千文网小编为你整理了多篇相关的《丹东鸭绿江断桥景区导游词(范文6篇)》，但愿对你工作学习有帮助，当然你在千文网还可以找到更多《丹东鸭绿江断桥景区导游词(范文6篇)》。
第一篇：丹东导游词
丹东凤凰山位于辽宁省凤城市，由东山和西山两个景点组成，最高峰“颜云峰”海拔836米，面积216平方公里，被称为“国门名山”“长城的第一座山；“中国第一座冒险之山”。
唐太宗唐贞观年间，李世民乘船东游。参观这座山时，有“凤凰祭祖”这个传说，遂给这座山取名为“凤凰山”。“王；薛在离凤凰山四十里的法剑岭开了一个响亮的弓，带着一支箭穿过云层，朝着凤凰山的方向射去。魔箭穿过凤凰山，落入鸭绿江。从那以后，就有了“神弓箭眼，一箭定辽东”说，至今已有一千三百多年的历史。
凤凰山由两个景点组成，东山和西山。它以美丽的自然山景而闻名，并以其独特的宗教和文化景观为特征。
凤凰山取“绝对”震惊，“世界是独一无二的。“老牛回来了”“百步紧”高而陡，美而无比。“金蟾望月”“石壁鹤影”“龟猴朝圣”形式和精神都是生动的.。
凤凰山聚会“仙女”显式名称“不朽街区”“聚集仙台”翠叠丹崖，郁郁葱葱，美不胜收；“佛池”“丹泉”瀑布流态化，洒脱；“金龟试图燃烧。“罗汉脸”空灵自然。
凤凰山“道路”张咪，自明弘治初年以来，紫阳寺等道教建筑依山傍水，与方圆相隔数里，道教风格浓厚，道教环境清晰，神秘莫测。
朝阳寺等寺庙和古寺依山傍水。气势磅礴，世界上唯一的如来供奉在三层楼的寺庙里，每天早上敲钟打鼓，禅音悠悠。吸引了无数好男人好女人来膜拜，香火燃烧了几千年。
凤凰山风景宜人，是人们休闲旅游、品味自然、探索的最佳选择。
第二篇：丹东断桥导游词
丹东鸭绿江断桥该桥原为12孔可开闭式铁路桥，总长米，宽11米，最初由日本驻北韩总督府铁道局于1909年5月鸭绿江断桥动工建设，连接北韩平安北道新义州与中国安东(今丹东)，次年10月竣工通车。[1]为便于超高船舶通行，中方一侧在第四孔处架设旋转式“开闭梁”，以四号墩为轴可旋转90°。该桥为鸭绿江上的第一座桥梁，1943年4月日本在此桥上游百米处建成第二座铁路桥(今中朝友谊桥)，此桥被改为公路桥。
北韩战争期间，由于该桥作为中方支援北韩前线的交通大动脉具有突出的战略地位，1950年11月8日至14日美军多次派出轰炸机轰炸，大桥被拦腰炸断，朝方一侧钢梁落入水中，并有三座桥墩被炸塌。战后中方一侧所剩四孔残桥一直保留，被习惯上称为“断桥”(1992年曾改名为”端桥”，2019年后恢复)，而朝方一侧则把所属六孔和中方剩余两孔残桥拆除，仅存桥墩。
1993年丹东市投资重新维修该桥，在原桥旋转及炸断处建观赏台，桥身被漆为浅蓝色，意在不忘战争，祈盼和平。同年6月作为旅游景点和爱国主义教育基地开放，今桥上有迟浩田所题写的桥名。后经多方提议，桥名恢复为“鸭绿江断桥”，桥身恢复为钢铁灰色。2019年被国务院批准为全国第六批重点文物保护单位，也是丹东市区唯一一个国家级保护单位。
第三篇：丹东断桥导游词
丹东鸭绿江断桥位于丹东鸭绿江大桥南侧，是日本殖民统治的遗迹，该桥1911年10月建成，是一座12孔开闭式大桥，1950年11月至1951年2月被美军炸断。中方一侧所剩四孔残桥保留至今，成为援朝战争的历史见证，1993年鸭绿江断桥被重新维修开发利用。
桥上现有原桥旋转及炸断处观赏台各一处，炮楼一个，桥史话展板30块。游客参观断桥，不仅能了解断桥历史，观看中朝两岸风光，更能激发爱国热情和报国之志。2019年6月，鸭绿江断桥被中宣部命名为全国爱国主义教育示范基地。2019年8月，被国家发展改革委员会列为国家重点建设红色旅游景区。
断桥仿佛是一位屹立江中的历史老人，凭吊和铭记着中国人民志愿军的英雄业绩。桥上遗留的累累弹痕和桥头飞翔的群群白鸽，把战争与和平两个不同的画面同时呈现在游客面前，令人深受教育。
第四篇：丹东鸭绿江断桥的导游词
丹东与朝鲜隔鸭绿江相望，与对面的新义州可谓是一衣带水。是旅游观光好景点了。每天到断桥的游人很多。顾名思义，断桥就是一座断了的桥梁。这座连接中朝两国的交通大动脉是钢铁骨架结构。这里，没有西湖断桥白素贞与许仙的浪漫；这里，记载着中华民族的耻辱与不屈。
现在，断桥已经成为我国的爱国主义教育基地，成为珍贵的历史文物。
沿着铁桥向河心走去，跨过四孔残桥便走到了断桥的尽头，也就是说到了国界。对方是光秃秃的几个嵌满弹洞的青石砌的桥墩子，形影相吊，凄惨惨的矗立在江的一侧。再往远看，隐隐约约见到一座二层楼房，那便是朝鲜的重要城市新义州了。
断桥的左侧，还有一座桥连接着两国，一列火车恰好从朝方驰过，奇怪的是只挂着两节车厢，而且窗户布帘都拉的严严实实，看不见里面的情形。与国内繁忙的铁路运输相比，这条交通线显得非常沉闷，冷落，孤寂。
断桥我方一侧桥身漆为浅蓝色，意为不忘殖民统治和侵略战争，祈盼和维护世界和平。桥头上方曲弦式钢梁正中悬挂着一块紫铜巨匾，上书“鸭绿江断桥”五个金色大字。断桥上的钢轨静静地卧着，斑斑铁锈似乎在向我们讲述着当年一群优秀的中华儿女是怎样“雄赳赳，气昂昂”地踏着它的身躯走向江对岸的。桥上成千上万处弹痕，像一只只眼睛，见证着恨与爱的.硝烟，见证着血与火的凝练。
下了大桥，有游艇兜揽生意，可以乘船游览鸭绿江风光，还可以从江上近距离观望朝鲜。我们乘船来到江心，一江碧水，绿的发沉，江流滚滚，溅在船舷上，飞起雪白的浪花，爽人心骨。
在游船上看断桥，中国一侧就像一条独臂，而朝鲜一测的几座桥墩则像残留的几颗牙齿，全然没了唇齿相依的感觉。
水无声。江水有情。江水是一样的。江的左右两岸却是两道截然不同的风景，一侧是“红杏枝头春意闹”，一侧是“萧瑟秋风今又是”。
江的左侧是丹东市，群山叠翠，绿树成荫，危楼广厦，接天摩云，车水马龙，花木扶疏，景色殊美。熙熙攘攘的行人穿红戴绿，像一道五彩缤纷的河流在大街上流淌。喝鸭绿江水长大的丹东姑娘们，身着短衣长裙，像一只只飞舞的蝴蝶，和情侣在江岸边的凉棚下啜着茶，聊着天，咬着冰淇淋，优哉悠哉，给这座英雄城市带来不尽的青春活力。
江的右侧是朝鲜的新义州。游船尽量靠近了朝鲜一方的江岸，使我们清楚地看到兄弟国家的境况。新义州淹映在一片稀疏的绿荫之中，隐约只能看到露出树梢的几幢起脊的红瓦屋顶，唯一引人瞩目的是那几丛粉红色的花木。
第五篇：丹东导游词
乘客朋友们，大家好：
我是丹东地区的导游大伟，我们已经进入了丹东境内，希望大家能在这里玩的愉快。要提丹东，大家会想到什么？对，断桥！鸭绿江断桥全长将近1公里，桥墩12个，西侧为铁，东侧为公。断桥旁有新建的友谊桥，如果大家愿意去朝鲜旅游，有两种途径，一种在丹东办理出入手续过境朝鲜，一种在机场飞抵平壤。其实，丹东具有沿江、沿边、沿海的优势，风景名胜很多，为了避免花钱，让大家玩得开心，车停到断桥停车场后，请大家一定要听导游的安排。再说一个大家不知道的，以前我总听说，山海关长城为长城的.东端起点，其实那是秦长城的起点，中国万里长城的东端起点已经，为丹东虎山长城。虎山长城离边境很近，也很不好走，所以，请一定注意安全！当地人所说的抗馆，其实是纪念朝鲜战争中我军伤亡和缴获武器的一个馆。馆中完整的收藏了中国志愿军烈士名单。
好，车已开到断桥停车场，请大家有序下车。
第六篇：丹东断桥的导游词
丹东鸭绿江断桥该桥原为12孔可开闭式铁路桥，总长944.2米，宽11米，最初由日本驻朝鲜总督府铁道局于1920__年5月鸭绿江断桥动工建设，连接朝鲜平安北道新义州与中国安东(今丹东)，次年10月竣工通车。[1]为便于超高船舶通行，中方一侧在第四孔处架设旋转式“开闭梁”，以四号墩为轴可旋转90°。该桥为鸭绿江上的第一座桥梁，1943年4月日本在此桥上游百米处建成第二座铁路桥(今中朝友谊桥)，此桥被改为公路桥。
朝鲜战争期间，由于该桥作为中方支援朝鲜前线的交通大动脉具有突出的战略地位，1950年11月8日至14日美军多次派出轰炸机轰炸，大桥被拦腰炸断，朝方一侧钢梁落入水中，并有三座桥墩被炸塌。战后中方一侧所剩四孔残桥一直保留，被习惯上称为“断桥”(1992年曾改名为“端桥”，20__年后恢复)，而朝方一侧则把所属六孔和中方剩余两孔残桥拆除，仅存桥墩。
1993年丹东市投资重新维修该桥，在原桥旋转及炸断处建观赏台，桥身被漆为浅蓝色，意在不忘战争，祈盼和平。同年6月作为旅游景点和爱国主义教育基地开放，今桥上有迟浩田所题写的桥名。后经多方提议，桥名恢复为“鸭绿江断桥”，桥身恢复为钢铁灰色。20__年被国务院批准为全国第六批重点文物保护单位，也是丹东市区唯一一个国家级保护单位。
推荐专题： 丹东导游词 丹东鸭绿江断桥导游词 丹东鸭绿江断桥景区导游词