论等。
四、课时安排
共12课时
五、教学实践过程
整个教学实践过程分为四个单元。
第一单元启发与引导，成立专题小组，制定研究计划
【课时安排：2课时】
在这一阶段，教师从学校开设的电脑网络学习课中发生的种种现象谈起，并向学生提出了2个问题。 ⑴网络对中学生积极作用和负面影响有哪些？
⑵中学生上网的现状又是怎样的呢？
问题一经提出，全班学生都纷纷议论，稍后教师以提出建议的口吻说：“现在同学们对这两个问题也说不太清楚，那么我们是否可以做一些调查、分析呢？”学生听罢，兴趣很大，跃跃欲试。
这些环节的设计，源于教师事先对学生生活背景的分析和利用，要培养学生探究意识和能力，必须要有一个具体的操作点，尤其是学生生活的现实环境，很值得加以关注并及时利用。
同学们决定在初二年级选取4个班的学生和部分家长为调查对象，来进行研究。并将调查内容分为四个方面，学生选择自己感兴趣的方面，自由组合推选组长，形成专题小组。为了使本次调查活动更好的开展，在学生们的强烈要求下，还成立了调查总策划小组。各小组讨论后，分别制定了以下研究流程：
1、调查活动总策划小组
⑴策划本次调查的活动方案
⑵督促，协调各小组的活动
⑶负责联系指导教师和指导专家
⑷收集，保存活动资料
⑸撰写课题调查报告
2、中学生上网情况调查小组
⑴编制中学生上网情况调查问卷【参见附录一】
⑵对中学生上网情况进行问卷调查
⑶汇总、分析中学生上网情况调查问卷
3、教师、家长对中学生上网态度调查小组
⑴编制教师、家长对中学生上网态度调查试题【参见附录二】
⑵对教师、家长进行调查
⑶汇总、分析调查结果
4、网络对中学生积极作用调查小组
5、网络对中学生负面影响调查小组
这两个小组分别从不同的方面查找网络对中学生的影响的事例和其它资料，并在调查活动总策划小组的协调组织下举行辩论会。
第二单元调查与实践，广泛收集信息
【课时安排：4课时】
1、实践准备
在开始设计调查问卷之前，各小组成员普遍感到棘手，这毕竟和她们平时完成的“作业”大不一样。指导教师首先和她们一起学习了关于课题研究的一些基本方法，搜集了一些可供参考借鉴的调查问卷，加以认真分析研究，然后确定本课题的调查对象和内容。通过指导教师的指导，各小组对于调查问卷的设计已经略知一二，各自很快拿出了一份初稿，然后大家在一起以集体讨论的方式完成问卷设计，力求将问卷设计得科学、合理。设计问卷的过程，其意义远远超过了一张成功的问卷本身。她们开始感受到课题研究的严肃性和操作过程对个人素质的要求，认识到课本之外还有许多知识需要学习。
教师还组织学生思考调查中应预先考虑的各种情况。这些环节即是这方面知识的学习，又能引导学生考虑问题要全面，并能与学科知识挂钩，主动应用学过的知识。
2、调查与访问
由课题总策划小组与有关班级班主任联系，安排调查时间。由中学生上网情况调查小组对相关班级学生进行调查。
对教师的调查安排在课间进行，对家长的调查安排在周末进行。
对调查中遇到的问题如在小组集体研讨后无法解决的，可由课题总策划小组与教师协商后联系指导教师或指导专家解决。
第三单元整理、交流信息，研讨、成果展示
【课时安排：4课时】
1、整理、研讨与小结
调查结束后各小组当即运用已学的各种统计方法对调查所得数据进行统计，形成中“学生上网情况调查统计表”。各小组对调查统计表的各项数据进行讨论、分析，形成小结。。指导老师要求大家工作认真细致，养成严谨的治学作风，因为任何的疏忽大意都将造成课题研究质量的下降。
问卷数据统计之后，各小组对所有数据进行了认真的分析研究，并将其分析在初步的分析报告中体现出来。
2、交流与展示
⑴各小组向全班学生汇报各小组的调查结果和初步的分析结论。【参见附录一】【参见附录二】
⑵网络对中学生积极作用调查小组和负面影响调查组则通过由课题总策划小组组织的“中学生上网的利与弊”辩论会展示他们的调查结果。【参见附录三】【参见附录四】 教师要积极引导学生以图表、照片、投影、录音等多种形式生动活泼地进行汇报。
第四单元应用与深化
【课时安排：2课时】
1、总结综合活动成果
每位学生写出自己的体会，各调查小组在研讨的基础上写出小组调查报告，总策划小组写出总的调查报告。要求调查报告能反映研究过程、资料翔实，符合调查报告的一般格式。
2、做“文明的网络人”活动
根据调查结果，学生们提出了在网络时代，做个“文明的网络人”的活动倡议。号召全体学生都要模范遵守由共青团中央、教育部、文化部、国务院新闻办、全国青联，全国学联、全国少工委、中国青少年网络协会等单位共同发布的《全国青少年网络文明公约》，做一个“文明的网络人”。【参见附录五】
六、体会与思考
综合实践活动，是与学生自己生活密切相关的实践活动，它的效应产生于每个单元环节，它对学生的
影响是全方位的。
首先，促使学生多思、多疑，更多地关注社会、关注生活。活动促使学生更多地去留意生活中值得探讨的问题，学生的思想更加开阔。
其次，促进学生更认真地学习知识与技能，课堂上学生的知识能实实在在的应用于研究工作，这让他们感到了知识的重要性。
第三，产生了切实有效的德育效应。此项教学实践的课题是从学生身边的事例出发而选定的，直接涉及到学生的生活，因此，学生十分投入，效果好。通过这个课题的研究，学生偷着上网、上网玩游戏的现象大为减少。
第四，综合实践活动让学生对自己更有信息。学生的研究报告引起了广大同学的重视，学生真正感到自己的价值。
第五篇：社会调查报告
在中国，特有的文字旧是汉字。中国的文字是经过不断演变而发展起来的。
它有着悠久的历史：从商朝开始的甲骨文再到金文秦朝时统一的文字小篆到隶书 ，后来慢慢发展到楷书又有了繁体字和简体字。现在，中国大陆使用的是简体字。
在当今的社会上，处处用到文字，没有了文字人们如何生存？看，招牌、广告、路标、标语、墙报、商店橱窗等等，存在的问题便是文字。《中华人民共和国国家通用语言文字法》等法律法规对社会用字作出了有关规定以及对书法用字的特殊也作出了规定。可是，到商店里、小区、街上溜达一圈，便能发现许许多多有意思的文字，例如：商店里，为了吸引更多的客户，打出了新颖、妙趣横生的广告词，如默默无蚊（蚊香广告）；舞厅的招牌上龙飞凤舞地写着个午；在许许多多优秀的软笔书法作品中，总是能看看见写着许许多多笔划繁多、复杂的繁体字；商店中，有一种食品名曰QQ糖，深受许多人喜爱；网上，靓帅酷成了常常挂在嘴边的语言。有些广告语更是让人津津乐道，比如:一见‘钟’情 （闹钟广告）、客上天然居 居然天上客（某旅店门口所题的对联）。
社会用字不规范主要存在着以下的几种情况：
一、广告语利用谐音滥用文字。如玲珑踢透（足球广告）骑乐无穷（摩托车广告） ，衣见钟情（衣服广告）鸡不可失（炸鸡翅、鸡腿广告）等等
二、广告语一语双关。像手表广告的一表人才等；
三、不断产生新词。随着时代的日新月异，像QQ、按揭、粉丝等一些新词开始在人们的生活中活跃，渐渐地融入到人们的生活、学习、工作当中；
四、有的广告当中运用了对联，真是天衣无缝，让人叹为观止。比如说那幅客上天然居 居然天上客的对联就将我们折服了。
社会用字当中存在着许多不规范用字情况的原因：
一)、为了推销产品，吸引更多的顾客，广告商们利用谐音滥用字，给那些年幼无知的小学生带来许多不好的影响。
二)、平时，为了节省时间，书写方便，人们用了简化字，却不知那些文字早已被社会淘汰。
三)、繁体字则是那些为了崇尚古人、为了书写美观或为了表现自己的才华等的人不规范地使用。
那么，怎样消除不规范用字的情况呢？我觉得，首先要睁大我们敏锐的眼睛，善于观察，从而发现生活中的不规范用字。如果看到一些不规范用字的情况，要立刻纠正，向店主、居委会反映，改正过来。
当然，对于社会上那些存在别字、错字、不规范字的现象我们也可以采取一些实际、有效的措施：
一)、把《中华人民共和国国家通用语言文字法》等污染法规写在公告栏里，让人们随时注意不要写错字、别字；
二)、或者把《中华人民共和国国家通用语言文字法》等污染法规制成大的广告条幅，让人们经常看，经常学习，进一步规范用字；
三)、也可以把常用汉字规范用字打印下来，发到每个公民手里让他们先学习再举行竞赛。另外，对那些不规范用字的个人或集体，可以采取罚款的制度。
比如说写一个错别字罚五百元，广告语滥用字罚款二千元，滥用简化字罚款二百元等。相反，对于那些发现不规范用字情况举报的人给予奖励，对规范用字的个人或集体给予奖励或表扬。
让我们一起行动起来吧，来捍卫属于我们的文化！
第六篇：研究性学习报告
(一)背景和意义
近年来随着城市人口的增长，油价的上涨，一种绿色、低碳、健康的出行方式成为越来越多市民的选择――即乘坐公交，公交车在城市发展中扮演着越来越重要的角色，同时也成为展示城市形象的一扇窗口。为了使公交更好地为市民出行服务，公交站点的设置和选择是一个非常重要的问题。一条公交线路上的公交站点的布局不仅影响着这条公交线路的优劣，而且与公交企业和出行者的利益密切相关。一条好的公交线路和公交站点位置和数目的确定，不仅影响着公交车辆在路段上的运行速度和停靠次数，而且决定着出行者的效率。
xx市作为一个省会城市，一直高度重视公交事业的改进和发展，20xx年5月13日，xx市规划局出台了《xx市公共交通规划》，面向全体市民进行公示;20xx年5月，xx市人民政府出台了《关于加快城市公共交通发展的实施意见》，对全市公共交通未来10年的发展做了前瞻性的整体规划和展望，但是这些都是宏观的总体的设计和管理，我们试图通过对公交系统中某一路车的站点设置的合理性进行微观研究，一窥全豹。
19路公交车作为xx公交线路中的一员(开通较早、线路较长、站点较多，沿途经过多个城市功能区，所以，研究19路公交车站点位置分布，探讨站点位置附近居民出行时间，并对站点位置设置的合理性进行分析，就成为我们小组选择的研究课题。
(二)国内外研究的现状分析
目前，国内外对于公共交通方面的研究更多的是集中在公共交通换乘线路的设计研究、公共交通专用道路的研究或者是智能公共交通管理方面。至于公共交通评价方面，主要是针对公共交通的整体评价，如xx的《公共换乘系统及其评价》，主要是从方便性、快捷性、准时性、安全性、经济性等方面的指标进行评价。而这里的经济性评价又主要是从交通费率来考虑的。目前对于公交站点的选址问题，国内外还没有较为系统、详细的研究，特别是针对某一路车的站点设计的案例研究更为缺乏，为此，我们通过对19路车站点设计对行人出行的利弊的案例研究，总结在公交线路上设置公交站点的合理性，填补公共交通研究方面的细节的研究，使公共交通方面的研究更加系统。
现阶段公交站点设置的研究主要集中在对道路交通影响上面，而忽略了公交站点设置和居民出行之间的关系。部分城市公交站点的位置原理居民区，居民出行受到极大影响。因此，我们的研究选择了居民出行这个角度，探讨居民出行对公交站点设置的影响。