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第一篇：部队检讨书
尊敬的领导:
您好！我是xx排的一个士兵，因为打架被排长记过处分，这都是因为我没有形成很好的纪律观念，所以我今天写了一篇检讨书来反省自己！
通过排长对我耐心帮助和教育，使我对自己所犯错误有了一个深刻的认识，我决定利用这个机会向大家作一个深刻的检查，以教育自己，吸取教训，引以为戒，进一步得到领导和同志们的帮助。我这么做确实是十分错误的，而引发这一问题的原因是深刻的，经过反省我认识到:
第一，我没有认识到纪律的重要性，纪律是为维护集体利益并保证工作进行而要求成员必须遵守的规章、条文。纪律做为一种人们的行为规则，是伴随着人类社会的产生而产生，伴随着人类社会的发展而发展的，它具有强制性。
无规矩不成方圆”这句话我从小就听过，但是感触却直到今天才格外深刻，我没有重视不得违规使用手机这一纪律，这是对连队建设和战士负责的一条纪律，我却置于脑后，严重违反了纪律。军队是一个纪律如铁一般的地方，正所谓军令如山，而我却忽视了这一点，不仅如此，我当时完全没有意识到自己正在犯一个错误，一个应该被严厉制止的错误，而我却要在受到处罚之后才能意识到这是不应该的，这本身就是一个莫大的错误，所以这件事本身是就是我的错，我理应受到处罚，吸取教训。
第二，这是我平时对自己要求不够严格的原因，我充分认识到，任何时候思想警惕性都不能放松，任何问题的发生都有其内在动因的，事物的发生虽然是偶然的，但都是有量变到质变的，千里之堤毁于蚁穴。不以善小而不为，不以恶小而为之，时刻注意严格要求自己。
作为一名军人，服从命令是天职，我却没有做到，对此，我真的是太不应该了，这次的教训让我受到了很大的教育，我一定下定决心改正，坚决悔改，争取再也不犯这样的错误。我冷静的想了很久，我这次犯的错误不仅给自己带来了麻烦，而且我这种行为给……也造成了及其坏的影响。
破坏了队里的管理制度。在战友们中间也造成了不良的影响。由于我一个人的犯错误，有可能造成别的战友的效仿，影响部队纪律性，对部队的形象也是一种破坏，而且给对自己抱有很大期望的领导，父母也是一种伤害，也是对别的战友一种不负责任。每一个军队都希望自己的战士做到纪律严明，全面发展，树立良好形象，也使我们的部队有一个良好形象。
而每一个军人也都希望部队给自己一个良好的工作生活环境。包括我自己也希望如此，但是一个良好的生活环境靠的是大家来共同维护来建立起来的，一个纪律严明的部队是考每一个人的努力和付出才能做到的，而我自己这次却犯了错误，去破坏了，是很不应该的，若每一个战友都这样犯错，那么长此以往，将会形成恶性循环，所以部队里面对违反规定的人给予惩罚也是应该的。
我决心认识错误，吸取教训，痛改前非，要进一步增强纪律观念，争当遵纪守法的模范。为此，我今天在此做出深刻的检讨。同时，也希望组织上根据我打架犯错误的事实给予必要的处理，我保证虚心接受，也希望大家以我为鉴，从中吸取教训。
此致
敬礼！
检讨人：xxx
20xx年xx月xx日
第二篇：部队检讨书
尊敬的xxx：
我怀着无比愧疚的心情，为xxx车辆交通事故做深刻剖析和检查。20xx年x月x日星期五我x从??????(事情经过)，造成单位安全安全发展形势受到严重损坏，危害极其严重：
xxxx交通事故的教训是深刻惨痛的。任何事故的发生都不是偶然的，只有深刻检讨我连支部在工作中的失误，深刻查找事故的原因，深挖根源才能真正吸取经验教训。经过深刻剖析，我连支部存在的问题主要有：
（一）安全防事故工作不深不细，没有把握住关键问题环节这次事故的发生表明中队存在安全防事故工作不深不细，没有把握住重点。
一是思想认识不到位。没有认识到各类教育整顿的重要作用。教育整顿虽然组织得多，只注重形式没有收到应有的效果。虽然按照机关的指示和计划落实了各项教育和管理，但是对中队经常担负出车任务的人员的管理和教育还不到位，认为他们经常出车，驾驶技能比较好，弱化了对这些人员的跟踪管理和问效，没有及时准确的把握他们的思想动态和操作技能水平，导致这次事故的发生。
二是工作作风不够扎实。对车辆安全防事故工作满足于工作做了，没有深入的去了解底层官兵对各类知识和技能的掌握情况。没有有针对性的搞好分类，分层次教育管理，对安全防事故的重点内容和重点法规没有进行强调，没有抓反复，没有考核检查。
三是安全风险评估没有抓住关键环节。中队对担负出车任务的驾驶员存在过于相信战士的技术，只满足于提要求，控制车速，但是在交待驾驶路线而对路线中可能存在的危险路段提示不够具体。特别是道路条件好，容易被轻视的地方，提醒不够。这说明中队的交通安全风险评估还停留在比较低层次，不深不细，没有抓住关键的环节。
（二）驾驶员安全观念树得不牢，应对突发情况处置能力弱。
在事故中，驾驶员xxx没能完全按照道路交通中关于规避的原则处理，一定程度上违反了道路交通安全法的有关规定。虽然不是负全责，但足可以说明，驾驶员在行驶过程中安全观念树得不牢，在处理情况时有安全观念淡化，盲目自信，自认为车速慢，安全有把握，地方车会采取措施，能够过去，不会有事，不能严格的按照规定的通行规则驾驶车辆，直接导致了事故的发生。在事故发生前，驾驶员有明显的犹豫的情况，本应该停止前进确保安全，但是错误处Z情况，继而产生了误操作，导致事故发生，这说明驾驶员在处Z突发情况时的反应能力和处Z能力还很薄弱，心理素质不过硬。
（三）带车干部思想麻痹大意，对可能出现的危险预见性不够
事故发生的地点是在一处无红绿灯、无交警职守的十字路口，属于比较危险、容易发生事故的地点，带车干部xx不能对司机做出提前预警和给予提醒，事发前没有发现驾驶员的异常反应，没能及时采取有效措施制止不当操作，说明带车干部存在思想麻痹大意的问题，对危险的预见性不够。原本可以避免的一起事故，原本不应该发生的事故，由于思想上的麻痹大意发生了。造成严重的后果，非常痛心，万分的不应该。看到事故的后果，当事干部后悔莫及，深深自责，没有牢记区下发的“安全工作十要”，没有履行好职责，愧对各级首长机关的信任。
下一步整改
(一)牢记xxxx车辆交通事故教训，强化交通安全防事故工作，项筑牢车辆交通安全防线。
一是通过xxxx交通事故，给全连的官兵敲醒了警钟，使大家从盲目乐观的中队安全建设形势的误区中走出来，正视中队存在安全隐患和安全管理中的薄弱环节，切实吸取经验教训，为下步工作的安全顺利开展打好基础。
二是中队进行深刻剖析xxxx事故的教训，中队支部作出深刻检查，开展事故原因分析。全连官兵开展车辆交通安全知识技能的自评和互评，重新对自身存在的思想上的，心理上的，知识和技能上的缺点和不足进行自查互查，从这次事故的发生对照自己，找准自身存在的问题。使错误的安全观，盲目自信的思想刹住车。
三是引导官兵正确看待事故的发生，使全连官兵在思想上不为此次事故背上包袱，加强交强交通安全事故教育，加大学习《道路交通安全法》《事故防范细则》等法规，深入开展安全工作大家谈活动。以此为契机，找准官兵在法规掌握方面的薄弱环节，搞好有针对性的教育。
（二）严密细致科学安排各类车辆保障工作，确保放心人开放心车中队将进一步完善细化车辆交通安全风险评估制度。从人、车、路以及天气和时段来分析在出车过程中可能会遇到的安全隐患。确保放心人开放心车，明确各类事故多发路段，和事故高发时段和季节性防事故工作。突出做好各种突发事件的处理办法的授课，讲授中队经常出车路线中的危险路段及其处理办法，特别是以前容易被轻视的路段和路口，使带车干部和驾驶员成为车辆交通防事故的明白人。强化驾驶员队伍的知识技能储备，加强车辆的管理和维护保养，保持良好的战术技术性能，严格派车制度，根据天气情况、出车的任务和驾驶员的特点派遣车辆，确保放心人开方心车。
（三）扎实开展好，“交通安全月”中队将结合正在开展的“交通安全月”活动，切实抓好整改提高，中队将根据机关的要求进一步把活动的各项教育和配套活动进行细化，并与中队的实际情况结合，特别是xxxx交通事故的原因危害进行有机结合，扎实开展安全行车大家谈、驾驶员交通安全知识技能自评互评、理论学习和考核等活动，将本次事故的经验教训深化提高，切实打牢中队安全发展的基础。
在xxxx交通事故惨痛的教训下，我们深刻认识到安全工作的良好局面是多么的来之不易。多一份认真，多一份细心，就会少一份灾难，少一份失望。从现在做起，为不再让惨烈的车祸的场面再一次出现，不让交通事故无情地伤害我们的官兵。我连支部一定克服麻痹思想，认真细致抓好各项工作的末端落实；严格管理教育驾驶员队伍，严格遵守各项交通道路交通安全法规法律，时刻以清醒的头脑掌握好手中的方向盘，控制好脚下飞旋的车轮，守好道路交通安全的第一道防线；不开霸王车、不违规超车会车、不疲劳驾驶、不酒后驾驶，不超载、超速；避免心存侥幸而给自己和他人留下终生的痛苦和遗憾。如履薄冰，如临深渊的做好车辆交通安全防事故工作。
xxx
二○xx年八月六日