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尊敬的领导:
你好!
我是XXX驾校教练员XXX,针对XXX上出现的问题,经过校领导批评教育后,首先让我清醒认识到自己的问题给学员在学车过程中带来的不快、给学校的声誉带来损坏、在社会上造成不良影响。此时此刻,我只能怀着无比悔恨的心情,由于我个人的种种原因,会对学校造成很大影响,想到这里,我只能默默地在心里为我所犯的严重错误感到后悔莫及,但深感痛心的时候我也感到幸运,感到自己觉醒的及时,这在我今后人生道路上无疑是一次关键的转折。所以在此,我做出检讨的同时,也向你们表示发自内心的感谢。亲爱的领导,我现在已经从内心深处认识到,我所犯的错误时巨大的,后果可能导致别人和我一样,对学校的规章制度完全于不顾,自由散漫,漫不经心。为让学校的广大学员不要像我一样,我忠心的恳请学校领导能够接受我真诚的歉意,并能来监督我,指正我。我知道无论怎样都不足以弥补我的过错,因此,我不请求领导对我宽恕,无论怎样对我,我都不会有任何意见,同时希望领导能给我一次机会,使我通过行动来表示自己的觉醒,请领导相信我。最后,我希望广大学员以我做反面材料,对照自己,检查自己。希望在以后的工作中,能从领导身上得到更多的智慧,得到你们的教诲和帮助,并且保证以后不会在出现类似的错误,
在此本人保证以此为教训,从而改正自身缺点,今后工作中努力克制自己的情绪、耐心做好学员工作、转变自己工作作风、端正工作态度,争做一名合格教练员。
在今后工作中将以实际行动来证明自己的承诺,请领导与广大学员监督与指导。
检讨人:xxx
xx年xx月xx日
现代饭店的领班,从管理层次来说,处于饭店管理的最低层,直接面向员工和顾客,对员工进行督导管理,起着承上启下的作用,“官”微,贵非轻。因此,一些管理学者赋予饭店督导者领班多元角色作用:是领袖,是讯息传达者,是导师,是裁判,是模范,是咨询者。还有的学者总结归纳出如偏袒下属类、不注意聆听类、教条类、武断类等十九类忌讳的饭店领班,等等。这些都是饭店领导或学者对领班提出的期望和忠告,每一位饭店领班都应牢牢记取或引以为戒。笔者在为一些饭店作督导管理培训时,常请教员工“您们心目中的领班究竟是个什么样子”?一些员工从其自身的感受出发,对其直接上司提出了许多很忠恳、很有见地的意见,值得深思。
1、现代饭店领班应有真才,能实干
参与研讨的员工一致认为:一个称职的领班,首先应熟悉涉及他(她)本职工作的业务知识,有比较强的操作技能,在这一方面他应该是一个“小专家”。如果一个领班对他所分管的那些工作的程序、标准和质量检查规范掌握不全面,或操作不熟练,是难以管好其下属的,有时甚至会给下属以笑话。喜来登酒店对新员工能力的培训分四个层次:(1)接受过培训;(2)达到基本所需要的能力;(3)达到基本所需要的能力及喜来登客人满意标准;(4)达到基本所需要的能力及喜来登客人满意标准,并有效率性。作为领班,从应具备的业务知识和操作技能来说,应能达到上述第四个能力层次要求,即使是刚换岗的领班也应努力尽快达到这一要求。
领班不仅要掌握一定的业务知识和操作技能,还应具备一定的管理理论基础。不少领班在给其下属培训中,对某一项工作的程度、标准讲得头头是道,但为什么要这样做?或应注意避免此什么?恰恰讲得很少,培训平平淡淡,员工参训的情绪不高,这是缺乏基本理论素养的一种表现,应努力加以弥补。现在是信息时代,新知识、新技术、新观念、新理论层出不穷,如果不与时俱进,积极学习,可能就要掉队,尤其是那些年纪稍大一点的“老”领班,不能只守住老本。再说现在我们所面对的顾客,是见识更广、要求更高、消费更理性、也更会挑剔,服务“上帝”更不容易,处在管理第一线的领班,必需善于把握新情况,不断研究顾客的新需求,才能带领员工不断进行服务创新。
有的员工说,“还有一个很实际的问题是领班要不要和下属一起干”?因为有些领班认为:“班内检查已够忙的了,我哪有时间和员工一起干?”其实,领班能挤出一点时间带领员工干,尤其是在服务工作的紧急关头,能起到激励员工的作用,同时,从一起干的过程中能发现一些问题,有利于改进督导管理。那种只说不做,或只知道训斥下属的领班,要想在其下属面前树立起真正的威信是困难的。
2、现代饭店领班处人处事应公平公正,不搞亲疏
有些员工认为:“领班虽职微,但对员工来说是最直接的顶头上司,若关系不好,小鞋可能就够你穿的了!”他们对领班的一个共同心愿是:严管不怕,只要处理公正,不“看人对汤”,大家心理就服。
通常,员工对领班意见比较大的有两个,一是工作分派不合理,二是对问题的处理欠公正。一天一家饭店客房清扫员对我诉苦说:“今天领班分派我打扫13间房,有些员工干的比我少得多,我尽了最大的努力,拖了好一阵班才打扫完毕,而领班检查房时却抓住我清扫上的一些小毛病不放,罚我重做,我心理真有点不服气”。
这位员工心理不服气是否有道理,仅凭上述恐难定论。不过笔者以为,此领班如果将当天的工作任务、人员分工(包括需要照顾的员工情况)说明清楚,即布置工作尽可能“透明”,且工作量分配大体合理,我想大多数员工是能通情达理的。由于种种原因,各个员工清扫的进度会不一样,快到下班时,领班适当进行协调,组织员工互帮,体现班组内的团结互助精神,清扫滞后的员工也会从中得到鼓舞和教育。至于领班在查房时对一些细小的毛病抓住不放的问题,应该肯定“严”是对的,但“严”应有度,“严处”应讲究方法。对于重要的问题,尤其是可能会引起顾客投诉的问题,要狠抓不放,严肃处理。据说有家饭店的质检员查一间房花了40多分钟,查出如墙角地毯上有少许浮灰、纯净水托盘上有少许水迹、卫生间地面上有少许短发等10多条问题,丢下一张处罚单走了。类似这样的处理,当事员工恐难心服,也难以真正起到教育整改的目的。对于清扫员工作中的问题,当班领班不仅事后要检查,清扫过程中也应进行抽查,发现问题及时指出,帮助纠正,加强清扫过程中的质量控制,而不是一味地采取事后“算总帐”的办法。对于发现具有共性的问题,应进行归纳整理,在第二天班前会上详加评析,以引起大家的注意。对于那些确系责任心不强而引起的重大问题或屡教不改的毛病,不仅要罚他重做,甚至要扣分、扣发奖金,使当事人感到“疼”。
领班与员工能否真诚相处,员工很看重的是领班是否为人正派。有些领班能力和水平虽不很强,但善于与下属坦诚相处,与下属建立起友谊和信赖的关系,使员工积极主动,这种班组的凝聚力一般比较强。而那些欺软伯硬、搞亲亲疏疏、甚至搞小圈圈的领班,大多数员工瞧不起他,要搞好班组建设何从谈起。领班要赢得员工的心,还有一个重要方面是要尊重员工的人格。不要在员工面前摆“官”架子,动不动训斥员工。员工大都有各自的专长,领班应诚心地向他们学习、求教,不要以为这会降低自己的身价,恰恰相反你对员工越诚心,员工越会把你当知心人看待。领班要主动做员工的思想工作,员工有不对的地方,在弄清事实的基础上,该批评的则批评(要适当注意方式),不要“指桑骂槐”,更不应动不动向上级打“小报告”,让上级来“整(压)”员工,这样员工意见会更大,不利于问题的根本解决。对于犯了错误的员工,要热情地帮助他,而不要讽刺挖苦他;对于提出一些极简单问题的新员工,要耐心地正面作出回答,而不是不屑一顾,从此伤了新员工的自尊心。
3、现代饭店领班应善沟通,会协调
沟通,不仅是信息的传递和交换,还包括感情和意见的交流。领班督导效果如何,能否与员工进行有效的沟通是关键。领班如何与下属搞好沟通?员工期望领班们能重点把握以下几方面:
(1)重视沟通的双向性。布置工作或与个别员工谈话,应注意多听听下属的意见,拓宽思路和了解员工心理究竟在想些什么,即使有时员工的意见并不正确,也应让他把话说完,然后针对不正确部分做些解释、说服工作。
(2)应意识到与下属谈话时的态度比谈话的内容更重要。例如员工犯了错误,领班如果从关心、爱护出发,即使批评得重一点,员工也会从内心感激你:如果埋怨、讽刺,即使员工内心认识到错,也会认为你是在借题整人。有些领班还应改变怜惜表扬下属的习惯,随时注意并挖掘员工值得称赞的地方,让被称赞者感到愉快而倍加感动,“关心我者乃我的领班”。
(3)培养倾听下属意见的良好习惯。有的领班自以为高明,对下属的建议往往听不进去,尤其对于那些说话抓不住重点的员工,见了他提意见就心烦;有的心胸比较狭窄,对于感情不相投的员工提意见,听了一点马上就打断,弄得对方下不了台。这些都不是广开言路的做法。
(4)讲究沟通技巧,重视语言的力量。协调,是领班督导过程的另一项重要工作,除应重视搞好班组内部协调外,还要善于同其他班组、部门以及上司的协调。那些只顾自己埋头干、而不注意调动各方面积极性的领班,即使干得再苦再累,往往只会落得事倍功半的尴尬局面。
4、现代饭店领班应头脑灵活,能正确贯彻上级的意图
领班对上级部署的工作应能准确领会,认真落实。在贯彻执行中但不应只当传声筒,死背教条,而应结合本班组的实际和接待宾客要求的变化,在坚持服务质量的前提下,灵活把握,适当调整具体的操作程序和规范,创造性地开展工作,不断丰富班组个性化服务的特色和自己督导管理的水平。
工作中遇到疑难问题,要细心分析、勤于思考,在尽可能满足宾客要求的前提下,及时、果断地作出处理,不要事事等待上级答复后才办,因为那样会延误服务时机,得罪甚至失去一部分客人。
5、现代饭店领班要勇于承担责任,不掩饰自己的错
员工很佩服那些勇于负责、做事敢做敢当的领班。他们对的就坚持,做错了的(包括给员工指导错了的),就勇于承认自己的不对,勇于纠正自己的错误,不强调客观找借口,更不把责任推给别人。员工工作上出了错,他们不一味地责怪下属,而是从领导的角度多找原因,分析自己应负的责任,从中汲取教训,加以改进。即使是因员工的错误而受到上级的批评,也不把怨气发泄到员工身上。
对于有这样的领班,员工大都感到引以自豪。为了鼓励领班发扬勇于负责的精神,饭店决策者授予他们一定的现场处理突发事件的权力,是完全必要的。
建议人:XXX
XXXX年XX月XX日
尊敬的领导:
您好!
我知道我作为学校的财务人员,出现这样的失职实在是难以原谅,所以我现在只是想跟您请罪,说明下我工作失职的原因,我现在觉得自己非常对不起学校,也是对自己的工作能力产生了怀疑,我为什么可以犯这么简单的错误,这明明只要用心的去做就不可能出现这样的失职的,更何况我们的工作还要自我检查一遍的,但是就在这样的情况之下,我都出错了,我感到非常的内疚,对不起。
现在刚开学不久,学校还处在收学费的阶段,其实大部分的学生早就在第一天的时候就缴纳完毕了。但是就是有个别的同学迟迟未交,我们学校也是给了一周的时间,让他们有足够的时间去筹集。正好今天也是来了十多个学生来缴纳学费,然后其中有三四个是在我这个窗口缴纳的,其中只有一个是选择了银行卡支付,其他的都是选择现金,但是因为我对自己的个人能力过于自信,我对那些现金都是选择自己手动清点,没用到点钞机过,然后拿着个人的学费拿着橡皮筋一绑,学费凭证以及发票一给,我就算任务完成叫下一个,但是下午我们快下班的时候,我们是需要把这些钱都放到保险柜里去的,所以需要最后确认一遍,结果点钞机批量的一验,竟然在进行受到缴纳的学费当中有五张是假币!这可是非常严肃的一个问题,这也是在我们学校财务室从来都没发生过的事情,最关键的是我现在也不知道这五张到底是收的谁的,这就没办法去进行重新索要了,要是当时人我还没放走,当面就说清楚,那就没有丝毫的问题,但是现在却是什么办法都没有了,现在我只能选择从自己的工资当中扣除五百块,来弥补学校的这个损失,但是这并不能弥补我的过失,错误发生就是发生了,这就将成为我工作当中最不好的一件事情,财务室的人都会知道这件事,我在同事们心目中的形象也会变成是一个工作极度不认真的人,最关键的是,可能学校以后有什么重要的工作任务也不会考虑我了,这都是我咎由自取啊。
我要是老老实实的每一笔钱都过一遍验钞机,那不是真钱假钱一目了然吗?那还会出现这样的问题,我为什么就那么相信自己,就算我的工作能力很强,我点钞速度能跟验钞机相提并论,但是我能迅速准确的知道真假吗?说到底还是我工作太不认真了,完全没有按照工作的流程来走,才会出现这样的错误,请您放心,我有了这次的教训,我以后坚决不会再出现这样的问题了,请您相信我。
此致
敬礼!
检讨人:xx
20xx年x月x日
安全管理、培训、考核制度
一、建立安全领导小组,定期对从业人员进行安全培训和考核,落实安全生产责任书。
二、认真贯彻、落实安全监督、公安、消防和交通运管部门有关的政策、法规,经常分析企业安全状况,及时制定相应的方案和措施。
三、定期对车主和司机进行安全教育培训,严格把关,做到从业人员持证上岗,规范操作,安全驾驶。
四、健全车主和驾驶员档案,健全培训档案。
五、及时办理车辆年审,车辆保险手续,严禁未审车辆和脱保车辆营运。
六、坚持车辆“三检”制度,定期对车辆保养和维修,保证车辆技术性能良好。
七、危险货物运输车辆必须严格按照操作规程作业,必须派押运员押运,使安全工作做到 万无一失。
八、及时参与事故处理,并协助有关部门落实责任。
九、不断总结安全工作经验和教训,及时上报各类报表。 宿迁市汇金物流有限公司欢迎你
安全检查及事故隐患整改跟踪制度
一、公司安全生产领导小组应配合有关部门,不定期地对车辆和从业人员进行安全检查
二、安全科负责每月对所属车辆进行一次以上的安全技术检查。
三、每月的安全检查应做好详细记录,并经单车车主签名后存档备案
四、安全人员在对车辆检查时发现隐患应及时汇报并做好原始记录,实行跟踪管理制度。
五、由安全科下达安全隐患整改通知书限期整改,必要时收回证件停止营运。
六、整改合格后,由修理厂家开出维修合格出厂证明方可正常营运。
七、建立事故隐患整改档案,及时对所发生的事故进行分析,总结经验,并采取有效措施杜绝类似事件再次发行。
安全例会和车辆保险制
一、有关负责人每月应召开一次以上安全生产例会。
二、安全科要组织驾驶员、押运员和各车主及时宣传学习国家的法律法规。并做好详细记录存档备查。
三、安全科负责车辆的强制保险。
四、及时通知车主投保续保,第三者责任险必须在十万以上。危货车辆必投保承运人责任险。
五、单车保险应及时足额投保,保险单本由公司统一存档备查。
六、严禁车辆漏保、过期现象的发生。
车辆设备、设施、检查制度
一、建立由经理负责的车辆技术管理机构,安排具有技术管理经验的人员负责日常车辆的维修,明确职责。
二、贯彻执行交通运管部门制定的有关车辆技术管理规章制度。
三、健全车辆维修保养台帐,健全车辆、设备、技术档案,做到一车一档,记载项目准确齐全。
四、动用明火维修危险货物车辆时,要执行“动火”审批制度,作业前必须对车辆进行测爆和安全处理。
五、车辆应定期进行保养和检测,对不按期保养的车辆实行强制保养。
六、装运危险货物的车辆技术状况应符合《汽车危险货物运输规则》的要求。
七、及时总结,上报车辆技术管理情况,表彰先进,处罚违规责任人。
道路危险货物运输操作规程
根据《道路危险运输管理规定》和《汽车货物运输规则》,制定本操作规程。
一、从事危险货物运输、装卸人员对所运危险货物要撑握其化学和物理性质及应急措施。
二、携带运输危险货物有关的证件必须齐全。
三、随车携带的遮盖、捆扎、防潮等工具必须齐全、有效。
四、车厢拦板必须平整牢固,车厢内不得有与所装货物性质相抵触的残留物。
五、押运人员乘坐在指定位置上,车上严禁搭乘无关人员,不得携带与所装货物性质相抵触物品。
六、根据车辆装载情况,途中应进行检查,发现问题及时采取措施。中途临时停车应与其它车辆、高压线、人口聚集地等保持一定的安全距离,应停放在有利于安全防护的地方。
七、运输过程中,必须在指定位置设置危险品信号标志。
八、运输途中遇天气发生变化,应根据货物特性及时采取相应的防护措施。
九、运输途中发生货物灭失或泄漏等情况时,应及时报告有关部门并进行应急处理。
十、危险货物运输、装卸过程中,一旦发生事故,应立即组织救缓及负责维护现场,并及时向当时有关部门和公司如实报告。
尊敬的领导:
您好!
这件事我必须要好好跟您检讨下自己,我作为客服在上班时间不在岗位上,这难以想象这会给公司带来多么大的麻烦,我现在知道自己的这种行为是严重的、错误的了,对不起,我不该做出这样的事情的,我会跟您详细的反省自己的错误,只希望您可以给我这个新人一个机会,我不想因为这件事就丢掉自己的工作,之前是我没有意识到事情的严重性,现在我是懂了,那么我就不可能再做出离岗的事情,除非我真的不想要这份工作了,不在乎自己的工资了。
回顾错误:
今天上午我按理说我是在自己的岗位上一直接受客户的电话的,帮他们解决问题,一般都是对保险业务存在着疑惑,需要得到一个解释,我们的存在就是他们跟公司的中间人,非常的重要,但是我今天因为我女朋友打电话给我了,我就放下自己的耳机,开启到勿扰的模式,一般这是需要在中午去吃饭休息的时候,才开启的,因为开启之后就相当于我整个人离开岗位了,有人打电话过来也不会牵到我这边来了。本来今天就是周六,很多的客服放假休息,仅有的几个客服我还走了,他们根本就忙不过来,导致客户打电话进来一直提示人工座机前忙,请稍后再拨。而我却是在公司的楼顶开开心心的跟女朋友打着电话,根本就没注意到时间,不知不觉就一个小时过去了,等我回到岗位上,您已经在等我了,看着那么多双眼睛看着我,我就知道自己不得了了,我可以第一次跟领导您这么近距离的站着,没想到竟然就是因为自己犯错了,我明显的可以看到您的脸色,一下子就黑了下来。
总结错误:
1、对自己的岗位职责没有做到重视,不得擅自离岗,这是在入职必须了解的条例之上的,我自己也是知道有这么一回事的,但是我却没有放在心中,总觉得烦那么一次两次是没关系的,这就是心态上的错误。
2、没有上进心,一般来说,客服都是想着冲业绩,能多解决两个客户就多解决两个,这样把自己的评价分数搞上去之后,自己的工资自然就高了,但是我却丝毫没有这样的想法,我巴不得没有人来在我,巴不得人都到他们那边去。这样的想法也是非常的不对。
领导,这次的事情是我的不对,但是我真心的恳求您,给我一次机会,您在接下来的一个月内多观察我的工作表现,要是还不满意,我就老老实实的离职,不再给您添麻烦,您看如何,您都这么批评我了,我要是还不知悔改,我也没必要留下了。
此致
敬礼!
检讨人:xx
20xx年x月x日