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第一篇：国际海运货物委托书
委托方：
受委方：
因业务需要，兹由___________委托__________代表我司前往贵处办理以下提货事宜，请予以接洽。
提货单号为_________。
委托方：
受委方：
日期：
第二篇：国际海运货物委托书
甲方：
乙方：
辽河石油勘探局筑路工程公司济东高速公路施工项目已经结束，根据工作的需要，计划将沥青拌和站设备回迁至辽宁盘锦筑路公司本部(盘锦友谊)。就沥青拌和站设备搬迁一事，甲乙方在平等的基础上经协商达成协议：
1、甲方托运的货物应如实填写，如有隐瞒货物名称，数量及性质，倘若乙方在运输途中为此造成损失(包括车主损失)均由甲方负责
2、甲方若不跟人押车，卸货地址务必填清，货物包装必须完好。
3、乙方在运输途中要确保货物安全，精心保管货物，如因乙方在车辆证件不全.事故.雨淋.丢失.损坏或其它原因造成经济损失(不含自然性合理损耗)均由乙方负责按价赔偿。
4、乙方必须保证司机的手机全程开启，便于随时联系。乙方不许无故耽搁交货时间，由此造成甲方损失，乙方负责全部赔偿。
5、在运输途中过桥.过渡.过路和车辆罚款等费用，均由乙方负责。
6、设备运输车辆小车在28吨以下(长12.5米)，大车在40吨以下(长17米)，运输综合单价均为8200元/车。
7、设备运输大约在35车左右，预计总价287000元，但运输结束后按实际运输数量进行结算。
8、乙方设备的运输要按照甲方的要求，按时到达指定卸货地点，并保证货物完好无损。
9、结算方式，在每批次运输车辆到达盘锦后，经验收货物完好无损返回回执单位后，通过银行结算方式，汇总每批次运输车辆数量、金额一次性付款。
10、乙方不负责提供运输发票，但负责在甲方运输发票上加盖发票印章。
11、本协议一式两份，双方各执一份，经签字或盖章后生效，甲方收获出据书面收条后，协议自行终止，协议未尽事宜，双方协商解决。
委托方：
受委方：
日期：
第三篇：出口运输协议范本
甲方：_________
法定地址：_________
工商执照号：_________
乙方：_________
法定地址：_________
工商执照号：_________
按照《中华人民共和国合同法》的有关规定，甲乙双方本着互惠互利的原则和相互合作与支持的宗旨，就甲方委托乙方为进口货物运输代理等事宜，经友好协商达成如下协议。
第一条甲方责任和义务
1.甲方最少在货物抵达前(船到港前三天、航班到港前24小时)通知乙方货物到达情况和提供有关文件，包括：海洋提单、空运提单、货物资料、报关和报检报验文件等，以便乙方安排换单和提前审核有关文件。
2.甲方委托乙方代理申报的进口货物，必须按照中华人民共和国海关、商品检验检验以及相关部门对于国家进口货物的有关规定，如实申报。
3.由于甲方或下列原因导致货物申报时间的延迟，而造成未能及时清关或货物疏港等，由甲方承担所产生的风险、责任及费用，而乙方不予承担：
(1)因买卖双方原因导致提单不能在船公司正常换取(如未电放、海运费用未结清等);
(2)由于甲方未能及时提供进口报关所需的全部资料;
(3)因甲方所提供的报关资料失实，而导致的延迟;
(4)在清关过程中由于海关等相关部门要求，需要补充或修改有关单证及相关说明资料，而甲方未能及时提供;
(5)遇到法定节假日或有关部门不能正常办公;
(6)因港口要求和规定而必须输港的货物;
(7)其它甲方及不可抗拒原因。
4.由于非乙方原因造成滞箱费、污箱费、修箱费等费用和责任，由甲方承担，乙方尽量协助甲方协商解决。
第二条乙方责任和义务
1.乙方应及时、合理安排甲方所委托进口货物的的换单、申报、运输等事宜。
2.乙方应及时通知甲方有关报关进度、预计送货时间，以便甲方合理安排仓库装卸。
3.乙方应积极协助甲方解决在报关过程中出现的各种问题和状况，包括文件的提供、解释、说明等工作。
4.乙方应以最快的速度完成清关工作，并按甲方的指示将货物送到指定地点。
第三条费用结算
1.按照海关的有关规定，甲方应自行向海关缴付货物进口关税及增值税，特殊情况可以委托乙方代缴，但乙方不予以垫付。
2.甲方应自行交付到付运费(海运费和THC、空运费)，特殊情况可以委托乙方代付，但乙方不予以垫付。
3.非乙方原因产生的特殊费用和责任，乙方不予以承担。
4.乙方在货物完成清关、运输后7天内传单票应收费用明细给甲方，甲方应及时确认并回传。
5.结算方式：经甲乙双方协定，甲方应在送货后_________天内将所有费用支付给乙方，有关税单、报关单等文件按以下_________方式办理：A.先付款，后退单;B.后付款，先退单。
6.如因各种原因乙方无法收到甲方应付之费用，则乙方有权暂扣甲方委托乙方所管理的货物或属于甲方的业务文件，所造成的风险、责任及费用，乙方不予承担。
7.附《进口货物运输费用报价》
第四条其它
1.本协议项下所产生的任何纠纷或争议，双方应本着友好协商、互惠互利的原则协商解决，如协商不成，双方同意提交管辖地海事法院审理。
2.甲乙双方银行账户、所在地址、电话及电子邮箱发生变更，应及时以书面形式通知对方;否则，由未通知方承担由此而引起的相关责任。
3.本合同一式两份，双方各执一份，自双方签字盖章之日起生效，有效期一年。期满前一个月内双方不提出异议，视为合同自动顺延。即使本协议终止后，双方均不能免除在本协议有效期内的经营活动中所产生的经济与法律责任。
甲方(盖章)：_________ 乙方(盖章)：_________
代表人(签字)：_________ 代表人(签字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
签订地点：_________ 签订地点：_________
第四篇：海运出口报关流程
一、海运出口报关流程
二、海运出口报关说明
1、出口报关文件包括：外汇核销单、合同、发票、装箱单、报关委托书、以及其他根据货物出口所受海关监管条件限制必须提供的证件（如出口许可证、配额证、商检通关单等）
出口报关提供资料包括：详细货物中文名称、货物件数、毛重、净重、规格（货物尺寸，同种货物的最小尺寸到最大尺寸即可）、材质（材料成分）、品牌、境内货源地（需要办理出口退税的务必要准确）
2、转关货物：指经收、发货人申请并经海关核准进口货物可以转至设有海关的指运地办理进口手续；出口货物可以在设有海关的起运地办理出口手续后，再转运至出境地海关核查放行出口。转关货物向海关申报时填写《中华人民共和国海关进（出）口转关运输货物申报单》
三、海运转关出口报关流程
1、出口商与国外客户签订出口合同确定出口货物价格条款。若是CIF则由国外客户安排海运船公司以及货代公司，也可由国内出口商联系货代公司安排拖车甚至自行安排拖车装货事宜。
2、出口商根据自己货物生产的时间，根据与外商合同的约定期限，与船公司（货代公司）进行订舱确认，当舱位确定以后，由相关货代公司或者拖车公司安排拖车装货时间及地点。要注意的是，此时出口商要很清楚该票货物出口是用一般贸易报关出口还是转关报关出口。
3、当拖车公司收到订舱单以后，按照装货时间要求，需要到订舱单所对应的船公司打提柜单，提柜单上会明确指示柜号、订舱号、船名、航次、提空箱地点、还重箱地点、要求还重箱的时间等信息。拖车公司根据指示安排拖车到相应码头堆场办理提空箱手续，然后到出口商指定的装货地点进行装柜工作。此时要注意，由于之前已经确定是安排转关报关，因此拖车公司必须提供带有司机本的拖车去进行装货。当装货完毕以后，拖车开到工厂所在地的主管海关的关场进行起运地转关报关。起运地报关完毕以后，当地海关会在集装箱的柜门上加上海关封条，并在司机本及载货清单（司机纸）上加盖当地海关印章，同时通过海关内部电脑联网系统将此票货物资料传输到指运地海关电脑系统中。然后由拖车将集装箱运至指运地海关办理出口报关手续。
4、当集装箱回到指定码头堆场以后，码头公司出具重柜纸（闸口纸），由拖车公司负责将全套报关资料（司机本、司机纸、重柜纸）送交报关公司进行出口报关工作。报关公司收到资料后，首先向船代公司舱单电脑系统传输报关内容，生成装船单，然后由船代公司将电脑资料转送到海关电脑系统。再由报关公司拿着装船单到相应船代公司进行编号确认、缴纳港口建设费、保安费、编号费，之后再到海关指定录入公司进行司机纸与装船单的捆绑程序。至此，海关电脑系统中才能产生完整的电脑信息，报关公司才可以向海关正式递交报关文件。海关接单以后，核对电脑中的信息，无误后予以放行或者安排查验工作。海关最终放行后，会在装船单上加盖海关放行章并出单给返报关公司。此时装船单成为“放行条”，报关公司拿放行条到码头箱管部门进行放行信息确认，确认码头电脑中已经收到海关放行指令，验核放行条上的海关印章真实无误。最后由报关公司将放行条送交指定船公司安排货柜最终装船手续。
5、当集装箱装船并离开出口口岸以后，船代公司会将该船的清洁舱单资料通过电脑发送给海关电脑系统，海关电脑系统会根据之前录入的装船单信息予以自动对碰程序，对碰完毕以后自动生成核销状态，并自动将核销信息反馈给起运地海关电脑系统，起运地海关电脑系统收到信息后自动核注，此时该出口报关企业就可以到海关办理结关及打印核销联及退税联工作。至此，转关报关流程全部完成。
四、相关名词术语
b 标准箱：即以２０英尺长的集装箱为标准箱，其余规格的集装箱在折合为２０尺计算，如４０尺、４５尺为两个标准箱。 c 出口收汇核销单：系指由国家外汇管理局制发，出口单位和受托行及解付行填写，海关凭以受理报关，外汇管理部门凭以核销收汇的有顺序编号的凭证。
c 出口收汇核销：指外贸出口单位在办理有关货物的出口通关手续时，应到当地的外汇管理部门申领经外汇管理部门加盖“监督收汇”章的核销单，凭此及出口报关单和其它所需的文件证明办理报关手续，货物报关后，由海关在核销单和有该单编号的报关上加盖“放行”章，货物出口后，出口单位必须在外汇管理部门规定的最迟收款日期内办理结汇和收帐的核销手续，这一做法称为出口收汇核销。
c 出口单位：系指经对外经济贸易部及其授权单位批准的经营出口业务的公司，有对外交易经营权的企业和外商投资企业。 c 出境地：指出口货物最终办结海关监管手续的口岸。
c 查验（检查）：是以经过审核的单证为依据，对货主申报的内容进行直接实际的核实和查对，除有特殊规定准予免验者外，进出境货物的运输工具均应接受海关的查验，它为打击走私违法情事及为征税、统计提供实际监管依据等方面有着重要的作用。
d 单货相符：在办理进出口海关手续时，经查验货主申报的进出口货物的单证与实际进出口货物相一致，习惯上称为单货相符。
d 单货不符：在办理进出口海关时，货主申报的进出口货物单证与实际进出口货物经核实不一致，习惯上称为单货不符。 f 放行：就是指对经过审单、查验、征税监管环节后对单货相符的货物和运输工具签印放行的监管行为。 g 关封：用于海关内部联系、交接有关单证所使用的印有“海关关封”字样，可以加封的信封。 g 关锁：一种用于对海关监管货物加封的金属制一次性使用的长条形封锁。
h 海关封志：加封海关监管物品的纸封在施封时，注明具体海关的称谓及年、月、日的称为封志。 h 海关监管货物：对进出境受海关监管尚未办结海关手续的一切货。统称为海关监管货物。 h 货柜车：指将密封箱式货柜固定在汽车底盘上的运输车辆。
j 集装箱：货物运输过程中一种供重复使用的大型容器。一般按统一规格，用金属制造而成。 j 结关：办结或暂时办结海关监管手续的行为。
k 开验：海关在查验过程中。针对有些货物做细查细验时，进行内外包装开拆核实查证的行为。 k 开拆：海关在查验工作中，对需要重点查验的货物进行开箱拆包细验的监管行为。 m 目的地：指出口货物最终办结海关监管手续的地点。 q 启运地：指出口货物启运的第一地点。
s 司机本：指对可以在港澳与内地行驶的运输车辆，其驾驶者经交通主管部门及海关审核同意后核发可以做交通记录和承运货物记录，以及海关验放情况记录的专用登记本。
s 司机纸：对来往港澳的载货汽车，司机在进出境办理海关手续时，须出示反映承运货物情况的清单。这种清单简称为司机纸。
z 转关货物：指经收、发货人申请并经海关核准进口货物可以转至设有海关的指运地办理进口手续；出口货物可以在设有海关的起运地办理出口手续后，再转运至出境地海关核查放行出口。转关货物向海关申报时填写《中华人民共和国海关进（出）口转关运输货物申报单》
z 转关运输:进出口海关监管货物需由进境地或启运地设立的海关转运至目的地或出境地海关，这种转运方式称为转关运输。经海关同意可采用不同的交通工具，承运接驳转关运输货物。
海运进口 一、海运进口报关流程
二、海运进口报关说明
进口报关文件包括：合同、发票、装箱单、报关委托书、报检委托书、产地证（一般货物基本不用提供，动植检及食品类货物一定要提供）、以及其他根据货物进口所受海关监管条件限制必须提供的证件（如进口许可证、配额证、机电证等）。保险单、运费单（非必须，根据海关要求需要出示时才提供）
进口报关提供资料包括：详细货物中文名称、货物件数、毛重、净重、规格（货物尺寸，同种货物的最小尺寸到最大尺寸即可）、材质（材料成分）、品牌、用途、使用方法等 三、海运清关进口报关流程
1、国内客户（收货人）与外商（发货人）签订进口合同，确定由国外进口货物到国内。（此时国内收货人应当知道进口此类商品需要何种相应需要的进口监管证件，如进口许可证、商检、配额证、机电证等，并开始准备办理这些相关证件），然后国外发货人安排货物运输到中国指定口岸准备进行清关工作。
2、货物到达中国目的港口前，运输公司（船公司）的代理公司（船代）会先根据国外发货人提供的资料与国内收货人进行联系，以到货通知书或其他纸面形式确认收货人名称、货物名称、件数、重量、体积等资料。同时船代与船公司确认货物承运人是否结清运输费用，与船公司确认是否可以放提货单给收货人。
3、当货物（集装箱）卸到码头堆场后，收货人即可自行或者通过代理公司（货代公司、报关公司、拖车公司）到船代公司进行办理换取提货单手续。此时需要提供给船代公司的资料有：海运提单（正本加收货人背书盖章）、换单委托书、船公司同意放提货单的确认资料（一般船公司会直接通知船代公司，收货人只需要确认有无此通知即可）。需要支付的费用有：港口建设费（80元/20’、120元/40’）、换单手续费（船代收费，约55元/单）、箱体卫生检疫费（5元/20’，10元/40’） 4、换好提货单后，将正本提货单及其他报关所需资料交给报关公司：包括有合同、发票、装箱单、报关委托书、报检委托书、产地证（一般货物基本不用提供，动植检及食品类货物一定要提供）、另根据货物通关所需要的监管条件提供进口许可证、配额证、机电证等其他监管证件。（如果进口经营单位属于加工贸易企业，还要提供加工贸易海关备案手册报关）
5、报关公司收到上述资料后，立即开始安排报检、报关工作，顺序是先进行报检，再进行报关。报检的流程：先向商检局电脑发送报检内容，再到商检局进行递单手续，根据商检局指示到具体业务科室联系落实货物查验工作，然后陪同商检局工作人员到货物所在堆场进行货物查验，检验合格后返回商检局进行计费，缴付完所有费用后打印通关单，通关单盖完章后报检完毕。需要注意的是：有些货物最终目的地并非在进口口岸所在地，需要事先向检疫局声明，在申报的时候是按照“异地商检货物调离报检”程序操作，要等货物运抵最终目的地后，由其当地所属检疫局落实货物检疫工作，口岸检疫局只负责包装检疫工作。
6、报检完毕后开始报关工作，报关的流程：先输入申报内容向海关审单中心电脑发送，等候审单中心审结通过（一般征税货物在审结的时候比较严谨，因此收货人在提供货物信息时，一定要把货物的详细名称、成份、规格、型号、功率、电压、工作原理、使用方法等情况尽量提供清楚，这样通关速度才能加快），审结通过后，将报关单连同其他报关资料向现场海关递单申报，海关接单审核单证相符后打印税单（免税货物不用），收货人缴付税款，海关通知是否需要对货物进行查验，安排查验工作或者直接放行。
7、海关放行后，到码头所属卫生检疫部门在提货单上加盖卫生检疫放行章，准备办理提货手续。此时收货人需要与船公司进行确认有无超期堆存费、超期箱租、目的港手续费等其他费用产生。若没有额外费用，收货人自己或者由其代理单位（货代公司、报关公司、拖车公司等）到船公司办理提货手续，再到码头办理打印提柜单手续，由拖车公司负责送货到收货人指定地点卸货，卸货后拖车公司负责将空柜返还船公司制定堆场（如果还空柜时发现柜子有破损、污渍等情况还需要补交修箱费） 8、一般征税货物在报完关后，海关审核舱单等资料无误后，打印付汇联，由报关公司负
责领取后交给收货人，至此，所有口岸清关工作完毕
第五篇：海运集装箱整箱货物的出口流程
1、 海运集装箱整箱货物的出口流程。
（1）委托代理（2）订舱(3)提取空箱（4）货物装箱（5）整箱货交接签证（6）换取提单（7）装船
2、 海运集装箱整箱货物的出口相关的单证。
有：出口货运代理委托书、定舱确认书、集装箱发放/设备交接单、场站收据、装箱单、提单、提货单、出口货物报关单、外汇核销单、商业发票、重量单（磅码单）、规格单、 出口许可证、配额许可证、商检证、动植物检疫证、卫生证明等、危险货物申请书、包装证、品质证、原产地证书等。
3、 海运集装箱整箱回屋的进口流程。
货运代理人接受委托→卸货地订舱→接运工作→报检报关→监管转运→提取货物
4、 海运集装箱整箱回屋的进口相关的单证。
进口货运代理委托书进口订舱联系单发票装箱单保险单进口许可证机电产品进口登记表木箱包装熏蒸证明提单等
5、 海上货物运输有哪些附加费包括简称。
燃油附加费FAF货币贬值附加费CAF港口附加费（port additional）港口拥挤附加费PCS转船附加费TA超长附加费LLA超重附加费HLA直航附加费DA选港附加费OS洗舱附加费CF变更卸货港附加ADPA绕航附加费DS旺季附加费PSS超额责任附加费AFEOL
6、 海运集装箱拼箱货物出口流程及相关单证。
1、ABCD等不同货主（发货人）将不足一个集装箱的货物（LCL）交给集拼经营人
2、集拼经营人将拼箱货拼装成整箱货（FCL）后向班轮公司办理整箱货物运输。
3、整箱货物装船后，班轮公司签发B/L或其他单据（如海运单）给集拼经营人
4、集拼经营人在货物装船后也签发自己的提单（House －B/L）给每一个货主
5、集拼经营人将货物装船及船舶预计抵达卸货港等信息告诉其卸货港的代理人。还将班轮公司的B/L的复印件等单据交卸货港代理人，以便向班轮公司提货和向收货人交付货物
6、货主之间办理包括House －B/L在内的有关单证的交接
7、集拼经营人在卸货港的代理人凭班轮公司的提单等提取货物
8、DEF等不同货主（收货人）凭House －B/L等在CFS提取拼箱货
7、 海运提单的定义、作用和类型。
定义: 提单是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船，以及承运人保证以交付货物的单证。
作用：
1、提单是海上货物运输合同的证明
2、提单上证明货物已由承运人接管或已装船的货物收据
3、提单是承运人保证凭以交付货物的物权凭证
类型：
1、按货物是否已装船为标准：已装船提单、收货待运提单
2、按提单收货人一栏的记载为标准：记名提单、不记名提单、指示提单
3、按对货物外表状况有无批注为标准：清洁提单、不清洁提单
4、按不同的运输过程划分：直达提单转船提单、多式联运提单
5、按提单签发人不同：班轮提单、无船承运人提单
6、按照提单使用的效力为标准：正本提单、副本提单
7、按签发提单时间为标准：预借提单、到签提单、顺签提单、
8、 海运单的特点和作用。
海运单是证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接管或装船，以及承运人保证将货物交给指点
收货人的一种不可转让的单证。
海运单的作用：
1、它是承运人收到货物，或者货物已经装船后，签发给托运人的一份货物收据
2、它是承运人与托运人之间订立海上货物运输合同的证明。
海运单的优点：
1、对于发货人而言海运单不一定寄给收货人；发货人可向客户（收货人）提供更简易、更迅速的服务；当货物尚未放行时，可视需要将海运单交货改为提单交货，海运单可由发货人改签提单发给新的收货人，因为此时货物仍在船公司的控制下
2、对于承运人而言在交货方面减少风险海运单的交货条件不取决于海运单的呈递，也无形遵守单据手续，承运人只要将货物交给海运单上所列明的收货人或其授权的代理人，就视为已经做到了谨慎处理。
3、对于收货人而言可免除因等海运提单而招致的延迟提货；可免除为了防止交错货物而向承运人出具银行担保；免除业务员对延误的提单及转运中丢失的提单的检查；不产生滞期费、舱租费
4、在单证本身的风险方面由于海运单的不可转让性，使得它成为一种安全的凭证，从而减少欺诈，即使第三者得到丢失的运单，也不能提取货物。
5、在单证的流转程序方面由于采用海运单不必递交给收货人，因此有关单据例如保险单和商业发票可以在装完后立即发送给当事人。而使用提单责必须向收货人递交正本提单。
9、 集装箱的主提单和分提单的区别。
分提单：货主要求一票货分多份提单的做法，通常有多个收货人。一般用在集装箱拼箱运输。
主提单：只有一个收货人。
10、 海运提单与海运单的区别。
1、重要的在于提单是“物权凭证”而运单则不是。海运单在法律上不具有可转让性，即法律没有赋予海运单“物权凭证”的法律效力。
2、在作为运输合同证明方面的区别
海运单通常采用简单形式，其正面或者背面如果没有适当而定条款或者没有并入有关国际组织或者民间团体为海运单制订的规则，则它只能作为托运人于承运人之间订立货物运输合同的证明，收货人是不能依据海运单上记载的条款向承运人提出索赔，承运人也不能依据海运单上记载的条款进行抗辩。
而提单在这方面这不同。当提单转让到收货人手里时，收货人就享有提单赋予的权利，同时承担相应的责任。
3、在作为货物收据证据效力方面
提单运输涉及的贸易是单证贸易，为了保护合法受让提单的第三人，即通过购买提单来购买货物的第三人，就有必要强调提单作为货物收据作记载内容是最终证据。
海运单运输不涉及单证贸易，不涉及到转让问题，海运单中记载的收货人也并不仅仅是依赖海运单对货物的说明来决定是否购买这批货物，没有必要强调海运单作为货物收据所记载内容是最终证据。
11、 租船运输有哪些方式，这些方式各有什么特点。
（一）、又称航程租船或程租船
特点：
1、船东占有和控制船舶，负责配备船员，负担船员工资、伙食费等；承租人指定装卸港口和货物。
2、承租人向船东支付运费，不称租金，运费的确定可按每吨费计收或采用包干总运费方式。
3、船东负责营运工作，除装卸费用可协商外，其他的营运费用由船东负担。
4、在租船合同中订明货物的装卸费用由船东或承租人负担。
5、船东出租整船或部分舱位。
6、租船合同中订明可用于在港装卸货物的时间（laytime），装卸时间的计算方法，滞期及相关规
定：若装卸时间超过规定天数，承租人要支付滞期费。反之，船东则要向承租人支付速谴费。
双方也可以同意CQD（Customary Quick Despatch），即不规定装卸时间而按港口习惯装卸速
度，由船东承担时间风险。
（二）、定期租船又称期租船
特点：
1、船舶所有人负责配备船员，并负担其工资和伙食。
2、承租人拥有包括船长在内的船员指挥权，否则有权要求船舶所有人予以撤换。
3、承租人负责船舶的营运调度，并负担船舶营运中可变费用
4、船舶所有人负担船舶营运固定费用
5、船舶租赁以整船出租。租金按船舶的载重吨、租期以及商定的租金率计收
6、期租情况下，租船价格在租期内一般比较稳定，货载的运输不受或较少受运输市场价格波动。
（三）、光船租船又称船壳租船
特点：
1、船舶所有人提供一艘适航的空船。不负责船舶运输。
2、承租人配备全部船员，并负责指挥责任
3、承租人以承运人身份负责船舶的经营及营运调度工作，并承担在租期内的事件损失
4、承租人负担除船舶的资本费用外的全部固定及变动成本。
5、以整船出租，租金按船舶的载重吨、租期及商定的租金率计算
6、船舶的占有权从船舶交与承租人使用时起，转移至承运人。
（四）、包运租船
特点：
1、包运租船合同中不特定某一船舶及其国籍，仅规定租用船舶的船级、船龄和其技术规范等
2、租期的长短取决于运输货物的总运量及船舶航次周期所需的时间
3、承租人通常是货物贸易量较大的工矿企业、贸易机构、大型的石油公司
4、航次中所产生的航行时间延误风险由船舶所有人承担
5、运费按船舶实际装运货物的数量及约定的运费率计收，通常采用航次计算
6、航次费用的负担责任划分一般与航次租期方式相同
（五）、航次期租船
特点：特点是没有明确的租期期限，而只确定了特定的航次。它以完成航次运输为目的，按实际租用天
数和约定的日租金率计算租金，费用和风险则按期租方式处理
12、 期租与程租的区别。
1、租用的期限不同。
程租合同---是船东将船舶租予租船人在预定的航程上使用，船东向租船人收取定额的运费，该运费根据航程确定后，与实际航行时间的长短无关。
期租合同--是船东将船舶租予租船人在一定的期限内使用，租船人按月或按日支付租金，不论是否有货交运都要支付。
2、费用的承担上的不同。
程租合同--租船放除交付运费外，其他费用基本上不管的。
期租合同--租船放除支付租金外，还要承担航程使费，如装卸费、燃油费、港口费，甚至还有合
同约定的由租船方支付船员劳务费等
13、 航空货运单的特点和作用。
作用：①运输合同
②货物收据
③运费账单
④保险证书
⑤报关单据
⑥承运人内部业务的依据
特点：航空货运单不是物权凭证不能转让
14、 航空主运单和分运单的区别。
分运单：集运商在进行集中托运货物时，首先从各个托运人处收取货物，在收取货物时需要给托运人一份凭证，这个凭证就是分运单。分运单是集运商与发货人交接货物的凭证。集运商可自己颁发分运单，不受航空公司限制。是根据主运单来制作的。分运单的托运人栏和收货人栏都是真正的托运人和收货人。
主运单：集运商和航空公司之间需要个凭证，这就是主运单。主运单是集运商与承运人交接货物的凭证，同时又是承运人运输货物的正式文件。其托运人和收货人栏都是集运商。在我国只有航空公司才能颁布主运单。
提货时，航空货运公司凭借航空主运单向航空公司提货；货主即收货人凭借航空分运单向航空货运公司提货
15、 航空运输有哪些附加费包括简称。
1、声明附加费WD
2、 货运单费又称航空货运单工本费AW
3、 垫付款DB
4、 危险品处理费RA
5、 运费到付手续费CCFee
6、 AC: 动物容器租费
7、 AS: 集中货物服务费
8、 IN：代办保险手续费
9、AT:押运员服务费
10、
11、
12、
13、
14、
15、
16、
17、
18、
19、 LA: 动物处理费AW: 货运单工本费MZ：单承运人收取的杂项费 PK：物包装费 MA: 代理人收取的杂项费 PU：货物提取费 SD：目的站地面运输费 SO：始发站仓储费 SR：始发站地面运费 SU：目的站仓储费
20、
21、
22、
23、 TR：过境费 TX：税收 UH：集装设备处理费 CD：目的站办理海关手续和处理费
16、 国际多式联运的定义及特征
定义:国际多式联运是以实现货物整体运输效益最优化为目的，在集装箱运输基础上产生和发展起来的一种综合性运输方式。
特点：
◆承托双方必须订立“一份国际多式联运合同”
◆全程运输必须使用“一张国际多式联运单据”
◆全程必须“至少包括两种运输方式的连贯运输”（运输链的意思）
◆必须是“国际间的货物运输”
◆必须由“一个多式联运经营人对全程负责”
◆全程运输使用“单一的运费费率”
17、 世界主要有哪些大陆桥。
1)西伯利亚大陆桥
2）北美大陆桥
3) 新亚欧大陆桥
第六篇：海运出口整箱业务操作流程
海运出口整箱业务操作流程 :
基本流程为：接受货主委托--租船订舱--装箱集港--报关--制作提单--寄提单和核销退税单据。
一、接受委托
接到货主委托后．应先从以下几方面确认，包括该单位在出口地海关备案（年审）情况；报关单据是否齐备（全套报关单据有委托报关协议、出口货物报关单、装箱单、发票、合同、出口收汇核销单及海关监管条件涉及的各种证件）；海关监管条件中所要求的各种证件是否齐备；该票货物配哪种集装箱；有无特殊要求等内容。
二、订舱
根据货主的海运委托书的要求，与船公司落实舱位（取得船名、航次、提单号）装箱点、集港时间、地点。船公司或船舶代理人根据订舱配载留底缮制装货清单、预配清单，预配船图、货物舱单等送到码头供收货和装船之用。
三、装箱集港 （凭配仓回单=场站收据）
货代向船公司或船代领取集装箱设备交接单到指定堆场领取空箱。货代到委托单位储货地点装箱（或委托单位送货到货代仓库装箱）后，将集装箱货物连同集装箱装箱单、设备交接单送到码头。码头将船公司或船代提供的装货清单及集装箱装箱单送海关供海关监管装船。
1、产地装箱:：船公司根据货主要求，把空集装箱运至托运人的仓库或工厂将货物装箱后，直接将集装箱运至集装箱堆场或直接集港。
2、工厂送货（内装箱）：工厂或 托运人将货物发运到船公司指定的集装箱中转站，由中转站负责将货物依次装入集装箱。在需要时，托运人要到装箱现场察看装货情况，防止短装或装错。
3、门到门：把配仓回单传给车队，车队提箱去工厂装箱，进港。
4、客户自做箱：把配仓回单伟给客户
四、报关（出口通关操作流程）
码头收货后根据预配船图和预配清单配定载位，缮制装船顺序单脚船舶。大副凭装货单接载，装货后签发场站收据。装货后场站收据由码头交船公司或船代。码头根据装船实际情况绘制实装船图交船公司或船代。船公司或船代将实装船图、舱单、运费舱单、提单副本、集装箱装箱单副本等交船舶带交卸港。
箱子必须进港才能报关，做完箱，凭客户提供的报关资料和正本配仓回单交报关行报关。
海关核运后在装货单上盖章放行，将装货单、场站收据等联退给货代。货代将盖章放行的装货单、场站收据交码头配载室。码头根据箱子进港和报好关的场站收据放关，配船。
五、制作提单
在船开前1-2天和客户确认提单。
根据舱单以及海运委托单的有关内容打提单，并把提单内容传真给委托人确认无误后打制正式提单。
MB/L 船公司提单（海单）HB/L 代理单 国外有代理，凭此单去代理处换单。
六、寄提单和核销退税单据
在确认货物已装船启运后，要尽快把全套提单寄给委托人，使其有充足时间办理结汇手续。船公司或船代凭场站收据签发装船提单给货代。货代将装船提单送交委托单位。船公司或船代将船舱单送海关。海关根据装船舱单核对发票退税单等凭证给货代。货代取到退税单、外汇核销单等送交委托单位。
友情提示:
报关所需基本文件
1.报关单
2.核销单
3.发票
4.装箱单
5.报关委托书
6.其他有特殊要求的文件,如商检,许可证等
退税所需单证
1. 理货证明
2. 退税申请书 (2份)
3. 税单正负本
4. 开户银行证明
5. 情况说明书
6. 退税委托书
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