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第一篇：市场调查分析报告
建设礼貌卫生宜居县城是我县城市建设管理的总目标，而实现车辆停放的科学有序管理是规范城市管理美化市容的重要组成部分。从目前状况来看，xx县城车多、停车位少、交通严重拥堵的现象正日益加剧，如何在有限的空间内，综合运用各种有效办法，最大限度减轻县城道路交通压力，实现人车畅其行、车辆停得下，正成为城市管理者关注的重要课题。现结合城管工作实际，对县城道路交通管理谈几点粗浅意见。
一、县城区道路交通管理面临的现状
据了解，xx县城目前常住人口已超过13万人，按老城区5.7平方公里的面积计算，人口密度达每平方公里2.3万人，几乎与国内一线城市中心城区的人口密度持平。县城核心区有xx路、xx路、xx路等14条主街道，道路总里程10多公里，县城目前建成投入使用的专职公共停车场仅老干步行街1处，有停车位约90个，xx路、xx路、xx路施划的临时停车位共约100个，县城各机关单位院落停车位约8000个。目前，县城共有各类客货车1.7万台，且每年以0.3万台的速度增长。故能够预见，县城车辆停放、交通管理的压力近年内还将呈不断增长的态势。
二、县城交通管理主要工作状况
（一）城区交通基础设施不断完善。
一是县政府加大了投入，近年来新建了xx大道、桂花路、绕城公路等多条交通主干道，部分新建的商品住宅楼同步修建了城下停车场，提高了道路通行潜力，缓解了县城交通压力；二是在城区主干道上已基本完善了交通标牌标线，在4个主要交叉路口安装了红绿灯交通指挥系统和电子警察系统。进一步提高了交通管理工作的现代化水平；三是在老干步行街建成了1个社会停车场，府顺家园对面的停车场也正在建设之中，进一步优化了城市道路交通服务功能。
（二）保障道路安全畅通力度不断加大。
一是合理施划了临时停车位。目前，我县城区晚上停放在大街小巷路边的货车小车近千台。在管理工作中，县交警大队和我局根据现有道路条件和交通流量，在xx路、xx路、xx路及老干步行街等人流、车流较多的地方安排临时停车位，以缓解停车难，对老干步行街停车位实行停车收费制以促进相对公平使用公共停车位。同时，还加大了其他路段的车辆乱停乱放的管理工作，以持续道路畅通；二是加大了对三轮摩托车、“摩的”上路行驶的管理，持续推进依法暂扣处罚，每年暂扣处罚非法营运三轮车200多台、“摩的”近800台，并对所属的雨阳棚进行了割除没收处理。三是配合交警对酒后驾驶、闯红灯、乱停乱放、超速行驶、无牌无证、客车超员、骑摩托车不带安全头盔等交通违法行为有针对性地开展了专项整治。
（三）整治车辆乱停乱摆行动不断加强。
我局按堵疏结合的办法管理各型车辆的乱停乱摆现象。对摩托车规定按垂直车行道的方向停放在人行道外边缘，对县城所有适合的人行道都规划完成了摩托车停车位划线。对既无停车场又没划定临时停车位的路段，则规定实行单边顺道停放禁止逆向停车。2014年，在县教育局经县医院至南门桥路段上设立双向单边行驶隔离带500米，严禁车辆的乱调头、乱停放现象，在现有条件下尽可能地确保交通秩序。我们还严格处罚，各执法中队不间断地巡查值守，对违规停放车辆随见随锁、摩托车随见随拖。并定期集中时间、集中人员、集中地点对县城交通秩序进行严打整治，同时狠刹放人情车、关系车的歪风邪气，大大提高了整治车辆乱停乱放行动的震慑力。几年来，我局共查处乱停乱摆车辆1.7万台，全部处罚到位。为标本兼治地解决好车辆乱停乱摆问题，2015年，我局按照县人民政府安排，联合国土、规划等部门到县城周边考察选址建设停车场，相关状况已向县人民政府作了汇报。
三、存在的主要问题
（一）停车场建设少，车辆乱停乱摆现象严重。
目前，城内仅有老干步行街1处公共停车场，各街道划定的临时停车位由于管理不到位，黑出租和私家车任意占用，导致部分车辆见缝插针地停放在城区道路上。
（二）对城区车辆乱停乱放，建筑材料乱堆乱占等违法违规行为管理不够严。
目前，对城区多数乱停放车辆，处罚较轻或没有作出相应处罚，而临街建房、门面装修等建材乱堆乱放现象也没有作出严厉处罚，导致县城因乱停车、乱堆物而堵车现象时有发生。
（三）一些特殊行业车辆占道行驶停放现象严重。
城区内物流、洗修车等特殊行业的存在，各类小车和大型物流车辆占道停放加剧县城交通压力。
四、管理工作推荐
（一）进一步加大停车场建设，切实解决车辆乱停乱摆现象。
尽快建成府顺家园对面停车场并作为社会停车场使用，启动三角公园立体式停车场前期论证工作。
（二）县城改造完工后，主街道不再划分停车位。
鉴于县城车辆通行压力，应以保畅通为主，取消所有主街道所划的临时停车位，提高车辆通行潜力。
（三）对特殊行业大型车辆进入县城核心区作出限制。
应尽快制定完善xx县城区城市综合管理实施细则，依法依规并结合实际出台县城市容管理管理规定，对包括物流、洗修车等特殊行业作出硬性规定，不得在县城核心区内设置。
（四）县城有条件的机关单位院落要开放为公共停车场。
加强管理，有条件开放公共停车场的机关单位，要在院落内施划停车位，按车位数免费带给停车服务。
（五）严禁过境车辆入城。
由交警在县城各主要出入口设立醒目标志，严禁过境车辆入城，对于违规车辆实行严管重罚。
（六）对部分大型车辆实行限时进出城。
对于邮政等特殊行业单位的大型车辆进出城实行限时管理，晚上10点到次日早上6点为进出城时间。
（七）对于房产开发配套修建停车场实行前置管理，尽可能多地建设地下停车场。
在办理批复房产开发项目时，务必将配套修建停车场作为“标配”，以所建房屋套数作为修建停车位的下限，否则不予审批。
（八）加大城区乱停乱放车辆的处罚力度。
对占用主街道停车的，在实行顶格处罚的同时，交警要作出扣分处理，城管也要相应配备执法拖车，对于乱停放车辆，在处罚的同时，与交警一样对车辆进行拖走处理。
第二篇：市场调查报告范文
安防行业的现状和发展
近年来，我国安防行业一直保持高速增长，“十一五”期间年复合增长率超过23%。根据《中国安防行业“十二五”发展规划》，20xx年行业总产值将达5000亿元。按照全行业20%的年复合增长率估算，其中视频监控系统产值将突破1000亿元，占安防电子系统的份额超过50%，成为其规模最大且最具增长潜力的细分领域。
此外，行业应用的市场也在迅速打开。《规划》提出，伴随着“平安建设”推进的步伐，一些传统领域如金融、文博、交通、政府等安防应用将更加深入;一批新生的应用领域如教育、卫生、体育、能源、通讯、厂矿企业等需求增长较快;社区、居民安防应用开始升温，社会化应用进程加速。市场应用逐步由中心城市、大城市向二、三级城市及农村地区延伸，由沿海地区向中西部地区、边境口岸延伸，并形成了一定的市场需求量。
目前，国内的安防企业超过2万5千家，安防各系统中，视频监控的市场比重最大，约为60%的占比，其次是出入口控制和入侵报警系统，占比超过15%和12%。经过“十一五”的发展，现在安防行业的产业结构调整日趋完善，形成了一些相对完善的产业链体系，出现了以生产企业聚集为特征的“珠三角”地区，以高新技术和外资企业聚集的“长三角”地区，以集成应用、软件、服务企业聚集的“环渤海”地区。其中，深圳、佛山、泉州、杭州四地尤为突出。
深圳是安防行业的大本营，有着超过4000家的安防企业，年产值超过600亿人民币，全国有超过60%的安防产品通过深圳出口。产值过亿元的安防企业已经超过53家，5000万至1亿元的企业有112家。在摄像机领域，深圳集中了宏天智、艾立克、永辉、翔飞、景阳、万佳安、三立、深视音、佳信捷、锐视达等一批行业内的“重量级”企业，占据着70%的市场份额;楼宇对讲领域，深圳占有60%左右的市场，其中视得安罗格朗、慧锐通、金积嘉3家企业曾荣获“中国名牌”称号;防盗报警领域，以豪恩、美安、艾立安等为代表的深圳防盗报警厂商，占了全国防盗报警市场40%以上的份额;CCTV监视器领域，以创维群欣、TCL新技术、博康多媒体、威克特等为代表的深圳CCTV监视器，占了全国50%以上份额。
佛山的楼宇对讲系统起步很早，但是由于企业间各自为政，只注重利润，使得现在楼宇对讲已经偏向深圳，福建等地，但是还是有明星企业，星光楼宇在国内也是越做越大。泉州是报警器的主要聚集地，泉州市报警器产品质量能基本满足国内市场的一般要求和国际市场的中低端产品的需求。一些生产厂商越来越注重自身产品质量的提高，无论是产品功能还是外观设计都越来越接近于国外产品，甚至在某些功能上已超过国外产品。有不少业内知名品牌，比如环宇通、宏泰、隆泰、安达等。
杭州已经成为中国安防产品生产和制造的重要基地之一。尤其以监控后端的产品为最，其中以DVR为代表的厂商如海康威视、浙江大华、大立三家公司，就坐拥中国DVR市场前三甲，并担当数字监控领域之要角，且海康威视和大华都是年销售额过5亿元的“大户”，占据中国大部分DVR、视频服务器等的市场份额。其余则由二三线品牌及深圳小厂占据。去年，行业进行了一次价格战，很多小企业被洗牌，大企业抢占了大部分市场份额，市场集中度进一步提高。监控产品基本每两年就会进行一次产品的更新换代，在处理能力、软硬件配备上都得到了提升。据统计目前视频监控行业的'毛利率在40%左右。
据初步统计，目前产值超过一亿的企业已经超过100家，超过10家的安防企业上市。“十二五”期间，安防行业将继续扩大规模，转变增长方式，促使向着产业集约化发展。
安防行业产品线对电源的要求
安防行业中的产品线驳杂繁多，各个产品线的规格也是参差不齐，有些产品为了节省成本，并不用模块电源，但是随着安防行业的发展，以及对产品稳定性要求越来越高，模块电源显示出了优越性，它工作频率高、体积小、可靠性高，便于安装和组合扩容，所以越来越被广泛采用。虽然模块电源成本较高，但从产品的漫长的应用周期的整体成本来看，特别是因系统故障而导致的高昂的维修成本及损失来看，选用该电源模块还是合算的。目前，国内虽有相应模块生产，但因生产工艺未能赶上国际水平，故障率较高。
电源和安防设备是配套存在，不同产品线功率都不同，工作状况也不一样，对模块的要求也不同，不通的安防设备也会选择不同类型的电源，另外安防设备对电源产品的防雷、防水、散热功能要求也相对较高，有的安防设备是在露天使用，有的在水中使用，这就要求提供的电源要防雷防水，而很多安防设备基本上是24小时全天候工作，所以对电源的散热要求也高。有些安防设备的体积小，这也要求电源的体积也要跟着减小。
电源作为安防设备的重要配件，支撑着整个安防系统，电源的安全、可靠是保证安防系统正常运转的重要条件。“十二五”期间，安防行业面临巨大的发展机遇，同样的作为安防重要配件的电源也同样会跟着搭一把顺风车。
第三篇：市场调查分析报告
一、中国窗帘行业发展概述
（一）产品定义、基本概念
窗帘是常见的一种，它不但挡住肆无忌惮的强光，也有装饰功能，美化居家。窗帘就是挂在窗上的帘子。自古以来中国就有了窗，有了窗就有人想到应该要有东西把窗给遮住，于是就有了窗帘。
起先人们没有布也没有纸，他们用树叶当窗帘。后来在人们在有了布，也就是有了丝绸之后，皇族和贵族的有钱有势的人们就有丝绸当窗帘了，再后来蔡伦发明改进了造纸术之后，大多数普通人们家庭都可以有纸当窗帘了。
于是在中国就有了剪纸艺术，窗帘上的剪纸艺术就被箬帽发扬和流传下来了。
窗帘是人们的心情，是我们点缀格调生活空间不可或缺的选择之一，是主人品位的表现，是生活空间的精灵，总之，花点时间去选个窗帘，有时还真是个体味生活的好方式。今天，窗帘已与我们的空间并存，格调千变，样式万化，功能用途也细化到任何用的着的地方。欧式、韩式、中式、遮阳帘、隔音帘、天棚帘、百叶帘、木制帘、竹制帘、金属帘、风琴帘、电动窗帘、手动窗帘……举不胜举，应有尽有，怪不得人们把窗当着眼睛，把帘当着眼皮，陪加爱护，时时钟情！
回到生活中来，窗帘是家居办公必备用品，一个温馨浪漫的居室环境或工作空间，与窗帘的巧妙搭配密不可分，想选择一条合适的窗帘为生活空间增色，是需要考虑很多方面的，窗帘颜色与空间主体色的和谐？主人个性与窗帘风格的匹配？窗帘材料的环保问题。
（二）窗帘市场基本特点及前景
随着近年来家居业“重装饰，轻装修”的潮流，家用纺织品越来越由实用性的作用提升到装饰性的作用，家纺行业被前所未有的“激活”了。比如窗帘行业就是其中之一，作为软装饰，窗帘可以随季节更换的，使用和更换的频率在渐渐提高，带来的是更广阔的市场。冬季选择橘红、粉红、淡黄等暖色调，到了夏季则可以更换为清凉色系，比如淡蓝、淡紫色、绿色等。
一套住房难免有欠美观的地方，您也许指望设计师通过装修材料的选择，个性的设计，来掩盖房间的不足之处。但是，不可忽视的是作为“软家具”的窗帘也有掩饰房间缺点的功效。窗户将使房间因此变得即舒适自然。做为一种软装饰，在现代家居中独具魅力，窗帘柔化了家居空间生硬的线条，以其和谐的色调、柔和的质感、多变的图案营造了家居温馨的格调，充分迎合了现代都市人家居生活的品质需求。几个别出心裁的窗帘会让家因此而温馨美丽，让生活更加有色有味，是营造家居氛围的点睛之笔。
现在的家庭装修，不可能通过“一劳”便达到“永逸”的效果。近年来整个家装行业对“软装饰”的重视程度空前高涨，软装饰正以狂潮之势席卷着人们的置家进程。关注窗帘市场，可以发现那些风格多样，以现代、时尚、简约风格为主的窗帘更适合年轻人的胃口，那些古典、怀旧、经典系列，则针对的是中高端消费人群。
结合中国的现实，“轻装修、重装饰”已成为现代家居的主流思想，家纺作为室内软装饰的一个重要组成部分，其文化、艺术内涵及流行趋势构成了室内装饰文化，越来越多的消费者加大了家纺的消费比例。在新婚、乔迁之际大量消费、重复消费，家纺用品承载着喜庆功能与礼品功能。每年约有近1000万对新人喜结良缘，还有1000万个以上的家庭乔迁新居，仅喜庆市场一项家纺消费能力高达近千亿元之巨；更大的市场是中国城市乡镇的数以亿计的家庭日常消费。随着生活质量的提高，其消费能力更是大幅提升，并且越来越注重档次、品味和品质。软装饰越来越成为现代人生活中不可缺少的元素，窗帘市场的前景也将更为可观。
而近几年来，随着城市建设步伐的加快，一栋栋居民楼、写字楼、宾馆饭店等拔地而起，与此同时，窗帘作为装修业不可缺少的一部分，也日益火爆起来。过去传统的窗帘都是钢丝绳手拉式或滑轨式，只有一部分高收入的家庭采用的是电动遥控窗帘，这些产品主要是由美国日本等所生产，价格相当昂贵。而国内自己开发出的新型自动遥控电动窗帘系统，窗帘控制功能与国外产品相比毫不逊色，而且质量可靠，价格低廉，安装使用既安全又方便，维护维修等售后服务信誉良好，成为当前国内窗帘市场的一个新亮点。
随着人们对居住环境的要求也在不断地提高，智能化的家居产品在人们的生活中将会逐渐被认识和采纳，智能窗帘也正以其强大的人性化功能、惊人的发展速度以及巨大的市场前景渐渐展露头角。综上所述，无论是普通的布艺窗帘还是先进的智能窗帘，其市场前景是相当广阔的。
（三）产品分类
（1）成品帘
根据其外型及功能不同可分为：卷帘、折帘、垂直帘和百页帘。
1、卷帘收放自如。它可分为：人造纤维卷帘、木炙卷帘、竹质卷帘。其中人造纤维卷帘以特殊工艺编织而成的，可以过漉强日光辐射，改造室内光线品质，有防静电防火等功效。
2、折帘根据其功能不同可以分为：百页帘、日夜帘、蜂房帘、百折帘。其中蜂房帘有吸音效果，日夜帘可在透光与不透光之间任意之功效。
3、垂直帘根据其面料不同，可分为铝质帘及人造纤维帘等。
4、百页帘一般分为木百页、铝百页、竹百页等。百页帘的最大特点在于光线不同角度得到任意调节，使室内的自然光富有变化。
（2）布艺帘
用装饰布经设计缝纫而做成的窗帘，布艺帘由窗布、窗纱、辅料、轨道四部分组成。
布艺窗帘根据其面料、工艺不同可分为：印花布、染色布、色织布、提花布等。
印花布：在素色胚布上用转移或园网的方式印上色彩、图案称其为染色布，其特点：色彩艳丽，图案丰富、细腻。
染色布：在白色胚布上染上单一色泽的颜色称为染色布，起特点：素雅、自然。
色织布：根据图案需要，先把纱布分类染色，再经交织而构成色彩图案成为色织布，其特点：色牢度强，色织纹路鲜明，立体感强。
提花印布：把提花和印花两种工艺结合在一起称其为提花色布。
布艺窗帘色面料质地有纯棉、麻、涤纶、真丝，也可集中原料混织而成。棉质面料质地柔软、手感好；麻质面料垂感好，肌理感强；真丝面料高贵、华丽，它是100%天然蚕丝构成。其自然、粗犷、飘逸、层次感强的特点成为2003年最时尚产品；涤纶面料挺刮、色泽鲜明、不褪色、不缩水。
（3）窗纱
与窗帘布相伴的的窗纱不仅给居室增添柔和、温磬、浪漫的氛围，而且最有采光柔和、透气通风的特性，它可调节你的心情，给人一种若隐若现的朦胧感。窗纱的面料可分为：涤纶、仿真丝、麻或混纺织物等；根据其工艺可分为：印花、绣花、提花等。窗纱基本以280CM门幅为主。
（4）窗轨
窗轨的质量决定了窗帘的开合顺畅。
1、窗轨根据其形态可分为：直轨、弯曲轨、伸缩轨等，主要用于带窗帘箱的窗户。最常用的直轨有：重型轨、塑料纳米轨、低噪音轨等。
2、术杆适用于无窗帘箱的窗户，最有装饰功能。
二、窗帘市场发展中存在的问题
（1）窗帘布：价高质量不一定就好
本次检验的57个窗帘布样品的购买价格为每米18元至330元不等。通过测试，每米288元的窗帘布，其水洗尺寸变化率经向高达11.8%，耐水色牢度也较低；而价格最低的18元每米的窗帘布，在水洗尺寸变化率、染色牢度、pH值、纤维含量等方面也存在较多问题。因此，消费者不要一味贪图便宜，也不要迷信价格高的“洋品牌”。
（2）近半数窗帘布样品染色牢度不够
染色牢度直接影响窗帘的美观和使用寿命。本次试验检测了窗帘布样品的耐洗、耐水、耐摩擦、耐光4项色牢度指标，结果有23个窗帘布样品染色牢度较低。
本次57个窗帘布试验样品中，纬向尺寸变化率最大的高达―17.2%，也就是说，长1米的窗帘布经水洗后就会缩短到0.828米。有3个样品pH值超标。
（3）窗帘布纤维含量标注名实严重不符
窗帘布大多没有标注其纤维含量。经检测，只有4个样品的检测结果与标称或声称纤维含量相符，纤维含量存在严重名实不符现象。如有的窗帘布声称纤维含量为丝绸加棉麻，实测为涤纶、粘纤；有的窗帘布声称为麻纱混纺，实测为涤纶100%；另外还有用人造丝、雪呢尔绒、纺纱、水溶绣、缎面等名词充当纤维名称，叫法十分混乱，令消费者如坠雾中。
（4）多数窗帘布样品属“三无”
市场上“三无”窗帘布商品所占比例很大，消费者无从查看商品信息，全凭销售人员介绍。在本次检验的57个窗帘布样品中，只有3个有使用说明，标注了窗帘布的厂名、产品名称、型号、纤维含量等内容。在窗帘布销售过程中，以次充好、夸大宣传现象较为普遍。
第四篇：市场调研分析报告范文精选
随着社会一步步向前发展，报告的适用范围越来越广泛，其在写作上具有一定的窍门。那么，报告到底怎么写才合适呢？以下是小编整理的市场调研分析报告范文（精选15篇），欢迎阅读与收藏。
第五篇：市场调查报告范文
一．调查目的：
随着人们物质生活水平的不断提高，家用轿车已驶入寻常百姓家，成为新的消费热点。据统计，我国的家用轿车的10年的销售量为…….，年增长率为…….而且这一趋势仍在增长。为进一步了解我国家用轿车的消费状况，我们预测与决策社会实践小组特组织此次调查。
二．调查内容：
此次调查回收有效问卷60余份。调查主要面向工薪阶层的消费者，我们这次调查，是通过电子邮件的方式，对不同地区的消费者进行问卷调查。虽然我们收回的有效问卷只有六十余份，但是这些数据却来自河北、辽宁、陕西、湖北等省份。调查的对象有老师、政府职员、企业职员、个体老板等等。调查内容涉及汽车消费需求、汽车评价、购买汽车得的影响因素、售后服务、消费倾向、年龄结构、收入水平等各方面问题。此次调查为我国汽车工业的发展、汽车消费环境的改善，提供了具有一定价值的参考依据。
三．调查结果分析
（一）消费者购买汽车情况分析
调查结果表明：拥有家用轿车的消费者占13.3％，现在还没有家用轿车的消费者为86.7％，由此可见，我国的家用轿车的市场还是非常巨大的.虽然我们调查的结果显示的家用轿车的拥有比率要高于国家的统计局公布的每百户家用轿车的拥有量标准，这有两方面原因，一是我们的调查对象是工薪阶层的消费者，而不是所有的家庭，更不包括农村市场。另一方面由于时间关系，我们没有太多的时间收取更多的问卷，导致我们的问卷结果和官方公布结果有误差。在86.7％尚未购买汽车的消费者中，选择在1年内、2年以内、2-5年内和5年以上购买汽车的比例分别为0.045 、0.227 、0.432 和0.295。我们可以看出，在没有购买汽车的消费者中，共有70.5％的消费者会在5年之内购买汽车，也就是说，未来五年将会是汽车销售迅速上升的一个时期。
（二）调查样本年龄结构分析
调查结果表明，购买汽车最旺的年龄段是31－40岁的消费群体，占总样本的38.3%，由此可见，这个年龄段的群体是汽车消费的中坚力量，在这个年龄层的人的主要是一些参加工作一段时间的中年人，他们事业已经成功，工作、收入相对稳定，因此对汽车也具有相当大部分的需求；其次是26－30岁，占总样本的25%，这个群体的消费者，年轻，追求时尚，开始工作，有了一定的收入，事业也开始步入正规，对汽车的热情也高，因此对汽车的需求也相对较大；再次是25岁及其以下的消费人群占总样本的20%，多为追求时尚的年轻人，他们对汽车的.热情较高，但购买能力有限，因此对汽车的需求有限；51岁及以上人只占13.63%，主要原因这个年龄段的群体有部分人由于身体原因不便驾驶汽车，有部分人节俭观念较强，因此只有很少部分人对家用汽车有一定的需求量。
（三）调查样本的收入状况分析
调查结果显示，调查样本的月收入在20xx-5000元层次的消费者，占样本总数的51.7%；其次是月收入在2000元以下的消费者，占样本总数的23.3 %；再次是5000－8000元月收入的消费层，占样本总数的21.7%；最后是月收入在8000-10000元和10000-15000元的消费者各占1.7％。而没有月收入超过两万的消费者。由此可见,此次调查的样本具有普遍性，大多数被调查者的月收入水平都在20xx-5000元的中档收入水平，此调查数据是符合目前现实状况的。因此，该数据具有可信性。
（四）消费者对经销商的期望的分析
调查结果显示：在对经销商采取的会影响消费者购买行为的以下几个因素中，结果如下：
降价促销 21.5％ 增加配置 19％
赠送礼品或者装饰 5.7％ 维修保养服务打折 23.4％
承诺差价补偿 11.4％ 赠送油票 8.2％
赠送车险 10.8％
从统计结果来看，维修保养服务打折对消费者的吸进力最大，其次是降价促销，再下来是增加配置；有这些选项的选择情况，我们可以得出这样的结论：消费者在购买汽车的时候，最注重的是价格与服务。维修保养服务打折、降价促销、增加配置都是消费者希望少花钱，而获得更多的服务与实惠，也可以反映出，目前我们国家消费者购买汽车最大的障碍就是资金问题，这和我们国家的总体发展水平、人均的收入水平是一致的。我们国家的平均收入水平仍然偏低，所以人们才会如此关注价格和服务。
（五）消费者对汽车购买场所选择的分析
从调查结果可以看出：其中41.7％的消费者选择在4S店购买汽车，40％的消费者选择在综合卖场购买家用轿车，有18.3％的消费者选择在车展现场购买家用汽车。消费者之所以愿意在4S店购买是因为4S店的信誉，品牌、质量和售后服务相对较好，有保证。而到综合卖场购买汽车，则可以进行多方面、多品牌的比较，从而选择各方面都比较中意的款型、价位的汽车。而车展现场的汽车一般都是新潮的、时尚的刚问世的汽车。当然价位一般比较高，也会存在技术不成熟而导致的质量隐患，因此选择在车展现场购买汽车的消费者相对较少。
（六）对消费者购买汽车用途的分析
调查结果显示：消费者购买汽车的最主要用途是方便工作之用，选此选项的消费者占36.6％。而享受生活，提高生活品质则成为消费者购买汽车的第二大用途，选此选项的消费者占20.7％。排在第三位的主要用途是提升自身的形象。排在后面的依次是:生活必须的一部分、代步工具和攀比别人。汽车对我们国家的大多数消费者来说，还是属于奢侈品之列的，从消费者对其作用分选择我们就可以看出这一点。同时也说明了随着人们物质水平的不断提高，人们更多的关注自身分形象和对生活的享受，这符合需求层次的假设，也是社会发展进步的体现。
（七）购买家用汽车的影响因素分析
根据调查结果做如下示意图:
调查结果显示，在购买汽车的时候，消费者第一考虑的因素排在前三位的是性能、售服、价格，各占样本总量的24.4%、20.7%、17.7%，排在第四位的是品牌，占16.5%。由此可见，性能、售服、价格、品牌是影响消费者购买汽车最主要的四大因素。
（八）消费者对自主品牌的支持程度分析
我们根据调查结果做如下示意图：
从图中我们可以看出，有12％的人很是认可自主品牌的汽车，而23％的消费者则对自主品牌持抵触态度。65％的人却是在考虑与比较当真。从中我们可以看出，自主品牌在消费者心目中的地位还不是很高，但是它却有很大的提升空间，有65％地方消费者是我国的自主品牌的汽车企业可以争取的。近几年自主品牌汽车发展迅速，相信随着自主品牌企业的发展壮大，中国汽车行业的的大发展，中国自主企业的明天仍然是很辉煌的。
（九）对消费者购买轿车价位的分析
调查结果如下：
由图表可以看出，汽车价位在5－10万之间的购买者最多；其次是10－20万之间的汽车居第二；16－20万之间的汽车居第三。可见中低档次的轿车是购买者最普遍的需求，这也符合我们国家工薪阶层的收入水平。也和我们对家庭收入情况的分布比例对应相对应，由此可见问卷的真实、可信性，和其重要的参考性。
（十）对购车信贷情况的分析
从调查中我们可以看出，有36.7％的消费者表示会进行购车贷款；有43.3％的消费者表示可能会贷款。而有20％的消费者表示不会贷款。从中可以看出，一方面人们的消费观念在发生转变，贷款消费将渐渐成为一种消费模式。另一方面只有20％的消费者可以通过自己的收入支付购车款，而80％的消费者却处在需要贷款才能买车或者说其收入水平还不足以支付购车货款。可见当前的汽车消费者的总体购买力偏低。
四．调查结论和建议
（一）调查结论
1．家用汽车主要消费群体的特征
家用汽车需求最大消费群体的具体特征是：在年龄结构上，31―40岁的消费群体，占总样本的38.3%，26－30岁的消费群，占总样本的25%，25岁及其以下的消费人群占总样本的20%，51岁及以上人只占13.63%；在家庭年收入上，月收入在20xx-5000元层次的消费者，占样本总数的51.7%；月收入在2000元以下的消费者，占样本总数的23.3 %； 5000－8000元月收入的消费层，占样本总数的21.7%；最后是月收入在8000-10000元和10000-15000元的消费者各占1.7％。而没有月收入超过两万的消费者。
2．影响消费者购买家用汽车的因素分析
（1）性能
普通百姓在购买私车时要考虑到很多因素,因为一般家庭只会能买一辆车,这辆车要满足全家日常出行的需要,所以汽车的性能是消费者非常看重的方面。
调查结果表明，在购买汽车的时候，影响消费者购买家用汽车的因素排在第一位的是性能，占样本总量的24.4%。由此可见，近几年来汽车市场竞争激烈，价格不断下降企业利润减少，有部分企业减少汽车配置或者降低汽车配件质量来保持原有的利润率，从而导致汽车的性能开始下滑。另外由于人们日常活动的频繁化，人们处于安全、便捷的考虑，因此会对汽车性能考虑得比以前更为重要。
（2）售服
调查结果显示,售服是影响消费者购买行为的第二大因素，占样本总量的20.7％。
这是由于一直以来，汽车的售后服务工作做的都不到位，消费者往往在家用汽车出现故障时而得不到汽车厂商的相应的服务。中国人自古怕麻烦，所以我们的消费者最怕买车之后有一堆的麻烦而无人解决。所以消费者才如此看着售服的质量。
（3）价格
调查结果表明，影响消费者购买的因素排在第三位的是价格，占样本总量的20.7%。
这是由于汽车的消费是一个长期支出，除了要准备购车的款项外，还需要把一定使用年限之内的汽车养护费用计算在内；而在汽车的实际购买和使用过程中，乱收费、乱摊派、乱罚款的现象也非常严重。消费者对于在买车之后的预期费用心中都没有底。在一定时期内，消费者的经济实力是一定的，因此，购买家用汽车的价格必然是消费行为主要影响因素之一。
另外，消费者的经济状况会强烈影响消费者的消费水平和消费范围，并决定着消费者的需求层次和购买能力。消费者经济状况较好，就可能产生较高层次的需求，购买较高档次的商品，享受较为高级的消费。调查结果表明，购买家用汽车消费支出在5－10万元之间的占样本总量的34.7%，这一区间属于中档消费人群；其次是消费支出在15－20万元之间的，占有比例为26.4%。由此可见，年收入越高的家庭所购车的价格越高，这二者成正相关关系。
另外，入世后，国外汽车品牌纷纷进入中国，汽车技术在不断升级，价格也在不断下降，因此消费者希望够买到性价比比较高的汽车，因此汽车价格的变化对消费者购买行为也有很大的影响。
（4）品牌
调查结果表明，影响消费者购买的因素排在第四位的是品牌，占样本总量的16.5%。消费者对汽车品牌的关注，其主要原因我国目前市场上流行的德系、日系、法系汽车的品牌各具特色，每个品牌的诉求点都不同。因此消费者比较关注哪个品牌的汽车才能符合自己的心理需求，才能表现自己的个性发展需
（5）其他因素
调查结果表明，影响消费者购买家用汽车的因素还有油耗、车贷、 保险等因素。但是，随着汽车在家庭中的普及，这几个指标对消费者购买家用汽车的消费行为影响不大。
二、建议与对策
1．努力发展自主品牌
我国汽车行业要得以健康和长远的发展，就必须努力发展自主品牌汽车。让自主品牌成为中国汽车行业中真的的中间力量。这不仅是对汽车行业发展的要求，对中国自主品牌汽车企业的要求，也是我国经济全面、协调、和谐发展的要求。民族工业才是支撑民族繁荣、强大的根本力量。
我国自主品牌企业在发展的过程中，一定要注意以下几个方面，第一，根据消费者的消费特征，设计符合我们国家消费者需求的汽车产品，才能立足市场；第二，一定要做好品牌工程，要以质量为核心，以服务位基础来建立自己企业良好的品牌生誉，从而才可能跟像日本奔驰、德国大众那样被消费者所信赖，才能使我国的自主品牌建立起来。
2．进行合理的市场定位
从调查结果我们可以看出，我国的汽车消费者的收入水平相对其他发达国家较低，我们的家用汽车消费大部分集中在中低档次的汽车上。因此我们的汽车生产厂商，在市场定价，产品开发，树立品牌形象等各个方面。都要将产品的主要生产、供给能力发挥到中低档次的汽车上来，这样不但有利于企业容易获得市场，取得收益，也利于消费者的消费，不但减轻了消费者的购买汽车价格压力，还满足其对汽车的需求。
另一方面，这样的市场定位使建立在对性能、售服等基础之上的，企业不能片面的追求中低档次的汽车的生产，而放弃了对汽车性能、售服等影响消费者购买的因素的忽视。不但不能忽视，而且要力求做到最好，这样才能利于企业的长远发展。
其次，合适的定位容易形成竞争优势，扩大企业的规模，提高市场占有率。入世后，我们应从我国汽车产业实际出发，重新对我国汽车产业进行品牌定位显得更为紧迫，一方面解决生产与需求结构的不合理问题，另一方面解决企业提高国际竞争力问题。
总而言之中国本土企业要想在竞争激烈的汽车品牌车市获得一席之地，就需要不断调整和提高整个汽车价值链的服务标准。其产品品牌就要告诉目标消费者其价值主张，满足消费者理性、感性以及个性化要求，以此作为产品品牌定位的重要前提，使消费者感知这个品牌不但能够满足我对车辆功能上的需要，还满足了我的情感需要，并且能够传达出和我相似的个性。另外企业品牌带给消费者的联想不应仅仅局限在质量、价格、品位等方面，企业品牌的作用是赢得公众认知，建立差异化优势，其核心目标应是建立社会的认同感。才能够实现我国汽车品牌管理系统化，增强汽车品牌市场竞争力，同外国汽车品牌抗衡，保证我国汽车品牌健康快速发展。
第六篇：市场调查报告
前言：
经济迅速发展，人们生活水平不断的提高，这就为手机的普及创造了条件，同时经济全球化的进程加快，对信息需求的即时性要求也更为注重了。手机作为20世纪末的新事物，它的发展初期作为一个简单的通讯工具，走到此刻成为一个新的信息携带者，手机的优越性在某些方面已超过了报纸、杂志等信息载体。此刻越来越多的人已经将手机作为一个随身必备的物品。
调查资料：
1、调查时间：20xx年5月16日DD20xx年5月20日
2、调查对象：各大手机品牌
3、调查目的：了解手机行业市场的现状
4、调查方法：走访、咨询、网络分析法
调查分析：
(一)手机市场现状：
随着通信类产品的更新换代，手机市场增势强劲，手机市场分额也在不断扩大。国内移动用户总数不断增加，手机普及率更是一升再升，并预计2011年底国内的移动通信市场还将新增至少6000万用户，更换新机的用户也将到达6000万左右，市场总体规模增长率可达20.6%。由此可见，手机市场仍存在着巨大的潜力。
而随着潜力带动众多有实力厂商的进入，造成一方面手机产能急剧膨胀，另一方面，激烈的市场竞争和运营商低端购机也导致了手机价格的整体下滑。手机价格的持续下降不但满足了大众的购机需求，同时也提高了大众的购机标准，使其对手机的购买重心越来越集中在智能性方面，也即增强了对智能手机的需求。一批高科技的代表产物不断出现，Android智能、iPhone等时尚智能手机受到了越来越多消费者的青睐，人们逐渐将目光放在了高端品牌上。
(二)手机消费人群：
手机消费人群广，厂家根据不同的使用需求，生产各种款式的手机，满足顾客需求。其中，年轻人是手机销售的最大市场。追求时尚体现个性本就是年轻人的特点，对于手机的选取也更加注重手机能显示自己个性的款式。摩托罗拉、三星在设计手机款式的时候都更加追求时尚化，满足消费者的需求。
(三)手机市场特点：
(1)手机市场类型是属于垄断竞争市场。
(2)每个厂商的产品是不同质的，即存在差别。但差别又不是很多。由于产品的差别性，使得它们相互之间不能完全替代，从而厂商对于自己的产品具有必须的垄断性。另一方面，由于产品的差别不大或很小，使得它们相互之间具有较高的替代性，从而厂商对自己的产品不具有完全的垄断性。在手机市场上，诺基亚、三星、摩托罗拉、苹果等产品，它们都拥有最基本的功能，能够满足消费者最基本的需求，同时也是由于它们之间在产品的质量、设计、功能、技术等的不同，使得它们之间也不能完全替代，就仿佛一个商务人士他需要的是黑莓，而对于一般的消费者只需其具备较好的功能就行。
(3)在垄断竞争市场上，商品的品牌是极为重要的，因为作为一个消费者对产品的质量、功能是有偏好的，我们作为一个消费者在一般状况下不会去购买我们所从未听说过的产品和服务的。
(4)为了突出自己的产品特点，厂商是会花很多的力气在广告、商标、包装上的，从而引起消费者的注意并刺激他们的购买欲望。三星、诺基亚、苹果等等的品牌，其广告不胜枚举。
(四)商品分析：
尽管手机市场面临巨大挑战，但一些产品销售状况依然量好，因为，一些过去主要购买中端标准型产品的使用者，有可能转而购买更便宜的手机，或是转向购买具有更多功能的机种，触控屏幕与黑莓键盘手机仍然是推动换机潮的主要力量。然而，手机平均销售价格加速下滑，对中低端手机制造商带来了巨大影响。”经济衰退持续阻碍了成熟及新兴市场的换机潮。渠道商同时面临着需求不振与财务压力，在能够重新进货前，务必消耗掉1，390万台的库存。10/11年各品牌销售及市场份额状况款Android手机。
与去年同期相比，SonyEricsson在20xx年第二季的市占率下降了2.8%，而出货量则下滑了41%。尽管市场环境充满挑战，专家仍将SE的成绩不佳归因于其手机缺乏竞争力。SE忽略了主要趋势，如用于简讯及电邮、浏览网络的黑莓键盘产品。
智能手机销售强劲，20xx年第二季销售量达4，090万台，较前一季增长27%。由于利润率较高，因此智能手机为制造商带给了更多商机，这是成长最快的领域，且ASP下跌幅度也十分有限。
在高端智能手机市场，自20xx年第三季以来，宏达(HTC)一向仅次于苹果，排行第4。在20xx下半年，由于产品延迟，预估20xx年收入将较去年减少4%~5%，与先前预期的10%年增长率相去甚远。
调查总结：
透过调查，我们了解到，目前主要是国外品牌占据绝大多数市场，国产手机同样面临发展的机遇。而且智能手机在整个手机市场的份额占有率越来越大，各大厂商不断发布新产品，以应对市场的需要。虽然竞争激烈，但市场广阔，前景良好。
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