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第一篇：
尊敬的公司领导：
财会人员工作失误检讨书
身为一名工作2年的财务人员，本职工作性质所在，工作的重中之重就是确保好资金安全，财务工作也是一份须要非常严肃认真对待的工作。而这一次我的错误，充分暴露出我在工作上存在的现金管理意识不强、对管理制度的认识不够与危机预判能力不到位等不足与缺点。
如今，犯下了如此严重的失职错误，除认错反省之外，我必须做出深刻改正：
第一，重新审视工作当中存在不符合制度规范的一切行为，切实加以纠正。重新认真学习一遍《公司财务工作规则》，牢记规则，今后势必妥善保管资金，每次离岗务必将资金锁进保险柜。
第二，从此次错误当中深刻吸取教训，时时铭记在心，自己反思错误细节，程度上避免今后发生同类错误。
第三，通过此次错误严肃正视自身工作行为，吃一堑长一智，提供自身工作危机意识。在每一步工作做到有足够危机预判，尽己所能避免工作错误的发生。
现在，面对造成如此严重的后果，我内心十分痛苦与纠结。我十分希望警方能够早些破案，让公司遭受的损失越小越好。
此次错误之后，我深感对不起领导，我将努力改正不足，尽努力为公司做出贡献。
此致
敬礼!
第二篇：公司管理失职检讨书
尊敬的各位领导，各位同事：
您们好!
今天我怀着无比羞愧的心情站在这里，为什么是我站在这里?而不是在座的各位，那是因为我犯了一个不可饶恕的错误，因管理不严而造成公司声誉受损，站在这里面对着大家的只有两种人，一种是满怀成就感，对大家汇报工作成绩，另一种像我这样，满怀惭愧的心情做检查、做检讨。各位同事，其实我也不想站在这里，我也要脸啊，要面子，如果我的孩子知道了，我因犯错误在公司做检查，那我如何教育他，如何去面对家人，我感到很丢人，做人很失败，由于工作失误，手下员工没有教育好才导致这一次的投诉事件，在这一次的事件中，反应出了一个很大的问题，公司三令五升提倡服务的文明用语，加强服务质量，每次会议都强调服务的重要性，可是没有得到加气站员工的重视，这是为什么，难道是因为这份工作不重要，还是不看重自己现在的工作，既然是这样连自己的工作都不珍惜，单位声誉也不维护，那还在这里干什么，自己走人算了，离开加气站，一个单位，一个企业，最注重的就是信誉，声誉，如果连信誉都毁了，那还谈什么效益，没有了效益那公司白养着大家干什么，白吃白喝，像蛀虫一样，任何一个老板也不想做冤大头，自己的企业不挣钱，还要一堆白吃的，还闲着没事给自己的企业找麻烦，这样的员工就像吸血鬼一样，吸血鬼最起码还讲一下道义，找的都是年轻力壮的吸，我们气站已经弱不经风了，再也不要摧残它了，让它状大吧，我对我手下没有进行良好的引导与教育，造成教育失当，才造成这些问题的发生。
一个国家要有法律来管理，一个企业要有制度来约束，那一个气站就需要严格的制度，严格的管理，标准的行为规范，和良好的工作热情来治约，我也在反思，我的错误就是太仁慈，太过于迁就，人是个复杂的生命体，最麻烦的他是有思想的，改变一个人的外形容易，改变一个人的思想难，如果让别人按照我的思想行为处事的话，更难，我也常常对员工讲，工作要踏实，要敬业，不要干坏事，那样损人不利己，但事与愿违，有人偏偏要干损人利己的事，闹的姥姥不疼，舅舅不爱，回回把我推到风口浪尖上，我也要面子，我也想领导开会时，点到我不是反面教材，而是学习的`榜样，那样我心情也会很爽，但结果是，每次我都有错误，都是要被批评的，这错误也是我造成的，对加气员工管理太松，造成你们工作心态的改变，没有正确对待，我也接受这次教训，在以后的工作中，要严查，严管，当你们觉得我管理太严，受不了时，那就有一定的成效了，工作状态应该有改变了。
同事们，我自05年10月加入新华联工作以来，我一直在一线工作，我自认为在工作中还是比较敬业的，我本人也没有在工作中给领导找过麻烦，历经111，222两位站长，在他们手下工作方面基本不让他们操太多的心，我能干的想办法都打理好了，尽心尽力，也不调皮捣蛋，如果我自己干，我觉得我是一条龙，可是我现在当领导了，带领手下弟兄们一起干，没干成龙，反而都干成虫了，兵熊熊一个，将熊熊一窝，我把他们全带熊了，归根到底原因在我这，没管理好，如果现在还不去加强管理，有可能某天就不是吵架的问题了，而是会把客户的头都能打破的问题，你们不要觉得可笑，万事皆有可能，领导们，同事们，今天我在这里对大家做的检讨就是要找出我错的原因，那样才能及时亡羊补牢，这种错误的问题是，日积月累，多年的不自己习惯养成的，在这过程中，站长也未尽职责，没有经常的和员工沟通教育，才形成了这不良习气的蔓延。
另外每次站内老员工走后，新员工到来，都有老员工负责培养，老员工在培养过程中，没有把良好的工作理念、优秀的工作团队作风教给新员工，倒是把些不良习气、偷奸耍滑的工作态度给新员工教的挺透彻，新员工来后，好的方面学的比较慢，接受能力差，反面的东西一教就会，学的挺精通，真是青出于蓝而胜于蓝。我也经常在琢磨、反思，怎么样才能带好他们，一个出道几个月的新人，如果把这些聪明才智用到工作当中，搞技术创新，搞技能比拼，搞各班组售气量的竞争，该有多好，但事与愿违，他们所做的尽是歪门邪道。兄弟们，不能再胡乱搞那种乱拳打死老师傅、损害公司利益的勾当了，我不想一天向对待自己敌人一样，处处提防你们，我只求你们踏实做事、好好做人。
第三篇：管理人员失职的检讨书
尊敬的领导：
您好!
xxxx年5月27日，组员a调来，xxxx理工学校，机电一体学生11人，早7：3由d、a接到学生，第一家单位xxx起重机面试上1名学生，第二家单位新利同创面试上5名学生，未留，费用只收取1人。在此事上，我真的很愧对我的组员，首先我应该在学生来之前了解这个学校的情况、学生的心态，我更应该亲自去接学生，其次，必须要对学生所去的单位有了解。
两件事情的工作失误，我检讨个人工作不认真，没有把工作做好，总结失误如下：
1.做事没有滤清顺序
2.责任心欠缺
3.对单位不够熟悉
4.主导能力不足
我对我个人犯下的严重错误感到愧疚，辜负公司对我的培养和信任，此时，我只能怀着无比悔恨的心情，由于我个人的失职对公司造成很大的影响，想到这里，我只能默默地在心里为我所犯得严重错误感到后悔莫及。所以我以领导做出检讨的同时，也向公司表示发自内心的歉意。
在今后的工作中，希望领导严格监督我、指正我，我会在领导身上的到更多的智慧。
第四篇：企业管理者犯错失职检讨书
尊敬的领导同志：
您好!
我怀着比愧疚和遗憾的心情向您递交这份工作失职的检讨书。关于在__超市的综合楼建设项目的监督工作中，因我个人的疏忽，我没有能够充分地对工程全部材料的样本可实品做样品检查。没有认真核查账本，也没有在检查之后向您如实汇报。
我可以说是犯了一个最低级，最原则性的错误。我有罪啊，连这么基础的工作都没有做好，没有根据您的要求，把项目的进展情况着实地向了领导汇报。给公司造成了很大的负面影响，也导致了一些损失，同时也愧疚陈总对我的信任和关照。
但此次我通过自我反省，必须找出我工作失误的根本原因，我反思了一下。我犯错的根本原因在于，我自身这个马虎的性格，做事半心半意，敷衍了事。我知道这样的工作作风是极度危险的，这样的作风持续下去。很可能在未来造成更多更严重的错误。
针对我的错误，我反省了如下几点改正措施：
1、针对我的责任感不强，工作作风懒散，不实际。我深刻认识到作为一名材料部的负责人，我对很多事情应该亲自过问，不论处理的好坏，都应该给上级一个明确的汇报和交代。出来端正态度，认真工作之外，我也要抽出空闲时间提高自己的学习和专业水平，同时保持工作的细节。
2、我今后做事情必须严格要求自己，做一个认真负责，勤奋的工作人员。我要时时认真的了解组织领导的意图，不能将领导的意思偏之千里，要将自己的工作做好做精。
通过此次深刻的检讨，请陈总信任我。我今后一定认真努力地位公司做工作，为公司的发展献上自己微薄的一份力量。
检讨人：___
20__年_月_日
第五篇：企业管理者犯错失职检讨书
尊敬的段领导：
9月18日，__运用车间在第三季度动态联检中，__下行右侧正偏10.9度，由于工作的失误造成该探测站失格，严重影响了我段在全路的排名，损害了我段的整体形象，造成了恶劣的影响。这起工作失误的发生有他的必然因素，我作为__运用车间5T主要负责人，由于工作不认真，对此工作失职负有不可推卸责任，特向段领导作出深刻检讨。
尽管今年铁道部、铁路局以及我段对5T工作十分重视，针对5T工作强化宣传，通过对各项制度、规章、标准的严格落实，责令各车间细化责任、死看硬守，对5T设备进行周密监控，成立了以动检车间为技术支持的动态联检指挥中心，对发生问题的部门严格责任追究，加强各环节逐一对标、互相沟通等多种措施，开展动态联检工作，但工作百密一疏，仍然发生了__下行右侧探测站失格现象。认真分析，深刻反省，感到事件发生有以下几个原因：
一是认识不到位，对动态联检工作还存在着这样那样错误的、模糊的认识。在我的思想中认为，这项工作抓了多年，尤其今年第一、二季度铁道部检测车跑的成绩还不错，第三季度肯定也不会出啥问题;在思想上有厌烦、厌战情绪;还有个别环节上思想认识不到位。另外，在不少职工中也对动态联检工作存在着多种消极的、应付甚至是抵触的情绪。5T工作是一项长期而艰巨的任务，要求我们必须以更大的决心，更大的力度，更强硬的举措，更严明的纪律，进一步提高认识，进一步统一思想，坚定不移地将5T工作一抓到底，抓出成效。
二是工作不够扎实。5T工作的关践是要耐心做好日常的管理和职工的业务培训工作，要得到职工的理解、支持和配合，要调动职工的工作积极性。在车间各级管理层都要宣传、教育职工、引导职工。只有落后的管理者，没有落后的职工，职工的一些不理解，职工的一些错误思想和传统的陋习，可以通过我们认真细致的工作去解决。如果作为一名主管5T的管理者不能去积极引导职工，不能用正确的思想、正确的观念、正确的办法去引导职工、教育职工，管理者比职工还落后，要我这个管理者干什么?从__下行右侧探测站失格事件的发生充分说明，我的工作不够扎实。
三是没能从讲科学和现代化铁路建设的高度去重新认识和定位5T工作。在全路近期安全形势不太稳定的敏感时期，发生此类事件，实不应该，现代化铁路建设和科技大跨步的发展都要求必须坚持科技化、现代化与制度化、规范化相统一。要想把5T工作干好，必须实事求是的去学习、去深刻的研究，利用各种管理机制去规范、去指导工作。
四是工作措施落实不到位。尽管我们也确定了源头控制、严管重罚、学用并举、标本兼治的工作方针和一系列工作措施，但有些措施流于形式。比如，要求动检班组在休息时间开展业务培训及应急演练，并对重环节、重点设备进行重点监督重点检查，严防死守，一旦发生隐患立刻纠正及处理。这项措施就未能不折不扣地落实到位。
总之这件事的发生教训极为深刻，下一步，我将引以为诫，认真查找工作中的薄弱环节，进一步强化工作措施，确保不发生类似事件。一是进一步提高工作重要性的认识，以本次事件为契机，对5T工作再动员，再安排，认真做到组织管理到位，思想认识到位，标准宣传到位。二是强化督查，严管重罚。实行行政措施、经济措施相结合，对5T工作做到查处一起，教育一片。三是大力加强自身与职工的业务学习，通过制定详细的培训计划、培训内容，有组织、有制度、有考核、有奖励的进行业务学习。通过这样的方式提高整体的业务水平。四是投入足够人力、物力突出重点区域重点设备和人员部署，严格落实责任制，死看硬守，确保5T工作万一失。
检讨人：________
20____年____月____日