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开车追尾事故检讨书范文

2024-07-15 00:11:40

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第一篇:车辆事故检讨书

尊敬的领导:

我是xxx司机。20xx年xx月xx日在正常上班时间为了争取一点时间而没有做太大的减速慢行,严重的犯了一次错误!!作为一名驾龄大的老驾驶员应该懂得这些交通准则的,更应该以身作则的去遵守它!起一个最起码的带头作用!

受到了公司的批评和教育,还有自己对这次原因的反省,自己确实是为了争取一点时间,不被公司罚款而产生的侥幸以及自私心理才造成的.此次原因。每天拼了命跑车上班,挣一点钱确实是很不容易,如果真是因为为了争取时间不被罚款而发生了事故,这也绝不是钱能解决的了的问题,这确实是个很严重的后果!所以我应该对这次没有发生任何事故而感到庆幸,对于我的问题,本人诚心接受处罚并决心整改。

以后绝不会再次出现超速现象!因为这次自我反省已经使我懂得了很多,认识了很多,从而也想到了很多。那些一次次的交通违规事故、一件件惨不忍睹的血的教训,都让我从此铭刻在心!要对自己负责、对家人负责、对大众负责,做一名合格的人民群众驾驶员,维护人民的切身利益,保证人民的健康安全! 对此,在以后的跑车生涯中,一定要加倍注意遵守交通法规、法则,并多多抽出时间学习交通知识,因为这绝不是儿戏!要为自己的生命和乘客生命的安全负责, 超速是违法的行为,这严重危害人们的`生命健康,这不利于社会的安定和谐,我很庆幸这件事被发现了,让我明白自己犯了一个多么严重的错误,我向领导保证,向大家保证,这件事绝对不会再发生!

请领导相信,请大家放心!作为一名老驾驶员,一定要为自己和家人负责,更要为社会负责!在以后的行车期间,一定注意并加以改正!并认真学习新颁布的《中华人民共和国道路交通安全法》以及北京市交管部门颁布的各项规章制度,以此来提高自己的交通安全意识、安全驾驶理念和技能,为同行的新驾驶员起一个好的带头作用,让危险远离我们,愿平安伴随我们!为建设美丽和谐、幸福安康的城市贡献自己行业的一份微薄之力!

此致

敬礼!

  检讨人:

  日期:

第二篇:交通事故的检讨书

尊敬的部队领导:

我怀着愧疚、难过的心情向大家宣读我的这篇检讨,以深刻反省我驾车追尾事故的错误。在此,我就自身错误,因我错误给部队车辆蒙受的.损失,以及让领导为此困扰等诸多不良后果,向大家表示深深的歉意。

细致回顾我之错误经过:我于1月16日早上8点30分驾驶单位物资车于沪宁高速路,由于当时车辆周围有一定的突发状况,更是因为我自身驾驶操作经验缺乏,导致我所驾驶的单位物资车与前方奔驰车辆相撞。

错误发生以后,领导非常重视,您严肃地批评了我,让我有所觉醒,我也意识到如此追尾事故的错误,岂能是一名部队人员所犯,这其中暴露的问题甚为严重。可是这些天来,我始终没有达到足够深刻的认识,在军人大会上做的上次检讨令您不满意。对此,我又加深思考与反省,又进一步深入地分析总结我的错误:这次错误充分暴露出我的勤务工作经验相当不足,处理突发事件能力欠缺,危机预判觉悟相当匮乏,环境观察力,警觉性不高等诸多问题。

  检讨人:

  日期:

第三篇:事故检讨书范文

致x公司:

本人就x年xx月xx日,在冲床区发生重大工伤事故一事,做我工作检讨,并以此作为我以后生产管理工作方向和目标。

一、 事故原因分析或检讨不足:

1、 生产安全培训课程少,员工安全意识薄弱。

2、 关于入职培训、岗前培训、在职培训的制度不完善和规范。

3、 一线管理人员变岗、轮岗的培训工作不到位和欠缺认真,对制度的执行力不足。

4、 生产主管和调机员事前对设备的点检工作粗心大意,不认真对待。对点检发现的故障没有及时报修处理存在失职行为。

5、 设备部负责编制发行的《设备规程》、《设备日常点检表》、《设备日常保养指导书》没有规定设备安全装置的点检内容(包括安全挡板、安全光栅),对设备操作动作没有指引和规范化。

6、 设备部没有安排专人每天对生产设备的使用情况进行监督和检查,对关键设备没有对生产员工进行安全操作培训。

二、 纠正对策和。

通过以上检讨分析,本人已深深地认识到的安全生产管理工作做得不足, 安全生产知识不足,令公司造成损失和负面影响,愿意承担失职责任。对于伤者,我无颜面对,感到痛心和愧疚。

本人会谨记今次教训,以此为辱、为耻作动力。在以后的生产管理工作中,认真学习安全生产知识,尽职尽责灌输和落实安全生产工作。做到以人为本、安全第一、为生产员工创造安全的

工作场所,精良安全的生产设备,从而去促进质量和数量双面提升。

特此检讨!请公司监督以上检讨内容的实施工作。

检讨人:

x年xx月xx日

第四篇:事故检讨书范文

尊敬的各位:

您们好,在此向您递交这份工作失误违规的检讨书,以表达我对自己工作态度不端正、违反公司工作规定的无比愧疚心情。

在此向说下事情的经过年1月19日晚我和同事一起运送套管去走到林场的时候前面的车停了车等到我停车的时候那个路面正好是个斜坡由于起步离合器抬的过快把套管掉落。

对于我的工作失误,我觉得很大程度上是因为我的态度不端正、对工作怠慢与疏忽,没有对自己工作严格要求,没有严肃履行自己职责义务。

我的工作失误违规,也是最令自己感到心痛的错误。错误的发生,充分地暴露出我在上、工作意识上存在严重欠缺,在工作操守上存在严重怠慢和疏忽。

我主观的认识不深刻,给我犯下如此工作埋下了隐患。而从发展的角度上分析,我个人这样的工作失误违规的错误如果不加以改正,继续发展下去,会对自己今后的工作形成很大的不利因素。

首先我作为一名公司驾驶员,我的职责所在就是以安全为第一位把货物安全的送到井场。而我一切工作的顺利开展都是要建立在严格遵守公司的相关政策和规定的前提下。而却在这段时间内放松了对自已的要求。我这样的工作失误违规,对于公司的日常业务秩序与规范管理造成了一定程度的消极影响。

在此,我向经理同志表示深深地歉意。并郑重地向您说一句:非常抱歉,我错了!

检讨人:

X年XX月XX日

第五篇:事故检讨书范文

尊敬的:

5月份,连续发生两起从脚手架上坠落的安全事故,造成1人死亡,1人轻伤,给企业造成一定的损失和不良影响,给伤亡者家属带来极大的伤害,我深感内疚,在此向大家及伤亡者家属道歉。

在短短一个内连续出现两起类似的事故,说明我在安全基础管理方面出现了问题,现场安全管理存有漏洞,规章制度的监督执行不到位,责任不到位等;二是没有从根本上创造好安全的作业环境和安全生产的氛围;三是对员工的安全教育和安全技能教育不够,个别干部“安全第一”的理念只是停留在口头上,安全措施不落实,标准低,心存侥幸。四是员工的安全意识不高,危险源辨识和安全保护技能差,少数员工违章作业,作业过程精力不集中,作业职责不明确,没有起到自保互保的作用等。通过反思,我们要接受沉痛的事故教训,转变安全管理观念,从基础管理抓起,一级对一级负责,一级对一级施压,唤起每位管理者的责任和员工的安全意识,监督各级干部都能认真履行职责,教育每位员工都不违章,不存侥幸、不怕麻烦、按照标准规范和管理制度实实在在的干好自己的工作;培训教育员工加强自身安全防范意识,转变安全观念,做到要我安全向我要安全、我懂安全和我会安全的转变。保障安全制度和安全措施的落实,是管理者保障员工安全的生命线,绝不能心存侥幸靠所谓的经验进行安全管理。

检讨人:

20xx年XX月XX日

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