千文网小编为你整理了多篇相关的《快递行业双十一调查报告》,但愿对你工作学习有帮助,当然你在千文网还可以找到更多《快递行业双十一调查报告》。
随着网上购物,不同地区间简单包裹的传送等模式的快速发展,相应的快递业务也呈现出火热发展的场面。为此,我对浙江省快递市场服务进行了一个问卷调查,希望从中能得到有关快递市场的信息,对纷繁的快递市场有个客观的了解。
从调查中我发现使用快递业务多集中在大学生这个人群,由于大学生是接受新事物,使用新事物的主体,所以大学生这个主体在推动快递的发展发面起到了很大的作用。而且相对来说,他们使用快递的主要原因是网上购物,或者同学之间相互传送一些礼物及资料等。而由于快递市场前景的广阔,利润丰厚,也使得快递市场异常激烈,像现在我们所熟知的快递公司有圆通,申通,顺丰,EMS等,这些公司多是被消费者作为其第三方业务的常用选择,通常这些公司在业内已经取得了一定的市场份额,在消费者中有一定的口碑,取得了消费者一定的`信任。而我们最关心的假如快递过程中目标产品出现了质量问题,客户会采取什么样的措施,以及快递公司的收费是否过高运送速度是够够快。通过问卷我们不难发现:多数人对产品在运送过程中出现的问题都会像快递公司反映,希望能取得一定的补偿,这也是消费者为什么会选择知名度较高的快递公司的原因,当然并不是所有的问题都能取得圆满的解决,主要是由客户和快递公司进行沟通来获得一个双方都认可的结果,目前我国在快递市场上的法律还不是很健全,需要我们共同维护:而人们也普遍反应快递公司的收费普遍偏贵,尤其是近期各快递公司都有价格上涨的趋势;同样的人们也比较关注快递的速度,尤其是这件物品对消费者很重要的时候,速度就显得尤为重要,快递的速度取决于距离、天气等因素,和快递公司的本身的业务宗旨和办事效率都有很大的关系。目前在快递市场上做的比较出色的有圆通,申通,顺丰等一些快递公司。
快递业务确实给我们的生活带来了很大的便利,虽然目前的快递市场还不是很完善,但是随着市场的不断发展,随着公众对快递业务不断的深入了解,快递业务也必将全方位的达到一个新高度。
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随着电子商务的蓬勃发展,网购已经融入到大众生活当中,许多人几乎每天都要接收快递包裹。根据国家邮政局的统计,20xx年,我国快递业务量完成92亿件,日均业务量突破3000万件,预计今年全年快递业务量将达到128亿件。如此规模巨大的业务量,必将消耗掉海量的包装材料。
快递包装业的发展已经引起社会的关注,如何解决快递包装业中存在的“过度包装”、“包装浪费”等问题,已经成为快递包装业健康发展的首要任务。
一、快递包装业发展概况
近五年来,我国快递业保持了27%左右的连续高速增长,快递业务量已居全球第三位,仅次于美国和日本。网购时代的来临,促进了快递业、包装业的急速发展。各式各样的网购商品,带来了不容小觑的包装需求量。这些服装、化妆品、食品等各种“宝贝”都将用纸箱纸盒包装好,经快递物流送到买家们的手上,这就大大催生了市场对纸箱纸盒、纸袋、塑料包装袋、缓冲包装以及包装辅助材料的巨大需求。淘宝网上一家大型纸箱供应商旗舰店每日纸箱发货量多达5万多个。
20xx年3月27日,全国邮政业标准化技术委员会在北京召开会议,审查并通过了《快递服务温室气体排放测量方法》行业标准,其中一项重要内容是,在快递企业试点包装二次利用。
二、快递包装业发展现状
20xx年“双十一”网购狂欢后,据阿里巴巴总部数据显示,截止至11月11日24时,20xx年的网络购物节,天猫以350亿元的交易额成功收官,这个数字,大概是去年美国网络星期一交易额的两倍。京东官方微博宣布,双十一期间三天(10日~12日)销售额25亿元,三天订单总量超过680万单,是20xx年11月11日当天订单量的3倍多。
11月11日至16日“双11”期间,全国快递业务总量为3.46亿件,比去年“双11”同期增长73%。伴随各大节日频频出现的网购热潮,使快递公司如临大考,甚至出现抢人购车迎战“双十一”的壮观场面。
现行的快递包装由三部分组成:①外包装:包装中最主要的部分,一般为纸袋、防水袋、纸箱、木箱,其中以防水袋,纸箱最为普遍。②内包装:对寄递物品起到收集和基本保护的作用,一般为物品的原始包装、塑料薄膜、填充颗粒、聚乙烯泡沫薄膜等。③运单:作用是标明寄递物品相关信息,以及运输合同、签收凭据。
三、快递包装业存在的问题
1、快递包装选择非绿色化
对于快递业来说,包装选择非绿色化包括包装材料选择非绿色化和包装技术选择非绿色化。快递包装的包装材料主要包括纸质、硬纸盒、聚苯乙烯泡沫塑料板、气泡袋和塑料袋等等,而这些材料都在一定程度上造成了资源浪费和环境污染。在造成资源浪费的同时,由于技术的投入较低,快递业还未达到绿色包装标准化的要求,使得快递公司仍有因包装不当或过度包装造成的经济损失。因此,以保护环境为宗旨,生产一种来源于自然又能回归于自然的包装材料,对创造一个可持续发展的环境起着至关重要的作用。
2、快递包装回收非规范化
收件人收到快递后,更多的'是关心包装里面的物品,往往会把包装物遗弃,很少留存作为再次寄送物品使用。人们对低碳物流、绿色包装的意识淡薄,此外,大多快递公司缺乏社会责任感,没有设立专门的包装回收渠道。在法律方面,快递包装业并没有得到有效的法律规范和约束。我国至今尚未建成有效的包装回收再利用网络系统,包装回收问题一直没有得到有效解决。
3、快递包装“过度”
“过度包装”在快递包装中普遍存在,包装材料浪费严重。20xx年我国快递日均业务量突破3000万件,这样计算,每天产生的废弃包装就达到千万件,浪费惊人。
卖家发货时,出于对“宝贝”的保护,通常采用“三重保护”:第一层是产品本身的包装,第二层是硬纸盒,然后外面再套快递袋。为了保证包装袋或纸箱不会破裂,还会在最外面一层缠上大量胶带。近两年,我国收发快递总件数每年都在48亿件左右,如果按照每件快递使用1米长的胶带计算,我国快递业每年用掉的PVC(聚氯乙烯)透明胶带足以沿赤道绕地球近120圈,这些垃圾埋在土壤里100年都不会降解。
四、快递包装业发展建议
1、从消费者角度进行规范
节约资源,从我做起,作为消费者,在商品完好的前提下,可以主动要求包装不要“过度”。消费者应增强环保理念,对快递包装回收多一分耐心、理解和
支持,用最有力的行动忠实践行环保的誓言,自觉抵制过度包装。
2、从“卖家”角度进行规范
卖家要主动选择服务质量更高的快递公司,尽量避免过度包装,保证对商品的充分保护即可。卖家更可以在发货前,与消费者进行沟通,采取优惠措施,鼓励消费者主动选择包装简单的服务。
3、从快递业角度进行规范
快递业需要绿色整体快递流程,使得快递流程合理化。
一方面,快递公司需要设立专门回收包装的机制,用实际行动支持包装循环利用。另一方面,需要提高员工素质,杜绝“暴力分拣”和“野蛮装卸”等现象的发生。在送达快递的同时,经快递员专业拆下的统一包装,在货物签收后予以回收,或者指定具体的时间地点对包装进行统一回收。
网店之所以选择过度包装,也是因为快递企业的不文明投运时有发生,为使货物能安全到达客户手中,才不得已而为之。从这个角度看,快递企业应强化担当和自律,不能因为嫌回收包装麻烦而软抵制,也不能因为新规一时遭冷遇而半途而废。
4、从包装业角度进行规范
包装业要发展科技创新,加大对包装技术的前期投入,使得快递包装符合环保、轻捷、不易挤压变形、易于回收等特点。为了实现这一目标,企业就必须利用先进技术研发环保材料,设计合理包装形式,提高包装回收效率。同时需要对包装物生产过程中的各个环节进行科学管理和绿色评价,对不利于环保的环节要进行改进。
包装业应大力培养和引进优秀的包装人才。在进行产品包装时,包装业除了选择环保材料外,提高包装质量也是至关重要的,因为延长了包装产品的使用寿命,就相当于降低了废弃包装垃圾的增长速度。我国包装业发展的关键在于拥有一大批掌握高端技术的人才,通过他们的技术创新、管理创新,努力改善包装产品的质量和形式,使我国包装产业逐步摆脱“科技含量低、环境污染严重”的弊端,实现包装业由传统包装向绿色包装的转型升级
5、从政府角度进行规范
政府要加快完善与快递包装材料以及回收有关的政策法规,同时需要制定合理的激励机制和有效的制约机制。对积极履行社会责任的快递企业政府应给予一定的物质奖励或精神支持。
加大“绿色包装”宣传力度,尽快建立包装分类回收的处理体系。社会管理
需要公众参与,化解快递包装问题最终要落实到公民意识的提升上来。相关部门和快递行业协会应积极作为,加大环保宣传力度,加强对快递企业的监管,打消消费者的顾虑,让其放心地循环使用。同时,加紧细化快递包装回收方案,多措并举进行分类回收,并就快递行业制定详细的运输包装环保标准,明确规定包装中使用可降解材料。
针对快递过度包装这个问题,“监管部门应出台相关实施细则,明确并细化相关国家标准和行业标准。同时根据实际情况探索是否出台相应处罚措施。”
五、总结
目前,快递企业也在努力推进快递包装回收。顺丰经过反复研究,找到了文件封满足客户需要基础上的最小尺寸,还在研究给文件封加一个封条,以实现文件封的二次利用。快递企业长途运输过程中使用的编织袋,以往是用一次就淘汰。但在部分有条件的地区,顺丰回收并重复利用编织袋。
圆通速递还将节能减排的举措向“最后一公里”延伸。圆通已在部分地区试行用户上缴10件快递包装,免费为其寄一件快件。
而我买网已经开始尝试回收快递包装。消费者购买食物之后,送货上门的快递员会礼貌地询问,如果纸盒他没用的话是否可以回收。
快递包装回收举措,还需要深入的调研、思考,形成更为细化的方案。比如,标准该如何确定?如何调动消费者配合企业环保做法的积极性等。但可以肯定的是,节能减排是快递行业管理水平的体现,也是行业发展的大趋势。
快递,是指快递公司通过铁路,公路和空运等交通工具,对客户货物进行快速投递。快递的特点是,一个点到另一点,快速方便。近年来随着网上购物的普及,地区间的物流增多,快递行业得到了迅猛的发展,同时作为服务业也提供了大量的就业机会,为我国经济增长贡献了一份力量。现在我院在校大学生达到了17016名,作为大学生消费市场的一部分,快递行业得到了进一步的繁荣。因此我们以校园快递状况为主题,对我校学生进行了部分的随机调查。希望通过调查能够真切的了解校园快递现状。
(一) 活动主题
有关校园快递现状的调研报告
(二) 调研目的
了解学生的快递使用现状,并在了解现状的基础上发现总结影响快递发展的各方面因素、学生消费群体对快递各方面因素的评价以及快递公司应该改进的
地方。
(三) 调研方式 、
局部抽样调查
(四) 调研时间
xx年10月12日
随着网络购物的愈演愈烈,越来越多的大学生加入网购阵营,迅速激发起高校校园师生对快递的需求。这也促进了校园快递的迅速发展,但目前许多高校外围和内部的快递企业的运营存在着许多问题,无秩序竞争、低质的快递服务等问题仍不能让师生满意,服务投诉日渐增多,快递业该如何改进?大学生对于快递行业的未来有何看法? 根据调研部部门成员对校园周边的快递公司进行实际调查,进行情况汇总,校园快递现状如下:
据调查得知,现今在学院内有快递业务的公司分为有固定代理点和无固定代理点两种模式。
有固定代理点:申通快递、圆通快递、中国邮政、韵达 无固定代理点:顺丰快递、汇通快递、中通快递
1)代理点所在地 申通快递公司:后街中段
圆通快递公司:大校门口 中国邮政、韵达:后街后段
2)代理点单日收发快递件数(旺季)
申通:单日收到快递大致150件(只能自己去代理点取,当日不取每天加收一元) 圆通:单日收到快递大致100件(只能自己去代理点取还需交3元) 韵达:单日收到快递约500件(免费送到各个园区) 中国邮政:单日收到快递约10件(免费送到各个园区)
其他快递:单日共收到快递大约30-40件,共计单日收到800件。(皆免费送到各个园区)
校园快递市场特点
1 )代理点多而杂
针对上述快递公司代理点的所在地,校园快递显现出多而杂的特点。代理点数量虽多,但由于租金问题,店家往往选择施工简易房或与其他商铺共同租用很小的店面来维持日常的经营。地方狭窄简陋,师生难以对其产生信赖感;货物摆放零乱无序,给师生造成以易丢失,安全系数不高的感觉。
2) 不稳定性大
单个代理点由于现有的市场份额有限,所赚取的利润同样有限,而在租金和人工费等成本的开支下,净利润额就相对不高的情况。在这种大的背景下,各代理点就会出现经常性换址或经常性更换代理人,乃至于更换营业业务的情况。
由表反映出来为我们学校师生提供快递服务的公
司还是很多,这样多的快递公司让我们同学有了更大的选择空间,也说明了高校的快递竞争激烈,各个快递公司都想占有一定的校园市场份额。在此次调查中发现申通、韵达、邮政这几个快递公司所占的校园份额较多,原因在于邮政、韵达这两个在我们学校设立代理点时间较长,有一定的信誉,再加上它们免费将快递物品送到学校各个园区,这是一个优势;然而中通、汇通也占有一定份额,是因为它们也将快递物品送到各园区,然而缺陷在于没有邮政、韵达在我校师生中影响力大;圆通是因为将同学们的快递只送到代理点并且还要收取同学们3元的附加费。这一系列的快递公司都在育才占有自己的校园市场,这样也给师生选择快递业务提供了便利。
随着网上购物,不同地区间简单包裹的传送等模式的快速发展,相应的快递业务也呈现出火热发展的场面。为此,我对浙江省快递市场服务进行了一个问卷调查,希望从中能得到有关快递市场的信息,对纷繁的快递市场有个客观的了解。
从调查中我发现使用快递业务多集中在大学生这个人群,由于大学生是接受新事物,使用新事物的主体,所以大学生这个主体在推动快递的发展发面起到了很大的作用。而且相对来说,他们使用快递的主要原因是网上购物,或者同学之间相互传送一些礼物及资料等。而由于快递市场前景的广阔,利润丰厚,也使得快递市场异常激烈,像现在我们所熟知的快递公司有圆通,申通,顺丰,EMS等,这些公司多是被消费者作为其第三方业务的常用选择,通常这些公司在业内已经取得了一定的市场份额,在消费者中有一定的口碑,取得了消费者一定的信任。而我们最关心的假如快递过程中目标产品出现了质量问题,客户会采取什么样的措施,以及快递公司的收费是否过高运送速度是够够快。通过问卷我们不难发现:多数人对产品在运送过程中出现的问题都会像快递公司反映,希望能取得一定的补偿,这也是消费者为什么会选择知名度较高的快递公司的原因,当然并不是所有的问题都能取得圆满的解决,主要是由客户和快递公司进行沟通来获得一个双方都认可的结果,目前我国在快递市场上的法律还不是很健全,需要我们共同维护:而人们也普遍反应快递公司的收费普遍偏贵,尤其是近期各快递公司都有价格上涨的趋势;同样的人们也比较关注快递的速度,尤其是这件物品对消费者很重要的时候,速度就显得尤为重要,快递的速度取决于距离、天气等因素,和快递公司的本身的业务宗旨和办事效率都有很大的关系。目前在快递市场上做的比较出色的有圆通,申通,顺丰等一些快递公司。
快递业务确实给我们的生活带来了很大的便利,虽然目前的快递市场还不是很完善,但是随着市场的不断发展,随着公众对快递业务不断的深入了解,快递业务也必将全方位的达到一个新高度。
随着电子商务的蓬勃发展,网购已经融入到大众生活当中,许多人几乎每天都要接收快递包裹。根据国家邮政局的统计,20xx年,我国快递业务量完成92亿件,日均业务量突破3000万件,预计今年全年快递业务量将达到128亿件。如此规模巨大的业务量,必将消耗掉海量的包装材料。
快递包装业的发展已经引起社会的关注,如何解决快递包装业中存在的“过度包装”、“包装浪费”等问题,已经成为快递包装业健康发展的首要任务。
一、快递包装业发展概况
近五年来,我国快递业保持了27%左右的连续高速增长,快递业务量已居全球第三位,仅次于美国和日本。网购时代的来临,促进了快递业、包装业的急速发展。各式各样的网购商品,带来了不容小觑的包装需求量。这些服装、化妆品、食品等各种“宝贝”都将用纸箱纸盒包装好,经快递物流送到买家们的手上,这就大大催生了市场对纸箱纸盒、纸袋、塑料包装袋、缓冲包装以及包装辅助材料的巨大需求。淘宝网上一家大型纸箱供应商旗舰店每日纸箱发货量多达5万多个。
20xx年3月27日,全国邮政业标准化技术委员会在北京召开会议,审查并通过了《快递服务温室气体排放测量方法》行业标准,其中一项重要内容是,在快递企业试点包装二次利用。
二、快递包装业发展现状
20xx年“双十一”网购狂欢后,据阿里巴巴总部数据显示,截止至11月11日24时,20xx年的网络购物节,天猫以350亿元的交易额成功收官,这个数字,大概是去年美国网络星期一交易额的两倍。京东官方微博宣布,双十一期间三天(10日~12日)销售额25亿元,三天订单总量超过680万单,是20xx年11月11日当天订单量的3倍多。
11月11日至16日“双11”期间,全国快递业务总量为3.46亿件,比去年“双11”同期增长73%。伴随各大节日频频出现的网购热潮,使快递公司如临大考,甚至出现抢人购车迎战“双十一”的壮观场面。
现行的快递包装由三部分组成:①外包装:包装中最主要的部分,一般为纸袋、防水袋、纸箱、木箱,其中以防水袋,纸箱最为普遍。②内包装:对寄递物品起到收集和基本保护的作用,一般为物品的原始包装、塑料薄膜、填充颗粒、聚乙烯泡沫薄膜等。③运单:作用是标明寄递物品相关信息,以及运输合同、签收凭据。
三、快递包装业存在的问题
1、快递包装选择非绿色化
对于快递业来说,包装选择非绿色化包括包装材料选择非绿色化和包装技术选择非绿色化。快递包装的包装材料主要包括纸质、硬纸盒、聚苯乙烯泡沫塑料板、气泡袋和塑料袋等等,而这些材料都在一定程度上造成了资源浪费和环境污染。在造成资源浪费的同时,由于技术的投入较低,快递业还未达到绿色包装标准化的要求,使得快递公司仍有因包装不当或过度包装造成的经济损失。因此,以保护环境为宗旨,生产一种来源于自然又能回归于自然的包装材料,对创造一个可持续发展的环境起着至关重要的作用。
2、快递包装回收非规范化
收件人收到快递后,更多的是关心包装里面的物品,往往会把包装物遗弃,很少留存作为再次寄送物品使用。人们对低碳物流、绿色包装的意识淡薄,此外,大多快递公司缺乏社会责任感,没有设立专门的包装回收渠道。在法律方面,快递包装业并没有得到有效的法律规范和约束。我国至今尚未建成有效的包装回收再利用网络系统,包装回收问题一直没有得到有效解决。
3、快递包装“过度”
“过度包装”在快递包装中普遍存在,包装材料浪费严重。20xx年我国快递日均业务量突破3000万件,这样计算,每天产生的废弃包装就达到千万件,浪费惊人。
卖家发货时,出于对“宝贝”的保护,通常采用“三重保护”:第一层是产品本身的包装,第二层是硬纸盒,然后外面再套快递袋。为了保证包装袋或纸箱不会破裂,还会在最外面一层缠上大量胶带。近两年,我国收发快递总件数每年都在48亿件左右,如果按照每件快递使用1米长的胶带计算,我国快递业每年用掉的PVC(聚氯乙烯)透明胶带足以沿赤道绕地球近120圈,这些垃圾埋在土壤里100年都不会降解。
四、快递包装业发展建议
1、从消费者角度进行规范
节约资源,从我做起,作为消费者,在商品完好的前提下,可以主动要求包装不要“过度”。消费者应增强环保理念,对快递包装回收多一分耐心、理解和
支持,用最有力的行动忠实践行环保的誓言,自觉抵制过度包装。
2、从“卖家”角度进行规范
卖家要主动选择服务质量更高的快递公司,尽量避免过度包装,保证对商品的充分保护即可。卖家更可以在发货前,与消费者进行沟通,采取优惠措施,鼓励消费者主动选择包装简单的服务。
3、从快递业角度进行规范
快递业需要绿色整体快递流程,使得快递流程合理化。
一方面,快递公司需要设立专门回收包装的机制,用实际行动支持包装循环利用。另一方面,需要提高员工素质,杜绝“暴力分拣”和“野蛮装卸”等现象的发生。在送达快递的同时,经快递员专业拆下的统一包装,在货物签收后予以回收,或者指定具体的时间地点对包装进行统一回收。
网店之所以选择过度包装,也是因为快递企业的不文明投运时有发生,为使货物能安全到达客户手中,才不得已而为之。从这个角度看,快递企业应强化担当和自律,不能因为嫌回收包装麻烦而软抵制,也不能因为新规一时遭冷遇而半途而废。
4、从包装业角度进行规范
包装业要发展科技创新,加大对包装技术的前期投入,使得快递包装符合环保、轻捷、不易挤压变形、易于回收等特点。为了实现这一目标,企业就必须利用先进技术研发环保材料,设计合理包装形式,提高包装回收效率。同时需要对包装物生产过程中的各个环节进行科学管理和绿色评价,对不利于环保的环节要进行改进。
包装业应大力培养和引进优秀的包装人才。在进行产品包装时,包装业除了选择环保材料外,提高包装质量也是至关重要的,因为延长了包装产品的使用寿命,就相当于降低了废弃包装垃圾的增长速度。我国包装业发展的关键在于拥有一大批掌握高端技术的人才,通过他们的技术创新、管理创新,努力改善包装产品的质量和形式,使我国包装产业逐步摆脱“科技含量低、环境污染严重”的弊端,实现包装业由传统包装向绿色包装的转型升级
5、从政府角度进行规范
政府要加快完善与快递包装材料以及回收有关的政策法规,同时需要制定合理的激励机制和有效的制约机制。对积极履行社会责任的快递企业政府应给予一定的物质奖励或精神支持。
加大“绿色包装”宣传力度,尽快建立包装分类回收的处理体系。社会管理
需要公众参与,化解快递包装问题最终要落实到公民意识的提升上来。相关部门和快递行业协会应积极作为,加大环保宣传力度,加强对快递企业的监管,打消消费者的顾虑,让其放心地循环使用。同时,加紧细化快递包装回收方案,多措并举进行分类回收,并就快递行业制定详细的运输包装环保标准,明确规定包装中使用可降解材料。
针对快递过度包装这个问题,“监管部门应出台相关实施细则,明确并细化相关国家标准和行业标准。同时根据实际情况探索是否出台相应处罚措施。”
五、总结
目前,快递企业也在努力推进快递包装回收。顺丰经过反复研究,找到了文件封满足客户需要基础上的最小尺寸,还在研究给文件封加一个封条,以实现文件封的二次利用。快递企业长途运输过程中使用的编织袋,以往是用一次就淘汰。但在部分有条件的地区,顺丰回收并重复利用编织袋。
圆通速递还将节能减排的举措向“最后一公里”延伸。圆通已在部分地区试行用户上缴10件快递包装,免费为其寄一件快件。
而我买网已经开始尝试回收快递包装。消费者购买食物之后,送货上门的快递员会礼貌地询问,如果纸盒他没用的话是否可以回收。
快递包装回收举措,还需要深入的调研、思考,形成更为细化的方案。比如,标准该如何确定?如何调动消费者配合企业环保做法的积极性等。但可以肯定的是,节能减排是快递行业管理水平的体现,也是行业发展的大趋势。
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