千文网小编为你整理了多篇相关的《国庆车友会活动策划方案(优秀范文二篇)》，但愿对你工作学习有帮助，当然你在千文网还可以找到更多《国庆车友会活动策划方案(优秀范文二篇)》。
第一篇：汽车活动策划方案
活动背景：鉴于我店在进厂台次过少的原因，且不是特别稳定！如何在进厂相对较少的情况之下提高保养车辆单车产值呢?我们是否可以尝试利用上门促销让售后维修产值迈上一个新台阶呢！
一.活动主题:
春季有约，让您用车无忧.物有所值。
二.活动目的：
1.提升售后的产值和进厂台次，带动增加售后附带维修产值
2.刺激客户消费欲望，
3.提升客户忠诚度及归属感
4.提高售后维修市场影响力
5.提高进厂台次，增加有效基盘客户（整理并详细登记入厂客户信
息，为以后的售后营销作铺垫）
三.活动时间:
4月15日-4月18日
四.活动对象：
所有JEEP系列
五.活动内容：
A.更换机油，机油格工时费不打折。要有超值的活动。
B.尊享全车电脑免费深度检测一次
六.活动安排:
1.客服部负责整理相关客户资料群活动邀约短信（自编）
2.市场部负责设计制作相关横幅；易拉宝；立牌等宣传单张资料
七.活动实施：
1.配件部：负责相关配件的备货
2.前台接待人员在详细了解活动方案后，做好客户的沟通解释工作，
合理完成任务，避免客户投诉.
3.后续活动效果总结及客户资料完善整理
现在克拉玛依的保有量在80台左右。知道的在55台，电话联系同意维修保养的在40台左右。其中有对会员感兴趣的有部分人员，没有联系上的在跟进中。
第二篇：汽车活动策划方案
一、中国汽车物流企业存在的问题
中国汽车物流运输主要的途径是通过水运、铁路、公路运输。
1、中国汽车物流公路运输企业都具有“资源利用率低，运输成本高，运力资源浪费，竞争力薄弱”等特点。
汽车物流行业的进入门槛不高，造成目前行业群体数量多，单个企业控制车辆规模少，行业目前拥有10000多辆车，从业企业达400―500家。大多数企业依靠当地的发出资源，不能构成规模和回流网络，单车重载率很低，或者极低的回流配载价格造成企业效益水平差。
2、效益和规模的原因，使得大多数企业没有能力提升管理技术，保障服务质量。
整个行业服务水准不高，缺乏统一的行业标准和约束机制，造成同等价格条件下的服务内涵、品质判断参差不齐，导致服务品质参差不齐，商品车交付及时率，商品车质损率，架子车的事故率等诸项指标均不尽人意。
3、持续增长的油价成本和不规范的途中罚款更加重了企业负担。
国家标准的限制导致了区域间的政策尺度掌握差异。超长、超限车型在这里不能上牌，在那里就可以通，怎么也解决不了竞争的对等、基础统一。
大多情况下是一方水土养一方人的局面，围绕一个主机厂，以当地运输为主体形成了一批运输企业，他们的规模、管理能力、地域的群体利益制约了外地企业参与竞争，特别在月初、月末的不均衡销售发运情况下，更加无法旗帜鲜明的提出强化管理、改善品质的合理管理需求。
4、公路公司为了生存不得不卷入无序、恶性竞争。恶性竞争导致了行业价格体系的破坏和局部供需的不平衡。汽车物流运输过程中，各企业为寻求回流效益、不惜牺牲自身利益，破坏了行业价格体系。这种恶性竞争还造成了局部运力供给大于运量需求的假象，一方面是潜力巨大的市场和需求的增长，另一方面却是价格的不断压低和利润的不断侵蚀，这种效益剪刀差的矛盾日趋突出。
5、司机人员管理、成本控制困难，车辆使用率低下；公司企业与司机沟通不顺畅，企业在车辆运输过程中无法对运输过程全程监控；汽车物流配送的实效性要求很高，需要及时有效得配送到目的地。
二、中国汽车物流企业业务流程
易流gps进入汽车物流企业的切入点：
1、汽车零配件从生产企业运输到各汽车生产企业或是中转仓储中心的环节中
2、整车出厂配送给各地经销商、仓储中心的环节中
3、汽车整车出口，将整车运往各码头，铁路运输中心得环节中
三、降低汽车物流企业成本的主要措施
1、减少等待时间，加强仓库与运输的团队合作，加强客户、调度、驾驶员之间的沟通
2、做到资源共享，实施战略联盟，加强集货回程的匹配，提高车辆利用率
3、改善驾驶员工资、提高福利后的成本消化，推行精益生产方式，实施驾驶员作业平衡分析，实施全员运输设备维护，提高人员的劳动生产率和驾驶安全
4、加快仓库收货速度，建立快速收货流程
5、简化质量交接流程，加快速度
6、改变物流调度模式，降低装卸时间、交接、验收。避免重复检验
7、布局优化仓库，加快仓储吞吐量、周转率，构建资源信息共享平台