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桥陵导游词
现在,我就桥陵的概况向大家作一介绍。
陕西有这么一句话“南方的才子北方的将,陕西的黄土埋皇上”。在中国历史上有290年春秋的唐代,从高祖李渊到僖宗李儇,有18座唐帝王陵墓分布在渭北高原的蒲城、富平、三原、泾阳、礼泉、乾县一带,号称“关中唐十八陵”。其中有4座就在蒲城,分别是睿宗李旦桥陵、玄宗李隆基泰陵,宪宗李纯景陵和穆宗李恒光陵,加上以墓为陵的让皇帝李显的惠陵合称“唐五陵”。
大家知道,强汉盛唐是中华民族的骄傲,开元盛世时期,大唐帝国的政治、经济、文化达到了顶峰,代表了当时世界发展的最高水平,而桥陵就是这一特殊历史时期社会繁荣昌盛在陵墓建造上的代表。
李旦生于公元662年,卒于公元716年,享年55岁。他是女皇武则天的第四子,李隆基之父。他曾三次登上帝位,在位8年,正式执政两年半,建树甚微,后人评价他虽无政绩,但聪睿明智,恭良谦让,在险恶的政治斗争中,急流勇退,三让天下,上让母亲,再让兄长,三让儿子,防止了宫廷政变,顺应了历史发展,为“开元盛世”奠定了一定的基础。所以他死后送庙号“睿”,就是指他生前三让天下的聪睿明智之举。
桥陵的建制与乾陵大同小异,都是以山为陵,在山腹开凿地宫,绕山筑城。城周长13公里,四方各开一间;前朱雀、后玄武、左青龙、右白虎。四门各有巨型石狮一对,玄武门还有形态各异的石马三对,这六匹马是昭陵六骏的变体,寓意由六骏引魂,浩浩荡荡地进人天堂。
陵园分内城和外城。据史料记载,陵内地面建筑当时有9间雄伟的献殿,十几座阙楼及下宫、陵署,至唐德宗贞元十四年(798年),房屋已增至140多间,设有陵台令,典事等,官员30余人,陵户400余人。当年繁荣热闹的场面在杜甫赴奉先看望家人所留下的诗篇中得到了真实的描写:“先帝昔晏驾,兹山朝百灵。崇冈拥象设,沃野开天庭。”“石门露霜白,玉殿莓苔青。宫女晓知曙,祠官朝见星。”至于这些雄伟宏大的陵园建筑毁于哪朝哪代,史书没有记载,留给我们的只有这些号称“露天博物馆”的珍贵石刻。现在就将这些石刻逐一作一介绍:
步入625米长、110米宽的神道,首先看到的是一对华表,这是帝王陵墓的标志物。东边的那幢已经残损,西边的比较完整。华表又称望柱,是古代帝王表示自己接忠纳谏的象征。据《淮南子》载:“尧置诤谏之鼓,舜立诽谤之木”,因而也叫恒表和谤木,相当于今天的“意见箱”。然而,封建统治阶级为了加强其专制统治,作为虚心纳谦的华表形同虚设,仅仅演变为代表帝王陵墓的标志。
紧挨着华表的是一对獬豸。獬豸又名独角兽,是古代传说中的一种瑞兽,能辨忠奸、识善恶,鹿头、牛身、马蹄、身生双翼,下有浪花相托,能腾云驾雾,能漂洋过海,在陆地上跑得最快。从不同的角度看獬豸会产生不同的视觉效果,就像今天我们见到的三维立体画。远看人面兽身,像一个和善的老头托着双腮在沉思,近看怒目圆睁,锋牙利齿,有一种不可战胜的神威和霸气,忠臣过之,温顺可爱,奸臣过之,胆战心惊,将它置于陵道,起保护陵园的作用。
接着是一对鸵鸟。鸵鸟来自今天的阿富汗,过去叫吐火罗,是中外友好往来的见证物。桥陵的鸵鸟与众不同。《汉唐陵石刻艺术专题片》对桥陵的鸵鸟做了专题报道:桥陵鸵鸟吸取了汉魏六朝时期的雕刻艺术特点,线雕和圆雕相结合,以写生写实为主,给人以生的感觉、活的表现。鸵鸟脖子下面黄颜色的绒毛,用手一摸,给人一种软绵绵的感觉。鸵鸟的眼睛从东往西或从西往东看,发出好似乒乓球大的白光点,有龙睛之妙。
桥陵的石马,与昭陵六骏相比,也各具特色。昭陵六骏四蹄生风,英姿讽爽;而桥陵石马膘肥体壮,造型优美,披带华丽,这体现了当时社会物资丰富、刀枪入库、马放南山的时代特征。这些石马,大部分没有嘴,传说是百马成精,偷吃米面,被当地老百姓把嘴打掉了。西边第三匹马用手一拍,会发出一种洪亮的钟鸣声,神奇的是从任何部位拍击,声音都从马的嘴部发出,符合动物的生活习性。据说这种钟鸣声可以给人们带来好的运气,故游人常用手拍之。大家不妨一试。
杭州西湖断桥导游词
西湖断桥导游词
欢迎大家来到杭州断桥!我是你们的导游,我姓陈,大家可以叫我小陈。为了便于大家参观游玩,下面我首先大家介绍一下。杭州西湖断桥位于杭州市西湖白堤的东端,背靠宝石山,面向杭州城,是外湖和北里湖的分水点。
作为西湖十景之一,断桥在西湖古今诸多大小桥梁中名气最大。如今的断桥,是于1941年改建,五十年代又经修饰。桥东有“云水光中”水榭和“断桥残雪”碑亭。伫立桥头,放眼四望,远山近水,尽收眼底,是欣赏西湖雪景之佳地。
伫立雪霁西湖,举目四望,但见断桥残雪似银,冻湖如墨,黑白分明,格外动人心魄。传说白娘子与许仙断桥相会,更为断桥景物增添了浪漫色彩。
其名由来,众说纷纭。唐朝时人张祜《题杭州孤山寺》诗中就有“断桥”一词。一说起自平湖秋月的白堤至此而断,孤山之路自此而断,故名。也有人说宋代称保佑桥,当冬日雪霁,古石桥上桥阳面冰雪消融,桥阴面依仍玉砌银铺,从葛岭远眺,桥与堤似断非断,南宋王朝偏安一隅,多情的画家取残山剩水之意,于是拟出了桥名和景名,得名“断桥残雪”。又说元代因桥畔住着一对以酿酒为生的段姓夫妇,故又称为段家桥,简称段桥(谐音为断桥)。
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文章来源网络整理,仅供参考学习 断桥,最早叫段家桥。
很早以前,西湖白沙堤,从孤山蜿蜿蜒蜒到这里,只有一座无名小木桥,与湖岸紧紧相连。游人要到孤山去游玩,都要经过这座小木桥,日晒雨淋,桥板经常要烂断,游人十分不便。桥旁有一间简陋的茅舍,住着-对姓段的夫妇。两人心地善良,手脚勤快,男的在湖里捕鱼为生,女的在门口摆个酒摊,卖家酿土酒。因酒味不佳,顾客很少上门,生意清淡。
一天,日落西山,夫妇俩刚要关门,来了一个衣衫褴褛的白发老人,说是远道而来,身无分文,要求留宿-夜。段家夫妇见他年老可怜,热情地留他住下,还烧了一条刚从西湖里捕来的鲤鱼,打上一碗家酿土酒,款待老人。老人也不客气,一连饮了三大碗,便倒在床上,呼呼入睡。
第二天早晨白发老人临别时,说道:“谢谢你们好心款待,我这里有酒药三颗,可帮助你们酿得好酒。”说罢,取出三颗红红的酒药,告别而去。段家夫妇将老人的三颗酒药放在酿酒缸里,酿出来的酒,颜色猩红,甜醇无比,香气袭人。从此,天天顾客盈门,“段家猩红酒”名扬杭州城,生意一天比一天兴隆。段家夫妇拆了茅舍,盖起了酒楼。他们为了感谢白发老人,积蓄了一笔钱,准备好好答谢他。岁月流逝,一晃三年。这年冬天,西湖大雪,白发老人冒雪来到段家酒楼。夫妇俩一见恩人来到,喜出望外,留老人长住他家。然而老人第二天便要告别。
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文章来源网络整理,仅供参考学习 临别之时,段家夫妇取出三百两银子送给老人。老人笑着推辞说:“谢谢你们夫妇-片好心,我这孤单老人,要这么多银钱何用?你们还是用在最要紧的地方吧!”说罢,便踏雪向小桥走去。段家夫妇站在门口相送,只见老人刚跨上小木桥,脚下一滑,桥板断啦,老人也跌进了湖里。夫妇俩急忙跑去相救,忽见白发老人立于湖面,如履平地,微笑着向他们挥挥手,漂然而去。段家夫妇这才知道,白发老人不是凡人。想起老人临别说的话,使用那笔银钱在原来的小木桥处,造起了一座高高的青石拱桥,还在桥头建了一座亭子。
从此,游西湖的人,再不怕路滑桥断啦。乡亲父老怀念段家夫妇行善造桥的好事,便把这桥称为段家桥。后来,因为“段”、“断”同音,便被称为断桥。
今天我的讲解就到此结束了,下面是大家自由参观的时间,我们大概在30分钟后在门口集合,希望这次参观能给大家留下一个深刻的印象,预祝大家能玩的开心,谢谢!
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各位游客:
你们好!欢迎来到人间天堂杭州,我是这次旅游的导游,大家可以叫我小刘。希望这次旅行我们合作愉快,大家玩的开心。俗话说的好“上有天堂,下有苏杭”,可见杭州是多么美丽呀!下面我就来介绍一下杭州第一美景――西湖。
碧绿的西湖像一面晶莹透亮的镜子,静幽幽地映照着绿树、蓝天,微波泛起,一道道迷人的光波向我们缓缓地“跑”来。水中的小鱼儿在自由自在地跳舞,仿佛在说:“这就是我们的家――西湖。”
西湖的不远处有一座塔,那就是“雷峰塔”。关于雷峰塔,有一个美丽的传说,白娘子因与凡人许仙结成夫妻,惹恼了高僧“法海”而被压在了雷峰塔下。后来不知怎么回事,有一天,雷峰塔忽然倒掉。现在大家看到的不是最初的雷峰塔,而是根据原塔的模样翻新的雷峰塔。
站在塔上观看美景,那可是尽收眼底。碧绿的湖上有许多小船在游动,湖的中央还种着许多美丽的荷花。美丽的景色真让人心旷神怡,流连忘返。
感谢大家来到西湖,听了我的介绍你是否心动了,那么就赶快到西湖游一游吧!一定会令你们陶醉的!
各位游客:
大家好!欢迎来到这个闻名中外的杭州西湖。先自我介绍一下,我姓陈,大家可以叫我陈导,今天,我会带大家游览三个景点,柳浪闻莺,长桥公园和花港观鱼
现在,我们的大巴车行驶在南山路上,第一站是柳浪闻莺。为什么要叫她柳浪闻莺呢?等到了景点,大家一起来感受一下吧
你瞧,这里是柳浪闻莺,换两边种满了杨柳,一阵风吹过,那些杨柳像一位位舞蹈家翩翩起舞,非常美丽。你们听,“叽叽喳喳”的声音,是小鸟欢乐的乐曲,他们就像柳姑娘的乐师,为杨柳伴奏。如果你想放松一下,只要在这湖岸边走一走,一定会陶醉其中。
现在让我们继续往南走,来到的是长桥公园。它虽名为长桥,实际上它的桥并不长。长桥公园里的小桥流水分外幽静。如果你想远离城市的喧闹,听着鸟儿的叫声,闻着桂花的香味,十分惬意。现在让我们休息一下,大家可以拍拍照片,但是千万不可以掉对哦!
我们现在离开了长桥,继续向前进,来到了著名的花港观鱼。现在正是金秋时节,也是菊花开放的时候,走进公园,大家可以尽情观赏,可是千万不要踩坏了花草。花港观鱼不光只有花儿美,鱼儿更美,还可以去那边买一些与饲料喂喂这些可爱的鱼。现在大家自由活动,下午三点准时在大门口集合,请大家注意安全!
很高兴大家都能准时回到这里集合,我们今天的游览已经结束,西湖的美景多得数不过去,欢迎你们再来游玩。最后,祝大家旅途愉快,再见!
来杭州之前,您一定听说过“上有天堂,下有苏杭。”
杭州萧山国际机场是经国务院、中央军委批准设立的大型现代化国际机场和国内重要干线、口岸机场,主要旅游城市与国际定期航班机场,亦是华东唯一列入国家区域航空枢纽建设的机场。该机场于20xx年建成运营,已成为华东第三,全国前十,世界百强机场。20xx年机场客货吞吐量分别为1911万人次和33。83万吨,航班起降数达16。63万架次。进驻杭州萧山机场的航空公司有46家,大型物流企业12家,航线通达国内外百余座城市,开通航线两百余条,每周进出港航班数千多个。
长江三角洲是中国第一、世界第六大都市圈,是中国发展速度最快、投资环境最佳、经济内在素质最好、创新能力最强、最具活力的地区之一。伴随着长三角经济一体化步伐的加快和对外开放的扩大,以及各方合作协调机制的形成,长三角城市群正在形成国际资本、技术、人才集聚的平台,并规划打造环杭州湾“黄金产业带”,这将给航空运输带来巨大的发展机遇。杭州萧山国际机场良好的区位优势和巨大的发展潜力,对长三角地区的广大航空客货群将产生特有的凝聚力和吸引力,杭州萧山国际机场一直致力于抢抓发展先机。长三角现代化综合交通网络和物流网络的不断完善,也将为杭州萧山国际机场未来的发展创造良好的条件。
杭州萧山国际机场直接与沪杭甬、杭金衢高速公路相连,与乍嘉苏、苏嘉杭高速公路相通,至苏州1。5小时,至无锡2小时,至上海2。5小时,至温州3。5小时,地面交通四通八达,交通条件便捷、顺畅。今后随着上海―杭州城际快速轨道交通、杭州――上海浦东高速公路、杭州―宁波高速公路复线、上海―嘉兴―湖州(杭州)高速公路、上海――杭州高速公路拓宽等一系列项目的建设,杭州与上海的“同城效应”和长三角城市“1小时交通圈”将迅速凸现,杭州逐渐发展成为长三角南翼的综合交通航运物流枢纽。
为适应快速发展的运输生产的.要求,杭州萧山国际机场加大硬件投入,不断完善基础设施,广泛应用先进设备,同时加强员工的素质建设,努力使机场的安全标准、设施保障能力、人员素质等方面逐步与国际接轨,不断提升综合保障能力和优质服务水平。
杭州萧山国际机场20xx年旅客吞吐量已达1750万人次,而原航站楼设计容量却仅为800万人次,各项基础设施无法满足日益增长的航空运输业务发展需要,机场运营压力巨大。经过多年的规划与扩建,杭州萧山国际机场二期扩建工程已于20xx年12月30日全面竣工,扩建后的机场占地面积达到10平方公里,是原来的2倍;拥有两条跑道,可起降目前世界上最先进的“空中巨无霸”空客A380飞机;机场航站楼面积达到37万平方米,是原来的3。7倍;能满足年旅客吞吐量3250万人次,货邮吞吐量80。5万吨、航班起降量26万架次的保障需求。
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