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第一篇：杭州市导游词
杭州历来以风景秀丽著称于世，有“人间天堂”之誉。杭州市地势西高东低，西北部、西南部系浙西中山丘陵区。杭州拥有著名的西湖和富春江新安江两个紧相连的国家级风景名胜区及世界奇观钱潮、京杭大运河、国家级自然保护区西天目山等名胜景区，并且毗邻世界著名山岳名胜黄山、历史文化名城绍兴，贯通普陀山、宁波、奉化溪口、雁荡山、天台山等著名风景区，成为人们理想的游憩之地和观光中转之地。
杭州，自然神秀，山水旖旎，境内还有千岛湖、大奇山、午潮山、富春江四个国家森林公园和天目山、清凉峰两个国家自然保护区，之江国家旅游度假区亦如明珠般点缀其间。杭州生态资源得天独厚，尤以“国家生态建设示范区”临安为最，峭壁奇峰、美荫幽谷；清泉碧潭、瀑布飞濑，翠竹修篁山野清风，宛若置身于独具江南魅力的“世外桃源”。
杭州不但风景如画，而且人文荟萃，科技文化发达。西湖四周拥有许多著名的'石窟造像、碑刻、古建筑，都是我国珍贵的艺术瑰宝，历代名人在杭州留下了丰富的历史遗迹和诗书绘画，杭州还孕育了我国古代四大发明之一的活字印刷术发明者毕升和我国杰出的科学家、《梦溪笔谈》作者沈括等伟大人物。杭州是中国的“丝绸之府”，丝绸生产历史悠久，又是“鱼米之乡”、“茶叶之地”，为著名绿茶“龙井茶”产地。意大利著名旅行家马可・波罗赞叹杭州为“世界上最美丽的华贵之城”。可以说，杭州不仅是中国的，她还是世界的。
第二篇：杭州概况导游词
杭州萧山国际机场是经国务院、中央军委批准设立的大型现代化国际机场和国内重要干线、口岸机场，主要旅游城市与国际定期航班机场，亦是华东唯一列入国家区域航空枢纽建设的机场。该机场于20xx年建成运营，已成为华东第三，全国前十，世界百强机场。20xx年机场客货吞吐量分别为1911万人次和33。83万吨，航班起降数达16。63万架次。进驻杭州萧山机场的航空公司有46家，大型物流企业12家，航线通达国内外百余座城市，开通航线两百余条，每周进出港航班数千多个。
长江三角洲是中国第一、世界第六大都市圈，是中国发展速度最快、投资环境最佳、经济内在素质最好、创新能力最强、最具活力的地区之一。伴随着长三角经济一体化步伐的加快和对外开放的扩大，以及各方合作协调机制的形成，长三角城市群正在形成国际资本、技术、人才集聚的平台，并规划打造环杭州湾“黄金产业带”，这将给航空运输带来巨大的发展机遇。杭州萧山国际机场良好的区位优势和巨大的发展潜力，对长三角地区的`广大航空客货群将产生特有的凝聚力和吸引力，杭州萧山国际机场一直致力于抢抓发展先机。长三角现代化综合交通网络和物流网络的不断完善，也将为杭州萧山国际机场未来的发展创造良好的条件。
杭州萧山国际机场直接与沪杭甬、杭金衢高速公路相连，与乍嘉苏、苏嘉杭高速公路相通，至苏州1。5小时，至无锡2小时，至上海2。5小时，至温州3。5小时，地面交通四通八达，交通条件便捷、顺畅。今后随着上海―杭州城际快速轨道交通、杭州――上海浦东高速公路、杭州―宁波高速公路复线、上海―嘉兴―湖州（杭州）高速公路、上海――杭州高速公路拓宽等一系列项目的建设，杭州与上海的“同城效应”和长三角城市“1小时交通圈”将迅速凸现，杭州逐渐发展成为长三角南翼的综合交通航运物流枢纽。
为适应快速发展的运输生产的要求，杭州萧山国际机场加大硬件投入，不断完善基础设施，广泛应用先进设备，同时加强员工的素质建设，努力使机场的安全标准、设施保障能力、人员素质等方面逐步与国际接轨，不断提升综合保障能力和优质服务水平。
杭州萧山国际机场20xx年旅客吞吐量已达1750万人次，而原航站楼设计容量却仅为800万人次，各项基础设施无法满足日益增长的航空运输业务发展需要，机场运营压力巨大。经过多年的规划与扩建，杭州萧山国际机场二期扩建工程已于20xx年12月30日全面竣工，扩建后的机场占地面积达到10平方公里，是原来的2倍；拥有两条跑道，可起降目前世界上最先进的“空中巨无霸”空客A380飞机；机场航站楼面积达到37万平方米，是原来的3。7倍；能满足年旅客吞吐量3250万人次，货邮吞吐量80。5万吨、航班起降量26万架次的保障需求。