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第一篇：西湖导游词
女们、先生们、小朋友们：
大家好！
我是西湖旅行社的导游。我姓马。大家可以称呼我马导，也可以喊我小马，小朋友们就叫我马叔叔吧。
首先我向大家介绍介绍西湖：西湖因位于浙江省省会杭州西而得名，三面环山，东临城区，面积相当大。有6平方公里，环湖一周15公里。自唐朝以来，西湖就以它的独具魅力的。自然风光闻名于世。
俗话说：上有天堂，下有苏杭。西湖就是人间天堂。现在我们已经来到西湖，这里山水风景如化，景色怡人。春，夏，秋，冬景色不一，其中夏天的景色最让人心旷神怡。夏天西湖里的荷花让人眼花缭乱，目不暇接。游客们你们快瞧，三潭映月，湖心亭和阮公墩中的3个人工小岛，鼎立在湖心，是游览胜地。所以唐朝诗人在《饮湖初晴后雨中》写到：欲把西湖比西子，淡妆浓墨总相宜。看，环湖的还有林木苍翠的吴山，凤凰山，玉皇山等景区，山奇石秀，林泉幽美。沿湖还有曲院风荷，花巷公园，柳浪闻莺等各具特色的圆林。游客们，你们是不是现在已陶醉在这美景之中了呢？人们称赞西湖道“天下西湖三十六，其中最好是杭州”这应该不为过吧！
现在我的解说完毕。在这我要提醒各位，除了我的微笑你们什么也别留下。大家在游玩的时候不要乱扔果皮和包装袋。不要到危险的地方去。祝大家玩得愉快。
第二篇：导游词开头
各位朋友:
我们现在所在的位置是滇缅公路起点0公里处，看着这个栩栩如生的雕塑，让我们再次去回顾一段同仇敌忾，浴血奋战的历史!
现在我们的脚下就是滇缅公路，旅行在这崭新的滇缅大道上，我们应该屏住呼吸，应该为这顶伟大的工程所感动!
滇缅公路是一条诞生于抗日战争风火中的国际通道，是一条滇西各族人民用血肉筑城的国际通道，在中国，在世界，没有那条公路像滇缅这样与一个国家，一个民族的命运联系得如此紧密，没有那条公路能像滇缅公路这样久久留在人们的记忆里。
这是一条自昆明向西、径大理后蜿蜒南下的一条道路，它记载着959.4公路的悲壮与苍凉，在历史尘埃的覆盖下，逐渐人车稀少了，当战争的硝烟渐渐淡出人们远处记忆的时候，让我们更新去凭吊这20万云南骄子用鲜血和生命的不朽墓碑，回顾一段，我们民族的血性和尊严吧!
1937年7月，“七七卢沟桥”事变以后，中国抗战历方所需各种战略物资的90%都需从西方进口，日军桑心不狂的断绝了中国外部的交通联系，而当时中国不能生产出好的步枪，需要盟国的军事支援，迫于国家生死存亡为难形势，为了打破这种格局，从印度洋出海口，通过滇缅到达云南，在通往内地的一条道路——滇缅公路的修建被提上了建议日程，1937年8月，当时的云南省主席龙云在南方参加“国防会议”时向蒋介石建议着于修建滇缅公路，鉴于当时的上海，南京等沿海港口已经岌岌可危，所以，这一建议当场就被得了首肯!
蒋介石责成龙云一年内修通东起云南昆明，西出云南边境畹町与仰光公路想接，最后通往缅甸腊戌的一条公路，由于当时的云南贫穷，落后，大家都担忧在那么短的时间内，能否修好这条公路，英美对这项工程之间断言“起码要三年的时间!”通过蒋介石的通令，人们的质疑，以及外国代表们轻蔑的眼光，龙云坚定的说:“必须一年内修通!”
这条道路沿线的保山、龙陵等县长收到了省政府来的鸡毛信，另外，还有一个木盆，打开一看，是一副寒光闪闪的手铐，信中说:“分配该县的路段，必须限期内完成，否则，自带手铐，来昆受处!”这样紧迫的形势下，沿途各县开始招募劳工，修路招募的20万劳工中，年轻力壮的，都上前线打仗去了，剩下的都是老幼妇孺，她们自带被褥，露宿荒野，手尾肩扛，在几乎所有的路段上，劳工们都是用自己家里带来的背篓来搬运泥土和石块，这里有959.4公里的汽车路，370座桥梁，因为没有好机械设备，所以只能靠双手来修筑，只凭20万劳工们的抢筑，铺工、铺石，也铺血肉，铺路的罗汉们老的已经有七八十岁，笑的只有六七十岁，没牙的老人、老脚裤的闺女，什么样的人都有!当洋人的娃娃正在幼儿园玩耍的时候，这些小罗汉们却赤着小脚板，滴着汗粒，吃力的抱着建筑物往这国防大道的公路上填土呐!就是这样一支世界上最奇特的筑路大军，从37年底到38年8月，九个月的时间，是她们用双手，鲜血和生命，在崇山峻岭间开凿了一条，云南人民抗战的“中国最后一条陆路生命线!”
此后，大量的物资通过滇缅公路通往中国，支持抗战!著名作家萧乾重访滇缅公路时，他感慨万千的说:“世界上再也找不出第二条道路同一个民族的命运如此息息相关了，40年代敌人以为这样可以掐断我们的命根子”
公路通车后，外国新闻评论“此次中国政府于短时间完成此项艰巨的工程，这种精神和毅力，是世界上任何一个民族都不可及的!”
各位朋友，如果你是中国人，就请您一定要记住，在祖国的边疆，有一个美丽的地方，有一群纯补的人，有一条血肉筑成的工路，有一段悲壮的历史!