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第一篇：丹东导游词
河口断桥――原名青城桥，位于辽宁省丹东市宽甸县长甸乡河口，是鸭绿江上最早修建的公路桥。1941年，出于军事侵略和经济掠夺的需要，日本侵略者指示伪满洲国和朝鲜当局建立“青城大桥桥墩”全桥全长709.12米，桥面宽6米。它有22个桥墩，21个洞，建于1942年。
1950年10月19日，时任朝鲜志愿军司令员的`彭・，只带了一名参谋、两名警卫和一个电台，就从这座桥上开着一辆吉普车到了朝鲜战场。1951年3月29日，美军出动6批30余架次进行轰炸，青城桥断裂，成为永远的断桥。断桥在断桥以西的中国作为旅游景点开放，而对面韩国的桥面至今没有修复，保留了战争的创伤。
第二篇：丹东导游词
鸭绿江风景区位于鸭绿江中下游丹东市境内，东起浑江口，西至大东港，全长210公里。总面积824.2平方公里（含朝鲜水面），保护区面积200平方公里。
鸭绿江因为水的颜色而得名，那碧绿的江水，犹如雄鸭脖颈的莹绿，先人们便称其为鸭绿江，沿袭至今，在早以前，鸭绿江的古称为马訾水。鸭绿江古称坝水，汉称为訾水，唐朝始称鸭绿江，因其水色青绿、恰如鸭头而得名。鸭绿江发源于吉林省长白山南麓，流经长白、集安、宽甸、丹东等地，向南注入黄海，全长795公里，是中朝两国的界河。鸭绿江流经丹东市约300公里。此段江面宽阔，两岸风光秀丽，在入海口一带，盛产大银鱼。鸭绿江造桥历史很早，可上溯到辽代，20世纪初，鸭绿江上始建铁桥，先后在丹东和朝鲜新义州之间建了二座。
第一座建于1920xx年，是座开闭式桥梁。1950年朝鲜战争中被美国飞机炸毁，桥墩至今犹存，现辟有端桥游览区。第二座桥建于1940出年，为铁路、公路两用桥，全长940米，属中朝两国共管。它是中朝两国的交通要道，也是游人观光览胜的景点。
鸭绿江风景名胜区地理位置优越，气候冬暖夏凉，山青水秀，一览中朝两国风光而独具特色。
鸭绿江风景区位于鸭绿江中下游，与朝鲜碧潼、清水、义州、新义州隔江相望，江水蜿蜒舒缓，两岸峭壁嶙峋，林木郁郁葱葱，形成了绚丽多彩的'自然景观，古代城堡遗址，明代万里长城遗址、近代战争遗迹，现代桥梁和大型水利工程，组成丰富的人文景观，风景区分为六大景区，即江口、大桥、虎山、太平湾、水丰、绿江景区。
第三篇：丹东导游词
丹东凤凰山位于辽宁省凤城市，由东山和西山两个景点组成，最高峰“颜云峰”海拔836米，面积216平方公里，被称为“国门名山”“长城的第一座山；“中国第一座冒险之山”。
唐太宗唐贞观年间，李世民乘船东游。参观这座山时，有“凤凰祭祖”这个传说，遂给这座山取名为“凤凰山”。“王；薛在离凤凰山四十里的法剑岭开了一个响亮的弓，带着一支箭穿过云层，朝着凤凰山的方向射去。魔箭穿过凤凰山，落入鸭绿江。从那以后，就有了“神弓箭眼，一箭定辽东”说，至今已有一千三百多年的历史。
凤凰山由两个景点组成，东山和西山。它以美丽的自然山景而闻名，并以其独特的宗教和文化景观为特征。
凤凰山取“绝对”震惊，“世界是独一无二的。“老牛回来了”“百步紧”高而陡，美而无比。“金蟾望月”“石壁鹤影”“龟猴朝圣”形式和精神都是生动的.。
凤凰山聚会“仙女”显式名称“不朽街区”“聚集仙台”翠叠丹崖，郁郁葱葱，美不胜收；“佛池”“丹泉”瀑布流态化，洒脱；“金龟试图燃烧。“罗汉脸”空灵自然。
凤凰山“道路”张咪，自明弘治初年以来，紫阳寺等道教建筑依山傍水，与方圆相隔数里，道教风格浓厚，道教环境清晰，神秘莫测。
朝阳寺等寺庙和古寺依山傍水。气势磅礴，世界上唯一的如来供奉在三层楼的寺庙里，每天早上敲钟打鼓，禅音悠悠。吸引了无数好男人好女人来膜拜，香火燃烧了几千年。
凤凰山风景宜人，是人们休闲旅游、品味自然、探索的最佳选择。
第四篇：丹东导游词
大家好，现在看到的是鸭绿江大桥。鸭绿江大桥是一座横跨中国和朝鲜的边境桥梁。它是一座历史丰碑，历经抗美援朝战争洗礼，铭记着中韩两国人民用鲜血和生命凝聚的伟大友谊。现在，我们仍然可以清楚地看到桥铁框架上的许多弹痕和残留的弹孔。1950年，我们的35万志愿者从这座桥跨过了鸭绿江。这座桥建于1935年。1950年8月，美军出动数十架飞机入侵临江上空，对鸭绿江大桥和附近的临江火车站进行狂轰滥炸，朝鲜附近的大桥末端被炸飞。1955年5月，中朝顺利恢复友谊桥。这座桥长600多米，高20米，宽10米。
这里有一个历史故事，大家一起看看。1950年8月11日，当4架敌机扫射、轰炸停在临江火车站的一辆满载作战物资的机车时，临江火车站司机许冒着生命危险冲进机车驾驶室，将军们驱车前往掩蔽所。敌机立即跟踪追击轰炸，狂扫列车头部。许陈果驾驶机车的四根手指被打掉了，血流成河，但他仍然坚持把火车开进山洞，保留机车。1951年，许陈果被评为抗美援朝英雄，受到毛主席接见。许舍身救火车的英雄事迹迅速传遍全国，极大地鼓舞了全国军民保卫国家、抗美援朝的热潮。当人们来到桥上时，他们哀悼灵魂，缅怀烈士，期待世界永远和平。目前，他们似乎看到了志愿者在铁滚滚的雄伟外观和风采。
其实有两座鸭绿江大桥，相距不到100米。第一座桥始于1920年5月，完成于1920年10月。是当时日本韩国总督府铁路局修建的。它最初是一座12孔铁路桥，长944.2米，宽11米。中方第四个洞是开合梁，可以旋转90度，方便船只航行。第二座桥建于1937年4月，1943年通车，距离第一座桥上游不到100米。1950年11月――1951年2月，第一座大桥被美军飞机炸毁，只剩下一半，在韩方只剩下几个光秃秃的桥墩。
第二座桥，也就是我们常说的鸭绿江大桥，现在还在使用，是连接中国和朝鲜的纽带。这座桥于1937年开始建造，1943年投入使用。这座桥通向铁路，又通向公路。当时的路面是用木板铺的.，1977年更换水泥板后就不修了。鸭绿江大桥多年不大修的钢梁已经生锈，损坏路面300多处，部分桥面移位断裂，削弱了桥梁的承载能力。
新的鸭绿江大桥项目正在规划和谈判中。横跨鸭绿江，是连接中国和朝鲜的重要桥梁，丹东和朝鲜之间新的交通大动脉，未来鸭绿江上的主要景观点。桥梁采用斜拉索形式，体现了现代主义设计的精髓，造型优美，气势恢宏。
第五篇：辽宁丹东导游词
丹东市临江沿海，自然风光优美，人文景观独特，北有层峦叠障的青山为屏，南有一望无际的良田沃野与黄海相接，1000多条河流，50多座水库组成的水网交织在高山、丘陵和平原之间;多变的地形，丰富的动植物、火山群、瀑布群、温泉区、江海岛屿等构成了无数奇异的景观。
丹东历史悠久，远在1.8万年以前的旧石器时代晚期，就有人类劳动、生息、繁衍在这片土地上。丹东是中国海岸线最北端的一座城市，甲午海战就发生在大东港附近黄海海面;丹东是全国最大的边境城市，与朝鲜民主主义人民共和国隔江相望;丹东有满目的青山，不必说有“辽东第一名山”之誉的凤城凤凰山，蕴含深厚文化底蕴的东港大孤山，单是宽甸满族自治县境内就有海拔1000米以上的山峰近20座;丹东有满目的绿水，举世闻名的鸭绿江紧贴市区穿过。 公元前六世纪，这里属周朝统辖。西汉时期在此设西安平县(今媛河上尖村古城址)和武茨县(今凤城市刘家堡城址)，而后历朝历代都在这里建制。安东由唐总章元年(公元668年)设置安东都护府而得名。1876年，清政府设立安东县。1882年，清政府与朝鲜订立《中江通商章程》，在安东开辟市场与朝鲜直接通商。1907年，清政府宣布安东为贸易港。开港后，民族工商业兴起，中外商贾云集，内外贸易兴盛，城市经济迅速发展，安东成为东北部地区的物资集散地和东北三大贸易口岸之一。1937年12月1日正式成立安东市，先后成为安东省和辽东省省会所在地。1954年6月起为辽宁省省辖市。1965年，国务院决定将安东市更名为丹东市，其含意“红色东方之城”。
丹东属大陆性季风气候，3月-10月都是到丹东旅游的.好时间。 北面的长白山阻隔了高原冷空气，南边的黄海带来了温暖湿润的太平洋暖流，在双重作用之下，这里四季分明、阳光充沛、雨水丰富，是东北地区降水量最多、最温暖的地区之一。这里冬夏较短，夏季无酷热，气候凉爽，冬季达到-10℃的严寒虽短暂，但对游客来说仍属寒冷，所以不是最佳的出游时间。 金秋十月最美，可以看枫叶和银杏，而且海产品也比较多，吃喝玩乐都可以有。
第六篇：辽宁丹东导游词
乘客朋友们，大家好：
我是丹东地区的导游大伟，我们已经进入了丹东境内，希望大家能在这里玩的愉快。要提丹东，大家会想到什么？对，断桥！鸭绿江断桥全长将近1公里，桥墩12个，西侧为铁，东侧为公。断桥旁有新建的友谊桥，如果大家愿意去朝鲜旅游，有两种途径，一种在丹东办理出入手续过境朝鲜，一种在机场飞抵平壤。其实，丹东具有沿江、沿边、沿海的优势，风景名胜很多，为了避免花钱，让大家玩得开心，车停到断桥停车场后，请大家一定要听导游的安排。再说一个大家不知道的，以前我总听说，山海关长城为长城的东端起点，其实那是秦长城的起点，中国万里长城的东端起点已经，为丹东虎山长城。虎山长城离边境很近，也很不好走，所以，请一定注意安全！当地人所说的抗馆，其实是纪念朝鲜战争中我军伤亡和缴获武器的一个馆。馆中完整的收藏了中国志愿军烈士名单。
好，车已开到断桥停车场，请大家有序下车。