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第一篇：入职培训总结
XX年9月3日至XX年9月13日持续10日的院内培训，对我来说是个既是个学习、认知的过程，也是自我拷问、自我审视的过程，更是个角色转换，思想蜕变的过程。
三年的律师执业经历，使我对法院、对法官有了一些认识，但那仅是片面的，甚至只是表象的。当时选择桓台法院初任法官职位，只是凭着对法官的职业理想和对家乡的思念之情。这十日开启了我的转变历程。
转变一、融入。
从“浓妆艳抹”的青岛，回到“素面朝天”的桓台，城市变小了，不在喧哗了，我突然感觉寂寞了。印象中法院的人还是很严肃的，总是与人保持距离，我能融入这里吗?
我错了!这里城市不大，心胸大。报到第一天，政治处李主任忙前忙后给我们办手续，还不忘把我们让到他的办公室喝茶拉呱，享受了贵宾待遇。这也可能是李主任的个人风格吧。一会领导训话就没这么轻松了吧。没成想，王院长一句“以后我们就在一个锅里吃饭了”，开场就把我们的距离拉近了，气氛如此融洽轻松。经过这十天，发现全院上下都是一样的热情、谦和。我的拘谨和疑惑反而觉得不合时宜。我是这个集体的一份子，还有什么理由不尽快的“融入”这里呢?
转变二、谦和。
大城市三年执业律师经历，一百件各类案件办案经验，不禁使我洋洋得意。对我来说审案子恐怕不是难事。XX年9月4日十时许，杨法官一句：“债务人在场，你为何不让他本人签字?”直接问向原告本人，问地她面红耳赤，无言以对。也问地我羞愧难当。接着又是一个接一个的言语犀利、逻辑严密的问题，庭审节奏和审判主线牢牢掌握在法官的手中，张弛有度、游刃有余。案件主要事实得以查清，双方当事人权利也得到保障。当我走出法庭时，什么大城市律师，什么一百件办案经验，统统都成为我羞愧的理由。
接下来几日，各科室领导给我们培训时，更是让我感觉到了什么才叫扎实的理论-功底，丰富的办案经验。准备的讲义，既有理论高度，又不乏生动经典的案例。他们每一位都是我们的领导、老师、前辈，但每一位都是那么的专注，那么的谦和。
院领导见面会时，王院长说：“你们都是本科、研究生，都是精英，我们的学历比你们差得远呢!”我想这就是我们桓台法院的气质――谦和。我是这个集体的一份子，又什么理由不“谦和”呢?
转变三、责任。
维护一方当事人的权益容易，维护双方当事人的权益难。最初认为履行法官职责，就是严格按照法律审判就万事大吉了。而法官不同于律师，法官要对双方当事人负责，要对法律负责。通过这十日的学习，耳濡目染，深刻感到，一次庭审、一份判决书，不仅要程序公正，使用法律正确，还要考虑到公众的人认知能力和接受能力。让双方当事人都充分表达自己的意见，即使他的意见并非切中法律的要害。法官也有责任捍卫当事人说话的权利，哪怕他是在宣泄情绪。我们的审判不仅要让胜诉一方觉得公正，更要让败诉方心服口服。这是我们的责任!学习中立的艺术、平衡的艺术、倾听的艺术、忍耐的艺术……，从领导身上学，从前辈身上学，甚至从当事人身上学，因为我们身上有法官的责任!
转变四、坚韧。
院机关、起凤、马桥、田庄、果里基层法庭“一日游”，感触更多的是基层工作的纷繁复杂。法院不仅是个“窗口单位”，更是个敞开大门全方位接触群众的“无距离单位”。一言一行都在众目睽睽之下，一举一动都传递着法院的形象，维护着法律的尊严。与老百姓打交道决定了，基层法官不仅是司法者，更是普法者。工作中不仅需要细心，更需要耐心。一天可以、两天可以，难的是像诸多前辈一样十几年甚至几十年如一日。而我们又是幸运的，办公环境的改善、科技法庭的落成还有食堂的美食，使我们不再“艰苦”，那我们有什么理由不去“坚韧”的工作呢?
既然来到桓台法院，就是这个集体的一份子，就要具备这个集体六十多年传承下来的精神气质。就是王院长的“一个锅里吃饭”，胡院长的“接地气”，张主任的“灵活处理”，何主任的“抓住当时人的心理”，孙主任的“用当事人的语言说话”，王主任的“农村中老年妇女的偶像”……
以上我的一点体会。愿与各位新同事一起，尽快“融入”，学会“谦和”，承担“责任”，练就“坚韧”!
第二篇：新员工工作的心得体会
平凡孕育了伟大，伟大则是平凡的升华。你注视着拔地参天的高楼，感叹着它的壮阔，却不曾想过万丈高楼平地起；你读着成功人士的传记，却不会想到他们经历过的跌宕起伏；你幻想成为英雄，却忘记了英雄也是凡人之身。
伟大和平凡本就不矛盾，也谈不上对立，而感动我们的伟大往往是平凡的，因为"平凡"这种伟大容易被人忽略，就如同我们一般，面对每天接触不过三十秒的服务对象，面对每天车来车往，面对每天日复一日的收费与放行，我们显得那么平凡，我们似乎仅仅在做好我们该做的事情，就如同大多数工作一样，不生动甚至枯燥。
我曾定义我的工作是：容错率极低的服务性行业。在努力服务于过往司乘人员的时候，我们对于每一个工作步骤，每一项工作结果都必须做到一丝不苟，兢兢业业。每一次无心的失误带来的也许是司乘人员的等待或者是国有财产的损失。因此，在杜绝失误的同时悉心服务于司乘人员就是我们的全部，在很大程度上，我们和司乘人员本就是相辅相成的，他们对出行的需求催生了我们行业的规范发展，而我们不断优化的服务也提升了他们对出行的更高需求，就如同血与肉，鱼和水一样缺一不可。
在参加培训之前，正值湖北全境雪灾暴虐，因为这场雪造成了大规模的高速交通管制。与高速路有关的人们似乎永远感受不到大雪带来的美丽。无论是归乡似箭的乘客，还是靠着运输生活的司机，又或者是维护这一条条高速路畅通的我们。一大早嘉鱼北所的门口就停满了等待高速解封的司乘人员，他们中有的是从头天夜里开始等起的，一次次到岗亭的问询充满了焦灼的情绪，饥渴和寒冷包围着他们，疲倦写在每个人的脸上。而我们在肆虐的暴风雪中，只能为他们端上一杯杯热水，送上一碗碗臊子面，希望能够缓解这种焦虑。我不得不承认，在天灾面前，我们能做的也许只有这么多了。我不太记得那位山东口音的司机大叔了，面对我送上的臊子面，他显着很激动从荷包掏出了烟想要给我，我谢绝了。接着他的手机来信息了，微信的那边可能是他同行的同伴在跟他交流交通路况，接着他把臊子面摆在护栏上拍了一张照片，对着电话说道：湖北高速人员请我们吃臊子面了，这怕是我这辈子吃的最好的面了。他也许不会知道这句话也是我入职一个月以来听到最动听的话语了，这句话是对所有奋战在一线抗衡雪灾的湖北交投人最好的肯定。这是我们服务对象对我们的认可，收费员坚守岗亭，机动员清洁广场积雪，监控员监控路面状况，养护员清洁高速主线冰雪，一环环的紧密相扣，争分夺秒，我们用行动证明了那句"请好走".
而在培训中，无论是一次次案例，还是一部部高速的宣传片，又或者是导师们的一次次劝诫和强调都在提醒我们，高速工作者并不容易，事业和家庭不能两全的情况很多很多。
高速工作并不轻松，突发情况多发，误解和责难并存，必须拥有服务于司乘人员的心，还有不畏惧困难的勇气，大多数时候委屈只能自己排解。纵然知道前路崎岖，在这次培训中我仍然可以看到这么多朝气蓬勃的同事们。看着他们青春靓丽的容颜，想着我自己，我们将会把人生中最美丽最灿烂的年华奉献给高速工作，这需要何等的信念和坚持？往后的岁月里，陪伴我们的不是五颜六色的霓虹灯，而是深夜里寂寞的岗亭；陪伴我们的不会是五颜六色的华裳，而是千变一律的制服；甚至陪伴我们的可能不会是欢歌笑语，而是焦躁不安的面孔甚至司乘的辱骂。
青春不易，选择肆意挥霍是一种生活，选择奉献于岗位也是一种生活。前者活的潇洒，后者虽然平凡却包含着伟大，司乘人员的一句感谢，一抹微笑，会是今后对我们最好的褒奖。
家是最小国，国是千万家。数的清的是一条条高速路，数不尽的是来来往往的车流人潮。能保证他们和家人的团聚，能保证一次次旅途的圆满便是我们最大的成就。人生的选择我并不喜欢用对错来衡量，更多的是值得或者不值得，值得就足够，一句值得足以回答我们的青春无悔。最后，我想对每一位同事，每一位奋战在一线的交投人说一声：坚守在平凡的岗位，平凡的、认真的日复一日，我们本就是平凡而又伟大的。
第三篇：地铁站务员试用期总结
_年我站在市局党组的领导下根据市局全年交通工作的指导思想以实施交通率先发展战略的计划为中心以“三优”“三化”为目标全站职工共同努力以人为本全面发展积极开展党员先进性教育、政风行风评议、质量月、反腐倡廉警示教育等一系列活动，重点抓好基础建设和提高服务质量工作园满完成“春运”、“五一”“十一”黄金周运输服务各项工作取得了良好的效果。
一、基本概况
目前共有客运线路条，其中：省际线路条，省内线路条，市内线路条。平均日发班次个，日平均输送旅客余人次，营运客车辆，总计座位，其中：本地车辆、座位，外地车辆、座位。大型普通车辆、座位，中型中级车辆、座位。进站车辆单位个，本地个，外地个。
全站现有职工人，男人，女人，平均年龄岁，党员名，团员名，大专以上学历名，高中、中专学历名。
全站设有办公室、安全办、财务组、调度组、站务组、售票组、检票组、东西二检、保洁组、车辆安全日检站个部门。公安驻站值勤室，运管驻站办公室协助汽车站管理工作。
二、运营指标完成情况
截止年月日，完成售票总万元实现营业收入万元，完成局下达全年任务的。
发送运营班次个，输送旅客万人次，安全无事故。
班车正班率，发车正点率，售票差错率‰运费结算率旅客意见处理率。
三、以创优发展环境为主导，加强基础建设、制度建设。
⒈加强基础建设，完善设施功能
年，我站继续以“三优”“三化”为目标，加强和改进站场基本设施建设，完善设施，健全功能，强化管理，为创造优美和谐的乘车环境做出了努力。我们结合在全市、全局开展的“党员带头做表率，清洁家园见行动”、“市容环境大整治”活动，除完成了局统一安排的集体劳动外。对站内外的环境进行了大整理，清理了过厅内老旧的展台、清洗了厅内树木;重新铺设了大厅顶棚;整理了卫生死角，撤消了售票厅门前的柜台，解决了高峰过道拥挤的问题;增设了块引导指示牌;粉刷了所有的外墙清理了广场地沟内的污泥与积水并进行了硬化防渗处理;处理了快餐店下水道向中行地下室漏水的问题重新铺设了通向主干的下水;聘用专人负责清扫前广场卫生。特别是全面整理了车辆日检站，原日检站由于地沟设计过于靠墙，大型客车不能上地沟检车，旧地沟因施工质量出现开裂脱皮现象，洗车台下水管道没有检查井，经常堵塞，投资万元进行了全面整治，重新开挖了地沟，搭建了检车棚，解决了雨天不能检车的问题，硬化了洗车台，重做了下水检查井;增加了利用地下水洗车的水箱;增设了上站车倒车限制栏，解决了上站倒车撞尾的隐患;更换了负载较小失去功能的;购置了备用发电机，改装了车站应急照明系统。为了提高车站安全技防水平，投资万元按装多媒体显示屏和全场电子监控系统。一年来，对基础设备设施的建设与改造累计投资余万元(其中有万元省厅投资)。
⒉加强制度建设，打造优良秩序
实现优良的运营秩序，规章制度的建设是根本，严格落实执行制度是保证，一年来我们对各项管理制度继续不断完善，通过开展“保持共产党员先进性教育”和“政风行风评议”活动的推动和实践，对进站以来制定的《站务管理规定》、《客车进站合同书》等有关制度进行了修改和补充，召开各种经营户例会次进行宣传贯彻。全体站务员工方面，通过每天班后会组织学习，全面学习掌握各项制度的要求，加大每月考核力度，制订有关奖惩兑现的办法，分析车站在经营中存在的问题，结合开展的党员先进性教育活动和政风行风评议活动，抓重点带全面，制订了相应整改措施，循序渐进，边整边改一是：对各岗位的工作标准进一步的明确，进一步的细化，落实岗位责任制，岗位责任追究制。二是：合理轮换调配岗位，对目前所设置的工作岗位，不能适应站场秩序管理需求的，重新设置及时调整。三是：对个别职工不能胜任管理工作的，坚决调整下来。四是：对随意型的管理方式，检票口、车场进出站口旅客随意出入，实行了封闭式管理。通过以上种.种措施，使站场秩序有了明显的好转，为打造我站优良的经营秩序创造了条件。
⒊加强队伍建设，提高员工素质
不断提高员工的综合素质，提高员工的优质服务意识，是实现优质服务的重要条件，在去年“双评”工作中，针对我站服务工作的特点，推出了八项便民措施，今年，我们在坚持八项便民措施的基础上，结合开展的保持共产党员先进性教育和政风行风评议工作，增设了共产党员服务岗位，便于党员及时掌握经营户与旅客的情况，增加了旅客服务指南触摸屏，方便旅客查询车次时间及票价等。开展了文明车、文明窗口、文明班组、文明职工、文明家属，“五个文明”创建设活动，目前，已初步评出文明客车部、文明线路条，进入复审阶段文明班组、文明职工、文明家属评比活动正在进行。月份省交通厅行业文明“示范窗口”检查组来我站进行明察暗访，今年七月份向城区文明办提出了申请成为城区文明单位的报告，目前正在资料准备阶段。为了加强职工的服务意识，我们结合承办市局“七一”文艺演唱活动的机会，利用业余时间排练反映车站优质服务的小品、三句半等节目，使职工在扮演相应角色的过程中，体验到优质服务的宗旨和应知应会的要求。同时为了使职工掌握服务的标准和要求，我们七月份对全体职工进行了一次优质服务应知应会答卷考试，考试成绩与月考核挂钩，奖惩兑现。
四、以安全快捷为目标做好黄金周旅客运输工作
⒈早准备，早行动，确保安全快捷
每年的“春运”“五一”“十一”是车站客流的高峰，也是客运的“黄金周”，为了搞好年黄金周的运输管理组织工作，确保安全快捷、优质高效，我们立足于早做准备，早做按排的思路，在严格各项管理程序的同时，“黄金周”期间，抽调机关工作人员充实一线，开设了第二售票厅，加大了站场内外管理人员的力量，及时协调好备班车辆，严格执行“三关一监督”的安全管理方针，把严车辆进站安全管理关;把住载客车辆安全出站关;严格进站旅客行李“三险品”安全检查;加强东、西安检站检查监督力度;加强站务秩序管理，确保站场安全，园满完成了“春运”“五一”“十一”黄金周运输任务。
⒉保安全、保质量，园满完成黄金周旅客运输服务工作
年“春运”、“五一”“十一”三个“黄金周”期间，参加春运的客车辆，备班车辆，共发送客运车辆个班次其中加班车班次，共输送旅客万人次，售票总金额达万元。五一黄金周期间共发送客运车辆个班次其中加班车班次，共输送旅客人次，售票总金额万元。“十一”黄金周期共发送客运车辆个班次其中加班车班次，共输送旅客人次，售票总金额万元。
五、以勤政务实为重点认真搞好保持共产党员先进性教育，继续开展“政风行风评议”工作
⒈高标准、严要求，开展保持共产党员先进性教育活动。
从月日开始，根据局的统一安排，我站开展了保持共产党员先进性教育活动，经过宣传动员、学习培训，党性分析、民主评议，整改提高、巩固成果等阶段的工作，在局先进性教育活动领导组的具体指导下，紧密结合我站各班组的工作特点和党员实际，按照教育活动实施方案的要求，积极组织全体党员参加学习教育活动，基本完成了保持共产党员先进性教育的各项任务，取得了教育活动的预定成效。这次活动中，站全体党员认真通读《保持共产党员先进性教育读本》、精读党的十六大报告、新《党章》等，每个党员都撰写了不少于万字的读书笔记，篇学习心得，篇发言提纲和论文。班子成员和党员开展“一对一”谈心活动人次，“一对多”谈话活动次人次。支部组织开展党员民主评议活动，认真开展批评和自我批评。每位党员对照先进性的具体要求，互相提出批评，认真细致地剖析自己，重点查找出自己存在的突出问题，分析思想根源，明确今后努力方向，支部根据个人剖析和党小组评议，对每一个党员做出了认真中肯的支部评议意见。这次先进性教育活动，使每个党员接受了一次系统的理论教育，明确了保持共产党员先进性标准和具体要求;真正形成了开展批评与自我批评良好风气;建立健全了支部的规章制度;营造了良好的学习氛围，在全站掀起学习了“三个代表”重要思想新高潮，制定支部和个人的整改方案并取得了整改效果。
⒉出实招、办实事，扎实开展政风行风评议活动
“双评”工作是搞好我站精神文明建设的推动力，今年的“政风行风评议”工作，站领导班子从思想上积极提高认识，高度重视，先后召开了次专题会议，研究部署“双评”工作，在继续充实完善，巩固提高去年“双评”工作成果的基础上，确定今年“双评”工作内容，制定了切实可行的“双评”工作实施方案，我们从四个方面采取措施，一是加强组织领导。站支部高度重视，精心部署，成立了以支部书记、站长为组长，两位副站长为副组长，各班组长为成员的政风行风评议活动领导组，抽调专人，组建了政风行风评议办公室机构并开展工作，为政风行风评议工作起好步、开好头奠定了扎实的基础。为使我站的评议工作能够有条不紊地进行，明确评议重点、评议步骤和方法，我站以党支部文件形式制定下发了客运《关于深入开展“优化发展环境，树立行业新风”政风行风评议活动的实施方案》(阳客党发〔〕号)，确保我站的评议工作既积极有序地展开，又不出现偏差。实施方案按照局党组的安排部署，明确了以创建四个环境为目标，以建设廉洁交通、和谐交通、质量交通、率先交通的要求为重点，使我站的管理机制不断完善，服务质量不断提高的评议内容。二是健全考核机制加大考核力度。对政风行风评议工作地开展进行严格考核和评比，采取日常考核、明察暗访、不定期抽查、综合考核与过错追究兑现相结合的考核办法，每月将测评考核结果进行公开，并当月兑现。三是严格落实工作责任制和工作标准。按照局五不放过的工作原则，对考核中发现的问题及时分析处理，严格实行责任追究。四是在求实效上下功夫。通过扎实的措施为民办实事、办好事，让全站职工和服务对象实实在在地感受到行评带来的实际变化和明显成效。
在评议工作中，我们出实招、办实事，紧紧抓住“群众满意工程”的要求开展评议活动，一是广泛征求意见，采取多方面多渠道征求旅客和经营户意见。发放满意率调查问卷多份，满意率达到，发放征求意见卡份，征求到个方面个意见和建议，召开经营户征求意见座谈会次，召开经营专题问题讨论研究会次。二是召集我站聘请的行风监督员召开民主评议听证座谈会，面对面地征求行风监督员的意见和建议。三是开展专题调查，针对北京经营户反映强烈的省运大巴车随意降低票价，进行不正当竞争和出站车在火车站广场停留招揽乘客的问题开展了专项调查。
对征求到的意见和建议以及调查掌握的情况，我们分类疏理和汇总，共个方面条意见和建议，针对性地制定出台了《客运政风行风评议整改、为民办好事办实事措施及责任人分解表》，明确了需整改和办理的件事情，将有关整改事项和措施落实到人头，一年来，各项工作已经取得了实效，累计为职工和服务对象办好事、实事件。
六、以抓预防为主，扎实做好安全工作。
⒈完善基础管理，坚持预防为主的管理方针
本着“以人为本、安全第一”的原则，把安全工作放在各项工作中的重中之重，常抓不懈，防患于未然。站安全办根据我站《安全管理办法》规定，严格执行制度，严格定期检查，严格安全处罚，严格实行责任追究。严格落实我站客运管理“三关一监督”的安全管理方针，把好进站车辆营运手续与技术性能关，把好旅客进站行李检查关，把好车辆上站安检与出站检查关，充分发挥站外安全检查站的功能，加强中途监督，提供客运服务。对所有辆进站车辆地建立了安全档案，签定了进站安全责任书，纳入站安全管理范围。对关系到安全运行的二级维护、法定保险、灭火器等有期限性的安全指标，实行提前介入管理，通过档案记录提前天贴出到期公告，告知经营户及时办理并登录档案。对全站的生产安全每月进行一次全面大检查，对运营车辆组织定期和不定期抽查，发现问题及时整改，杜绝隐患。春运期间为了强化安全管理与经营户签定了春运安全责任书份。在“五一”“十一”黄金周期间加大了安全管理宣传与工作力度，确保了黄金周运输的安全。
⒉周密部署，抓好专项整顿，杜绝特大事故隐患。
下半年，根据市局的工作部署，针对我站是人流集中的客运单位的情况，我站又相继出台了《开展预防群死群伤交通事故专项整治工作方案》(阳客站字[]号)、《汲取事故教训全面强化安全管理——客运安全整顿方案》(阳客站字[]号)、《客运防震工作预案》(阳客站字[]号)等文件，对我站预防群死群伤的交通或灾害事故，做了专门的安排与部署。对我站《安全管理办法》进行了补充和修订，增加了一章《突发事件应急预案》对处置各种应急突发事件的宗旨、范围、领导组、职责、程序、抢险队员、值班制度等进行制度健全，新增加了项应急处置程序和工作预案。
截止年月底，在安全管理过程中共进行了次全站的安全大检查，召开专题安全工作例会次，定期和不定期抽查客运车辆辆次，拆除乱加座位个，没收小马扎个;日检站共检车辆次，检出故障车辆，其中停运辆、进行更换部件复检后辆，经修理后再检的辆。公布二级维护到期车批辆次，下发停班通知书辆。办公场所增配了灭火器个，有人参加了市消防队组织的消防知识培训，并获得了消防知识培训合格证。
⒊搞好综合治理，提高防范技术，创建和谐社会
抓好安全生产首先要抓(更多精彩文章来自“秘书不求人”)好单位的治安防范工作，综合治理工作是一项重要基础性工作，车站的人流多成分复杂，既要保证进站旅客的人身财产安全，又要维持良好的运营秩序，还要保证全站员工和财产设备的安全，并且要协调好周围居民对我们的工作配合，在去年建立完善了站综治基础档案的基础上，今年我们与驻地社区积极联系，与驻站公安人员积极配合，有效地保证了我站的治安安全。一年来，全站未发生任何治安安全、违法犯罪案件。在抓综治方面我们舍得投资，也愿意投资，我站治安防范工作的重点是防盗、防火全站各要害部门安装了防盗门和防护网，配备了保险柜，月份由省厅投资万元在全站安装了电子监控设备，现已投入使用，全场情况尽在掌握，一目了然，这意味我站有了高科技的技防手段，治安防范功能更强。夜间值班实行领导带班制，每晚除三个夜间巡逻值班人员外，还有一名站领导带班值班。对全站的消防安全管理，制定出防火应急预案，配备齐全消防器材及设备，今年在日检站又增设了一个专用消防柜。为了增加职工消防意识，月日站特别邀请了市消防队有关灭火专家，对中层干部和义务消防队员进行了消防培训和实地灭火演练，提高救火应急能力。在抓好内部治安防范工作的同时还要密切配合驻站公安人员，结合交通行业特点，继续引深“打黑除恶”、“扫黄打非”、打击“车匪路霸”等专项斗争，整顿和规范交通运输市场秩序。加强对进站旅客携带行李物品的安全检查力度，严防发生爆炸、破坏事故以及火灾等其它治安灾害性事故。截止年月份，进站安检处共检测旅客行包件，查获危险品件。月日，我站的社会治安综合治理工作接受城区上站办事处综治委的验收检查，对我站的综治工作给予了肯定。
七、以提高整体管理水平为主题，开展质量月活动。
⒈精心组织、合理安排，因地制宜地开展活动
月份市组织全局系统开展“质量月”活动，站班子成员对市局文件精神进行认真学习和研究，结合我站的实际情况，讨论认为，我站由于各项管理基础工作薄弱，只有通过扎扎实实地把质量月活动在一段时期内坚持下去，才能养成良好习惯，形成过硬的作风，使我站的各项管理水平和服务水平达到一个更高的层次。为了保证我们的工作与市局的部署同步，同时也结合我站的实际情况，我们决定质量月活动分为三个阶段进行，从今年月份开始至月份为质量月活动开展的第一阶段，即制度建设阶段，着重健全与完善各项基本制度、规章、职责、标准、程序、报表、考核等各项正规化管理必须的内容，其中⒐两个月为重点活动月，与市局工作部署同步，工作的总结汇报等着重以市局的工作要求为重点。年上半年为质量月活动的结果检验阶段，对第一阶段制订完善的制度职责等全面培训和实施，通过执行发现不足与问题再进行完善，年月至月份为巩固提高阶段，全面落实与执行各项制度、职责、程序，标准、考核等，争取到年月份全局开展下一个质量月活动时，我站的管理水平、服务水平、环境设施等能达到一个较高的质量水平。
⒉坚持考核到位、奖惩到位，养成良好的工作作风
质量月活动前，我站每月以“双文明建设动态考核办法”进行动态考核，动态考核小组每日坚持两次检查，每月汇总检查情况当月兑现奖罚，月份共处罚人次兑现考核处罚元、奖励人次兑现考核奖励元。质量月活动以来，我们加大考核力度采取三种检查与监督办法，制订了相应岗位的工作标准与考核要求，保证质量月活动的工作效果，一是在原双文明考核组的基础上，调整了检查组的人员力量，由原来的二人检查增加为三个人检查，每日指定一个组长、一个领导组办公室成员，一个站办成员组成检查组进行现场检查，除按原考核规定检查外，增加了质量月考核督查的职能。二是站领导组成员不定期到班组和到工作现场进行督查，发现问题及时现场纠正。三是通过聘请的行风监督员和经营户的反映和通过旅客的投诉发现我们工作中的不足与问题。通过三种检查与监督方式，我们可以及时对工作中出现的问题加以了解，制订相应的整改措施。对与考核中发现的问题我们分别情况做相应的处理，属于违反硬性制度规定的违规现象，按规定兑现处罚，属于不良习惯或制度没有规范的错误行为采取现场指出与谈话的方式说服教育，对共性问题在全站职工大会上进行指出纠正，对个性问题采取个别谈话的方式指出问题，改正不足，如检票组因站台票的问题与旅客经常发生争执的现象，虽然有旅客的不理解、不配合因素，但也有检票服务人员说话不注意而引起的矛盾激化情况。还有站务人员在岗不管事和处理违章方法不对、缺少技巧的问题等。我们目的是力争通过对错误与问题的及时纠正，达到从量变到质变，最终养成良好的工作作风的效果。
八、以加强支部建设为主，发挥党组织的核心领导作用。
⒈抓好支部建设，发挥党员的模范带头作用
我站党支部目前有党员人支部成员三人，自去年八月份车站党支部正式成立以来，我站党支部带领全站职工团结奋进，勇于进取，起到了党组织的领导核心作用，特别是在这次保持共产党员先进性教育活动中支部全体党员地参加先进性教育活动一个环节不少、一个程序不缺、一个动作不误认真参加教育活动在局召开的先进性教育活动总结会上我站两名党员被评为“优秀党员”站支部被评为“先进基层党组织”通过这次先进性教育活动，我站党支部各项基础资料得了进一步健全，各项制度进一步得到了完善，建立起了保持共产党员先进性的长效机制完善各种党支部和党风廉政建设的各项制度。从站党支部成立以来，全站党员处处带头，名党员中，在岗的人，其中名患有心脏病不能劳累，其余名为站支部成员，一年来，从“黄金周”、重要会议期间到防讯、防禽流感等，三名站领导几乎全年月月轮流夜间带队值班，全年没有星期天，每月工作天，全体党员以自己的模范行为带动和影响周围群众，广大职工从党员身上看到了什么是先进性，什么是带头作用，涌现出了一批积极要求进步的青年职工，目前全站已有名同志写了入党申请书，有两名同志被确定为重点培养对象。
⒉加强廉政建设、建立教育、制度、监督并重的惩治和预防腐败体系。
_月份，市局组织开展反腐倡廉警示教育活动，站支部组织全体党员认真学习市局《关于开展反腐倡廉警示教育活动的实施方案》，针对我站的实际情况，制定适合我站的工作方案，召开全站职工开展反腐倡廉警示教育动员大会，站支部对我站易发生不廉洁行为的部门与岗位，结合已发现的一些苗头现象等做了警示动员。全体职工签订了《市客运职工廉洁奉公承诺责任书》，各部门认真学习方案，开展自查处纠，将学习讨论情况和自查自纠情况写成书面材料上报。站全体党员参加了局组织的观看等案例的警示教育片、去监狱听取犯罪服刑人员以身说法案例教育活动。支部组织全体党员，认真学习有关警示教育的案例、文件、规定等。通过在全站广泛开展一系列的警示教育活动，充分发挥广大群众的监督作用，有效遏制一些不廉洁行为的苗头。
为建立健全我站反腐倡廉的长效机制，根据市局关于贯彻落实《建立健全教育、制度、监督并重的惩治和预防腐败体系实施纲要》的实施意见，制定出了我站的实施方案，我站将认真学习文件、扎实分解落实、积极组织实施，根据局的统一部署和进度，分阶段、分步骤地建立起思想道德教育的长效机制，反腐倡廉的制度体系，权力运行的监控机制，形成既具有交通特色又具有特点的完善的惩治和预防腐败体系。
九、存在的问题
一年来，我站在强化基础、创优环境，加强管理，优质服务方面做了一些工作，取得了一定的效果，但也存在一些问题。
一、职工正规化培训不足，计划的多，实施的少，零散受训的多，批量集训的少，客观原因是没有能够座个以上人的教室，职工不能专门脱产受训，主观上是重视程度不足，今年除了个别职工参加省、市有关部门组织的专业培训外，对全体职工以班组为单位安排了自学内容，也进行了考试，但不是集中培训的效果。
二、业务报表系统不全，各种生产情况报表反映情况不完全、不准确、不细致、不科学。各部门报表种类、时间、责任人需进一步落实。
三、制度的规范化建设进步缓慢，年初计划实施的实行“员工”考核评比方案不成熟，工作没有全面开展。
四、基础设施建设中为旅客提供深化服务的设施不健全，如大厅综合服务台，旅游指南、列车时刻表、全国、本省、本市地图，本市公共汽车线路图等。
五、候车大厅冬季气温过低。
六、合同工的医疗、养老、失业保险的问题。
第四篇：新员工入职心得体会
从x月x日进入公司，到今天已经有两个月的时间。在这两个月，我学到了很多的知识，能够很好的应对我的工作，把我的工作做好。我也成长了很多，渐渐地适应了工作的节奏，能够很好的完成我的工作。
在进入公司之前，我还只是一个大学生的身份，所以一开始，我确实适应不了这个身份的转变。在刚刚开始的工作的那两天，我觉得时间过得很慢。因为在学校除了上课就是玩手机，没有别的事情，每天都过得懒懒散散的，玩习惯了。但在上班之后，一天除了睡觉的一大半时间都花在了工作上，下班之后玩的时间都没有，感觉还没休息够就要睡觉了。所以那几天每天都盼着快点下班，赶快到周末，我就可以休息一整天了。但周末觉得还没休息够，又要上班了。只能说我在学校的时候太过懒散，没有形成一个良好的习惯。好在这样的时间并没有持续很久，我很快就适应了工作的节奏。每天上班不再想着什么时候下班，只是想着把要做的工作做完。也不再想着周末什么时候来，还有几天。我还觉得时间过得很快，一转眼就过了一个星期。有了这样的心态，才能够把工作做得更好。
在遇到不会的或者自己无法处理的事情时，我也会寻求同事或领导的帮助。同事们都很友好，都很乐意教我。因为我不知道的就问，所以我学得特别的快。我也一直都很努力的在学，没有浪费同事帮助我的时间。这两个月下来，我已经可以很好的完成工作了，虽然还算不上完美，但至少已经达到了对自己的要求。在之后，我也会提高对自己的要求，让我能够把工作完成得更好。我会继续向做的好的同事学习，让自己也变得越来越优秀。这两个月我也非常的勤奋，每天都很早就到公司，基本上都会提前一个二十分钟到公司。我会利用好这二十分钟的时间，做好当天的工作计划以及时间安排，这对我当天的工作非常有帮助。能够提高我的工作效率，让我有计划的工作，而不是盲目的完成我的工作任务。
这两个月我也了解了公司的一些制度与福利，公司对员工非常的好，让我更加的想留在公司工作。所以我会更加的努力，让自己能够为公司的发展贡献出自己的力量。我认为，自己之后一定可以更好的完成工作，继续提高工作质量。
第五篇：入职培训总结
XX年，我人生的一个重要转折点，结束了漫无目的的生活，我走进了华电沽源风电。然而当我怀着激动的心情来到张家口这个陌生的城市时，出身于计算机专业的我面对这样一个新兴的行业顿时有些手足无措。专业的隔阂，初出远门的忐忑让我有些退缩，然而接下来我遇见的人让我的心逐渐平静下来，和蔼的领导、热心的同事，我甚至找到了同校的校友还有同姓的室友，我兴奋的在电话中跟母亲诉说这一切，终于不再担忧，我开始憧憬接下来全新的工作和生活。
4月6日，为了让我们更好的了解公司，更快的融入工作，公司为我们进行了为期七天的入职培训。培训的内容全面而丰富，涉及公司的历史、文化、规模、组织机构、人事概况等，同时各班组的业务骨干也为我们讲授了工作中的经验、工作心得、设备参数以及工作中需要注意的事项。通过培训，我对风电有了全新的认识，也更加坚定了我开创一番事业的决心。
培训一开始，公司老总为我们举行了动员大会，一扇大门徐徐打开，我看到了蓝天、白云、草原，还有那承载着我们未来命运的风车。
会后培训正式开始，喻哥为我们讲述了公司的历史以及发展历程。20xx年第一台风机矗立在了美丽的坝上草原，公司正式成立。“打造华电国际张家口坝上地区百万千瓦级风电公司”，一个响亮的口号也同时回响在坝上碧蓝的天空中。自此一路风雨，一路拼搏，直至今天，“打造百万风电，建设标杆企业”的远景离我们越来越近。
接下来喻哥又给我们介绍了公司的主要部门和人事情况，一下午的时间让我从宏观上了解了各部门的职能，认识了公司的主要领导，同时也体验到了公司和睦的人际交往和舒适的工作氛围，我有信心，在接下来的日子里我定能很快的融入到这个大家庭中，怀着激情学习，带着快乐工作。
接下来的三天丁值长和彭值长给我们详细的介绍了风场的环境以及风机的构造和工作原理，虽然专业不对口，但在他们深入浅出的讲解下我渐渐的进入状态，开始吸收这些对我来说全新的知识：偏航系统、水冷系统、轮毂、叶片、齿轮箱、联轴器、发电机……一个个新的名词涌入我的脑海，一架风机在我眼前渐渐清晰，叶轮旋转，带起一道道电流奔雷般涌向远方。我与坝上风场一步步接近。
第五天，我们学习了考核管理制度以及聘用制度。规范的考勤以及透明的考核令我们心中亮起一盏明灯，在这样一个公平公正的环境中，我们定能发挥出自身的每一分能量，也定能取得更好的发展，这是一个能让所有人尽情舞蹈的舞台!
第六天，王工给我们讲述了一个我们来这之后听到的最多的一个课题――安规。从认识的老员工那里早就不止一次听见这个词：安规。动员会上几位老总也是频频的提到安全问题。安全，在这个电力行业中显得尤为重要。在王工的讲述中我们知道了两票三制五防，知道了三不伤害四不放过，知道了面对高压电的安全距离和安全措施，一天的讲述，厚厚的两本书，繁琐的操作流程让我看到了安全的保障，也看到了以人为本的`企业核心，也许有人会觉得这是一种束缚，但正是这种束缚才使得我们的企业健康快速的发展，就仿佛汽车、货物和缆绳，没有缆绳的束缚，再快的汽车也只能把货物遗落的路上。安规不仅仅是为了让公司更快的发展而定，更是为了员工的安全而定，当公司把员工放在心上时，员工才能把公司托在肩上，昂首向前，坚定不移!正仿佛水与舟，我们掌舵公司的方向，公司承载我们的前进，扬帆破浪，一往无前!
最后一天公司为我们召开了总结大会，7天的学习也在我心中慢慢沉淀，7天的时间我了解了公司也获得了信心，。“未来惟一持久的优势是，比你的竞争对手学习得更好。”这是彼得圣吉对职场人的忠告。未来的竞争实质就是学习的竞争，谁学习得更快、理解得更深，谁就会走在发展的前列。我们的公司还处在起步的阶段，没有太多的经验可循那么就需要我们不断的学习，我很庆幸能有这样一个机会能够见证公司的成长，并随着公司一起成长。水不流则腐，人不进则退，路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。每一次经历都是一笔财富，每一次挫折都是一种升华，我不惧怕未来的困难，因为我正站在华电的坚实舞台上，让暴风雨来的更猛烈些吧，我的叶轮要转的更快，我的人生要舞的更美!
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