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第一篇：调查报告
暗访时间：
3月6日21：00-24：00
暗访对象：
我市48家汽车经销商
暗访地点：
湖边水库湖边花园西区观日西路
联动媒体：
厦门晚报《汽车周刊》海西晨报《i车周刊》、厦门电视台《车前线》、fm107《我爱我车》、新浪厦门汽车、海西汽车网、网上车市厦门站、凤凰汽车厦门站
暗访方式：
记者假扮车主，拨打4s店24小时救援电话，以车辆突然无法启动为由请求救援。对工作人员的电话接待、现场救援等情况进行记录并评分。
【网上车市厦门站】24小时汽车救援即不论白天黑夜、刮风下雨、车主身在何处，只要汽车抛锚了，4s店就会派出救援人员抵达现场，为车主排忧解难。这是所有汽车4s店都会对车主做出的承诺。不过，当真正遇到问题，24小时救援电话打得通吗?施救人员能否在最短的时间内赶到?他们的装备是否齐全?“24小时汽车救援”究竟是一句空话，还是切实的暖心服务?
3月6日晚，xx年“24小时道路救援”暗访以较为偏僻的湖边水库湖边花园西区附近路段为考点，本报及同城联动媒体共同对我市48家车行的“24小时救援服务”进行了集中考察。而正是这次突如其来的“夜袭”，让我市部分车行的救援水平真实呈现。
救援电话
部分车行首次拨打无人接听
本次暗访的48家4s店中，除了富饶mg的救援热线电话始终无人接听外，其余4s店都对记者的“求救”给出了回应。
不过，有回应的47家4s店中，长安运生汽车、和齐一汽马自达、中升汇驰、宏信东风本田、瑞德隆奇瑞均出现了首次拨打无人接听的情况。其中，长安运生汽车的救援电话在暗访人员拨打了近两个小时后才有人接听，而且该车行的工作人员还直接表示，他准备睡觉了没办法外出救援，即便暗访人员“苦苦哀求”，也还是无动于衷。
在电话接待态度和服务水平方面，拨通电话后，大部分车行的“24小时救援电话”接听人员都表现得十分耐心、热情，基本上在听完暗访人员的问题描述和事发地点后，都会尽力安抚“车主”并表示会在最短时间内抵达现场。只有和齐一汽马自达的工作人员在接到电话后表示，由于他在超市买东西，回到公司拿工具再前往现场需要很长时间，建议“车主”在周边的洗车美容店做应急救援。
值得关注的是，虽然救援人员还是会第一时间赶到现场施救，但以往被暗访团称道的“您请注意安全，我们马上就到”、“记得摆放三角警示牌”、“双闪灯记得打开，保证个人安全和车辆安全”等“暖心话语”，今年基本绝迹了。
救援速度
仅18家准时到达
“救援迅速、到达及时”是评价车行“24小时汽车救援”服务质量的关键指标。然而，在本次的暗访调查中，暗访人员却发现，今年受访的48家车行中，只有18家在承诺的时间内抵达现场。其余的车行，有的表示不在公司值班，需要返回公司开车、取工具后再出发;有的则是由于救援人员对路段不熟导致超过承诺时间。试问如果真是车主“求救”，这样拖沓的救援速度，让人情何以堪?
据了解，本次暗访的地点设在湖里区湖边水库湖边花园西区观日西路路段上，虽然不是耳熟能详的路段，但也是岛内的住宅区。可就是这样一个地方，让不少车行的救援人员犯了迷糊。塞尔福东风悦达起亚的胡师傅接到报案后表示30分钟内可以到达现场，结果他花了近1个小时才到，而且这期间还有两次电话沟通;远达雷克萨斯的江师傅由于对岛内的道路不熟悉，途中几次走错路，花了1小时24分钟才到达暗访地点。
此外，暗访人员还发现，即使是两家相邻的车行，救援人员到达的时间也有不小差异。例如中达丰田与大邦通商奥迪，两家店可以说是处于同一“起跑线”，接到报案后中达丰田仅用了25分钟就抵达现场，而大邦通商的施救技师因为路况不熟用了1小时10分钟。
不过，也有不少车行的救援车辆反应神速，让暗访人员点赞。盛元广汽本田的林师傅刚好在附近进行施救，接到电话后便立刻赶过来，仅用了4分钟就到达现场;国贸北京现代的救援人员仅用了15分钟就从滨北展厅抵达现场。
救援装备
专业程度仍有待提高
终于盼来了救援人员，那么他们带来了什么救援装备?能否一次性解决问题呢?
救援车辆可以说是救援人员必备的工具之一。在今年的暗访中，宝马、奔驰、奥迪、一汽大众、长安福特、吉利等品牌的救援车获得了暗访团的一致好评，这些品牌救援车不仅外观干净整洁，而且后备箱均被改装成工具箱，施救工具分门别类整齐地摆放在里面。不过，暗访团也发现，仍有不少车行的救援车存在车辆老旧的问题，如国戎北京现代的救援车伤痕累累、国贸北京现代的救援车连尾灯都没有……
再来看各家车行施救人员带来的救援工具。暗访人员以汽车无法启动为由向4s店发出“求救信号”，电话中，基本上所有工作人员初步判断都是电瓶没电。不过，记者却发现，虽然都找到了问题的源头，但是他们带来的施救工具也有不小差异，大部分施救车都配备了电瓶、搭电线、千斤顶等常用工具，也有不少救援人员还带来了检测电脑，方便进一步确认问题原因。但还有部分车行的救援人员装备十分简陋，如和齐长安马自达的工作人员只带来了一个简易的手持搭电装备;塞尔福东风悦达起亚和宏信东风本田的救援人员都只带来一条搭电线。不禁要问，如果所带设备不能一次性解决问题，是否又要让车主在路边继续等待呢?
值得一提的是，几乎所有车行都规定工作人员要统一着装，特别是夜间要穿反光背心，一是保证维修人员的安全，二是提升专业感。但此次暗访调查中，维修师傅的正规着装率却差强人意，有15家车行的救援人员未穿工作服，而穿着工作服的车行中，也鲜有穿着反光背心外出作业。
记者手记
细节决定服务质量
暗访结束后，在与联动媒体记者、特邀律师、专业技师总结今年暗访情况后记者发现，大家对于本次暗访情况都不太满意。特别是已经连续多年参加暗访的联动媒体记者都十分感叹：“今年的服务质量相比以往差了不止一截。”
首先，救援效率整体下降。记得在xx年的暗访中，受访的40家4s店不仅全员到齐，而且有半数以上的救援车辆在承诺时间内到达;去年的表现略有不佳，暗访的44家4s店中，有1家缺席，17家在承诺的时间内到达;而今年受访的48家4s店中，不仅有3家缺席，而且仅有18家能在承诺的时间内到达。
其次，救援人员的装备及着装标准不一。通过今年的暗访我们发现，去年存在的救援车辆及随车工具较为陈旧的现象，今年依然存在，而且大部分车辆都没有明确的救援标志。同时，记者还发现，虽然暗访人员以车辆无法正常启动作为故障报案，有的车行救援人员带来全套救援装备，甚至还有医疗救援包，十分专业;但也有救援人员只带一条搭电线或一个简单的便携搭电设备应付了事。此外，救援人员的着装依旧是五花八门，而且相比去年按照规定身着工作服的数量更少。
细节决定服务质量。如此忽略救援细节，怎么让车主信任。如今，消费者眼中的4s店已不再拥有专业、正规的光环，而是被扣以欺骗、虚报、坑钱的字眼。试问，当4s店在抱怨老客户流失大、新客户拉不来的时候，有没有反过头来问问，是不是某些方面自己做得不够好?
声音
厦门经济交通广播《我爱我车》主持人xx
服务水平逐年递减
连续多年参加24小时汽车救援暗访，感受最明显的变化是施救人员提醒暗访人员注意安全、正确摆放三角牌的声音越来越少;其次，施救车辆和工具状况每一次都基本一样。比如去年车身外观凹陷，今年依旧，试问如果自己的施救车辆都懒得维护，施救水平又何以让人信任?另外，施救人员的着装专业化不断下降，例如本次暗访有近九成的施救人员没有穿专业的救援工作服，“恰好洗了，还没干”是票数最高的答案。而反光背心更成了“稀罕物”，企业的各种工作制度或许会有“工作人员应穿着反光背心”的相关规定，然而现实中却不断在减少，企业管理者们是否有注意到?在相关培训中是否有提及?我相信，一个企业若能关注自己员工的安全，或许也会更关注自己客户的用车养车体验。
厦门晚报《汽车周刊》记者xx
服务不该是应付检查
每年“3・15”都有一场关于“24小时汽车救援”的暗访，不知什么原因，以往每年都有某些经销商“有备而来”，今年的暗访在农历正月十五刚刚过的时间节点里进行，很多经销商“措手不及”，这才反映了目前厦门24小时道路救援真正的情况，谁家做得好，谁家做得差，一目了然，真实有效的媒体监督才是此次24小时道路救援最大的收获。
今年的调查中，有以“要睡觉”为由拒绝救援的;有以在外忙私事，建议记者自己解决问题的;更有连电话都无人接听的……试想如果不是我，不是暗访，真有车主求援的话，那个车主该怎么办?谁来帮他?而且，今年也出现部分车商应付救援的现象，仅凭简陋的工具就想解决所有问题，其专业程度不禁让人大打问号。
海西汽车网xx
24小时汽车救援不是口号
众所周知现在汽车价格已日趋透明化，越来越细分的车型让消费者对自身需求更明确，在激烈的竞争环境下，汽车行业一直在研究如何创造更好的效益，而优秀的救援服务则能体现经销商品牌价值所在。今年的24小时汽车救援暗访行动中媒体力量比以往更壮大，抽查经销商也比去年更多，大部分经销商依旧秉持着优良的服务品质，为我们解惑安抚，标准的救援装备让我们倍感欣慰，但也有部分经销商忽视了售后服务，也许是因为汽车销量不理想，也可能是售后管理不到位。
虽然身为媒体人但我同样也是车主，所以我清楚车主们的诉求：当深夜时分寒风瑟瑟，车辆故障却前不着村后不着店，该是多么无助，当下的第一反应是向我们认为最靠谱的人求救，而对车主来说4s店就是依靠，能否及时提供救援是一个让车主是否继续信赖经销商的重要指标。没有一辆车不需要“娘家”，所谓的“4s”，更是缺一不可，而每一个口号都不应该是空话。
第二篇：调查报告范文
中铁三局集团电务工程有限公司
为系统掌握黔桂铁路第二标段电力工程施工现场情况，有序安排工程施工，中铁三局集团电务工程有限公司黔桂铁路工程指挥部组织有关人员于20xx年7月5日至7月6日对电力工程进行了全面调查，现将有关情况通报如下。
一、 工程概况
黔桂线北起贵阳，南至柳州，位于广西壮族自治区北部和贵州省东南部；连接贵州和广西两省，成都铁路局管辖为贵州境内。
改建后黔桂铁路是我国铁路西南地区的主要干线，是西南铁路新的出海大通道。
我指挥部中标二标电力工程线路走向为：于都匀一场新建都匀车站。都匀出站后线路即偏离既有线，折向西北而行，经周家山隧道再穿西山隧道，绕西山公园、油脂化工厂，至面粉厂西侧，穿龟山坡，上跨贵新公路折向西行，过班庄并紧坡上抵绿茵湖，于其南岸设绿茵湖站，然后线路沿邦水河南侧行至胡家寨设站。
胡家寨出站后，穿银洞坡隧道至摆梭站，沿摆梭河行至打铁寨，穿蒙鼓冲隧道至昌明设站，然后线路紧坡上至平寨，穿定水坝隧道至小西堡线路所。
线路自小西堡线路所引出后，分左、右线从株六复线两侧接入龙里车站，并对龙里站站场及进站前的株六复线进行改造。龙里出站后线路分左、右线穿水桥隧道，于K570+600接上既有株六复线。中间设有清泰坡、都匀、绿茵湖、胡家寨、摆梭、昌明、平寨、小西堡、龙里九个站。
我指挥部承担二标工程有：
1、都匀至龙里间10KV贯通线路。
2、清泰坡、都匀、绿茵湖、胡家寨、摆梭、贵定南、平寨、小西堡、龙里九个站的站场电力线路。
本工程的建设单位为成都铁路局黔桂铁路扩能改建建设指挥部；设计单位为铁道部第二勘测设计院；监理单位为北京现代建设有限公司；接管单位为成都铁路局贵阳供电段。
二、 现场条件
本工程所处地形本标段工程地处山区和丘陵地区，交通运输困难。特别是在进行材料运输及工地小搬运等作业环节时（尤其是山顶电杆等材料的搬运），需要用大量人力来完成，该地区地处山区，地形和环境造成在运输上造成困难，给施工带来很大不便。
三、 施工组织原则性方案
1、施工准备
1)施工队伍准备
对所有拟定参加本工程的施工人员进行有针对性的学习和培训，学习掌握本工程安全、质量要点、施工技术标准、施工工艺和方法，考试合格后持证上岗，挂牌作业。
2)施工技术准备
对施工设计图纸（目前只有低压站场部分）研究、审核。参加技术交底，参加现场监理组织的现场核对，对设计进行优化。
组织线路定测、制定和编制切实可行的施工组织方案、质量计划、施工作业指导书、施工技术交底、用料计划等，并将有关资料报业主和监理工程师经批复后予以执行。了解确认地方有关检测试验机构。
3)现场准备
确定施工范围，处理障碍物，落实地下管线保护措施。
2、 施工工序总体安排
车站电力施工程序为：施工测量→基坑开挖、基础施工→电杆运输及组立→金具组装、拉线制安→导线架设→设备及接地装置安装→高压、低压电缆工程→站场照明设备安装工程→室内动力配线工程→杆式变电台施工→工程自检。
贯通线路施工程序为：施工测量→基坑施工→电杆运输及组立→金具组装、拉线制安→导线架设→设备及接地装置安装→工程自检。
电缆敷设施工程序为：施工准备→施工测量→电缆电气特性测试→电缆敷设→电缆头制安→自检、测试。
在组织进行施工中，以一个区间或站场为施工单元，条件成熟一个单元，完成一个单元。
四、 资源配置原则性方案
管理人员 25 人：其中经理 1 人、总工 1 人，副经理 2 人，技术员 4 人，领工员 2 人，调度 1 人、安检 2 人、财务 2 人、办公室 2 人、设施工班组四个，每个施工班组配备技工 2 人。
五、 工期进度安排
1 车站电力施工进度安排
根据现场调查情况，目前由于站前单位正在施工，站场场地尚未平整出来，房建单位还未进场，尚不具备施工条件，待以后施工条件成熟时，再做安排。
2 10kV贯通线路施工进度安排
根据7月4日建指组织的技术交底会，贯通线测量工作配合设计院共同进行，（附带现场交桩），测量日期定在7月下旬。
工程自检：每道工序完成后及时进行检查。
六、 队伍分布、驻地规划及任务划分
指挥部、中心料库设在龙里县城。
各作业班根据施工进展情况，在沿线合适地点，灵活设置临时工点，方便施工。为保证施工用料靠近施工现场，及时方便地运至工地，确保工程施工的顺利进行，作业班驻地设置工点小料库，保证日常施工用料。
第三篇：调查报告范文
社区居民环保意识调查以及解决当前社区环境问题报告
社区是城市社会的基本构成单位,是“三个文明建设”的重要阵地,也是构建社会主义和谐社会的基础。大力加强社区建设，推动城区经济社会的健康快速发展，协调社区不同利益群体关系，提高社区居民的生活水平和生活质量，对于建设社会主义和谐社会具有重要意义。随着科技的日新月异，经济的快速发展，人们生活水平在不断提高。然而环境状况却日益恶化，令人担忧。一个个铁一样的事实告诉我们，被污染的环境像恶魔般无情地吞噬着人类的生命。它威胁着生态平衡，危害着人体健康，制约着经济和社会的可持续发展，让人类陷入困境。
本次调查从社区周边及城镇的居民入手，分析不同人群的环保意识情况。立足于居民环保意识，来审视当下的环保形势，以便于再对居民进行环境保护的宣传。对现今面临的环境问题加以了解并提出相应的解决方案。使更多人参与到环保建设的队伍中来,已达到提升社区环境的效果。本次调查结果如下：
一、目前现状：
调查结果表明：87%的居民都愿意参与环保事业，但环保意识没有深入居民心中，会宣传的只是少数人。80%的居民知道政府出台的“限塑令”，表示能够理解和支持，但在日常生活中会随身携带环保袋的居民在少数，调查显示只有10%的居民会随身携带环保袋，大多数认为一次性碗筷有毒不支持用。社区周边居民过度使用塑料袋打包的主要原因是环保意识不够深，不能深刻认识到其重要性，而且分类垃圾箱不够加大了垃圾污染的程度。由于不方便大多数人不会随身带购物袋，表示商家会提供袋子，这主要是由于环保意识不够导致，执行限塑令的程度有所渐弱。要使“限塑令”施行过程中的阻力减少，相关部门必须加大力度。社区环境的污染主要是垃圾污染，垃圾不分类，和塑料袋产生白色污染。们通过这次调查，我总结出了几点：
1.加强思想道德建设，提高居民素质及环境保护意识，使居民自觉保护环境，积极参加环境保护的各种活动，减少破坏环境的行为。
2. 实行垃圾分类，加强对废弃物的再利用，提高资源利用率，加强废弃物回收处理。
3.环保部门应建立各种保护机制及体系，加强对环境的监督力度，各阶层要深入贯彻环境保护的政策及措施。
4.加强对环境保护的宣传力度，鼓励人们参与环境保护的活动。加强对学生的教育，在学校开展环保知识讲座，提高学生环保意识。
5.个人要加强学习，自觉提高环保意识，从我做起，从身边小事做起，积极参与环境保护的各项活动，为环保贡献自己的力量。
6.继续加大限塑令的宣传。鼓励各事业单位施行不违背与“限塑令”的实际措施等等。
二、对环保基础知识的了解和关注度
调查结果显示：社区居民对国家出台的政策和方针关注度还是比较高，有60%的居民能够正确回答出世界环境日的日期，还有40%的居民则无法准确回答。在对待噪音污染大部分居民还不了解，这部分人的环保意识较弱，应该加强环保知识的宣传力度，做到环保深入人心。我国目前工业迅速发展和人民生活水平的提高，特别是在发展中国家。 环境污染问题越来越成为我们国家越来越关心的课题之一。调查表明，70%的居民认为，目前最大的环境问题是水污染，工厂排放大量污水，导致土地污染严重，难以恢复。环境污染还会给生态系统造成直接的破坏和影响,也会给生态系统和人类社会造成间接的危害,有时这种间接的环境效应的危害比当时造成的直接危害更大,也更难消除。例如,温室效应、酸雨、和臭氧层破坏就是由大气污染衍生出的环境效应。这种由环境污染衍生的环境效应具有滞后性,往往在污染发生的当时不易被察觉或预料到,然而一旦发生就表示环境污染已经发展到相当严重的地步。当然,环境污染的最直接、最容易被人所感受的后果是使人类环境的质量下降,影响人类的生活质量、身体健康和生产活动。例如城市的空气污染造成空气污浊,人们的发病率上升等等;水污染使水环境质量恶化,饮用水源的质量普遍下降,威胁人的身体健康,引起胎儿早产或畸形等等。
三、低碳生活
环保意识正在逐步加强，环保意识正在逐步深入他们心中。他们认为推行“低碳生活”主要依靠每个人，但是环保工作任务重，另外就是居民和政府没有很好的合作，居民对政府所做的工作没有给予一定的关注，以致错误的认为政府一直没有进行管理，甚至认为政府在推行“低碳生活”上没有很大的作用。而政府可能对环保工作或宣传也同样有不周之处，但社区居民对政府的工作也表示肯定，并表示我们社区的环境卫生越来越好！
四、对提高社区环居民境保护意识的建议
1、通过相关部门加强对城市居民的教育，制度来规范居民的环保意识多开展环保宣传活动。
2、大力提倡绿色环保的良好作风，努力营造这种氛围，并制定相应规章来严格管理。开展一些环保主题活动，形式不必拘泥于理论知识教授，可以采用生动活泼、寓教于乐的形式，调动居民的积极性和定的。
第四篇：调查报告的范文
健康体检部分疾病调查报告健康体检是人们在无不适症状的情况下，进行常规的体格检查和实验室、仪器检查，从而发现一些潜在的疾病，起到无病早防，有病早治的目的。为了提高生命质量，增强人们预防保健认识，我院开展了健康体检这项工作。自20xx年5月～20xx年11月，已有5988人接受了健康体检。从体检结果看，疾病的阳性率多数单位高达80%，疾病的种类繁多，同时发现高血压病、高脂血症、血糖升高这三种病症占有相当大的比例，此次，随机抽样1010人，针对这三种疾病进行了统计分析。
1资料与对象
1.1资料抽样人群中，男681人，女329人，后按照15～24岁，25～34岁，35～44岁，45～54岁，55岁以上五个年龄段进行统计。
1.2对象机关干部与普通职员，以轻型、中型体力劳动为主。
2结果健康体检人群中，高血压病、高脂血症、血糖升高的发病人数以35～44岁年龄组为主。这三种疾病的患病人群男性高于女性。高脂血症患者病人位居三种疾病之首。
3讨论
3.1心理因素处在35～44岁这个年龄段的人群，多为整个社会的中坚力量，肩负着社会的重任;是事业的贡献者、社会财富的创造者;同时，也是家庭的支柱，是家庭感情的主要依靠和经济的主要来源者。这部分人群所面临的矛盾相对较多，如家庭成员之间的矛盾以及各种工作上的、社会上的矛盾等，如果心理调整能力较差，就会引起心身疾病上升，如高血压病、血脂升高、血糖升高等。
3.2生理因素进入该期的个体，各个系统的器官、组织、细胞的生理功能开始从完全成熟走向衰退，但是随着改革所产生的危机，迎运而生的困扰增加，同时对新生事物的学习和应变，更加透支了有限的精力，忽略了健康。
3.3饮食不当食物是重要的外界环境因素之一，合理的营养可以维持机体生理需要，营养过剩或营养素不平衡导致高血压、高脂血症、肥胖症的明显增加。当然，吸烟、饮酒、摄盐过量是男性发病过高的另外一个原因。3.4缺乏体育锻炼运动可加强人的心脏功能，保持血压稳定，运动可加速脂质代谢，防止血脂升高，同时，还能提高人体免疫功能，增加防御疾病的能力，有助于心理健康，使精力充沛。机关干部由于长期的紧张、疲劳、没有很好的调适机体，各种疾病便乘虚而入。
3.5高脂血症是一种脂类代谢性疾病，是动脉粥样硬化发生的主要危险因素。但是合理膳食，适量运动是可以逆转的。
根据此次分析的结果，我们了解这三种疾病在不同年龄段的分布情况，分析了高发年龄段的主要原因，同时，认识到这三种疾病对我们的严重危害，重视和关注我们中坚力量的身心健康，是减少家庭和社会损失的重要措施。告诫人们，时时重视自己的健康，是对社会家庭的最好回报。
第五篇：调查报告范文
小学生作文不仅是儿童语文学习的重要组成部分，更是运用文字表达自我的重要方式之一。然而面对作文，小学生又有怎样的态度与想法，如今的作文教学是否适合儿童的学习方式都是值得思考并予以解决的问题。
一、调查概况
调查时间：5月1日-5月3日
调查方式：问卷调查（见附一）、采访
调查对象：xx小学三、四、五年级中随机抽取的30名小学生
调查目的：了解现在小生中高年级的作文情况，寻找影响小学生写作的问题所在，为改进以后的作文教学提供依据。
二、调查结果
调查问卷共包含四个方面:
1. 关于习作的态度：总体上看有64%的小学生认为习作是快乐的事，认真完成；而36%的小学生认为习作是苦恼的事，消极应付。75%的学生认为写作时有x而17%的学生则是烦躁不想写，其余则是感觉无所谓。有50%的小学生认为完成写作后的感觉是愉快满足的，38%的学生则是感觉完成任务的轻松，而剩余小部分则是没什么感觉或者是很累。由此看来，面对习作，大部分的小学生的态度是积极的。那么究其原因，从写作目的来看，有50%的同学认为是记录生活表达感情，25%的同学是为了练好作文，其余25%的同学则只是为了完成作业。而关于喜欢或是不喜欢作文的原因，62%的学生是由于作文题目不感兴趣则不喜欢习作，剩余小部分是由于作文难，分数低，等原因而不喜欢写作；反观喜欢作文的原因，仅仅20%的学生是因为对作文感兴趣。因此，小学生是通过了习作来表达自己的感情想法，大体上对作文有一个积极的态度，可是由于老师的作文题目的单调死板没能激发出儿童写作的创造力。
2. 关于习作的课外积累：只有12.5%的学生表示从来不读课外书，而其余大部分读课外书的学生中25%的学生表示只是在家长要求下读。而在读书时有摘抄习惯的占80%，其中是在老师要求下进行摘抄的占20%。而关于积
累的词句是否可以在习作中得以运用，50%的学生表示经常运用，30%的学生表示不会运用。由此看来，大部分学生是可以做到读书摘抄并得以运用，不过其中也有小部分是在老师家长要求下做到的。
3. 关于作文课：有83%的学生认为作文课是轻松愉快丰富多彩的，13%的学生认为是严谨无乐趣，而其余4%的表示平稳单调，不讨厌也没乐趣。并且90%的学生可以根据老师的提示进行回忆习作。由此看来，小学生对于作文课的感觉大体来看算是良好。
4. 关于习作习惯:有81%的学生表示每次写作时有充足的习作内容，然而其中有33%的学生却不知如何下笔。由此可见，小学生的文字表达能力还是有所欠缺。那么原因是何，根据数据统计，只有17%的同学有经常写日记的习惯，而其他同学则是偶尔有兴趣或是老师要求下才写。因此，学生文字表达能力有所欠缺可能与缺少文字锻炼有关。
三、调查分析
通过以上数据表明，小学生对于习作总体来讲拥有一个积极的态度，并且有读课外书和摘抄的好习惯，上习作课也是比较喜欢并能和老师积极配合进行写作，而写作方面更是有充足的生活材料，乐于表达自己。所以，总体的数据分析表现的是小学生习作情况十分良好。然而，通过被采访者（本人的弟弟，先就读于小学四年级，参与了本次问卷调查）的质疑，又有了新的发现。由于被调查者多数为被采访者的同班同学，所以被采访者对于被调查者的学习习惯略有了解。所以被采访者提出部分同学的问卷填写情况并不属实。例如，被采访者提出，其中一部分学生属于不爱完成作业，写作时也只是随意应付，因此不会像问卷中填写的一样习作时充满x，轻松愉悦。并且关于老师的作文命题的无聊呆板，学生也很难有充足的真实情况可写。那么，为何小学生们在不记名情况下填写一份不影响自己生活的问卷时要填写一些虚假情况呢？我认为，主要原因有两点。其一，是学生自我心里的美化与满足，虽然自己没有做到，但是却将其美化，这也是儿童心里的正常表现。其二，是教育问题，被采访者表示在学校也总是填写此类问卷，或关于老师教学，或关于学校情况，不过老师却总是让同学往好的一面填写，因此老师的成人思想教育影响了儿童。
四、调查体会
关于此次问卷调查数据反映出了小学生对习作有积极的态度，但是教师作文命题的局限性限制了小学生写作。所以，以后的小学习作教学中应该给儿童思维更大的自由空间，充分发挥儿童的创造力。除此之外，此次调查更是有意外发现，那便是小学生为何不自主的对回答进行美化，这不仅反映出此阶段儿童对自我有了美好的追求却在没有实现的情况下的自我美化。更反映了部分教师成人化思想对儿童的影响，这是身为一个教师的错误，是用成人世界的世俗玷污了儿童纯真的世界。所以，儿童教育需要发展更是教师自我需要提高，教育制度需要完善，是之一切更加具有科学性。
第六篇：调查报告范文
在希特勒生日这天，回顾搜索国王Google上一周的表现，用重庆话就俩字――雄起！
总遇到分析师唱反调，总遇到网络广告点击率不高，但憋闷许久的Google还是在星期五刷新了单日收盘的纪录，以涨89.87美元，539.41美元报收的优异表现，让华尔街的投资人重拾信心。为了扫平美国经济衰退的颓势，搜索巨人显然交出了一份满意的成绩单。这幕后推手当然还是网络广告。成也萧何败也萧何，网络广告是出路，也是瓶颈，曾经华尔街一度的不信任，令Google腹背受敌，一边是加剧的行业竞争，一边是高层VIP的分崩，如今却是绝处逢生。
然而，股市上的回力让狂潮中的Google打破了分析师的预言，其总销售额高达51.9亿美元，比去年同期增长42%，而刨去网站运营等七七八八的费用后，Google净捞37亿美元。“投资人终于可以松一口气了。”AmericanTechnologyResearch的分析师RobSanderson啧啧道，“Google在20xx年的第一季度真是高歌猛进啊！”
作为全球化的模范生，Google和它所代表的IT巨头们并没有惨遭经济衰退的毒手。IBM、eBay一个个活得都比预言家占卜的结果好。就拿Google来说吧，它的海外收益首次占到了总量的一半以上，而它的苏醒也带动了同行，百度收益增了8%，而Amazon.com跳了3%。第一季度，Google密切关注着雅虎与微软的拍拖，并不失时机地插一杠子。现在看来，对于雅虎最好的结果莫过于以每股超31美元的价格逼微软就范了，这只是个时间问题。
Google的CEOEricSchmidt说：“我们不要纠结于眼前的蝇头小利，而应该放长线钓大鱼，毕竟20xx以后的天空更广阔。”掌舵的帮主如是说，自是心中有谱。Google得利的成本控制，有效地遏制了经济衰退的侵袭。尽管收购DoubleClick兵团时，施密特招安了1500名员工，此时Google的员工总数已达到了19156名，但是老辣的施密特放慢了招聘的速度。在今年第一季度，Google仅仅吸纳了850名新员工，这个数字远远低于去年第三季招聘2130名员工的高峰。同时，施密特也在消化DoubleClick队伍时，先刷掉了10%以示精简，另外还有超过15%的员工即将剥离。
付费广告点击率下降是Google眼前面临的最大伤痛。来自comScore的数据显示，付费点击的增势已接近天花板，第一季度比去年同期仅仅提升1.8%，便为明证。不过，狡猾的Google却不认账，它们采用了不同于comScore的标准即引入用户测量的方法，这让数字立刻变得好看了不少，同期增长20%，比上季度提升7%的效果，显得如此突出。但这个付费广告市场脚步放缓仍旧是不争的事实。Google之所以采用了数字做挡箭牌，主要是为了应对16位分析师的口诛笔伐，他们咬定Google雄风已经不再，这些反调令Google的股价跌了34%，17号收于449.54美元，但财报出来后，Google的股价立刻反弹至high点，扬眉吐气。
其实，Google对付点击付费还是有一套的。去年年底，Google缩小了可点击范围与搜索数量，从而减少了错点、误点的几率。同时，Google通过调整搜索计算方法歼灭了骗取点击率的网站链接，把这片清洁的场地交还给提供有用内容的商家。此举，大大增加了广告主的投放热情，收效有目共睹。
AmericanTechnologyResearch的分析师Sanderson说，第一季度Google的付费点击率比去年第四季度提升了17.2%，点击无疑成为搜索市场的摇钱树。同样来自搜索市场公司Didit的高级主管KevinLee坦言，“付费点击市场将会趋于稳定。”
总之，在跟comScore比拼表格方面，Google还是笑到了最后，利好消息对于股市无异于一针强心剂。也许单纯的数字不能止住下滑的网络广告市场，但付费点击的出路显然就是更加精准的投递与推广的高人气，毕竟在流量、口碑和感染力方面，Google还是当之无愧的搜索第一。