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大家好,我是今天出行的导游员,欢迎你来三峡参观旅游。下面由我来给大家介绍一下三峡美景。
七百里的三峡,清幽秀丽,在各个季节都有不一样的美,这也是吸引古今文人墨客前来欣赏,情不自禁写文抒情的主要原因。
前方就是三峡中最长的巫峡了,渔者曾歌唱道:“巴东三峡巫峡长。”它曲折幽深,高耸的山谷让整条峡谷,宛如一层轻纱,仿佛将这里的一切置于幻影之中。正值秋天之时的巫峡,显出几分萧瑟,正所谓“林寒涧肃”。
秋日的天气自然清爽,却因冬天的到来多了几分凌寒,而那山峰上,又常常传来阵阵猿猴拉长的啼叫声,“属引凄异”,两景结合,让人不得不感到悲凉,如此凄清肃杀的环境,一句“巴东三峡巫峡长,猿鸣三声泪沾裳”是最合适不过的了。
不错,这就是三峡特别的美,望大家能用心欣赏,度过这愉快的旅行。
物以稀为贵,我想三峡正是因为它的绝无仅有而让人在游过之后仍然梦系魂牵。然现在三峡的历史已然成为昨天,无数文人骚客笔下的三峡已成了记忆中昨日的风景。
当我随着涌动得人登上三峡风情2号的那一刻,,我便知道我的此去必是和三峡最后的相依,会是绝别。
想起十三岁那一年游三峡的我,不谙世事,只知道游三峡是为了看两旁雄伟的大山,湍急的江水,和其他地方一样的苍翠及混沌,仅此而已。然如今,对于三峡有了别样的感情,我知道那种感情一旦成形便不会消失,会随着生命的延续而存在。
船驶进西陵峡的时候,已经是晚上了,那些苍翠的山已经被凝重的黑色包裹,看不见满山的绿,却能看见点点的灯光,看到这些灯光的时候我是那样的兴奋,那是峡江人家存在的记号,他们是真正的三峡的孩子,对于三峡有无比厚重的情感。
船在暗夜中行驶,一直的走着,没有抛锚。
睁开眼睛的时候船已经行走在巫峡之中了,广播中一直播着景点介绍,我撑着栏杆站在甲板上,目光没有随广播而游离于那些神女峰之间,只是长久的望着即将淹没的大山。曾经,这些大山经受了风雨的洗礼,孕育了有大山一般胸怀的三峡人,而当大山将沉如水底,大山般胸怀的人又宽容的让出了这一方赖以生存的土地,迁到远方。
船最终停靠在了巫山县,码头上仍然是轰鸣的马达声,和数年前一般模样。我用和曾经凝望巫山县一样的眼去看他,却发现曾经破落的小县已变了模样,我知道它已即将拆迁,但相信拆迁后的县城也将传承它的古朴,也将带来兴荣的繁华。
换上小船,便进入了悠悠的大宁河。大宁河中有三峡的浓缩,小三峡,在一样的雄奇中多的是几分秀美。大宁河,宁静的名字,然而宁静美丽的大宁河仍然会有不安静的一天,水位的终将抬高将改写小三峡秀每的历史。
小三峡中时时会有滩,滩旁有村落人家,水边有嬉戏的少年。船来了,嬉戏的少年快乐地扬起手,穿上有人将带的水果糖,仍进水中,嬉水的少年争抢着去捡;船走了,留下白花花的浪,一波推着一波,嬉水的少年退到滩岸上,我看到滩岸上竟堆着那么多的的水果,原来年年月月终是如此,你来我往,你走我`留。
船行渐远,我又听到了嬉水少年的欢呼声,我知道,又有船来了,我知道将又是一次的往来。
到小三峡终点的时候,我们有了机会上岸,要说是岸,其实只不过是一处滩,上面是细细密密的鹅卵石,这些石头,有一个美丽的名字,三峡石,本身没有什么不同,只是因为它在长三峡,便突出了它的精贵。
我蹲水边,和许多来了往了的人一样去捡在水中泡过,有精致痕纹的三峡石,这是三峡对我的礼赠,我理应好好收的。有船过,浪朝岸边涌,有水浸到我的鞋上,我的脚开始变凉,但有温暖在心里升腾,这是三峡的水在细细滑过我的身体,这是三峡的水在浅浅的潮湿我的心灵。
船回来的时候,再次经过那扇梦门,我适时按动快门,拍下了那座跨峡边两山的龙门桥,留下了永恒的一瞬,这也是我进小三峡拍下的唯一一张照片,我想纪念,只在于此。
三峡风情2号在停靠奉节白帝城的种种感叹已随游完之后的一梦消失殆尽。别人说做了梦若不记得,便是睡得熟了,那么我想,游玩之后的我一定有一个甜甜的梦,安稳的睡夜。船回航是在白天,是重有温习三峡美景的机会,开始那种沉重的心情一悄悄变得释然,原来即将淹没的三峡没有那么多的不安,它知是安静的去接受属于土地的一种改变。
江面开始宽阔的时候,我开始注意两边的岸,时不时回看到一片一片的废墟,我知道这些废墟曾经繁华,有人告诉我快要经过的那一片废墟是归州镇,我尽量的去记下古老回州镇废墟里的没一片瓦块,老镇已成一片残痕,我想若是站立其中,一定听得到四周呼呼的风声,我想那些风声中一定有勤劳的归州人在告诉我为了大坝,我们无悔。
是的,为了大坝,我们无悔,迁走的又何止是一个归州镇,那无数的移民用行动告诉我们他们无悔,付出的又何止无数移民,三峡在告诉我,为了大坝,它无悔升高水位,无悔变为平湖。
当三峡不再是傲人的风景时,剩下的只是那些可以永恒的文字,而所有的对于三峡的眷念,亦只能寄予字中,靠它永存。
游客朋友们:
大家好!我是来自重庆旅行社的庞,担任你们此次的导游,你们呢?可以叫我庞导,也可以叫我小庞,接下来的几天将由我带领大家游览美丽的长江三峡。俗话说,风景美不美,全靠导游一张嘴,但我们这次要游览的美景,就算我一个字也不说,您还是会由衷的赞叹一个字――美!
好了,我们的游轮已经启动了,现在我们就去领略著名景点――长江三峡的豪情壮志吧。有人曾说:“不走三峡,就不算到过长江。不游三峡,就不算了解长江。”首先呢,我还是为大家简介一下长江!
大家知道,长江世界第三、中国第一长河,它发源于我国青藏高原唐古拉山,流经青海、西藏、云南、四川、重庆等11个省市最后汇入东海,全长6300公里。我们现在所说的三峡指的就是瞿塘峡、巫峡、西陵峡的总称,它西起奉节白帝城,东至湖北宜昌的南津关,全长193公里。三段峡谷各有其特色,瞿塘峡雄伟险峻,西起奉节白帝城,东止巫山大溪镇,全长8公里;巫峡幽深秀丽,从巫山大宁河口至湖北巴东涫渡口,全长45公里;西陵峡滩多险急,西起湖北巴东涫渡口,东至宜昌南津关,全长70公里。
随着三峡工程的步伐,长江水位上升到175米,虽然水位上升,但峡谷气势依旧雄伟。整个长江三峡成为了一个大水库尤为壮观。?经过这几天的快乐旅程,我们的游船来到了渝东第一门户――美丽的巫山,巫山也是我最爱的家乡,在这儿,我代表巫山60万人民欢迎各位的到来,随着游船的前进,此时我们进入了长江三峡中最秀丽的巫峡。
巫峡中的人文景观很多,但是最引人注意的还是屹立于两岸的巫山12峰,十二峰各有特色,有的如金龙腾空,有的像少女亭亭玉立,有的似凤凰展翅,千姿百态,妩媚动人,其中最为秀丽的就是神女峰了。
各位朋友,现在我们就在神女峰的脚下,请大家抬头向上看,她像不像亭亭玉立美丽动人的少女呢?她每天迎来灿烂的朝霞,又送走绚丽的晚霞,所以神女峰也被称为望霞峰,三峡中还流传着一个神话,相传从前在三峡里有十二条恶龙,它们兴风作浪,危害百姓,王母娘娘的小女儿瑶姬知道后便和众姐妹们一起来到凡间斩杀了十二条恶龙,并向大禹传授天书帮大禹治理好了三峡,她们被巫峡的美景所吸引,于是她们化作山峰屹立于巫峡两岸守护着巫峡,其中神女峰便是瑶姬的化身。这个传说故事寄托了三峡人民征服险滩,战胜恶水的美好愿望。大家请抬头看,天空中的云彩,似烟非烟、似云非云,变化多端,唐代大诗人元稹有“曾经沧海难为水,除却巫山不是云”的名句,相信它的意思也一定有不少的朋友知道吧,看到过大海的人,再大的江河也不放在眼里,而看过巫峡的云彩,还有哪里的云彩值得看呢
相信,各位游客已经被美丽的巫山神女迷住了吧,我知道你们迫切的心情,就不在耽搁你们宝贵的时间了,下面的两个小时就交给你们自由参观游览,由于山高坡陡,欣赏美景的同时,大家可别忘了安全第一哦,好了,两个小时后再此处集合,不要忘了时间,我期待你们的满载而归!
一个繁荣富强的国家总有关系国计民生的骨干工程,影响深远,泽被后世。宜昌市是中国有名的水电之城,七十年代破土动工的葛洲坝水利枢纽工程给宜昌市的经济带来了第一次腾飞,而在新千年到来之际,举世瞩目的三峡工程更是成为世人注目的焦点,所以各位在世纪之交参观世纪工程一定会成为你一生中最难忘的旅程。
今天,我们将经过享有“公路桥梁隧道博物馆”之美誉的三峡专用公路进入封闭式管理的坝区,一睹现代工程的壮观场面,同时可享受幽静的峡谷风光。我们的车现在正行驶在三峡专用公路上,三峡专用公路是三峡工程的配套工程之一,目前已成为连接宜昌市与封闭性坝区的唯一干道,属于准一级限速公路,全场28.64公里。三峡工程的对外交通运输是以公路为主,水路为辅。三峡工程人员,设备物质正是通过这条公路源源不断地运往位于崇山峻岭中的三峡工程工地的。由于地质条件复杂,施工难度大,三峡工程建设者不怕困难,大胆采用了先进技术,历时两年,耗资14亿,三峡专用公路终于在1995年竣工通车,三峡专用公路上的桥梁、隧洞的长度比例占了40%,而且桥梁设计各异,充分体现了现代桥梁的施工艺术,这也许正是它被称为“公路工程博物馆”的由来吧。现在,我们将通过黄柏河特大桥,它是三峡专用公路上四座特大桥之一,桥身280米,跨度160米,为上承式桥梁。桥身下的黄柏河是长江葛洲坝水利工程上游的一条小支流,河水非常清澈,而珍惜鱼类“中华鲟”便在黄柏河江心小岛上中华鲟研究所找到了安居立命之地。中华鲟是于恐龙同时时代的古老物种,距今以有1亿四千万年了,被科学家誉为“活化石”,列为国家一级保护动物。中华鲟生活于东海,软骨硬鳞,成鱼可长达4米,寿命长达60岁。每年9月至11月间,便由长江口溯江而上,经3000多公里长途跋涉,回到四川宜宾市以上的金沙江江段产卵,待幼鲟长倒15厘米左右,有顺江而下,但由于葛洲坝水利工程的修建,大坝阻隔中华鲟回游路线,为了保护中华鲟以及其它鱼类,经科学家考察,在夷陵区晓溪塔黄柏河的河心小岛上,建立了中华鲟人工繁殖研究所,这是我国长江第一个中华鲟人工繁殖基地。各位游客若有雅兴,可以去观赏一下国宝中华鲟,它是一种十分绅士的鱼类。
细心的朋友会发现公路两边的地形地貌已经开始发生变化,由河口平原过度到丘陵山地和高山峡谷。正是这种剧烈的海拔高度的变化形成了河流的水位落差,使得宜昌成为世界上少有的水电资源最为富集的地区。(讲述宜昌的水电资源分布和三峡的形成)公路两边的石壁看得出明显的层次,这就是破碎的石灰岩。
各位朋友,下牢溪特大桥已经出现在前方了。这是我们今天经过的第二座特大桥。下牢溪位于夷陵区境内,长35公里。溪两岸峰峦横峙,上合下开,河床由下向上逐渐变窄。溪水清澈碧透,曲折奔流,溪边有公路延伸,游人可在此避暑消夏。葛洲坝竣工以后,回水使下牢溪水位提高20米,所以每当夏天,许多朋友总爱来这里游泳健身,而关于下牢溪的种种传说更为下牢溪平添了几分诗情画意。今天给大家讲一个关于爱情的传说。据说南宋爱国诗人陆游曾到此游玩,不慎将其表妹唐婉送他的定情之物一个玉镯落到了溪流之中,陆游十分着急,忙请人下去打捞,结果一无所获,而陆游与唐婉之间的一段情也终没有结局,溪中的水却从此清澈碧绿,为人之所神往。下牢溪汇入长江的地方,就是长江三峡之西陵峡的入口――南津关峡口风景区。岩壁有著名的三游洞,白马洞,龙泉洞风景区。三游洞得名于唐代3个大文豪同游此洞,他们是苏洵、苏轼、苏辙父子三人,三游洞同样使苏氏父子灵感顿生,也各题诗一首留于洞壁。从此“三游洞”名声大振。白氏兄弟与元缜史称“前三游”,苏氏父子之行史称“后三游”,对此,后人游诗咏之“夷陵有夷山,夷山多名洞,三游最著名,宣传自唐宋。”三游洞附近开展了一项适用于勇敢者的项目-----蹦级跳,引得武术少男少女在这里挑战自我。
大家右手方向的盘山公路是宜莲公路,通向三峡中的秭归县,从这条老公路走到三峡坝区需要2个多小时的时间,从我们这条三峡专用公路走只需要半小时的时间,中间时间差是一个多小时,修建三峡工程需要17年的时间,那么这十几年来客夷为国家节余多少时间,所谓时间就是金钱,也就是说可以为国家节约多少金钱呢?
前方的仙女索道由一位福建投资商兴建,索道长888米,吉利的8字或许表达了这位老板想“发”的愿望,索道上有64把双人座椅,乘坐索道可以体会一下有惊无险的感觉。
各位朋友,马上我们将穿过五条双管式隧道。
现在经过的为仙人溪1号隧道,仅长175米,一眨眼的功夫,车便将进入第二条隧洞------仙人溪2号隧道,这条隧道长1442米,高7.5米,宽7.5米,隧道洞壁边有大小两种拱门,小拱门为装置设备而建,而大拱门则有左右隧道的边通道,以防出现紧急情况。洞顶部还装有管状的设备,为通风所用,第三条隧道为渣盐山隧道,全长880米。我们所建的五条隧道均以隧道所在的山体命名。现在请大家感受一下时间的长短,因为马上我们将进入中国公路上最长的一条隧道,各位能不能估计一下它到底有多长?(木鱼槽隧道单线造价5600万人民币)。
最大隧道长3610米,名为木鱼槽隧道,至于木鱼槽名称的来历,还有一段神奇的传说。但是我现在不忙告诉大家,呆会我会顺带告诉大家,不过大家可要注意留心了。在黑暗中穿越这么久,在出了天柱山隧道之后,想必大家就会有种豁然开朗的感觉。三峡地区气候变化大,“十里不同天”,经常是在未进隧道前,这边是阳光灿烂,等出了隧道后,那边就是细雨迷朦,真可谓是“东边日出西边雨,道是无晴却有晴”。我们在隧道里要穿行三、四分钟,这儿的照明设备所用的电全部是来自葛洲坝,葛洲坝共拥有21台机组,年发电量度157亿度,21台机组中的一台便专门供应三峡坝区。现在我们就过最后一个隧道了,这便是天柱山隧道,全长1110米,这个隧道与刚才过的隧道相比,两边的洞表面要显得凹凸不平些,为什么路修到这里,墙面未整理得那么光滑呢?当年修这两个连续隧道时,山高施工难度相当大,并且这边的岩石从松软破碎的石灰岩逐渐过渡道坚硬的花岗岩成分。所以完工后就尽量让隧道保持原状。朋友们,不知不觉五个连续隧道就走完了,我们现在可谓是又一次重见天日了,因而我们可以打开天窗说亮话了。
各位朋友,我们现处于长江北岸,西陵峡的中段。从车窗左侧,我们可以看到一条河流向我们奔涌而来,这就是我们的母亲河------长江。长江发源于青海省唐古拉山主峰各拉丹冬南侧的沱沱河,全长6300米,是世界第三大河,全流域面积180平方公里,流经青海、西藏、四川、云南、重庆、湖北、江西、安徽、江苏等省市、自治区,可与黄河齐名,均为中华古老为名的发祥地。我们每一位炎黄子孙都为之自豪,现在你所看到的是长江三峡至西陵峡中段的风光,长江三峡以其雄伟壮丽而吸引了众多游客,它西起奉节县白帝城,东至宜昌南津关,全长193公里,由西至东依次为瞿塘峡、巫峡、西陵峡。而西陵峡为三峡中最长的一个峡谷,66公里以“险”著称。现在大家看到江水平缓,是因为长江经过了多次治理并且由葛洲坝水利枢纽工程水位提高20米的缘故。可能大家都听过“青滩泄滩不算滩,崆岭才是鬼门关”这样一句名谣,那么青滩、泄滩、崆岭滩正处于西陵峡江段。
话说长江源自青藏高原,千里迢迢流至东海,一路从容广阔,直至三峡才尽显其万马奔腾之如虹气势,游客朋友们,此刻我们就是在巴东三峡的起点――白帝城。
说起白帝城,我想诸位并不陌生,首先是诗仙太白的《早发白帝城》:”朝辞白帝彩云间,千里江陵一日还。“再者是刘备白帝城托孤:”勿以善小而不为,勿以恶小而为之。“一首首脍炙人口的诗篇,一句句家喻户晓的格言,为我们讲述着白帝城在历史上的重要地位,从东汉末年的金戈铁马到盛唐时期的琴棋书画,白帝城记录着历史的伤痕与光泽,为我们展现了悠悠五千年的中华民族。
游客朋友们,过了白帝城,我们此刻就算正式进入三峡了,郦道元在三峡中讲:或王命急宣,有时朝发白帝,暮到江陵,期间千二百里,虽乘奔东风,不以疾也。滚滚长江,从唐古拉山脉滔滔而来,一路无拘无束,至瞿塘峡,忽然两岸连山,长江便从群山之山劈开一条峡谷,一时湍流直下,气势如虹,李白写道:“两岸猿声啼不住,轻舟已过万重山。”正与郦道元的虽乘奔御风,不以疾也,想照应,充分表现了长江在三峡中水流迅速的特点。如今我们坐在游轮上,难以感受到那种沿诉阻绝的意境,但大家看水流拍在船上的浪花,绝非是小江小河中常有的。
我们此刻看到的,正是三峡水电站,这是全世界最大的水电站,我想大家可能了解过,伊泰普水电站是全球最大的水电站,但就在前两年,这一纪录再次被炎黄子孙创造的奇迹超越了,1820亿千瓦的电机与千亿度的发电量都遥遥领先于全世界,这理应是我们祖国的骄傲。
此刻我们经过的是大坝的五级排水系统,这宏伟的机械,充分展现着水电站的博大气势,是我们华夏民族智慧的结晶。
朋友们,到了江陵,我们的三峡之旅就要告一段落了,在这次旅行中,我们既看到了自然的魅力,又欣赏到人类的智慧,期望大家不要忘记那里,牢牢记住一句话――我住在中国,我的家乡有三峡。
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