千文网小编为你整理了多篇相关的《辽宁丹东导游词(合集)》，但愿对你工作学习有帮助，当然你在千文网还可以找到更多《辽宁丹东导游词(合集)》。
第一篇：辽宁导游词
尊敬的各位游客：
大家好!首先请允许我代表怪坡风景区所有工作人员对各位的到来表示热烈的欢迎。我是本次为大家提供讲解服务的'导游员，我叫***，希望我今天的讲解能让大家对怪坡风景区有更进一步的了解，如果在我的讲解过程中大家有没听懂或没听清楚的地方，请您向我提出，我会细致耐心的，对您所提出的问题做出最详细的解答!
好了，现在让我们转入正题，所谓“大千世界，无奇不有”，在沈阳市东部山区就有这样一个坡，各种车辆到此，下坡不开(蹬)不走，上坡不开(蹬)却自动向坡上滑行。
那它究竟是怎样发现的呢?公元1990年4月的一天，新城子区第一交警大队第二分队的两名交警到此熟悉路段，当两个人驾驶着北京牌吉普车行驶到怪坡底部时，无意间发现车内加油表失灵，于是将车停下，摘档熄火后不久，奇迹发生了，车子竟在无人驾驶地情况下，神不知鬼不觉地由东向西沿坡滑行而上，十分惊愕的他们壮着胆子又试了几次，仍然如此，百思不得其解，带着迷惘就这样惶然而去了。
消息不胫而走，好奇者蜂拥而至，国产、进口、大型、小型、载重、轻便，各种汽车纷纷来坡一试，无不证实怪坡之奇妙，更有趣的是骑上自行车上坡只要扶住车把，不用蹬车就飞快地向坡上滑行，而下坡却要用力蹬，不蹬不走，真是奇哉，妙哉，众人交口称“怪”，“怪坡”之名从此传开，现在已经越出国境，蜚声中外，堪称“华夏一绝”!
(地点：怪坡服务中心)
怪坡是一条长80余米，宽约25米，呈西高东低走势自然形成的斜坡，它位于东经12303’，北伟420，海拔153.1米，在沈阳市新城子区清水台镇帽山西麓，面对旷野，背依群山，沈哈高速公路纵穿景区境内，西距贯穿南北的国道102线1.32公里，南达东北名城沈阳30公里，北往辽金重镇铁岭28公里，东向煤都抚顺30公里，距《刘老根》续集拍摄地清河风景区90公里。
(开车试坡，骑自行车试坡，走路试坡。)
怪坡面世，神秘加身，专家、名人、学者纷至沓来探秘揭谜，我国当代诗人贺敬之参观后留下这样的诗句：“自然探秘，人生解惑，一题多思，沈阳怪坡”。香港作家金庸颇有感想，他写道：“天下奇事怪象甚多，智力有时而穷，固不能概以非科学视之。”世界物理学家，诺贝尔奖金获得者，美籍华人李政道曾亲临怪坡体验后，风趣地说：“怪坡不是魔术，弄清?颍?矣挚苫竦靡淮闻当炊?苯稹!弊苤??怨制滦纬傻脑?颍?谒捣诅 V钦呒?牵?收呒?省8爬ㄆ鹄聪衷诒冉霞?械乃捣ㄓ腥?觯?/P>
一、第一种说法是磁场作用
有人认为在怪坡西侧有一磁场或引力场，足以吸引各种车辆或行人轻松西行，但至今未能探测到磁场发生地及强度。物理学家李政道博士曾带着大小两个球体篮球和铁球亲临怪坡测试，结果两个球体都是向坡上滚动，所以磁场这种说法被否定;
二、说是重力位移
我们都知道地球上的物体都受地心引力作用，物体沿坡下滑，也是由该物体受地球体引力所起的。由于怪坡上的物体不再向坡下滑而是向坡上移的现象就已经脱离了经典力学的一般情况，由于某种原因重力场上的某个或某几个点分布异常这是完全可能的。但产生这种现象它的范围不可能只限制在这条长80余米，宽约25米的坡，可是怪坡附近，目前却再也找不到这种现象了;
第二篇：丹东概况导游词
鸭绿江断桥是丹东的标志性景点之一，它紧挨着鸭绿江大桥(中朝友谊桥)，是抗美援朝战争的历史见证。走上大桥，看着桥体上遗留的累累弹痕和被炸弹撕毁的桥梁钢架，能感受到枪炮声与战机划破长空的声响仿佛就在耳边。站在桥上还可饱览中朝两岸风光。
丹东鸭绿江断为鸭绿江上诸多桥中的第一桥，1920___年5月动工,1920___年10月竣工，为当时殖民机构日本驻鲜总督府铁道局所建，始为铁路桥，长944.2米,宽11米,十二孔,从中方数第四孔为开闭梁，以四号墩为轴，可旋转90°,便于过往船只航行,1943年4月当时对中国东北和朝鲜实行殖民统治的日本人在此桥上游不足百米处建成第二座铁路大桥,(即今时中朝友谊桥，遂将第一桥 ，改为公路桥，1950年11月至1951年2月被美军炸断)。第一桥为废桥，中方一侧所剩四孔残桥保留至今，习惯称为“断桥”，为市级文物保护单位，1993年6月动工修整，辟为旅游景点，命名为“鸭绿江端桥”，桥身漆为浅蓝色，意在不忘殖民统治和侵略战争，祈盼和维护世界和平。
第三篇：丹东景点导游词
丹东凤凰山景区是国家级风景名胜区风凰山是辽宁四大名山之一，位于丹东市西北57公里处，北距沈阳市213公里，西南距大连市300公里，占地24平方公里，山高林茂，瀑布流泉，气势雄伟壮丽，四季景色各异，文物古迹比比皆是，是著名的.旅游胜地，以其“景、峰、险、石、洞、泉、物、庙、刻、迹”等十大景观为主线、重点景观100多处，集“雄、险、幽、奇、秀”于一身，其景色集中、险夷莫测。环山的庙宇、石刻和其它人文景观，构成了一幅美丽的中国山水画卷。
丹东凤凰山由东山和西山两大景区组成，最高峰“攒云峰”海拔836米，面积216平方公里，被誉为“国门名山”、“万里长城第一山”、“中国历险第一名山”。凤凰山由东山和西山两大景区组成，以秀美的自然山岳风光称绝，以独特的宗教人文景观为特色。凤凰山景色宜人，是人们休闲旅游、品味自然、寻幽探险的最佳选择。
第四篇：丹东导游词
辽宁黄椅山森林公园是一座集“雄、秀、奇、美、幽”于一身的天然火山博物馆，公园位于辽宁省东部山区宽甸满族自治县县城西郊5公里处，据地址专家考证，宽甸火山群在距今800万年至30万年之间的漫长岁月里共形成89座火山，现保存较好的有19座，其中以为黄椅山的火山锥、火山口最为完美雄伟，黄椅山主峰海拔504米，火山锥顶高于平地204米，锥顶宽650米，锥底宽1.8公里，火山口深117米，岩浆喷发时南坡决口，岩浆自决口向南滚滚流淌，使火山口成为半圆形，火山锥体成为北陡南缓的态势，远远望去，就像一把庞大的'太师椅，是东北亚地区极具代表性的一座火山。
辽宁黄椅山森林公园总面积40平方公里，由火山锥、梨花村、玄武湖、城门洞四大景区及火山口、小峡谷、清泉寺、济源宝塔、度假村等40余处景点组成。
第五篇：丹东导游词
丹东鸭绿江断桥该桥原为12孔可开闭式铁路桥，总长944.2米，宽11米，最初由日本驻朝鲜总督府铁道局于1920年5月鸭绿江断桥动工建设，连接朝鲜平安北道新义州与中国安东（今丹东），次年10月竣工通车。[1]为便于超高船舶通行，中方一侧在第四孔处架设旋转式“开闭梁”，以四号墩为轴可旋转90°。该桥为鸭绿江上的第一座桥梁，1943年4月日本在此桥上游百米处建成第二座铁路桥（今中朝友谊桥），此桥被改为公路桥。
朝鲜战争期间，由于该桥作为中方支援朝鲜前线的'交通大动脉具有突出的战略地位，1950年11月8日至14日美军多次派出轰炸机轰炸，大桥被拦腰炸断，朝方一侧钢梁落入水中，并有三座桥墩被炸塌。战后中方一侧所剩四孔残桥一直保留，被习惯上称为“断桥”（1992年曾改名为“端桥”，20xx年后恢复），而朝方一侧则把所属六孔和中方剩余两孔残桥拆除，仅存桥墩。
1993年丹东市投资重新维修该桥，在原桥旋转及炸断处建观赏台，桥身被漆为浅蓝色，意在不忘战争，祈盼和平。同年6月作为旅游景点和爱国主义教育基地开放，今桥上有迟浩田所题写的桥名。后经多方提议，桥名恢复为“鸭绿江断桥”，桥身恢复为钢铁灰色。20xx年被国务院批准为全国第六批重点文物保护单位，也是丹东市区唯一一个国家级保护单位。