学习培训心得体会(范文五篇)_培训心得体会

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第一篇：学习培训心得体会

时光如流水，自从20xx年大学毕业后进入本单位工作已快五年了，在这五年里，我从一个刚进来的新培训师，到现在已经算是比较“老”的培训师，除了年龄上的老外，另外，在这五年里，我逐渐对救护培训从最先开始的一无所知到现在有了一点点自己的关于救护培训的感想和心得。

在此把我这五年的关于给驾驶员上课的感想和心得给予于此，希望各位培训师给我指正，其次希望大家有一个机会可以互相之间交流和学习。

在这五年里，我大多数时间是给驾驶员上救护的第一课，在我的认识中，我固执的认为的针对文化层次不同的驾驶员如何上好第一堂课，是至关重要的，因为上第一堂课的老师的讲解准确的来说，相当于是给驾驶员做“思想工作”，如何安抚他们不愿意来学习的心理是非常重要的，只有把他们的“思想工作”做好了，他们的心静下来了，我们的整个救护培训才能顺利的进行下去，而他们的心静下来了，他们也才能够真正的学习到救护知识，也才真正的对于他们以后的生活和工作有益，也才能够真正体现我们红十字救护培训这项事业真正的意义。在五年的逐渐摸索中，我很强调第一堂课的重要性，如何把十八学时或者是十四学时课程的头4。5个学时把握好呢？我在此简单谈谈我的课程安排和。

第一堂课的4。5个学时，我主要讲解三个方面的内容，第一是关于驾驶员学习驾照为什么一定要学习救护知识，第二是红十字会介绍，第三是心肺复苏术，这三个内容是一定要放在第一堂课讲解的，并且我个人觉得顺序都是不能调换的。因为第一本身来学习驾照的学员文化层次差异太大，在这些人当中，有人在来学习救护知识之前就已经明白了救护知识的重要性，但是对于绝大数的学员来说，他们是既不情愿来学习，主要的因素是耽误他们的工作和学习时间，所以我首先做的事情就是相当于给他们做“思想工作”，我是相当的注重第一部分内容―――所以一定要安排首先讲解“为什么驾驶员学习驾照一定要学习救护知识”。而针对这个大点，我又会注重几个小点的观点来论证，目的就是让即使是没有多少文化的学员都能够明白为什么要学习救护知识。在这里我第一要强调救命黄金时间的重要性，用这个来论证为什么我们要掌握一定的救护知识，特别是心肺复苏术；第二是现场调查懂得救护知识的人有多少，以此来说明中国懂得救护知识的人是人只有少，所以才会发生我们生活中的很多不应该发生的悲剧；第三就是强调现在中国车祸中死伤的人数很多，强调驾驶员是一个危险系数很高的职业，所以对于这种特殊行业的职业者是应该掌握一定的救护知识的。主要从这三点来进行阐述和讲解，最终归结到《中华人民共和国机动车驾驶员考试办法》里，引出考试办法中就规定了学习驾照一定要学习救护知识，个人认为，这种讲解之后，很多学员抵触和不满的情绪会逐渐的放下，更多的是翘首以盼很想学习一下心肺复苏术了。

把第一个内容讲解完之后，我就会进行第二个内容――红十字会介绍，为什么我很强调这个知识点呢？并且还把它放在第二个非常重要的位置呢？因为我个人认为在学员明白了为什么要学习救护知识之后，我就要更进一步的让他们明白为什么大家学习这个救护知识是由红十字会来进行救护培训和颁发合格证，红十字会为什么会有这个资格来给各行各业的人员进行救护培训并且发放合格证？在课堂上顺意问一下来学习的学员哪怕几百人的大教室，都没有人能够说明白红

十字会到底是干什么的，甚至很多人根本不了解，因为他们不了解红十字会自然也会有抵触情绪，所以我会用上一个小时的时间来详细讲解红十字会的起源和中国红十字会的工作职责，而我更会偏向于讲解红十字会的工作职责，特别会详细的讲解我个人认为最为重要的几项工作职责，我个人认为这个讲解是很有必要的，第一除了学员对于红十字会有一个基本的了解外，第二对于我们宣传红十字会也是有很大帮助的，第三更为重要的是学员会从心里接受这个培训，会排出他心中对红十字会的很多迷惑和误解，为我们开展很多工作都是有很大帮助的。最后我才会讲解心肺复苏术，因为前面有了很好的铺垫，学员已经明白为什么要学习救护知识，这个明白不单单是从明文规定里要学习，也从一个个的实例中明白了学习这个救护知识是对自己有利无害的，我不敢断言百分之百的人会从心里接受这个学习，但是有相当一部分学员会打从心里认为这个学习是值得学习的。因为这个结果是我在上课过程中可以观察到，当我在讲解心肺复苏术的时候，很多座位靠后的学员会站起来认真看，有些下课后会留下来询问到底哪个动作是怎么做，因为当时在后面没有看清楚，甚至有人下课了会直接告诉我这个学习是很值得的。而心肺复苏术是一定要在这个时候讲解的，原因是这个心肺复苏术是整个课程学习的亮点，在前面已经吊起了学员的胃口和兴趣，再趁热打铁是有利于学员掌握这个知识点。

终上所述只是我个人的观点，还希望大家可以互相交流和学习，不足之处希望大家有机会共同来更正，愿我们的救护培训事业蒸蒸日上！

第二篇：学车培训心得体会

俗话说：“艺多不压身”。现代社会里，只有你的才艺越多，你脚下的路才会越宽广，你人生的舞台才会越广阔。在如今满大街都是车子的时代，几乎人人都有一本驾照。作为一名从农村走出来的青年当然也不能甘于落后，于是我决心要拥有一本属于自己的驾照。

顺利报名后，摆在我面前的第一道坎是即将到来的交通安全法律法规和驾驶机动车的理论知识的考试。这道坎必须认真而扎实的迈过去，因为安全驾驶从这里开始，毫不夸张的说道路交通安全法律法规是前人的经验总结，也是前人用生命和鲜血换来的规律和规则，直接关系到他人和自己的财产和生命的安全，我必须学好，这是对自己负责，对家人负责，也是对社会负责。所以我认真反复的阅读《机动车驾驶员手册》，牢记在心，这几天正在准备咱们驾校的驾驶员理论知识的的考试，我必须严肃认真的学习，保证跨过这道坎，使知识常留脑中，法律法规常示左右，安全行驶常挂心头。

接下来是驾车行驶环节等实际操作，我对自己很有信心。虽然开车有诀窍，也承认诀窍很重要，但我觉得还是应该在教练的精心指导下，在反反复复的的练习中，体会教练的经验之谈，熟能生巧，迅速而顺利的完成驾车的实际操作。

最后，衷心的感谢教练的辛苦与付出。

第三篇：创业实训心得体会

在这次实训中我体会到了很多很多，有些是生活中所遇到的，有些是在人生中慢慢体会的。

在这次实训课的第一次课我们有的初步的认识，通过老师的建议，我们组成了男女搭档。起初大家都不好意思，但是事实就是这样你不主动就会被别人抢先。通过这件事我明白了其实我们都应该积极主动去做事情，把握机会不能让它从身边悄悄溜走。

在接下来的课程中我们做了许多游戏，虽然是以游戏的形式完成的课程，但是我们具体到每个人身上就不会觉得这是一场游戏，大家都很认真的对待。这个也许是一种挑战，一种自我认知的过程，一种搭档之间配合。比如两个人解绳子的游戏就是考研你们的默契，往下蹲的游戏就是考研你们的信任，表演走路就是让我们冲破心里的障碍，改变一下自己。有的人就是平时碍于面子放不下身段，可是这次课程就让我真正体会到原来自己也可以这样，体会到神火中体会不到的自己，也让我们找到了乐趣。

其实体会最深的应该就是一起团队的PK和此次培训最后的环节。

团队在一起PK的游戏中真正体会到团队力量的强大，和作为一名出色的领导者应该具备什么样的能力和责任。我是在A队的，我们队总是输给B队。我觉得自己的心里因素占一方面原因，但是主要还是没有发挥好团队的力量，我们没有组织好，没有分析好团队的意义，怎么样才能把团队的力量放大。我们队长虽然有组织欠缺的能力，但是他已经为我们团队尽力了。也为我们的过失承担了严格的惩罚，规则就是这样，我们应给遵守好。

当队长精疲力尽的时候，老师给了我们队帮长分担责任的机会，当全体队员都在地上共同承担责任那一刻，相信每个人都被打动了。队长和队员之间因为有了这个环节更加亲密了，使团队更有凝聚力。

每一个环节都给我们许多体会，每一次都是那么触动人心。最后一个环节告诉我们曾经给过别人多少次的冷漠，多少次我们又收到他人的冷眼。其实我们用真诚对待他人，他们也会一真诚回报的。多给别人一个拥抱生活会更美好。一个小小的鼓励也许在别人眼里就会是巨大的能量。

通过这次实训，我体会到我们在生活中应该多努力一点，我学会了运用团队力量，学会了真诚待人，自信的生活。

第四篇：创业实训心得体会

在你做完一件事之后，你可能做得很好，别人满意，你也觉得很满意的时候，这件事你就算做得成功，当你做完这件事之后如果你觉得很后悔，那么这件事你就失败，但如果你能从跌倒的地方得新站起来，你仍就是一个成功的人。

我在模拟创业时，就遇到了困难，这个问题对于人，真正成功的人可能简单，但对于我这个毫无创业经验的学生来说，却让我百思不得其解。

我在种完花之后，为了使花销量增大，来添补经济损失，我身为这个事业的创造者，必须想出几个办法。我绞尽了脑汁，终于想出了几个办法，虽然这几个办法很平凡，但我也感到很自豪，我想可以用花瓣美容，做化妆品，在花蕊中提取原素来提高小孩们的智商，我终于想出办法了，我自豪极了。

我这次创业中，我体会到了做创业的艰辛，真正地做了一回创业者。

通过这模拟创业，我懂得当你创业时，你必须稳稳当当，要真诚，有恒心，有毅力，有经济头脑，遇到困难勇往直前，坦然面对它，挑战它，打败它，你就是一个成功者。

这次创业丰富了我的头脑，实现了我的创业梦，锻炼了我适应社会，融入创业的精神。

总之，这次创业是一次机会，它使我有了耐心，不再是以前马马虎虎的人了，以前的弱者已不存在了，我可都是创业的功劳。

我真想再有一次这样的机会，锻炼我改变我，使自已懂得创新成为一个真正的创业者。

这次模拟创业不仅增强了作文水平，又丰富了我们的文学知识，知道创业并不是易事，这次模拟创业成为我将来发展的目标，同时，也增强了人际交往的能力。

在模拟创业中困难重重，例如，资金少，知识面窄，但觉不会阻止我前进的步伐，此后，我不断地买一些书，来丰富我的知识面，掌握科学技术并加以实践。去市场与人们交往，发展交往能力，去基地，做试验，验证自已的结论，不断创新，有自已的方法，去补习班，加强口语交际，因此，我想过很多办法，最后有人建议我去政府，说现在的资金有些不足，不能伸出援助之手，感到对不起，虽然失败了，但我并没有怪他们，我又打电话给慈善会，慈善会说只能捐出2000元钱，我于下午动身取回了钱，虽然不多，但足以表明他们的心意，在路上，一个机遇我认识了一个老大爷，他知道我要创业，但资金不足，他给了我10万元钱，让我好好创业，并祝愿好人一生平安，起初我不要，我知道这是他辛苦攒下来的钱，他硬是让我收，并且说不要就是瞧不起他，我无奈的收下了，资金问题解决了，但那位老大爷却不知去向，消失在那大街上。有一天，我看报纸，发现一位老总，和那天的老大爷长得甚是相似，我按照地址，找到了那家公司，并且找到了他，原来，那位老大爷也就是拥有亿元的老总，是一个会体查民情，关爱属下和人民的人，他经常帮助需要救济的人，有无数人需要他帮助。

在这次模拟创业中，我知道在创业时所经历的困难，不会很久，只要有恒心，没有做不成的事，只要人人都献出一点爱，世界将变成美好的人间。

第五篇：驾校理论培训心得体会

3月份的驾照理论考试，可以说是有惊无险，95分轻松过关！没考之前，同事说的有多难多难，考了才知道，其实做好了准备也不难，不过还是要感谢他提醒我！

现在我也写写自己的心得，学车的朋友可以参考参考。

理论考试是从1500道题里随机抽取100道题，90分以上就为合格，题型分为选择题和判断题，内容涉及到交通法律法规、交通标志、驾驶安全知识等，为了顺利过关，我们必须把1500道题都记熟和理解透。下面我总结了一下5个学习与考试的技巧：

第一，了解！先快速把资料上的全部题目和答案浏览一遍，选择题只需看答案，其他选项不必看，因为第一印象很重要，把答案记住了，以后做题就有个初步印象！

第二，做题！用专门的电脑练习光盘，按题目顺序从头到尾练习一遍！每做完100道题之后，把自己做错的抄下来保存好，弄清楚自己错在哪里。

第三，重做！再从头到尾做一次，检查一下之前做错的现在做对了没有，最后还有错的继续用笔抄下来，这次就要重点把它攻破了，理解不了就只有死记硬背了！相信这次错的会减少很多了，答对率会上升。

第四，模拟考试！利用光盘进行电脑模拟考试，多练习几遍，有做错的按照前面的方法把它抄下来，逐一攻破。

第五，如果自己每次练习都能达到95分以上，那么应该可以去考试了，考试前再把以前练习时做错的题目重新记一遍，之前做对的基本就没什么问题了，因为有些简单的根本就不用记，我们只需把平常做错的搞定就OK了，毕竟错的不会多，这样就可以减轻自己的压力。记得我当时做错的在100道题内，记100道题还是比较轻松的。

理论考试怎么说呢？说简单也可以，说难也可以，有些人考一次就过，有些人考几次都不过，特别是上了年纪的朋友，记忆可能会差点，那就更要讲究方法了。