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第一篇：公司培训心得体会
四天的培训很快结束了，感谢公司领导给予这么好的一次机会，能够得到船东、船级社以及海事局领导的当面指导，了解了当前航运市场的艰难、船东公司对船员的相关要求、关于低硫油的相关法规、公约，PSC检查常见缺陷及PSC检查要点等，总之此次培训获益颇多。
首先作为一名船员，深深的体会到船东公司领导对优秀船员的渴求，船东缺的不是船员，而缺的是具有高素质、高专业能力、有责任感、有担当、有魄力的优秀船员，特别是对于船上的管理级人员。
无论是公司，还是在船员最怕的就是PSC检查时查出缺陷，一旦查出重大缺陷将直接关乎到船舶的营运、租赁等一系列问题，给船东造成不可预计的经济损失。特别在当前航运业不景气的背景下，能够为船东节省开支，创造盈利就是船东的诉求。
船舶的顺利营运离不开船上人员的共同努力，如何才能更好的保证船舶顺利营运，减少事故的发生呢？
做为一个大管轮，在此我想说一说我个人的一些关于应对PSC检查方面的小想法：首先在面对PSC检查官时态度一定要好，这是毋庸置疑的了，培训时也已经讲过，这里就不在过多的赘述。零缺陷通过PSC检查是我们最希望看到的结果，但是零缺陷离不开我们平时的努力，俗话说的好养兵千日用兵一时；机舱消防、防污染、应急等设备是PSC检查的必查项目，相关人员都要能够熟练的掌握、操作这些设备，不光是主管轮机员。平时我们可以在放大洋等工作量较少、时间比较充裕的时候专门拿出半天或一天时间集中对机舱人员进行相关培训，现场由主管轮机员进行讲解、演示，有不妥的地方大管轮或老轨再进行指正或讨论，在条件允许的情况下每人都实际操作一下，这样印象会更加深刻。隔一月或一段时间再重复上面过程，就这样一直坚持做下去让相关人员都能熟练掌握。
船上都有抵港前PSC检查自查表，做为大管轮要组织所有轮机员及电机员一起时不时地对表上所列项目一一检查，不能仅仅局限于到港前才检查，特别是经常跑长航线的船舶；发现问题及时处理或上报，但也不光仅仅局限于表格上的项目，可以根据实际情况进行添加。
到港前督促大家切实的将所属应急、消防、防污染等设备仔细检查一遍确保正常。再加上平时多注意细节，不放过任何一个小问题，我想只要这些工作都做到了，肯定能大大降低被PSC开出不符合项甚至滞留的机率。
总之我感觉只要人在船上心细勤快、踏实肯干，所有工作都按照相关程序切切实实的执行下去就没有干不好的工作。
第二篇：公司培训心得体会
为了更好的提高青工对各型电气设备的感性认识，对各类电气故障的处理能力，公司特举办了为期一个星期的技能提升培训。在短短的一个星期的培训中，我们接受了理论学习和现场工器具讲解。对工作中使用的各种电气设备和各型电气元件，通过“建立课题、青工预习、理论授课、现场教学、书面考试、现场考试”六个环节实施培训与考核。在此，我说说在培训过程中的一些心得体会：
一是要加强团队合作精神。培训期间公司专门邀请了具有资深实践经验的老师为我们进行专业培训。在学习中，我深深体会到人与人之间的沟通，同事之间的相互学习和合作是我们工作取胜的关键。在我今后的工作中，无论在哪一个岗位，都离不开整个团队，因为一滴水只有融入到大海中才不会干涸。
二是要不断学习新知识、新理念和新方法。平时在工作中及时反思自己在操作过程中存在的问题，努力培养和强化自己的精神，努力提高自己在各方面的能力。而这次培训，让我们对自己的工作岗位以及公司的优势资源有了更深入的认识和了解，从而能更好的发挥自己的主观能动性，在做好自己本职工作的同时，充分利用好公司的优势资源，最大效果的为公司创造效益，公司的快速发展，也是我们个人的发展。
三是要加强自己对专业知识的掌握。作为一名电力工作者，所学专业又是电气专业，掌握电力方面的专业知识是我们工作的基础。只有加强对专业知识的掌握，才能更好的为公司服务。
这次培训的内容丰富，形式多样，效果明显。通过各位老师博学精辟的理论阐述和现场耐心细腻的工器具讲解，使原本单一的理论讲课和书面考试得以升华，使青工接受的知识达到理论与实践的平衡、输入与输出的平衡，能够达到学以致用。使我们开阔了知识视野，提高了思想认识，对我们武装头脑，推动工作深入发展具有重要意义，同时也增强了我们做好工作的信心和力量。
电力事业是充满朝阳的事业，电力企业是不畏艰苦，团结协作，无私奉献，敢于创新的企业，我们将用实际行动构筑一道保障电网安全运行的钢铁长城。让我们在平凡的岗位上努力践行，为电力事业美好的明天唱响青春的主旋律。
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