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辽宁丹东导游词

2023-12-10 23:21:09

千文网小编为你整理了多篇相关的《辽宁丹东导游词》,但愿对你工作学习有帮助,当然你在千文网还可以找到更多《辽宁丹东导游词》。

第一篇:丹东导游词

大家好,现在看到的是鸭绿江大桥。鸭绿江大桥是一座横跨中国和朝鲜的边境桥梁。它是一座历史丰碑,历经抗美援朝战争洗礼,铭记着中韩两国人民用鲜血和生命凝聚的伟大友谊。现在,我们仍然可以清楚地看到桥铁框架上的许多弹痕和残留的弹孔。1950年,我们的35万志愿者从这座桥跨过了鸭绿江。这座桥建于1935年。1950年8月,美军出动数十架飞机入侵临江上空,对鸭绿江大桥和附近的临江火车站进行狂轰滥炸,朝鲜附近的大桥末端被炸飞。1955年5月,中朝顺利恢复友谊桥。这座桥长600多米,高20米,宽10米。

这里有一个历史故事,大家一起看看。1950年8月11日,当4架敌机扫射、轰炸停在临江火车站的一辆满载作战物资的机车时,临江火车站司机许冒着生命危险冲进机车驾驶室,将军们驱车前往掩蔽所。敌机立即跟踪追击轰炸,狂扫列车头部。许陈果驾驶机车的四根手指被打掉了,血流成河,但他仍然坚持把火车开进山洞,保留机车。1951年,许陈果被评为抗美援朝英雄,受到毛主席接见。许舍身救火车的英雄事迹迅速传遍全国,极大地鼓舞了全国军民保卫国家、抗美援朝的热潮。当人们来到桥上时,他们哀悼灵魂,缅怀烈士,期待世界永远和平。目前,他们似乎看到了志愿者在铁滚滚的雄伟外观和风采。

其实有两座鸭绿江大桥,相距不到100米。第一座桥始于1920年5月,完成于1920年10月。是当时日本韩国总督府铁路局修建的。它最初是一座12孔铁路桥,长944.2米,宽11米。中方第四个洞是开合梁,可以旋转90度,方便船只航行。第二座桥建于1937年4月,1943年通车,距离第一座桥上游不到100米。1950年11月――1951年2月,第一座大桥被美军飞机炸毁,只剩下一半,在韩方只剩下几个光秃秃的桥墩。

第二座桥,也就是我们常说的鸭绿江大桥,现在还在使用,是连接中国和朝鲜的纽带。这座桥于1937年开始建造,1943年投入使用。这座桥通向铁路,又通向公路。当时的路面是用木板铺的.,1977年更换水泥板后就不修了。鸭绿江大桥多年不大修的钢梁已经生锈,损坏路面300多处,部分桥面移位断裂,削弱了桥梁的承载能力。

新的鸭绿江大桥项目正在规划和谈判中。横跨鸭绿江,是连接中国和朝鲜的重要桥梁,丹东和朝鲜之间新的交通大动脉,未来鸭绿江上的主要景观点。桥梁采用斜拉索形式,体现了现代主义设计的精髓,造型优美,气势恢宏。

第二篇:丹东导游词

游客朋友们,大家好!欢迎各位到丹东旅游观光,同时我也深感荣幸的把美丽的丹东介绍给大家认识,让我们通力合作,顺利的进行好我们这次旅程。现在耸立在大家面前的这座大桥,这是“断桥”。

它原始建于1909年,于1911年竣工,是鸭绿江上的第一桥。在1909年,当时的朝鲜是日本帝国主义的殖民地,在日本侵略者的鞭挞下,征用了51万次中朝两国的民工,耗时两年多的时间,修建而成的。断桥全长944.2米,宽11米,为单线铁路桥。大桥的结构为上梁曲弦式,共12孔,中朝双方各占六孔。

桥同为直梁划板式,中方四孔设有旋转式“开闭梁”,启动时可旋转90度(每旋转一次需20分钟),供大型帆船驶过。1950年11月间,朝鲜半岛的战火烧到了鸭绿江边,美国飞机为了阻断对朝的运输线,在这几天的时间里,对鸭绿江大桥进行了狂轰滥炸,从此鸭绿江上便留下了这座伤痕累累的断桥。

而这一断这是半个多世纪,1993年开放为景点现今供人们游览,它已是国家爱国教育基地和市级保护文物,成为供后世警世作用和游览圣地了。

经过了半个多世纪的沧桑,1993年7月断桥经过整修后,以一种历史遗迹和战争见证的景观正式对游人开放,为了不让战争的阴罹漫延和笼罩当今改革开放的大好形势,断桥改名为“端桥”,2001年10月,我国国防部长迟浩田上

将亲自为其题名为“鸭绿江断桥”。后来,经过多方面的论证,还是将它重新改为“断桥”。往昔断桥的银灰色被漆上了国际蓝色取代,这象征着世界和平,2006年5月份,国务院公布鸭绿江断桥被核准为“全国重点文物保护单位”。在我们是站在桥外观桥,待我们登上桥后,方可目睹和领略断桥的体脉及周围的景观。

这里便是端桥的尽处,眼前这座10余米高的操作平台凭江而立,大家可沿回旋扶梯而上,到了操作台上更有临高远眺之境,两岸两国风光任由你观赏品味,还想告诉大家一个奇观:操作台上观日出可与泰山、黄山观日出相媲美。希望大家再到丹东时,不要错过晨曦端桥看日出的机会。观赏了端桥后,请欣赏一下周围的景物。

请看端桥的两边:左面百余米处鸭绿江上现在的唯一横跨鸭绿江通往朝鲜的铁路、公路两用桥,现命名为中朝友谊桥。它和断桥分称“上桥”、“下桥”,“上桥”于1937年始建,1943年竣工,桥长946.21米,宽12米,共12孔。朝方一侧为平弦连续梁,中方一侧为吊弦连续构梁,是复线铁路桥(即公路、铁路两用桥)。为什么朝方一侧为平弦连续梁呢?因当时的建桥的钢材全部从德国进口,1940年日本发动太平洋战争,促使美国对日本宣战,美国加强了海上封锁。

在这种情况下,又要加快建桥的日程,日本不得已改变了原设计方案,将吊梁改为直梁,因此,朝方一侧成为了直梁。这座桥是由当时的日本汽车株式会社和日本建筑株式会社联合建造,按300年频率而设计。五十年代初,在抗美援朝战争中,数十万中国人民志愿军将士从这里雄赳赳气昂昂地跨过鸭绿江,开赴朝鲜战场,从此以后,它为丹东这座“英雄城市”增添了无限光彩。1990年10月24日(志愿军赴朝参战的日子)。将该桥命名为“中朝友谊桥”(朝方为“朝中友谊桥”)。

神奇的传说――五龙山

在丹东市西北部25公里处,有一座远近驰名的大山,因像五条龙的`脊梁而得名为“五龙山”。

1948年郭沫若老先生游五龙山时吟诗《龙泉胜境》中云:“烟囱林立望安东,畅浴温泉跨五龙。东北人民新血汗,化将地狱作天堂。”

山清水秀是人们对五龙山那宜人的自然风光最朴实、最精炼的概括。五龙山主峰高708米,为早年“安东八景”之一。因奇峰歧出,又称顶歧山。又有一个传说,因夏秋雨季五条幽壑中瀑布飞泻,远看犹如五条巨龙腾空飞故得名为“五龙山”。

“五龙山”美名远播,首先是其山下有著名的五龙背温泉,它因位于五龙山之北而得名,五龙背温泉是辽宁省五大著名温泉之一。已载入《中国名胜词典》中。

更为神奇的是位于灵峰禅寺上面不远处有一眼圣水井,其水甘冽,饮之祛病延年,才称“圣水“,近邻的百姓常到这里来祈求降福。

来到五龙山,首先映入眼帘的,是五龙山山门上雕刻着的活龙活现的五条龙。它们悠悠栩栩如生,大有震山降魔的气势。

穿过山门,“礼拜石“便展现在我们眼前,据说”礼拜石“是由一位名叫伊藤松子的日本女子立的,他的丈夫是位军人,在入侵中国时战死,她为了表达对中国人民的歉疚和渴望和平的心愿就到五龙山立了这块石头,故而取名为”礼拜石“。

在广场,我们可以看到有四座反璞归真的大楼分列两旁,以“日”、“月”、“同”、“辉”命名,建设者别具匠心地将它设计成阶梯状,给人以艺术的美感。

灵峰禅寺是国内名山中第一座取有“五教十宗“全部内涵山岳,并也是辽宁地区最大的一座寺院,共有五层大殿,占地四万平方米。

对于五龙山得名还有一个传说:是盘踞在山顶上的五颗巨石而得名。丹东李世集团斥资一亿二千余万元保护开发了五龙山景区,新建的大雄宝殿气势宏伟、大悲殿(供奉千手观音圣像)、藏经阁等组成的建筑群堪称东北最大的佛教基地。延山道而上,有一座佛爷洞,自隋唐时期起就灵气传遍方圆几百里了。

安东八景之一:五龙山“安东八景之一”的说法始于民国。以其原始与人文绝妙融合的风景资源著称于世。与其他七景相比,较之宝山远眺、虎耳双峰、浪头三叠、鸭绿江帆影等景观,五龙山的顶岐烟峦更显千姿百态。对此,《安东县志》在《八景七绝》中咏叹道:“顶岐隐约逼诸天,侍景争呈雨后先。不见巍然真面目,层峦高插入云烟。”

锦江山公园、锦江亭简介

锦江山公园坐落在丹东市区北部的锦江山上,总面积达91.1平方公顷,主峰海拔136.8米。始建于1905年,原名镇江山公园,为当时的安东八景之首,1965年改称“锦江山”。公园内分“荷花亭”、“儿童乐园”、“动物园”、“鸟乐园”、“水族馆”、“杜娟花展厅”、“回归阁”、“文化园”等游览区域(杜娟花是世界著名的花卉,中国传统名花之一,是尼泊尔国花,也是丹东市花,有200个品种其名贵品种有:万紫千红、紫凤朝阳、四海波、五宝珠、六月雪、粉妆楼、美人笑、代代红等十几种)。

锦江山公园始建于光绪三十一年(1905年),迄今已有近百年的历史了。这一年,有日本人从大连、抚顺移植来落叶松和枫树,从日本移植千株樱花

树,经过丹东人民苦心经营,锦江山公园遂成为东北八大景之一,作为锦江山标识性建筑的锦江亭,最初叫展望亭,是民国四年(1915)由市民捐款修建,此后锦江亭又有“东天阁”之称,1949年又改称镇江亭,当时亭总高6米,1965年锦江亭经改建增加一层,并更名为“锦江亭”,亭高8米,上柱由四根圆形混凝土柱导制,顶棚嵌以纵横交错的方形木,正东南檐下悬匾书“锦江亭”三字,由原丹东市美术厂高文训先生书写,丹东园林管理处孟庆木刻而成。2002年8月9日,由丹东联通通讯公司投资120万元重建的“锦江亭”竣工了,此亭高17.5米,结构为三层、六角、攒尖、贴金宝顶,具有浓厚的民族特色,是一览中朝两国风貌的最佳去处。而彩柱上“一江绿水两岸春光三沿宝地四季丹青收眼底十里长街百年银杏千朵杜鹃万言诗赋蕴毫端”的楹联,则真切道出了登临锦江亭的妙境。

公园里占地74公顷,还建有辽东解放纪念塔、杜娟花展厅。并建有多处动物展区,拥有数多娱乐设施和场所。每逢阳历四月中下旬杜娟花盛开时,赏花人流不断,热闹异常。

抗美援朝纪念馆简介

到丹东无需问路,从每个路口进入丹东,都可以看到身高53米的纪念塔和塔楼式的建筑群,它就是于1993年7月27日竣工,用时两年零九个月建成,其建筑共分为三部分,即纪念塔、陈列馆和全景画馆。建筑面积1.2万平方米,并配有露天参战兵器展览场。

在抗美援朝纪念馆开馆典礼时,当时中共中央政治局常委、书记处书记的胡锦锦应邀参加了剪彩活动,参加剪彩的还有全国人大常委会副委员长陈幕华、中央军委迟浩田上将、时任志愿军总司的副司令员洪学智。

第三篇:丹东导游词

丹东凤凰山景区是国家级风景名胜区风凰山是辽宁四大名山之一,位于丹东市西北57公里处,北距沈阳市213公里,西南距大连市300公里,占地24平方公里,山高林茂,瀑布流泉,气势雄伟壮丽,四季景色各异,文物古迹比比皆是,是著名的旅游胜地,以其“景、峰、险、石、洞、泉、物、庙、刻、迹”等十大景观为主线、重点景观100多处,集“雄、险、幽、奇、秀”于一身,其景色集中、险夷莫测。环山的`庙宇、石刻和其它人文景观,构成了一幅美丽的中国山水画卷。

丹东凤凰山由东山和西山两大景区组成,最高峰“攒云峰”海拔836米,面积216平方公里,被誉为“国门名山”、“万里长城第一山”、“中国历险第一名山”。凤凰山由东山和西山两大景区组成,以秀美的自然山岳风光称绝,以独特的宗教人文景观为特色。凤凰山景色宜人,是人们休闲旅游、品味自然、寻幽探险的最佳选择。

第四篇:丹东导游词

乘客朋友们,大家好:

我是丹东地区的导游大伟,我们已经进入了丹东境内,希望大家能在这里玩的愉快。要提丹东,大家会想到什么?对,断桥!鸭绿江断桥全长将近1公里,桥墩12个,西侧为铁,东侧为公。断桥旁有新建的友谊桥,如果大家愿意去朝鲜旅游,有两种途径,一种在丹东办理出入手续过境朝鲜,一种在机场飞抵平壤。其实,丹东具有沿江、沿边、沿海的优势,风景名胜很多,为了避免花钱,让大家玩得开心,车停到断桥停车场后,请大家一定要听导游的安排。再说一个大家不知道的,以前我总听说,山海关长城为长城的.东端起点,其实那是秦长城的起点,中国万里长城的东端起点已经,为丹东虎山长城。虎山长城离边境很近,也很不好走,所以,请一定注意安全!当地人所说的抗馆,其实是纪念朝鲜战争中我军伤亡和缴获武器的一个馆。馆中完整的收藏了中国志愿军烈士名单。

好,车已开到断桥停车场,请大家有序下车。

第五篇:介绍丹东的导游词

游客朋友们:

大家好!欢迎各位到丹东旅游观光,同时我也深感荣幸的把美丽的丹东介绍给大家认识,让我们通力合作,顺利的进行好我们这次旅程。 现在耸立在大家面前的这座大桥,这是“断桥”。

它原始建于1909年,于1911年竣工,是鸭绿江上的第一桥。在1909年,当时的朝鲜是日本帝国主义的殖民地,在日本侵略者的鞭挞下,征用了51万次中朝两国的民工,耗时两年多的时间,修建而成的。断桥全长944.2米,宽11米,为单线铁路桥。大桥的结构为上梁曲弦式,共12孔,中朝双方各占六孔。

桥同为直梁划板式,中方四孔设有旋转式“开闭梁”,启动时可旋转90度(每旋转一次需20分钟),供大型帆船驶过。1950年11月间,朝鲜半岛的战火烧到了鸭绿江边,美国飞机为了阻断对朝的运输线,在这几天的时间里,对鸭绿江大桥进行了狂轰滥炸,从此鸭绿江上便留下了这座伤痕累累的断桥。

而这一断这是半个多世纪,1993年开放为景点现今供人们游览,它已是国家爱国教育基地和市级保护文物,成为供后世警世作用和游览圣地了。

经过了半个多世纪的沧桑,1993年7月断桥经过整修后,以一种历史遗迹和战争见证的景观正式对游人开放,为了不让战争的阴罹漫延和笼罩当今改革开放的大好形势,断桥改名为“端桥”,2001年10月,我国国防部长迟浩田上

将亲自为其题名为“鸭绿江断桥”。后来,经过多方面的论证,还是将它重新改为“断桥”。往昔断桥的银灰色被漆上了国际蓝色取代,这象征着世界和平,2006年5月份,国务院公布鸭绿江断桥被核准为“全国重点文物保护单位”。在我们是站在桥外观桥,待我们登上桥后,方可目睹和领略断桥的体脉及周围的景观。

这里便是端桥的尽处,眼前这座10余米高的操作平台凭江而立,大家可沿回旋扶梯而上,到了操作台上更有临高远眺之境,两岸两国风光任由你观赏品味,还想告诉大家一个奇观:操作台上观日出可与泰山、黄山观日出相媲美。希望大家再到丹东时,不要错过晨曦端桥看日出的机会。 观赏了端桥后,请欣赏一下周围的'景物。

请看端桥的两边:左面百余米处鸭绿江上现在的唯一横跨鸭绿江通往朝鲜的铁路、公路两用桥,现命名为中朝友谊桥。它和断桥分称“上桥”、“下桥”,“上桥”于1937年始建,1943年竣工,桥长946.21米,宽12米,共12孔。朝方一侧为平弦连续梁,中方一侧为吊弦连续构梁,是复线铁路桥(即公路、铁路两用桥)。为什么朝方一侧为平弦连续梁呢?因当时的建桥的钢材全部从德国进口,1940年日本发动太平洋战争,促使美国对日本宣战,美国加强了海上封锁。

在这种情况下,又要加快建桥的日程,日本不得已改变了原设计方案,将吊梁改为直梁,因此,朝方一侧成为了直梁。这座桥是由当时的日本汽车株式会社和日本建筑株式会社联合建造,按300年频率而设计。五十年代初,在抗美援朝战争中,数十万中国人民志愿军将士从这里雄赳赳气昂昂地跨过鸭绿江,开赴朝鲜战场,从此以后,它为丹东这座“英雄城市”增添了无限光彩。1990年10月24日(志愿军赴朝参战的日子)。将该桥命名为“中朝友谊桥”(朝方为“朝中友谊桥”)。

神奇的传说DD五龙山

在丹东市西北部25公里处,有一座远近驰名的大山,因像五条龙的脊梁而得名为“五龙山”。

1948年郭沫若老先生游五龙山时吟诗《龙泉胜境》中云:“烟囱林立望安东,畅浴温泉跨五龙。东北人民新血汗,化将地狱作天堂。”

山清水秀是人们对五龙山那宜人的自然风光最朴实、最精炼的概括。五龙山主峰高708米,为早年“安东八景”之一。因奇峰歧出,又称顶歧山。又有一个传说,因夏秋雨季五条幽壑中瀑布飞泻,远看犹如五条巨龙腾空飞 故得名为“五龙山”。

“五龙山”美名远播,首先是其山下有著名的五龙背温泉,它因位于五龙山之北而得名,五龙背温泉是辽宁省五大著名温泉之一。已载入《中国名胜词典》中。

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