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第一篇：丹东导游词
大路岛位于黄海之滨，辽宁省东港市大孤山镇以南19公里处。它是中国最大的岛屿，位于黄海北端。东西长4公里，南北宽1.5公里，陆地面积6平方公里。岛上林草茂盛，山锈水清，沙滩柔软，海景奇特，环境优美。丰富新鲜的海鲜已经成为游客、游客和度假者的美味佳肴。
大路岛环境自然、优雅、景色宜人。周围有360万平方米的天然海水浴场，是中国黄海最大的'天然海水浴场。大路岛是鸭绿江口湿地的重要组成部分。1997年被国务院批准为国家湿地自然保护区。大路岛一直是辽东半岛的要塞。黄海战争在大路岛爆发，民族英雄邓世昌和700名士兵和“致远”四艘战舰牺牲沉没在大路岛，那里有邓世昌的墓和邓世昌的雕像。此外，大路岛上还有二郎石、嘎巴枣树、滴水湖、虎穴、骆驼峰、毛龙文纪念碑、波塞冬娘娘庙、英国航海灯塔、丹麦教堂遗址等景点。
环岛的月亮湾、双珠滩是天然的海水浴场。大路岛风景优美，盛产虾、蟹、鱼、贝等数百种海鲜。目前岛上已建成酒店、招待所、渔民之家等各种旅游设施。
第二篇：丹东导游词
游客朋友们，大家好!欢迎各位到丹东旅游观光，同时我也深感荣幸的把美丽的丹东介绍给大家认识，让我们通力合作，顺利的进行好我们这次旅程。现在耸立在大家面前的这座大桥，这是“断桥”。
它原始建于1909年，于1911年竣工，是鸭绿江上的第一桥。在1909年，当时的朝鲜是日本帝国主义的殖民地，在日本侵略者的鞭挞下，征用了51万次中朝两国的民工，耗时两年多的时间，修建而成的。断桥全长944.2米，宽11米，为单线铁路桥。大桥的结构为上梁曲弦式，共12孔，中朝双方各占六孔。
桥同为直梁划板式，中方四孔设有旋转式“开闭梁”，启动时可旋转90度(每旋转一次需20分钟)，供大型帆船驶过。1950年11月间，朝鲜半岛的战火烧到了鸭绿江边，美国飞机为了阻断对朝的运输线，在这几天的时间里，对鸭绿江大桥进行了狂轰滥炸，从此鸭绿江上便留下了这座伤痕累累的断桥。
而这一断这是半个多世纪，1993年开放为景点现今供人们游览，它已是国家爱国教育基地和市级保护文物，成为供后世警世作用和游览圣地了。
经过了半个多世纪的沧桑，1993年7月断桥经过整修后，以一种历史遗迹和战争见证的景观正式对游人开放，为了不让战争的阴罹漫延和笼罩当今改革开放的大好形势，断桥改名为“端桥”，2001年10月，我国国防部长迟浩田上
将亲自为其题名为“鸭绿江断桥”。后来，经过多方面的论证，还是将它重新改为“断桥”。往昔断桥的银灰色被漆上了国际蓝色取代，这象征着世界和平，2006年5月份，国务院公布鸭绿江断桥被核准为“全国重点文物保护单位”。在我们是站在桥外观桥，待我们登上桥后，方可目睹和领略断桥的体脉及周围的景观。
这里便是端桥的尽处，眼前这座10余米高的操作平台凭江而立，大家可沿回旋扶梯而上，到了操作台上更有临高远眺之境，两岸两国风光任由你观赏品味，还想告诉大家一个奇观：操作台上观日出可与泰山、黄山观日出相媲美。希望大家再到丹东时，不要错过晨曦端桥看日出的机会。观赏了端桥后，请欣赏一下周围的景物。
请看端桥的两边：左面百余米处鸭绿江上现在的唯一横跨鸭绿江通往朝鲜的铁路、公路两用桥，现命名为中朝友谊桥。它和断桥分称“上桥”、“下桥”，“上桥”于1937年始建，1943年竣工，桥长946.21米，宽12米，共12孔。朝方一侧为平弦连续梁，中方一侧为吊弦连续构梁，是复线铁路桥(即公路、铁路两用桥)。为什么朝方一侧为平弦连续梁呢?因当时的建桥的钢材全部从德国进口，1940年日本发动太平洋战争，促使美国对日本宣战，美国加强了海上封锁。
在这种情况下，又要加快建桥的日程，日本不得已改变了原设计方案，将吊梁改为直梁，因此，朝方一侧成为了直梁。这座桥是由当时的日本汽车株式会社和日本建筑株式会社联合建造，按300年频率而设计。五十年代初，在抗美援朝战争中，数十万中国人民志愿军将士从这里雄赳赳气昂昂地跨过鸭绿江，开赴朝鲜战场，从此以后，它为丹东这座“英雄城市”增添了无限光彩。1990年10月24日(志愿军赴朝参战的日子)。将该桥命名为“中朝友谊桥”(朝方为“朝中友谊桥”)。
神奇的传说――五龙山
在丹东市西北部25公里处，有一座远近驰名的大山，因像五条龙的`脊梁而得名为“五龙山”。
1948年郭沫若老先生游五龙山时吟诗《龙泉胜境》中云：“烟囱林立望安东，畅浴温泉跨五龙。东北人民新血汗，化将地狱作天堂。”
山清水秀是人们对五龙山那宜人的自然风光最朴实、最精炼的概括。五龙山主峰高708米，为早年“安东八景”之一。因奇峰歧出，又称顶歧山。又有一个传说，因夏秋雨季五条幽壑中瀑布飞泻，远看犹如五条巨龙腾空飞故得名为“五龙山”。
“五龙山”美名远播，首先是其山下有著名的五龙背温泉，它因位于五龙山之北而得名，五龙背温泉是辽宁省五大著名温泉之一。已载入《中国名胜词典》中。
更为神奇的是位于灵峰禅寺上面不远处有一眼圣水井，其水甘冽，饮之祛病延年，才称“圣水“，近邻的百姓常到这里来祈求降福。
来到五龙山，首先映入眼帘的，是五龙山山门上雕刻着的活龙活现的五条龙。它们悠悠栩栩如生，大有震山降魔的气势。
穿过山门，“礼拜石“便展现在我们眼前，据说”礼拜石“是由一位名叫伊藤松子的日本女子立的，他的丈夫是位军人，在入侵中国时战死，她为了表达对中国人民的歉疚和渴望和平的心愿就到五龙山立了这块石头，故而取名为”礼拜石“。
在广场，我们可以看到有四座反璞归真的大楼分列两旁，以“日”、“月”、“同”、“辉”命名，建设者别具匠心地将它设计成阶梯状，给人以艺术的美感。
灵峰禅寺是国内名山中第一座取有“五教十宗“全部内涵山岳，并也是辽宁地区最大的一座寺院，共有五层大殿，占地四万平方米。
对于五龙山得名还有一个传说：是盘踞在山顶上的五颗巨石而得名。丹东李世集团斥资一亿二千余万元保护开发了五龙山景区，新建的大雄宝殿气势宏伟、大悲殿(供奉千手观音圣像)、藏经阁等组成的建筑群堪称东北最大的佛教基地。延山道而上，有一座佛爷洞，自隋唐时期起就灵气传遍方圆几百里了。
安东八景之一：五龙山“安东八景之一”的说法始于民国。以其原始与人文绝妙融合的风景资源著称于世。与其他七景相比，较之宝山远眺、虎耳双峰、浪头三叠、鸭绿江帆影等景观，五龙山的顶岐烟峦更显千姿百态。对此，《安东县志》在《八景七绝》中咏叹道：“顶岐隐约逼诸天，侍景争呈雨后先。不见巍然真面目，层峦高插入云烟。”
锦江山公园、锦江亭简介
锦江山公园坐落在丹东市区北部的锦江山上，总面积达91.1平方公顷，主峰海拔136.8米。始建于1905年，原名镇江山公园，为当时的安东八景之首，1965年改称“锦江山”。公园内分“荷花亭”、“儿童乐园”、“动物园”、“鸟乐园”、“水族馆”、“杜娟花展厅”、“回归阁”、“文化园”等游览区域(杜娟花是世界著名的花卉，中国传统名花之一，是尼泊尔国花，也是丹东市花，有200个品种其名贵品种有：万紫千红、紫凤朝阳、四海波、五宝珠、六月雪、粉妆楼、美人笑、代代红等十几种)。
锦江山公园始建于光绪三十一年(1905年)，迄今已有近百年的历史了。这一年，有日本人从大连、抚顺移植来落叶松和枫树，从日本移植千株樱花
树，经过丹东人民苦心经营，锦江山公园遂成为东北八大景之一，作为锦江山标识性建筑的锦江亭，最初叫展望亭，是民国四年(1915)由市民捐款修建，此后锦江亭又有“东天阁”之称，1949年又改称镇江亭，当时亭总高6米，1965年锦江亭经改建增加一层，并更名为“锦江亭”，亭高8米，上柱由四根圆形混凝土柱导制，顶棚嵌以纵横交错的方形木，正东南檐下悬匾书“锦江亭”三字，由原丹东市美术厂高文训先生书写，丹东园林管理处孟庆木刻而成。2002年8月9日，由丹东联通通讯公司投资120万元重建的“锦江亭”竣工了，此亭高17.5米，结构为三层、六角、攒尖、贴金宝顶，具有浓厚的民族特色，是一览中朝两国风貌的最佳去处。而彩柱上“一江绿水两岸春光三沿宝地四季丹青收眼底十里长街百年银杏千朵杜鹃万言诗赋蕴毫端”的楹联，则真切道出了登临锦江亭的妙境。
公园里占地74公顷，还建有辽东解放纪念塔、杜娟花展厅。并建有多处动物展区，拥有数多娱乐设施和场所。每逢阳历四月中下旬杜娟花盛开时，赏花人流不断，热闹异常。
抗美援朝纪念馆简介
到丹东无需问路，从每个路口进入丹东，都可以看到身高53米的纪念塔和塔楼式的建筑群，它就是于1993年7月27日竣工，用时两年零九个月建成，其建筑共分为三部分，即纪念塔、陈列馆和全景画馆。建筑面积1.2万平方米，并配有露天参战兵器展览场。
在抗美援朝纪念馆开馆典礼时，当时中共中央政治局常委、书记处书记的胡锦锦应邀参加了剪彩活动，参加剪彩的还有全国人大常委会副委员长陈幕华、中央军委迟浩田上将、时任志愿军总司的副司令员洪学智。
第三篇：丹东导游词
丹东鸭绿江断桥该桥原为12孔可开闭式铁路桥，总长944.2米，宽11米，最初由日本驻朝鲜总督府铁道局于1920年5月鸭绿江断桥动工建设，连接朝鲜平安北道新义州与中国安东（今丹东），次年10月竣工通车。[1]为便于超高船舶通行，中方一侧在第四孔处架设旋转式“开闭梁”，以四号墩为轴可旋转90°。该桥为鸭绿江上的第一座桥梁，1943年4月日本在此桥上游百米处建成第二座铁路桥（今中朝友谊桥），此桥被改为公路桥。
朝鲜战争期间，由于该桥作为中方支援朝鲜前线的'交通大动脉具有突出的战略地位，1950年11月8日至14日美军多次派出轰炸机轰炸，大桥被拦腰炸断，朝方一侧钢梁落入水中，并有三座桥墩被炸塌。战后中方一侧所剩四孔残桥一直保留，被习惯上称为“断桥”（1992年曾改名为“端桥”，20xx年后恢复），而朝方一侧则把所属六孔和中方剩余两孔残桥拆除，仅存桥墩。
1993年丹东市投资重新维修该桥，在原桥旋转及炸断处建观赏台，桥身被漆为浅蓝色，意在不忘战争，祈盼和平。同年6月作为旅游景点和爱国主义教育基地开放，今桥上有迟浩田所题写的桥名。后经多方提议，桥名恢复为“鸭绿江断桥”，桥身恢复为钢铁灰色。20xx年被国务院批准为全国第六批重点文物保护单位，也是丹东市区唯一一个国家级保护单位。
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