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第一篇：吉林旅游导游词
高句丽文物古迹旅游景区位于吉林省集安市，是奴隶制国家高句丽王朝的遗迹。包括国内城、丸都山城、王陵(14座)及贵族墓葬(26座)。
集安市高句丽文物古迹旅游景区在集安市文物局管理下，始建于1983年，下设集安市博物馆、好太王碑(含太王陵)、将军坟、禹山贵族墓地、丸都山城五个景区，景区总面积857679平方米。2004年7月1日，高句丽王城王陵及贵族墓葬，被列入《世界文化遗产名录》。
高句丽王城、王陵及贵族墓葬主要包括五女山城、国内城、丸都山城、十二座王陵、二十六座贵族墓葬、好太王碑和将军坟一号陪冢。国内城、丸都山城(始名尉那岩城)是高句丽早中期(公元1-5世纪)的都城，其特点是平原城与山城相互依附共为都城。国内城与丸都山城城外，在群山环抱的通沟平原上，现存近7000座高句丽时代墓葬--洞沟古墓群，堪称东北亚地区古墓群之冠。它不仅可以从不同侧面反映高句丽的历史发展进程，也是高句丽留给人类弥足珍贵的文化、艺术宝库。
景区特色
国内城是为数不多的地表保存有石筑城墙的平原城都城址，丸都山城的布局完美地实现了自然风貌与人类创造的浑然一体。透过国内城与丸都山城，可以见证高句丽创造的辉煌文明。
市内交通
通化客运老站有多次班车开往集安，票价20元，几乎隔1-2小时就有一趟车，车程2小时;还可以乘火车去集安，通化到集安间每天有一班火车，早上7点多从通化出发，将近12点到集安;下午3点左右从集安开出，到通化大概六、七点。
第二篇：北京景点导游词
卢沟桥，在北京市西南约15公里处，丰台区永定河上。因横跨卢沟河(即永定河)而得名，是北京市现存最古老的石造联拱桥。桥身结构坚固，造型美观，具有极高的桥梁工程技术和艺术水平，充分体现了古代汉族劳动人民的聪明才智和桥梁建造的辉煌成就。
卢沟桥为十一孔联拱桥，拱洞由两岸向桥中心逐渐增大，拱券跨径从12.35米至13.42米不等，桥身中央微微突起93.5厘米，坡势平缓。河面桥长213.15米，加上两端的引桥，总长266.5米。桥身总宽9.3米。桥面宽7.5米。桥两侧雁翅桥面呈喇叭口状，入口处宽32米。桥面两侧设置石栏，北侧有望柱140根，南侧有141根。望柱间距约1.8米至2米，柱高1.4米。柱间各嵌石栏板，栏高约0.85米。
整个桥身都是石体结构，关键部位均有银锭铁榫连接，为华北最长的古代石桥。在《马可・波罗游记》中它被形容为一座巨丽的石桥，后来外国人都称它为“马可波罗桥”。1937年7月7日，日本帝国主义在此发动全面侵华战争。宛平城的`中国驻军奋起抵抗，史称“卢沟桥事变”(亦称“七七事变”)。中国抗日军队在卢沟桥打响了全面抗战的第一枪。
第三篇：吉林旅游导游词
丰满发电厂由原东三省电力调度总司令孙继超(1928―20xx)设计，1937年日帝侵占东北时期开工兴建，至1945年战败撤退时，完成土建工程的89%，安装工程的一半。原计划装机8台各7万千伏安，2台厂用机组各1500千伏安，共计装机容量56.3万千伏安;还留有2个压力钢管，可再扩装2台机组。1943年开始发电，至1944年已安装好4台大机组和2台小机组，其余2台大机组在安装中，还有2台大机组的部分设备也已到货。其中3台大机组和2台小机组的水轮机由瑞士爱雪维斯公司供应，配装美国西屋电气公司的发电机;另3台大机组的水轮机由德国伏伊特公司供应，配装德国通用电气公司的发电机;还有2台大机组是仿造日本的日立制作所。日本投降时先由苏联红军接管，拆走了几台机组。后来我国接收时，还剩下2台大机组和2台小机组，合计14.3万千伏安，相当于14.25万千瓦。
建国以来，丰满发电厂不仅为东北地区工农业的发展提供了强大的动力能源，而且在防洪、灌溉、旅游、航运、养殖等方面发挥了巨大的社会综合效益。作为水电老厂，丰满发电厂在长期生产实践中既为全国电力系统安全生产积累了许多宝贵的经验，形成了内涵丰富的企业文化，也为新中国水电事业培养和输送了大批人才，被誉称为中国“水电之母”“水电摇篮”。
丰满大坝高80.5米，为重力坝，坝体混凝土量194万立方米。日本撤退时大坝尚未完成，有些坝段还没有按设计断面浇完，而且坝基断层未经处理，已浇的混凝土质量很差，廊道里漏水严重，坝面冻融剥蚀成蜂窝状。大坝安全处于危险状态。 丰满水库在正常蓄水位261米以下的总库容为81.1亿立方米。死水位242米以下的死库容为27.6亿立方米。有效调节库容53.5亿立方米，相当于坝址平均年水量136亿立方米的39%，调节性能相当好。设计洪水位为266米，校核洪水位266.5米，即坝顶高程。坝顶以上还有2.2米高的防浪墙。从正常蓄水位至校核洪水位之间有防洪库容26.7亿立方米，总库容达107.8亿立方米。