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一、无人机发展现状
(一)无人机概述
无人机(unmanned aerial vehicle或drone)是一种由无线电遥控设备或自身程序控制装置操纵的无人驾驶飞行器。无人机用途广泛,成本低,效费比好,无人员伤亡风险,生存能力强,机动性能好,使用方便,在现代战争中有着极其重要的作用,在民用领域也有广阔的发展前景。结合公安边防部队的实际,无人机在边境地区的发展使用具有广阔空间,能够为边防工作带来极大的便利和工作效率的提高。
(二)国内无人机发展现状
国内无人机近几年来发展比较快,民企也多 通过第三届 尖兵之翼就可以看出 国内现在发展无人机的趋势越来越好。
而除军事用途外,由于无人机成本相对较低、无人员伤亡风险、生存能力强、机动性能好、使用方便等的优势,使得无人机在航空拍照、地质测量、高压输电线路巡视、油田管路检查、高速公路管理、森林防火巡查、毒气勘察、缉毒和应急救援、救护等民用领域应用前景极为广阔。正是因为看到未来无人机的民用市场潜力巨大,除一些科研院所外,民营企业也开始介入无人机市场。目前粗略估计全国约有170多家单位在生产无人机。“就低端产品而言,一套无人机系统的生产成本有可能不超过几十万元,这也是中国有众多厂家看重无人机市场前景的一个原因。
我国无人机当前只具备侦查能力,无人机并不被现代战争看好,机器造价昂贵,战场灵敏度低,极易被敌人捕捉,无法防御最新的电磁干扰等种种弊端,即便是美国也无能力大规模生产,另外你提到的对地攻击型无人机只在极少的战争中出现,而且处于测试阶段,他的攻击方式并不算先进,GPS定位导弹一样做的到。
(三)国外无人机发展现状
航空事业,任重道远
这次博雅课堂讲的是无人机。有幸听完王英勋教授对无人机的讲解,顿时内心升起一股航空报国、强军富民的激情。
我国的航空事业起步较晚,但如今还是取得了很大的成就。这离不开几代人的不懈努力。看到这些成就的同时,仔细思考,我国其实只是在“载人航空”方面能称得上是世界一流,其他的航空领域并不是特别出色。与美国相比,更是逊色很多。比如美国早就研制出来的无人机全球鹰,我国现在仍在研制。很多飞机方面的先进技术我们也都是只能借鉴其他国家。在如今这种航空航天实力代表国家实力的年代,我们肩上的责任十分重大,可谓任重而道远。
现如今,国与国之间的竞争成了科学技术与经济的竞争。在航空方面,比较热门的是无人机领域。因为它在将来担任着国防中的重要角色。谁先研制出了无人机,谁的技术比较先进,谁在国家安全上就多了一份保障。因此,既然发现了这个世界趋势,我们就应当努力研制,争取取得一流水平,捍卫我们的国家安全。
进行科学研发,首先要得到国家的大力支持与投入。我国政府应当认识到无人机的重要性,将其放在比较重要的日程上,多多聚集人才,加大经济投入,为技术的研发做好强有力的后盾。就像美国的阿波罗登月计划,美国政府将其看成提高国际威望、增强国防实力的重要举措,肯尼迪总统亲自督促此事的进程,并下达命令投入巨资与大量人才进行研制。就我国的现状来说,我们应该做的更应该是培养大批优秀人才,吸纳专业人才,强大研发队伍,增强研发实力。
其次是我们仍要提倡创新精神。我们要培养出来有创新能力的科学家,而不是只会读书的科学家。科学家要具有勇敢、冒险的精神,要敢想敢做,大胆实践。比如飞机的体型,只要符合力学原理,可以有很多种形式的飞机,我们不能让自
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己只是局限在现有飞机的体型中。看看美国,那些无人匹敌的飞机无论在外观上还是技术上都让人叹为观止。我们不就是应该学习一下这种自由思维、这种大胆的想象吗?想象力是无穷的,我们不仅要敢想,还要勇于实践出来。这样想象力的价值才会真正的体现出来。
接着,我们国家还要有全民参与的博大胸怀。中国有这么多人就意味着有这么多的头脑可以产生新的想法。上级部门要不耻下问,广纳贤才。比如有的学生产生的关于火箭的想法,认为火箭的燃料箱每次在舱室分离时都要丢掉很浪费,不如所有舱室只用一个燃料箱,即减轻了火箭负载,又增加了火箭的有效负载。这种好的想法类似于最开始征集的能在太空用的笔的想法差不多,简单但又不易发现。如果国家能够多次征集大众意见与想法,估计其妙的想法会泉涌般的汇聚,为科学家们的研究带来新突破。因此我认为国家还应为普通大众提供一个参与建设科技领域的平台。
最后,联系到我们自身,我们是在北航这样领军式的学校里读书,我们的肩上担任着更多的航空报国的重大责任。特别是我们二系,学的是电子专业,这个领域几乎是无人机的灵魂所在。想想我们学校出来的航空领域的前辈们,我们又怎有理由不好好学习从而为航空事业的发展贡献自己的一份力量?我们肩上的使命督促着我们努力学习专业知识,锻炼自己的能力,为将来的航空研究做好准备。
我国的航空事业任重而道远,同样,我作为一个北航学生,肩上的责任也任重而道远!
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