千文网小编为你整理了多篇相关的《扬尘治理承诺书(推荐3篇)》，但愿对你工作学习有帮助，当然你在千文网还可以找到更多《扬尘治理承诺书(推荐3篇)》。
第一篇：扬尘治理承诺书
我作为 施工总承包单位项目负责人，对本项目扬尘防治工作做出以下郑重承诺：
一、认真贯彻执行大气污染防治的法律法规及政府和行业的有关规定，认真履行扬尘治理责任，全面加强本项目施工扬尘控制与管理。
二、加强对扬尘工作防治的领导，建立本项目扬尘治理责任制，明确项目领导班子、相关人员及各分包单位的扬尘防治责任，并严格检查考核，确保扬尘治理任务、责任落至实处。
三、根据本项目可能发生的扬尘情况，组织编制施工扬尘防治专项方案，报建设行政主管部门备案，并认真组织实施。
四、在施工现场出入口设立扬尘治理公示监督牌，标明项目名称、建设单位施工单位、监理单位、施工工期、项目经理联系电话、监督举报电话等内容，自觉接受社会监督。
五、配备洒水设备，配备现场保洁员，专门负责现场洒水降尘和扬尘垃圾清扫，保持现场环境卫生整洁。
六、全部使用预拌混凝土和预拌砂浆，杜绝现场搅拌，杜绝现场焚烧各种废弃物。
七、工程外脚手架外侧按标准要求进行密目网全封闭，楼层内建筑垃圾采用洒水降尘清理，清理后垃圾用袋装或容器装后使用垂直升降机械运送地面垃圾堆放点，现场建筑垃圾集中存放，封闭管理。
八、重污染天气或五级以上大风天气，不进行拆除作业、土方开挖回填及清运作业。
九、自觉接受当地建设行政主管部门及有关部门的监督检查，对
检查提出的问题，确保在最短时间内整改到位。
十、严格落实扬尘防治工作标准和要求，切实做到7个百分之百。 一是施工现场100％按标准要求设置封闭围档，确保围档严密、坚固美观，高度符合标准要求。
二是施工现场道路路面100％进行硬化，及时进行道路洒水降尘及清扫。
三是工地出入口100％安装车辆冲洒装置，出工地车辆车轮车身100％冲洒干净，确保不得带泥上路。
四是工程拆除及土方开挖、垃圾装卸实施100％洒水压尘。 五是施工现场的土方、建筑垃圾及石灰、水泥、砂土等其他散碎性材料100％覆盖严密。
六是委托清运施工现场渣土（含泥浆）及建筑垃圾车辆100％为封闭（密闭）式合法正规车辆，确保不沿路洒漏.
七是施工现场扬尘污染点、污染指数监控率及出入口出场车辆冲洗监控率100％。
以上承诺，确保全面落实，如有违反，愿接受一切处理。
第二篇：扬尘治理承诺书
四
扬尘治理
明 白 书 承 诺 书
邯郸市邯一建筑工程有限公司
河南省建设工程项目扬尘污染防治承诺书
我作为伊川红星美凯龙项目施工总承包单位总负责人，对本项目扬尘防治工作做出以下郑重承诺：
一、认真贯彻执行大气污染防治的法律法规及政府和行业的有关规定，认真履行扬尘治理责任，全面加强本项目施工扬尘控制与管理。
二、加强对扬尘工作防治的领导，建立本项目扬尘治理责任制，明确项目领导班子、相关人员及各分包单位的扬尘防治责任，并严格检查考核，确保扬尘治理任务、责任落实到实处。
三、根据本项目可能发生的扬尘情况，组织编制施工扬尘防治专项方案，报建设行政主管部门备案，并认真组织实施。
四、在施工现场出入口设立扬尘治理公示监督牌，标明项目名称、建设单位、施工单位、监理单位、施工工期、项目经理、联系电话、监督举报电话等内容，自觉接受社会监督。
五、配备洒水设备，配备现场保洁员，专门负责现场洒水降尘和扬尘垃圾清扫，保持现场环境卫生整洁。
六、全部使用预拌混凝土和预拌砂浆，杜绝现场搅拌，杜绝现 场焚烧各种废弃物。
七、工程外脚手架外侧按标准要求进行密目网全封闭，楼层内建筑垃圾采用洒水降尘清理，清理后垃圾用袋装或容器装后使用垂直升降机运送地面垃圾堆放点，现场建筑垃圾集中存放，封闭管理。
八、重污染天气或四级以上大风天气，不进行拆除作业、土方开挖、回填及清运工作。
九、自觉接受当地建设行政主管部门及有关部门的监督检查，对检查提出的问题，确保在最短时间内整改到位。
十、严格落实扬尘防治工作标准和要求，切实做到7个百分百。
1、施工现场100%按标准要求设置封闭围挡，确保围挡严密、坚固、美观、高度符合标准要求。
2、施工现场道路路面100%进行硬化，及时进行道路洒水降尘及清扫。
3、工地出入口100%安装车辆冲洒装置，出工地车辆车轮车身100%冲洗干净，确保不得带泥上路。
4、工程拆除及土方开挖、垃圾装卸实施100%洒水降尘。
5、施工现场的土方、建筑垃圾及石灰、水泥、砂土等其他散碎性材料100%覆盖严密。
6、委托清运施工现场渣土（含泥浆）及建筑垃圾车辆100%为封闭（密闭）式合法正规车辆，确保不沿路洒漏。
7、施工现场扬尘污染点、污染指数监控率及出入口出场车辆 冲洗监控率100%。
以上承诺，确保全面落实，如有违反，愿接受一切处理。
承诺人所在单位（盖项目章）：
承诺人（签字）：
年
月
日
第三篇：渣土围城
南京遭遇“渣土围城” “城市之累”何处安放
600万多立方米，是南京去年产生的建筑渣土数量。将其在地上平铺一米厚，占地上万亩；倒进水中，可填掉一个玄武湖！玄武湖蓄水量也就600万立方米。
如此多的渣土何处安放？与很多城市相仿，南京正在经历“渣土围城”之累。
合法土场满足不了，不去黑土场能去哪
“大里、周村土场封掉了，雨花开发区说接纳不了，我们这些天只好停工。工程不能如期完工，超过一天罚一万五！”我们调查时，南京环力公司副总丁海涛正四处找土场。
渣土只能倒进政府指定的合法土场。其时，南京合法土场关停，市区工地夜间却灯火通明，一辆辆渣土车运土出城。它们驶向何处？
我们选择了一个深夜，跟随一辆渣土车上路。出工地前，司机老陆从老板处领来“倒土票”（南京人叫“飞子”）。车出光华门，过石门坎、沧波门，从宝善寺路旁拐进京沪高铁工地，路上布满渣土车的车辙。突然，前方亮起手电筒光柱。渣土车立即减速、停车，老陆摸出“飞子”，跟收票的打招呼，“今天你值班啊。”检过“飞子”，车径直拐进山洼。
这是个藏在群山中的大土场。一辆推土机忙着平整渣土，几个裹着军大衣的人四处逡巡。
老陆说，来这倒一车土要80元，老板白天找土场老板买好“票”，“算好当天工程进度，只买一晚。土场说不定哪天就关了。”南京市固体废弃物管理处土场管理科科长徐军认定，这是私设的黑土场，“没按规定到我们处办过手续。”
江苏鎏塬公司庄海勇说，政府禁止往黑土场倒土，可合法土场满足不了，不去黑土场去哪？另一家渣土公司丁总说，甲方逼得紧，我们只好晚上派人跟踪其他公司车子，发现黑土场，再找土场老板接头。
后来，南京紧急启用吉山铁矿土场，这才化解延续20天的无处倒土的** “黑土场”的暴力链、利益链
“再来，砍断你的腿！”环力公司一位司机去年曾到铁心桥倒土，碰上两帮“活闹鬼”（南京人对混混的称呼）抢土场。“他们打开汽车后备箱，全是砍刀！”司机吓得赶紧开溜。
黑土场背后有“黑恶势力”支撑，利益链往往连着暴力链，渣土行业人所皆知。2007年11月7日，以高锋为首的“高锋公司”持枪将拖渣土的赵姓父子打伤。南京警方发现，“高锋公司”涉嫌强占土场、收保护费，于当年12月25日，将其170多名成员一网打尽，收缴五支仿制式手枪及大批刀斧。
黑土场令人生畏。南京一家渣土公司老总犹豫再三，不愿向记者提供黑土场电话，“不敢坏了潜规则！”
去年12月3日，在超过约定时间3小时，一再改变见面地点后，记者终于见到江宁一土场的老板。
“南京黑土场多被‘活闹鬼’控制，他们各霸一方。”老板说，他不怕“活闹鬼”抢土场，“我是合法土场，谁抢，我就报警。”
黑土场泛滥，背后是暴利驱动。记者暗访的黑土场，据说每晚有三四百辆渣土车倒土，收入两万多元。黑土场大多距城市较近，每车倒土费也高，有的能收到120元。大的黑土场一晚有上千车次倒土，日进十万元。
为守住“黑色奶酪”，黑恶势力不惜铤而走险。一月初，记者在鼓楼区法院，查到南京黑土场老板刘禄银雇凶砍伤执法人员的卷宗。2005年初，刘禄银得知土场要被封掉，“气得要命”，花4万元买凶，将当时河西综合执法大队副大队长打成重伤。搞到100多亩地的土场，他只花17万元，而付给“活闹鬼”的看场子费，每天有2000元。渣土车到这倒土，被执法人员扣车罚款，上万元都由刘埋单。据其交代，这是“行规”。
对于黑土场，南京持续打击。去年前10个月，仅栖霞区、雨花台区就端掉17个黑土场，但是，很难杜绝黑土场。
拆迁空地，山里洼地，常被“活闹鬼”用来开黑土场。去年11月，记者来到南京东郊，在老宁栖路附近路口，绕过一堵围墙，只见渣土如山。这里曾是黑土场。栖霞区城管渣土中队队长王邦保说，“4月，我们修了土墩子做路障，很快给扒掉，干脆修了围墙，把黑土场挡起来。”在尧化新城，另一个黑土场躲在山洼里，土场老板修了几百米长的路，“服务”渣土车倒土。
“阻止渣土车倒土，我们有办法，但要找到黑土场老板很难！”王邦保说，黑土场还会派车守在中队门外，等执法车上路，立即跟上，沿途通风报信。 给渣土找归宿，还得靠政府
黑土场应需而生，铲除这一毒瘤，必须增加合法土场，让渣土有处可去。
“南京现有5个合法土场，剩余100多万方容量。3月工地集中开工，两个月都不够用！”南京市固体废弃物管理处副处长曾晓天很焦虑。
“今晚开始倒土。”去年11月25日，在离市中心约30公里的吉山铁矿，铁矿职工张开银竖起“吉山渣土场”的指路牌。土场联系人白宏俊说：“这里矿坑能倒160万方土。赚点小钱。”记者问其确切身份，他用上“太极推手”：“今
- 1混凝土再生材料替代天然石料，用于道路基层，该项成果达到国内领先水平，同意通过鉴定。”
2007年11月4日，我市首条利用废弃混凝土再生材料做道路基层的市政道路——青年支路西段，铺上了柏油，投入使用。
“但随后，废弃混凝土在宁‘再生路’并没有越走越宽，除了青年支路西段，我市再没有一个项目利用废弃混凝土再生材料。”南京都市废弃物综合利用开发公司总经理沈庆利说。
“2006年，1000万吨；2007年，1080吨；2008年，1100万吨；2009年，1200万吨„„”
市固体废弃物管理处副处长曾晓天每天与渣土打交道，我市每年产生多少渣土，他都“心里有数”，对这些渣土最终流向哪里，更是“心知肚明”。
“目前，我市渣土被资源化利用的比例不到10%，其余九成渣土都被渣土车拉到城郊，露天弃置了。”曾晓天说。 据介绍，渣土是“建筑废物”的俗称，建筑废物主要来自旧建筑拆除、新建筑建设和市政道路工程建设等领域，包括：地表黄土，黄渣土，废弃砖瓦、碎石、混凝土块，装饰装潢废料，泥浆等。目前，被资源化利用的主要是地表开挖黄土，主要应用领域为绿化培土，其余建筑废物多混合在一起，被渣土车运出城弃置。
渣土出城后会被弃置在什么地方？
曾晓天说，渣土出城后都被弃置在一个个“渣土弃置场”内。
“不过，目前，我市还没有一处政府相关部门负责建设管理的正规土场，现有土场全部为当地村（居）民委员会或私人开办的中小型土场。这些土场其实就是一块块低洼地，填满之后封场，封闭一处再新找一处。随着近郊低洼地逐渐被填平，目前，我市周边可供弃置渣土的低洼地已相当难找。”曾晓天说。
据统计，2005年左右，我市每年可供弃置渣土的土场大约有30个；到2007年时，下降到12个左右；去年，又下降到6个；今年，在用的仅有5个。
“与土场数量一同减少的还有土场消纳渣土的能力。”曾晓天说，2005年左右，我市土场中可消纳100万立方米渣土的土场约占50%，后来这一比例下降到30%，到今年，5个土场中仅有一个能消纳渣土100万立方米，其余都只能处置渣土20—50万立方米。
“渣土越来越多，渣土弃置场越来越少，我市面临‘渣土围城’的严峻形势。”曾晓天说，渣土多、渣土场少，也成为我市渣土车多拉快跑“抢”土场，以及偷倒乱倒影响环境的原因之一。
九成渣土被运出城弃置
分类回收，实现资源化利用
分类收集，让建筑废物“走上”再生路。 弃置场破坏农村生态环境
渣土出城弃置，对城郊环境有没有影响？
3月22日，记者在一位知情人士的带领下，沿双麒路，过高桥门、沧波门，来到宝善寺附近一块年前“封场”的渣土弃置场。
当地村民介绍，这座渣土弃置场占地约20亩，原先是村上的一块低洼荒地，没有开发。后来几个外乡人承包了这块地，办起了土场。倒渣土期间，天天渣土车不断、灰尘漫天，搅得大家都睡不好觉，村上的路也被轧得不成样子。现在“大坑”填满了，村上才逐渐恢复了平静，但这么多工程渣土堆在村边，总感觉不对劲。
站在微微凸起的“渣土山”山峁上，记者注意到，冬末春初，万物复苏，四周处处春意朦胧，路边的树木开始发芽，部分小花已经吐蕊开放，唯独这处渣土弃置场寸草不生。村民向记者反映，村上这块低洼地过去看着没有什么用，但下雨可以蓄水。而现在只要下大雨，村里路上、居民院里就会积水。
河海大学材料科学与工程研究所所长、教授、博士生导师蒋林华说，建筑渣土往城郊弃置，会占用大量的农村池塘、河沟、山谷等低洼地，甚至农田，影响农村地区环境，破坏农村地区生态平衡。农村地区环境被破坏，要想进行再治理，难度较城市更大、成本极高。此外，建筑废物中的废弃混凝土，呈弱碱性，会令土壤“失活”，造成土地的浪费、地下水的被污染；建筑废物当中的装饰装潢废料，也含有大量有害物质，且难以降解，弃置在农村将“百年不化”，贻害无穷。
【B】危害【D】回应
管理规定需调整，推广应用需推动 建筑废物“再生路”卡在了哪？ 沈庆利说：“建筑废物回收利用的技术已成熟，处理工艺也不费钱，应用起来还相当省钱，之所以‘走不下去’，问题主要在于回收过程比较复杂、应用领域需要开拓。”
他分析，与传统二灰结石相比，同配比的废弃混凝土再生二灰结石材料，价格每吨低20%，废弃混凝土再生利用
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