岗前培训心得体会_培训心得体会

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第一篇：岗前培训心得体会

火红的七月，正值我党成立xx华诞之际，带着青春与梦想，怀揣着对XXX调查事业的无限热爱，我有幸加入国家XXX局XXX调查队系统这个大家庭，光荣的成为保康调查队的一员。自总队人教处实习算起，两个月时间已匆匆飞过。回顾这两个月来“新角色”的演绎，我感触良多，收获颇丰。

一、深感实现“三个转变”迫在眉睫

公务员初任培训的第一讲中，李晓超总队长就给我们提出了 “三个转变”的要求，希望我们尽快在思想上完成由学生向国家公职人员的转变；在环境上完成适应学校学习、生活向适应机关工作、生活的转变；在业务上完成以学校书本理论学习为主向实际工作边干边学的转变。“三个转变”是对新入职公务员的基本要求，成为我踏入社会首先要解决的问题。因此，从岗前培训开始，我就时刻在内心提醒自己，一定要适时调整好心态，在工作、生活各方面严格要求自己，增强时间观念，提高工作实效，彻底摆脱以往在学校那种自由散漫的不良习惯，演好新的角色。

二、勤奋学习和工作，做好甘于吃苦、乐于奉献的准备

XXX调查工作有其自身的特点，整天坐在办公室是不行的，尤其是县级队与调查对象近距离接触，处于工作的最前沿，需要经常深入调查网点开展调查、检查指导基础工作，工作是比较辛苦的。而且像保康这样的全山区县，山大、人稀，点多、分散，路远、交通不便，无形中更增加了工作的难度。记得在总队人教处实习的时候，领导们都很惊讶我为什么没有报一个平原地区的县级队或直接报市级队，而选择了保康调查队，他们觉得我一个小女孩在那样的工作环境中可能会“吃不消”。但我心里其实早已做好了准备，因为保康是我的家乡，是我成长的摇篮，对那里的山山水水我都是有感情的，能有机会为家乡的建设贡献力量是很值得骄傲和期待的。所以，从决定报考公务员的一刻起，我就锁定了保康调查队。

正式上报的第一天，队长XXX就主持召开了迎新（队员）工作会议，给我详细介绍了单位的人员、股室、专业构成情况及工作流程，提出了工作的具体要求，还让一名年青业务骨干带着我搞农村住户调查专业。同时，为使我尽快了解调查网点的具体运行情况，工作没几天队长就亲自带我去了两个路途较远的农村住户调查网点进行记账检查指导，亲身体验辅调员、记账户、XXX助理的工作情况，并加深与乡镇XXX人员、记账户的感情联系。通过一天忙忙碌碌、顶着烈日的学习观摩，我基本掌握了农村住户调查记账工作的基本方法、要领和要求，同时也感受到了基层调查工作的不易。

入职第二周，经单位推荐我又被县委、县政府抽调出来，参加即将于8月上旬在保康召开的全省发展壮大村级ji体经济推进会的筹备组工作。这次会议是保康县有史以来承办的规模最大、规格最高的一次会议，会议的召开将有力宣传保康的形象，推动保康农村ji体经济的发展，所以县委县政府主要领导非常重视，专门从县直各单位抽调大批人员组成会议筹备组进行接待工作。能抽出来工作是队领导对我的信任，也使我感到了肩上沉甸甸的责任。为打好参加工作的第一仗，树立调查队员的良好形象，在半个月的会务筹备工作中我积极学习实践会议接待的各种礼仪知识，与同事加强协作、加强沟通，认真搞好筹备组领导安排的各项工作，尽管身心比较疲惫，但学到了许多在课堂上没学过的东西，这一经历将是我职业生涯的一笔宝贵财富，我将终身难忘。

三、调查队和谐的人际关系让我深深感受到了家的温暖

从在总队实习开始，我就深切感受到调查队大家庭的温暖。总队领导对我这个刚出校门的“愣头青”，不仅在思想上、工作上精心指导，在生活中也是关爱有加，让我倍感温馨。岗前培训期间，人教处领导对我们这批学员更是悉心照顾，不仅传授了知识，还让我们这批新招公务员加深了友谊，让我们体验到了身在异乡却没异客的感觉。来保康报到的当天，保康调查队领导派车到襄阳火车站接我，来保康后才知道队领导已帮我提前半个月就近租好了住房，这些细小的.举动让我倍感亲切，激动万分，再次感到选择保康调查队没有错。

青春，是个有梦的字眼，怀揣着梦想和热情，我步入了XXX调查事业的殿堂。“既然选择了方向，便只顾风雨兼程”，在今后的工作中，我将以苦为乐，干中学，学中悟，悟中透，争做一名优秀的调查队员，让青春闪光、无悔！

第二篇：新员工入职心得体会

20xx年xx月xx日从北京来到了正式入职工作的第一站――xx。在没有给我们派遣之前我也曾幻想过很多次，人生的第一站会是怎样的呢？之前内心的担忧与焦虑随着不断前行的客车慢慢的消散了……我最终踏上了工作的旅途！

大同的天比想象中的要干净很多，气候几乎和我家那里一样，一种亲切的感觉油然而生，我突然觉得在那里能够放下一切，尽心尽力的去工作。当我和两个同事到了项目部，迎接我们的是前辈们热情的款待，让我觉得，那里是我的一个新家，我首先要做的就是尽快的融入进这个大家庭，成为他们中的一员。那里是我职业生涯的起点，能来到那里，认识这些前辈我觉得自我很幸运，我要做的就是不断的向他们学习，积累工作经验！来到项目部的第二天，我跟随师傅来到了施工现场，经过前辈们的介绍我对这个工程有了一个大概的了解，这个工程已经接近尾声了，相对来说此刻的工作比较清闲，这也正好给了我充足的时间尽快了解这个工程以及补充房建基础知识。我不断告诫自我，刚来到现场不能急于求成，凡事不能一蹴而就，需要静下心来慢慢的去领悟。

时间过得很快，我来到大同项目部已经一个多月了，这期间，我对那里的工程有了更全面的了解，也学到了不少知识，同时我也在不断地思考，怎样样才能掌握更多的工程施工知识并且尽快的独立起来，实现自我人生价值，对此我的见解如下：首先，作为新人要为自我制定一个长期的目标，这个目标就是我们未来奋斗的方向，没有方向的人容易迷失自我。我们有了方向，但重要的就是矢志不渝的朝着那个方向走下去，成功始终都属于那些坚持到最终的人。仔细想一下，公司给我们供给了优越的发展机会，我们又是赶在与时俱进的好时代，为了父母，为了家人，为了那些时时刻刻在关心你的人，更是为了我们自我，我们没有任何理由不去坚持下去，走下去，有可能不会成功，可是不走下去必须不会成功；其次，不管以前我们学的什么专业或者学到什么知识或者接触到什么工程，那些都不重要，殊途同归，重要的是我们此刻的位置，最重要的是摆正自我的心态，虚心的向身边的人学习，哪怕是最普通的工人。实践出真知，每个人都有我们值得学习的地方，要始终保留自我“空杯”的心态；再次，此刻我们处于信息时代，各种信息资源十分丰富，我们要行之有效的利用起来。我们也许不会走那么远，看不到那么多，可是利用网络我们能够学习到很多实用的知识。

利用休息时间我们能够浏览各种与建筑工程有关的论坛，去借鉴别人的经验，学习一些新技术，了解一下建筑行业最新动态，不断地充实自我；最终，也是最重要的，我们要与公司的前辈、同事融洽相处，一个团体仅有大家的心聚到一齐才能称之为一个合格的团体。我们每个人的性格习性不会相同，作为我们刚入职年轻人最重要的是学会理解与包容，凡事多站在别人角度上去研究，这样，很多不必要的麻烦就能够避免了，我们的团体会所以更具有凝聚力，这样还能有什么困难能难得住我们呢？我们还要严格要求自我，不能随便放松，正如同臧宏主任跟我讲的一样，你将来想怎样要求你的下属，那么，从此刻开始你就按着那个要求去做，将来必须会成功！

以上就是我的感悟，作为新人我们应当感激公司的前辈，毫无吝啬的指导我们，让我们少走弯路。我们唯一能回报他们的就是让自我尽快的成长起来，为公司多做贡献。其实我们此刻就是在路上，不断地刻画我们人生的轨迹，能走多远还是要看我们最终能坚持多久，除去那些不能坚持走下去的人，在人生路上没有不成功的人。

第三篇：新员工入职心得体会

时光荏苒，岁月如梭，大学四年就这样结束了!一领到学位证书，毕业证书就急急忙忙地踏上了"打工族"这一趟车来到了xx科技股份有限公司。

时光总是毫不吝啬地流去，来到xx已经一个月了。在这一个月里，我深深地感受到了xx是一个温馨的大家庭。到电子基材事业部培训的这段时间，叔叔阿姨们，哥哥姐姐们很配合我们的工作，不断地向我们讲述他们在工作岗位上的丰富经验。领导们更是格外重视我们这几位大学应届毕业生，像对待"国宝"一样呵护着，保护着，不论是在工作上还是在生活上都给予了极高的关注度。在工作中，大力指导我们怎么样去学习，去学些什么东西，同时，也让我们深深感受到领导们对工作的精益求精，一丝不苟。在业余生活中，对我们的关怀也是无微不至的。在员工活动中心能够很好地释放工作的压力，享受生活的乐趣。因此，让我体会到了能够来到xx这样一个充满人文关怀的企业里工作是多么幸运的一件事，这让我对自己选择xx有了更加坚定的信念。

对一个刚毕业的大学生来说，大学四年的安逸生活让我们养尊处优，四年的大学生活让我们学到的只是一些理论性的知识，大学的四年生活让一位青少年慢慢地转变为青年。我们已经24岁了，要肩负起对社会，对家庭给我们年轻一代的重担。在工作中，可能会遇到一些挫折，可能会尝到一份辛酸，可能会遭到一些冷意，可能每天都要早出晚归，甚至加班加点。这种生活与大学校园生活形成了鲜明的对比跟巨大的反差，但是我们要学会成长，要慢慢懂得什么是现实生活，要想着如何才能在这个纷繁复杂的社会中生存起来，直到脱颖而出。

理想是美好的，现实是骨干的。当现实跟我们美好的蓝图形成巨大反差时，我们要学会反思。当一个人到了反思的时候，他将步入一个伟大的起点。我们不要去抱怨社会，不要去抱怨公司、老板、上司这个那个的，不要去抱怨自己的薪酬太低(但是可以向领导提出自己期望的薪金)，不要听风就是雨，而是要自我反思，我能够给企业做些什么、贡献点什么?我们既然选择了这个老板，那么他就是世界上最好的老板，为什么呢?因为如果不是最好的`老板，我又怎么会选择他呢!成自己，败自己，成败皆自己。你今天所有的结果都是因为你昨天的选择与行为导致的。抱怨对事物本身不会有丝毫的改变，只能让自己更加痛苦与消极。静坐常思己过，闲谈莫论人非，能吃苦方为志士，肯吃亏不是痴人。

人生处处是考场，人生事事是考题，人生人人为我师。每一道题就是一份工作，每一道题就是技能，每一道题就是你需要去完成的任务。我们把事情做对了，拿到的是除了一份薪水跟信任外，还有更大的升值空间。

我们要摆正自己的心态，端正自己的思想，树立对自己的信心，服从上级的安排。来到xx，我很珍惜这个机遇跟缘分。在工作中我认真、努力、谦虚地去学习，不怕做错事，就怕没事做。把大学四年学到的理论知识付诸实践，这样才能有所悟，才能把自己的认知上升到一定的高度。好高骛远，走马观花，拈轻怕重……这些思想要不得。要在实干中闯未来。xx是一个很看重人才，培养人才的企业，因为xx有着这样的文化精髓――尊重知识，尊重人才!我深知公司给我入职培训这个机会来培养我，就是希望我能够成才，当我受到领导的批评的时候，我们要在脑中坚信一种信念：今天批评你的人，明天可能就是你的贵人。因为这是领导爱才、惜才的一种表现方式!

作为xx的一名新员工，我会去主动了解与适应环境，以此同时，我也要将自己优越的方面展现给公司。而且，我们要不断地更新自己的知识，提高自己的技能与业务水平，与时俱进，开拓创新，以适应时代发展的步伐，与公司的发展同步。我知道自己与一名优秀员工所具备的素质、内涵还相距甚远。但是没有关系，一个人的心在哪里，他的收获便在哪里!公司的发展前景就是我们每一位员工的发展前途，我们要以共同的理想与目标，高昂的激情与斗志，敏锐的嗅觉与思维，团结集体的智慧与力量，协同领导与部门的安排与运作，让xx在下一个十年更加辉煌，成为同行的引领者，直至成为龙头企业。

从这一刻开始，让我们携手共进，共创美好家园!

第四篇：地铁的培训心得体会

近期安全形势不容乐观，6月16日蒲汇塘停车场发生挤岔事故，在安全生产工作上给我们所有的地铁列车驾驶员敲响警钟。司机误认为前方进路排列妥当，未确认信号机状态，RMO方式以12km/h速度动车，造成0423#列车在4#道岔反位顺向挤岔，信号楼发现后呼叫其停车。

我们班组对此事开展了一次班组讨论会，经过大家分析由于司机未确认前方信号机开放，是导致本次事故的直接原因；对建立RMO运营方式不了解，不知道其运营方式没有任何保护措施，动车前也未确认前方道岔位置，盲目动车，在冒进信号后错过补救机会，司机臆测信号好，道岔位置正确，精神状态不集中，导致事故发生。

通过培训组人员组织我们学习，从中吸取教训，引以为戒，认真分析查找安全隐患，落实安全工作责任制，严格执行规章及作业标准，熟练基本操作，明确自己所肩负的责任，开车前应等到充分休息，切实抓细各项安全生产工作，确保地铁运营一方平。

第五篇：岗前培训心得体会

作为一名放射科的新成员，作者参加了医院组织的为期四天的岗前培训。

从大学校园走入工作岗位，体味两种环境的不同，这是人生的一次大的转变，开始了自己人生的新征程。对于一个刚毕业的学生来说，大学生活的学习和磨练，使我们储备了一定的理论知识，但对于一个新上岗的员工来说我们缺乏实践经验，上岗之前有很多情况需要去熟悉、去适应，为了使我们能够尽快适应工作，医院特地为我们进行了为期四天的岗前培训。衷心感谢医院能给我们这些新的成员提供了一次宝贵的培训机会。

虽然只有四天的时间，但医院给我们安排的课程是很全面、很充实的。给我们做讲解的老师给了我们终身受益的收获，在整个培训过程中，各位培训老师针对医院工作的诸多方面给予我们认真细致地讲解和指导，通过理论阐述与各种实例相结合的方法，使我们从中受益。

在这次岗位培训中，作者对医院的概况、发展，医院的办院宗旨、服务理念、硬件设施、行为规范等有了一个深入的了解，同时还认真学习了医务人员的职业道德、职业礼仪运用、沟通技巧、医疗安全及防范、院内感染等相关知识，了解到了以后在工作中会遇到的常见问题以及解决的办法。

通过四天认真的培训和自己的学习，作者明白了医生的职责和使命。医生的职业是神圣的、崇高的、圣洁的。想要成为一个成功的医护人员，要有良好的心态、坚韧的毅力，要会观察，有学习能力，还要有强烈的团队合作意识。身体语言、眼神、微笑、言语都要传递着对病人的重视和关爱。作为一名医务人员微笑是最基本的，微笑可以给病人带来温暖、安慰和希望；同时医务人员还应对病人予以宽容，做到将心比心，设身处地的为病人着想，真心的关心他人。当看到初诊时病患愁苦的面容转变成复诊时轻松的微笑，一种简洁而单纯的快乐便会油然而生，这也是身为医者的一种幸福。

在培训中还认识到建立良好的工作与人际关系对个人专业素质的提高和服务质量、服务意识的提高有着重要意义。成为一个受欢迎的人，才能更好地融入社会这个家庭。

岗前培训只是入院学习的开始，接下来的工作将是一个不断长期学习的过程，以积极的态度投身到医疗卫生工作中，不断学习实践，早日为医院、科室的发展作出自己的贡献。

第六篇：地铁安检专业实习报告

南京铁道职业技术学院暑期社会实践——[南京地铁安检志愿者]一、实习单位及地址名称：南京地铁地址：南京地铁宁天城际公司简介：南京地铁S8号线是南京地铁第一条全线位于长江以北的线路，于2014年8月1日开通运营，标志色为橙色。地铁S8号线途径浦口区和六合区，南起桥北地区，经过浦口、沿江、大厂，向北沿大桥北路、泰冯路、江北大道和金江公路至金牛湖，未来将延伸至天长市。线路全长45.2千米，其中地下线约11千米，高架线约33千米；共设置17座车站，其中地下站6座、高架站11座；列车采用4节编组的B型鼓型列车。S8号线最高速度为120km/h，是中国一次建成里程最长，运行速度最快的城市地铁。二、实习时间2014年8月1日——2014年8月30日三、实习目的2014年第二届青奥会在南京举行。“为确保平安青奥，根据南京政府同意、南京市公安局共同要求，从8月1日至8月30日，地铁公安分局在南京地铁实行全面安检，采取‘站站安检、全线巡查’的模式，在站厅和通道进行适当围闭设置安检点，安排多名安检人员，配置通道式X光机及一大批手持式金属探测仪等专业安检设备，按照‘逢包必检，逢疑必查’的原则，全面检查进站乘客及其随身物品，引导客流经过安检点进站乘车。”这次参加安检工作，一则为青奥会贡献一份自己的力量，二则通过这次安检工作，了解学习了地铁管理运营的相关知识。同时，通过自己的观察了解，分析其中的物流服务概况，更好地掌握了自己专业的知识。四、实习内容地铁作为公路运输的一种工具，它不但节省土地、能源，减少污染、干扰，而且运输快捷，对于大城市，特别是像北京、上海、南京等这些大城市来说，是交通运输系统的重要一部分，是不可或缺的一部分。这次我的实习单位南京地铁，实习地点是南京地铁S8号线的方洲广场站。确保安检工作正常之余，学习了解了地铁车站的工作运营管理的相关知识，了解了地铁车站的运营服务牵涉到的物流部分。我实习的内容可以分成了以下几个阶段：1、了解熟悉安检设备仪器的使用方法和注意事项，掌握安检的具体流程，了解安检工作的各种情况处理。2、分析地铁车站客流量的高低峰，应用物流知识疏导乘客接受安检。3、了解地铁车站附近饭店订餐模式，认识对于饭店来说，什么样的订单处理合适以及成本较低。4、认识生产物料搬运系统。五、实习体会光阴似箭，白驹过隙。大约四周的专业实习时间很快过去了，我获益匪浅，除了对专业知识在实际运用中有了更好的掌握外，对物流服务以及企业运营管理也有了更多的体会。5.1在途运输可以作为一种库存，在一定程度上缓解仓库压力相信作为一个物流企业，它的宗旨是“满足客户需要，降低服务成本”。一般情况下，我们的仓库选址是选最靠近生产或者市场的，我们运输工具是选最合适的——相对成本较低的而又不影响交货的，我们运输路线是选择最短、最便捷和转运次数选择最少的。然而，这只是一般情况，“特殊情况，特殊处理”。譬如，当我们的客户突然缺货，需要大批量进货，但仓库已是紧急使用状态，并且一时半刻找不到临时存储仓库，不妨可以考虑下适当延长运输路线，增加在途库存，延缓产品进仓时间。这样，不但可以减轻对仓库的使用压力，而且，条件允许的话，还可以产品不进仓直接配送。虽然说，在今天，各个企业都在苦思着如何降低控制库存成本，又或者如何实现“零库存”，但这对企业的管理是有高要求的。对于大部分的企业是难以实现的，但自建或者租赁仓库的费用相对较高的情况下，适当调整在途库存，也不是为一个方法。但必须认识到的是，对企业而言，在途库存是实现补给订货所必需的。从企业物流管理的角度来看，在途库存给供应链增添了两种复杂性：第一，虽然在途库存不能使用，但它代表了真正的资产；第二，在途库存存在高度的不确定因素，因为企业不知道运输工具在何处，或何时有可能到达。5.2关于控制的经济性原则地铁的自动售检票系统，简称AFC系统，是实现轨道交通售票、检票、计费、收费、统计、清分、管理等全过程的自动处理。该系统通常包括自动控制、计算机网络通信、现金自动识别、微电子计算、机电一体化、嵌入式系统和大型数据库管理等高新技术运用。是一个计程计时封闭式全自动收费系统。该系统的收费原理是通过对乘客的一卡通进出站记录，计程计时封闭式全自动收费。一张一卡通卡不能多人同时使用，仅限本人当次进、出站使用。因为一个完整的交易过程必须有进、出站记录，只有形成一个完整的交易记录，才能进行下一次交易。但如果某乘客在某个站点进去，20分钟后在同一站点出站，这时候如何去衡量这位乘客是否搭乘了地铁，是否通过乘坐地铁到另一站去不出站但和另一个与他通过同样手段进出站的人交换物品呢？南京地铁规定从同一个站进出，收费2元。进站后120分钟内必须出站。也即是说，在这段时间内，在同一个站点进出站只收费2元。但这是无法避免的，考虑到去区分乘客是否乘坐地铁免费旅游的成本更高，控制系统只好如此去控制成本。5.3商品销售必须考虑客户采购的物流成本物料和服务的采购成本是商品销售成本的主要组成部分，各行业的平均采购成本占商品销售成本的60%以上。企业的采购战略对公司的竞争力有着显著的影响。通过提升供应链管理水平，在物料和服务方面，可使采购成本降低6％～12％，运输成本降低5％～10％，各环节总体库存降低10％～30％，供应链运作费用降低5％～15％。如今市场竞争激烈，产品生产周期逐渐缩短，消费者的产品需求日益多样化，产品技术层次不断提升，如果企业无法节约能源、有效开源，降低采购制造成本，提高顾客服务水平，将步履维艰、如履薄冰，在市场上难有立足之地。是故，降低采购成本会是企业战略规划不可划少的一部分。企业在商品采购是必须考虑到商品采购的物流成本。采购一般可以分为集中采购与分散采购、联合采购、询价采购和即时即制采购。如何去采购，采用什么的采购方式以及采购货源的选择将会极大地影响到客户的采购成本。5.4认识生产物料搬运系统现代物料作为降低能耗、提高生产率以外的第三利润源已经越来越被社会和企业所重视，随着我国第三方物料的快速发展，越来越多的制造企业为了降低成本、集中精力提高核心竞争力，将自身非核心业务外包，转而将注意力专注于提高生产物流的效率，在生产物流中物料搬运是重要环节之一。虽然物料的装卸搬运是制造企业生产过程中的铺助环节，但它是工序之间、车间之间、工厂之间相互衔接不可缺少的，可以说只要生产线在运作，物料搬运就存在。生产企业内部的物料搬运涉及到路径选择，各搬运区域搬运工具类型选择、数量和速度确定、两衔接点之间物流量的控制等方面。从系统工程的观点考虑，一个系统包含有多个子系统模块，一个子系统的最佳优化，并不表示是整个系统最优，只有通过从整个系统全局考虑的最优，才是最优。六、总结通过这次实习，我不但巩固了专业知识，对物流服务有了更深刻的了解，并且学习了其他课外知识，增长了见识，对人生有了新的领悟。

学专

姓院：经贸学院业：物流（铁路）

名：时松俊

联系方式：18351815508