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通过培训,让我深刻地认识到必须积极加强课程改革,做科研型教师。目前,我们国家的课程改革还处于探索、借鉴阶段,与发达国家还有很大的差距,我们不能简单地学习别国的经验,需要探索寻找适合我国国情的教育教学道路。在这条道路上上还有许多未知的领域需广大教师去进行认真摸索和总结。经过这培训,我认识到每一位教师都可以结合自身工作实际深入开展“行动研究”。一名科研型教师,要把握教育科研最新动态、熟悉科研的方法。为使自己成为一个科研型的教师,使自己的工作更具前瞻性,培养出新时期“发现型、发明型、创造型、创新型”的学生。我将不断地学习理论知识,用理论指导教学实践,研究和探索教育、教学规律,把科研和教学结合起来。为了更好发展自己、更好培养学生,我将时时处处加强自己的理论素养和专业技能的学习和提高,提高自己教育科研的水平。在今后教育教学工作中,我将积极投身于课程改革中去,不做旁观者,从细小的教法、学法开始研究,有目的地总结教育经验,反思教学实践,一切从实际出发,切实担负起教师应尽的责任和义务,在工作中起到骨干教师的带头示范作用,成为学校、区里的课改积极实施者与引导者。
通过培训,让我深刻地认识到要成为骨干教师,必须得有带头示范的能力。我深深地认识到骨干教师必须是学生尊敬的人,家长放心的人,群体认可的人,实绩突出的教师;必须具有正确的人生观、教育观和学生观;必须具有爱心、事业心、责任心、进取心。接下来,我将细细消化吸纳专家们讲解的理论知识,认真加强网络学习和网络教研,充分利用时间自读、自悟,把读书和运用现代技术作为重要学习内容,认真参加校本培训及各级各类骨干教师培训、学历培训,并做到学以致用;带头实践课改精神,上好各类示范课、公开课,常上常新,积极带领同事们开展教学研究;积极参与教师中开展颂师德,扬师风,铸师魂的活动,使自己早日成为本校、本区师德修养,职业素质相对优异,有一定知名度的教师;积极树立信心,不断进取,力争让自己尽快脱颖而出,成为能实践、善研究、懂创新的新型教师,早日成为学习乃至全区的示范型教师。
通过培训,让我成为专家型、学者型教师充满信心。六位上课的专家有学者、有高级管理者、有大学教授、有专业科研专家,但都无疑例外都是从小教师开始干起的。于是,我有理由相信,我这种一线的教师完全可以走上科研的道路,成为一名专家型、学者型教师。从现在开始,我将重新定位自己,按陈希新教师所指引的 “多读一点书、多写一点东西,多参加一点竞赛,外语学习多投入一点时间、多一点自己学历提高的思考”五多原则严格要求自己,努力向科研型、学者型教师迈进。
三天的学习是短暂的,但专家讲解的理念是先进的、指引的道路是光明的,阐释的新课程理念是的深刻,充满着了教育智慧,使我们开阔了眼界,洗礼净化了我的心灵,丰富了我的知识。我将把这里学到的知识与理念尽快地内化为自己行为,灵活运用到学习与教育教学工作过程中去,结合学校的实际情况,及时地为学校的建设和发展出谋划策,结合自己的工作,从最简单的开始,努力开展“行动研究”,争取早出成果。在后期的网络研修阶段,努力学习骨干班同学的学习态度,求知精神,协作能力,用优秀学员的要求严格要求自己。与此同时,我一定将学到的知识运用于教育教学实践中去,让培训的硕果在我的教育事业中大放光彩。
由于前两天,我总是试图想通过做做题目就能过关。实际上,并没有见到什么效果。后来,通过看书后,再做题目,效果很明显。现在,我就把自己看书的心得与大家分享一下。
1、端正学习态度。理论考试是一种方式,根本目的是要求驾车人懂得如何按照交通法规的要求去驾驶自己的车辆,提前预防,规避风险。要自觉地把考试学习的过程当成一种享受,要像海绵一样把交通法规知识储藏到自己大脑中,不要有投机取巧之心。
2、树立足够信心。交规考试不是科学实验,没有太大难度,按照科学的方法学习,一般人都能在短时间通过。
3、不要盲目做模拟题。做模拟题有时候确实可以比看书有更高的注意力,貌似给人效果很好的感觉。实际上,那些做错的题目容易干扰你的记忆。
4、学习无捷径,但要有方法。
(1)通读一遍驾校发的书。交通法规不要一味死背,要在理解中读,多问几个为什么,知道其中的.原理,你会知道交规的合理性和科学性。通读时不要先看答案,自己答对了,说明这条法规已经印到你头脑里了,不要再管它;答错了,做上标记。
(2)只看自己做标记的题。这些题需要你着重强化,这是你交规的盲区,需要你真正学习和掌握的。你绝对可以节省大量的宝贵时间,把好钢用到刀刃上。
(3)归纳整理。理论考试中有许多相近的试题,容易产生混淆,这就需要拿出来进行归纳,在归纳中记忆,在归纳中理解,如:交通标志中的步行、徒步、注意行人、人行横道、注意人行横道标志;反向弯路和连续转弯标志等。
(4)巧用数字记忆。有些交规需要死记硬背,这些试题需要合理运用数字归纳记忆法。如:(一)能见度小于200米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯,车速不得超过每小时60公里,与同车道前车保持100米以上的距离;(二)能见度小于100米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯,车速不得超过每小时40公里,与同车道前车保持50米以上的距离;(三)能见度小于50米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯,车速不得超过每小时20公里,并从最近的出口尽快驶离高速公路。对于这三种情况,我的记忆方法为:261,145,520(首尾相连式)。诸如此类,不一一列举。这种方法需要学友们按照自己的记忆方式进行总结,这样记忆更加牢靠。
(5)对于那些交警的手势,完全可以通过自己手势比划比划,再去记忆就容易了。
说了这么多,恐怕大家都看麻烦了,其实还是那句老话,基础最重要。老老实实的看一遍书,什么都有了。踏实的学习就是最有效的捷径!