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驾校理论培训心得体会(范文六篇)

2022-03-28 21:51:31

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第一篇:驾校理论培训心得体会

我考驾照最不担心的就是科目一理论考试,对于我来理论考试是我的强项,所以我要以我科目一理论考试的经验告诉大家如何在三天内搞定科目一理论考试部分。

根据我科目一理论考试的经验,罚款选择题有”200-20xx”、“20-200”选“200-20xx”、“20-200”没“20xx”选“500”;交通规则中没有“20xx以上”的和没有“1000”的罚款;其它全选最大。罚款金额判断题只好自己记了,也没有多少。凡是里面有“严禁、禁止、不得、必须、公安机关交通管理部门、车管所、回收企业”的是必选的或者是对的;凡是有“也行、不需要”是不能选或者是错的。

上面是我自己总结的科目一理论考试经验,除此之外渝通驾校的老师教我科目一考试有原则,选安全,选礼貌;遵章守纪最重要,除了撞车用急刹,稳住方向看好道。标志标线不难记,根据意思辨路标;方型辅助兰指示,红色禁止黄警告。渝通驾校的老师说的没错,因为在考试题型中会经常出现一些积极和消极的词语,千万不要选消极的选项,毕竟我们的国家喜欢积极注意者嘛,这一点对选择是非常有帮助的。

如果你按照我的方法做,我想你真的可以只花三天就搞定科目一理论考试了,所谓有备无患,因此,大家不要轻视科目一理论考试,渝通驾校告诉我们只有基础扎实才能学到真本领,所以千万不可小看了科目一考试。

第二篇:幼师培训心得体会

从事幼儿教育工作第四年了,经历了数不清的琐碎事情,也正是这些琐碎的事,锻炼了自我各方面的本事,培养自我成为仔细,重视细节的人。可是琐碎的平凡,却是一种神圣的使命,由于我们应对的是孩子,每个琐碎能够说联系到孩子的健康、安全、成长和欢乐!这半年多来,我应对着孩子,懵懂、迷茫、手足无措、惶恐、焦虑也有爱好和成绩感带来的欢乐。总的来讲,自我是发自内心的爱孩子,可是没有更好的方法和专业理论来指导自我工作。爱孩子是母鸡都能够做到的事,所以真正做到爱孩子,要不断学习师德师风,不断学习和充实自我的专业理论知识,才能真正使孩子一生受益。这不,我们幼儿园近期展开了师德师风的学习活动,经过学习,我不但更爱孩子,并且更明白如何去爱。原先,教师的语言、动作、态度和科学的教育方法是体现真实的师德师风的精神风采。

教师的语言对孩子的影响十分大,很多孩子在幼儿期十分喜欢模仿,假如教师的语言不礼貌,孩子也会跟风,有些孩子也会把不礼貌的语言带回家,势必让家长觉得我们教师没修养,从而对我们教师的印象大打折扣;教师批评孩子的语气和方式也很重要,假如太重,可能会决定孩子一生的命运和欢乐,由于孩子假如理解不当的批评,会构成自卑感,没有自信心,想想后果多么严重。

教师的礼貌动作行为也是影响孩子的行为因素,孩子与教师朝夕相处,行为的养成是环境决定的。教师应当以得体的语言和动作行为来指导幼儿的一日生活。长此以往,孩子也会构成礼貌的行为规范。让孩子得到四周人的尊重和爱好,从而增强孩子的自信心。假如每个孩子都能够做到这一点,那末教师的这一举动能够说为社会创造了秘书工作。

态度决定一切,不管做甚么事情,态度是十分重要的,在生活中如此,工作中亦如此。既然是工作,就要爱岗敬业,用职业道德标准来要求自我,做到仔细、耐心、专心爱孩子,要有极强的职责心,才能体现工作的价值。

固然盲目地爱孩子是远远不够的,能让孩子科学健康地成长,我们教师应当多学习教育理论,提高自我的专业技能,把握科学的教育方法,才能做到有的放矢。

第三篇:幼师培训心得体会

本学期,我园园本培训工作以市幼教工作重点为核心,结合本园新教师多的实际情况,大力开展教师培训工作,我们本着发现问题―设计方案―解决问题―改善实践这一循环往复的过程来不断改善教师的实践行为,提高教师素质。

一、加强日常教学管理

幼儿园教师园本研训活动是为了满足幼儿园和幼儿教师的发展目标和要求,旨在提高幼儿园整体办学实力和教育质量,促进幼儿园的可持续发展。我园充分利用园本培训这一途径,在教研活动的实效性上下功夫,特别是培养教师的参与意识、学习意识和问题意识,切实提高一日活动的质量和效率。

加强对教师进行“六认真”工作管理力度,对电子文档的建立以及备课和观察记录、教学笔记的撰写进一步调整和规范。利用业务学习时间进行反馈,采用针对某一案例进行分析的方法,让老师明确如何具体操作。并对教师的六认真工作进行定时检查,发现问题及时给与指出纠正,大大提高了教师的工作态度及备课质量。

二、培训形式内容丰富多样

我们根据园务计划精神以及教研计划安排,围绕《纲要》精神、结合幼儿园实际和特色开展了一系列形式多样的园本培训活动:一课三研、环境创设研讨评比、听评课交流研讨、全园课题实践课展示、全员教技整合课比赛、教学具设计与制作比赛等。在一课三研活动中,经过年级组齐心协力、共同研讨,所展示3节教学活动体现了一定的教学机智与水平,也充分发挥了教研活动的价值与作用。又如结合园“十二五”课题我们开展了课题实践课展示,共6节教学活动,活动中上课教师认真准备,精心组织,其中也不乏一些创意新、点子亮、手段好的教学设计。老师们在观摩、反思、交流、研讨中提高了反思能力,拓展了教育策略。

这些切实有效的园本培训活动与平时扎实的年级组活动相互渗透、相互融合,使教师的专业知识与实践经验相结合,全面促进教师专业能力的发展。

三、认真落实“师徒结对”活动

根据我园教师整体发展情况和个体成长需求及教育局“一二三”考核培养计划要求,我们在教师中开展了 “青蓝工程”,以老带新,手把手的教,面对面的学。鼓励新教师每月根据主题的开展,进行同领域教学研讨;定期与师傅相互听课,积极进行反思与交流,在实际的操练中得到全方位地帮助和提高。鼓励新教师积极撰写案例、论文等活动。

一年中我园多位三年以下青年教师进行了市或片的公开展示活动,石宇杭参加了市幼儿园课题联合展示活动,陆灵敏在课题中期展示课选拔赛中获三等奖。严夏倩老师在市新教师亮相课中展示了《大班语言:妈妈种的树》获得听课教师的好评。吕晨洁、庞依伊、张蕾等六位青年教师在幼教四片课程组活动中展示了自己的教学活动。在各级各类论文、教案评比中,有29名三年及以下的年轻教师获得优异的成绩,其中叶琪老师论文获得省级一等奖、陈婷老师教学设计获得省级一等奖,5位青年教师在省级刊物上发表论文,初步形成了钻研、合作、向上的良好幼儿园教科研氛围。

四、实施“走出去,请进来”的方式。

幼儿园积极组织教师外出学习、观摩姐妹园的优秀经验,并鼓励教师根据的特长参与各类培训,如上海的乐奇奥尔夫音乐学习、应彩云早期阅读观摩、上海华师大、南师大观摩学习、苏浙沪幼教名师精品活动等等。教师们舍弃双休日,不叫一声苦,将优秀的教学活动、先进的教育理念带回幼儿园与同事分享。此外,我们多次邀请教育局教科室杨海中老师来园给教师进行论文写作的培训,邀请了叶圣陶教育思想研究所任苏名所长进行叶圣陶教育思想的讲座,邀请了千灯中心小学教技主任季老师来园进行电子白板应用培训。这些讲座培训提高了教师们的理论水平、开阔了视野,对教师的实际工作有很大的指导意义。

第四篇:交警工作心得体会范文怎么写

作为一名公安战线上的老民警,通过对《公安机关人民警察纪律条令》的学习,让我内心深有感触,感觉要想做好自己的本职工作,就要甘做阳光警察,愿当人民公仆,说白了就是要堂堂正正做人,踏踏实实做事。

做阳光警察,从狭义来讲,就是要在法律法规规定的范围内,按照办案程序依法办案,公开办事,自觉接受人民群众的监督。当人民公仆,就是要摆正公仆位置,不管你职务高低,都是人民的勤务员,要心中装有老百姓,群众利益无小事。

2007年11月,我从派出所调到交警大队宣教科。许多民警开玩笑地说,你现在是老鼠钻米缸,工作轻松收入高。其实不然,公安每个警种,要做好本职工作,都不容易,也不轻松。

刚到交警大队一个多月,在辖区50省道吕潭路段,发生了一起三车相撞的重大交通事故,造成6人死亡多人受伤。事故现场一片狼藉,哭喊声四起。那悲惨的场面是我人生当中第一次遇见,给了我深深震撼。究其原因,都是驾驶人交通安全意识淡薄,弯道超车惹得祸! 在交警大队,每当发生重大交通事故,遇难者家属哭声不断;常常看到断臂残腿的受害人到安全中队,企盼事故早日解决,经济上得到赔偿。由于人们缺乏交通安全观念,在机动车、新手上路与日俱增的今天,交通事故呈上升态势。作为一名宣教民警,我深感肩上的责任重大,交通安全教育工作任重道远。

在宣传经费不足的情况下,如何把钱用在刀刅上,借助社会资本文来自源,做大做强交通安全营销工作,做到电台有声音,报纸有文章、电视有画面、互联网有信息,使交通安全宣传效能最大化,成了我心中常常思考的重要课题。在大队领导的关心支持和同科室同仁的共同努力下,我们大队连续两年被市交警支队评为交通安全宣传工作优胜单位。

有一次,省交管局分管交通安全宣传的领导到大队检查工作。我向这位领导提建议说:交通安全宣传是世界上公认的交通管理三大工程之一,必须加大投入。好比在战场上,如果宣传民警手中没有武器,怎能打胜仗?基层民警的呼声,省局领导很重视,当场拍板下拨经费给予购置交通安全宣传设备。

宣传设备购买后,为尽快地发挥其宣传功能,我们把当前公安开展的主要工作制成幻灯片进行宣传,将交通安全常识片、消防安全片、防盗防骗片、禁毒宣传片、禁酒驾宣传片、全国重大交通事故警示片整合,以组团式服务形式,在公路沿线村庄轮流播放,并进一步拓展到企业、学校、每个行政村。我们晚上下村开展交通安全宣传教育活动,既没有补贴,也没有奖金,但我们无怨无悔,为尽责任,乐于奉献。

当前,在电动车未列入考证时期,许多电动车驾驶人缺乏交通安全常识,闯红灯、逆向行驶屡见不鲜,电动车事故频发。针对这一现状,我开着交通安全宣传车,不管是在8小时内还是8小时外,发现有机动车、电动车交通违章行为,立即上前劝导,指出其违章行为,并给予当场纠正,力求达到教育一人,影响一片之目的。

今年的禁酒驾工作,力度之大,范围之广,处罚人员之多,历史上罕见。截至目前,我们大队查获 酒后驾驶945起,醉酒驾驶62起。从查处数上看,我们在全市各大队排名中仍处于后位。但是,我们大队查处酒后驾驶小分队和各中队民警,每天都在重点时段查酒驾,工作力度毫不逊色。交通安全教育也发挥了潜在的效能,喝酒不开车,开车不喝酒已深入人心。酒后驾驶人越来越少。我以为这就是最大的成绩!

凡是酒后驾驶人,在处罚时,不但要扣驾驶证3个月或6个月,还要记12分。根据交通安全法规定,酒后驾驶人必须接受7天交通安全法律法规培训,科目一重考。面对庞大的考试人群,我们不厌其烦地组织他们学习,开展安全教育,给他们讲酒后驾驶的危害性,细算酒

后驾驶法律帐、经济帐、家庭帐,使酒后驾驶人懂得酒驾要承担的法律后果,从而消除侥幸心理,杜绝酒后驾驶。

随着禁酒驾工作的逐步深入,酒后驾驶机动车行为已越来越少。从被查处人员情况看,农村农民工较多。这些农民工被查处后,不但要拿辛苦钱来交罚款,而且还要用电脑进行理论考试。对初次接触电脑的农民工来说,无疑是一大难题。为此,我们在对这些酒后驾驶人进行法律法规培训的同时,对电脑操作技能也一一进行讲解,消除他们的电脑考试畏难情绪,尽量为他们提供必要服务。

我们是人民的警察,工作的宗旨就是全心全意为人民服务,做好群众工作并不是件非常容易的事,需要我们有较好的人格品质,还需要我们踏踏实实的工作,更需要我们面向群众、深入群众,为群众着想,创新群众工作方式,创新群众工作思路,用细心+耐心+真心的工作态度,才能真正赢得人民群众的信任和支持。

做阳光警察,当人民公仆,并不是一句空话。需要我们每一位民警在各自的岗位上实践,用言行来体现。做到堂堂正正做人,踏踏实实做事,只有这样才能更好的巩固我们中国共产党的执政地位,更好实现全心全意为人民服务的宗旨。

第五篇:交警个人工作心得体会

至_年8月份参加公安(交警)工作至今,我一直恪守人民警察的职业纪律,严格按照《人民警察法》来要求自己,认真履行一名人民警察的职责。半年来,我在大队领导和同事们的帮助指导下,通过自己的努力,在思想上、业务工作水平上都有了很大的`提高,圆满的完成了各项工作、学习任务,并取得了一定的成绩。现将参加工作以来的思想、工作情况汇报如下:

一、在思想政治方面:

我始终用马列主义、毛泽东思想、邓小平理论以及江泽民同志一系列重要讲话精神武装自己的头脑,不断增强贯彻和执行党的基本路线的自觉性和坚定性,忠于党、忠于祖国、忠于人民、忠于法律的政治本色;认真贯彻党的“十六大”精神、全国“二十公”会议精神和公安部的“五条禁令,树立人民利益高于一切的思想,以全心全意为人民服务为宗旨,尊重人民群众,强化服务意识,虚心接受人民群众的批评和监督。要用实际行动践行,部长提出“立警为公、执法为民”的要求和“人民交警为人民”的服务宗旨。在认真思想学习的同时,我自己严格遵守队里的各项规章制度,能够按时出勤,文明值勤,注重团结。在工作上,虚心向领导和老同志请教,使自己受益良多。

二、在工作方面:

我严格遵守队里的各项规章制度和纪律,服从领导的指挥,听从命令。在工作中勤勤恳恳,不论天气如何恶劣我都能认真站好每一班岗,按时、保质保量完成上级下达的任务和纠违数,努力维护好自己辖区内的交通秩序,保证各种车辆、行人的安全通行;并且严格执行刚刚颁布的《交通安全法》的有关规定,对违法车辆驾驶员和违法行人进行批评教育和处罚,对那些不理解我们工作的人民群众进行耐心的说服教育、有理有节,向其宣传《交通安全法》的相关知识,让他们知道自己的行为是不对的,提高人民群众的道路交通安全意识。遇到轻微的交通事故,我能及时对双方当事人进行协商、调解,避免交通堵塞。对于上级布置的工作任务认真履行,不敷衍塞责。半年来参加了多次保卫任务,如丽水国际摄影节、山海协作工程、老年骑游等,并能圆满完成任务,得到了上级领导的充分肯定。在争创文明城市交通整治活动中,我发扬不怕苦、不怕累,连续作战的精神,为维护城区良好的交通秩序贡献了一份力量。

三、在学习方面:

我深知在社会发展如此之快的今天不断学习提高是多么的重要,只有能认真学习才能更好的完成自己的工作任务,更好的为人民服务。我坚持参加每周二的中队理论学习会,不断提高自己的理论水平,并且认真学习了《交通安全法》、《实施条例》等专业知识,

综上所述,这段时间以来自己在工作岗位上做出了一些成绩,积累了一些经验,业务素质得到了一定的提高。明年我将再接再厉,争取更大的进步,争做一名“政治坚定、业务精通、作风优良、执法公正”的交通民。警,为我区的道路畅通、经济建设做出自己的贡献。

第六篇:公安交警年度工作总结心得体会

20__年,全州交通工作在州委、州政府正确领导下,在省交通厅、省公路局、省运管局和州直有关部门的大力支持下,交通局党组带领全州交通系统干部职工坚持以三个代表重要思想为指导,积极践行三个服务,解放思想,开拓创新,以科学发展观为统领,着力谋划自治州交通事业发展,狠抓公路交通建养管,规范运输市场经营秩序,不断提升行风和精神文明建设水平,促进了平安和和谐交通建设。

一、加大项目争取力度,提高路网整体水平。

20__年,州县交通部门坚持项目强交、科技兴交,按照十一五发展规划和交通发展现状,谋划科学发展之路,积极争取和衔接项目,强化项目协调服务,严格管理,规范运作。落实并开工实施项目132项,新改建里程800、608公里,配套中小桥49座1046、58延米,总投资24457、596万元,年内完成投资19572、606万元。截止12月份,全州除同仁扎毛乡未通油路外,实现31个乡镇通油路,提前一年完成十一五县乡通油路目标。

1、实施建设康杨至拉夫旦、康杨团结路、幸福路、恰科日至尕贡、泽曲镇至王家、多松至鄂尔哈斯、当顺至尖扎滩、加吾至吾屯砖瓦厂等7条通乡油路,建设里程202、955公里,技术标准为四级公路、水泥混凝土路面,投资13774、62万元,其中年度计划7832、62万元。加吾至吾屯砖瓦厂公路于10月份开工,实施土方工程;其它6条通乡油路年内均已完成路基工程,工程进展顺利;

2、开工实施路网连接线多禾茂至河南县城、多让至贾家、泽雄完小至尕强等3条县乡四级砂路,建设里程83、035公里,投资2540、97万元。至11月底已完成路基工程;

3、新农村建设配套公路6个村,建设里程48、678公里,投资562、536万元。全部完工并经验收;

4、村级道路硬化48个村,里程413、94公里,投资4647、24万元,较上年同期(3319万元)增长40%。全部完工并经验收交付使用;

5、寺院道路硬化6项,里程52公里,投资602万元,较上年同期(321万元)增长88%。全部完工并交付使用;

6、通村公路配套中小桥梁49座1046、58延米,投资1402、83万元,较上年同期(788万元)增长78%。全部完工并交付使用;

7、落实20__年12条公路41项水毁工程,修复资金641、4万元。同仁、泽库全部完工,尖扎正在组织实施;

8、实施阿赛公路隆务峡口绿化,省补286万元,年度投资143万元,已完成年度投资计划;

9、省管项目:同仁热贡大桥全部完工,通过省交通厅组织的竣工验收并交付使用;河南优干宁至宁木特公路通过省公路局组织的竣工验收,宁木特黄河大桥桥面铺装已完工,引线公路建设正在实施;阿赛路阿岱至同仁段整治工程基本完成。

二、加强监督管理,续建项目按时复工

20__年8条通乡油路总投资23118万元,累计完成15467万元,除尕布路当年完工并交工验收、同仁贵德公路暂缓路面实施之外,瓜什则多哇、曲库乎、马克堂尖扎滩、多禾茂夏河达久滩、优干宁多松和赛尔龙至尕秀等6条通乡油路因受建设材料价格上涨和省上投资不到位等因素影响,路面工程与全省其它地区一样未能全面按计划交工。

三、加大项目衔接力度,扎实推进项目管理

州县交通部门坚持向质量要效益,进一步规范工作程序,明确工作职责,认真执行项目法人制、招投标制、工程监理制、合同管理制四项制度,全面落实工程施工、廉政建设、安全生产三大合同。管理人员按县分片包干,做到目标到岗、责任到人,加强了分级负责和责任意识,规范了政府监督、社会监理、企业自检三级质量保障体系。一是认真履行农村公路建管职责,年内建议召开两次农村公路建设领导小组会议,分别研究解决了交通工作中存在的一些老大难问题,建议各县单设交通局,理顺工作关系,督促各县加强项目实施管理,保证配套资金到位,提议成立质量监督管理站;审核项目施工过程的变更事宜,积极推进了项目规范化管理。二是组织开展公路建设质量年活动,及时制定了《__农村公路质量年宣传月活动实施方案》,召集管理、施工、监理负责人召开了农村公路质量专题会议,就质量工作进行了再安排再强调,明确了质量责任制。州局加大了施工现场的监督检查力度,建管人员常督促常检查,做到发现问题及时得到处理和整改,对2家履行职责不力的监理单位做出了处罚。年内没有发生重大质量事故。三是加强建设资金拨付管理,做到监理审核、县局审查、州局审定,严格资金拨付程序,严把计量支付关,全面做到了建设资金专户专存,专款专用。四是强化农民工工资监管,加大对各县主管局和各施工项目部的检查督促,保障农民工维权卡的按时发放和回收,并要求各施工单位设立农民工工资专户,保障农民工工资足额按时到位,同时将农民工工资纳入合同管理范围。切实维护了农民工合法权益。五是结合我州农村公路建设实际,修订了《__农村公路建设养护管理制度》,进一步明确了州县两级交通主管部门的职责和责任及奖惩办法,完善了建设单位对监理和施工单位的管理措施,有效促进了我州农村公路建设健康发展。六是针对年内建设材料价格上涨,严重影响工程施工的实际,积极向省厅局反映汇报和努力争取,落实差价补助1288万元。七是加大了项目的衔接力度,完成了5条断头路的协调,定于两三年内完成;协调完成了扎毛水库建设阿赛路改线、阿赛路整治、昂拉吊桥、坎布拉旅游专线;衔接落实了优大公路,其前期工作正在有序进行;协调落实20__年5条等级砂路,前期工作已全面结束,其他项目衔接工作正在进行。

四、持续抓紧养护管理,确保公路安全畅通

为了确保公路安全畅通,一是积极协调省级养护部门,认真抓好省道干线公路水毁抢险保通;二是强化农村公路养护工作,单位落实目标责任,层层签订养护目标责任书,并按照春季重点整治路面病害,夏季加强边沟等排水设施的清淤和路面坑槽搓板整平保畅通,秋季全面恢复路况,冬季清雪除冰保安全的原则,精心组织,抢晴天,战雨雪天,对全州农村公路进行了全覆盖养护。针对冰雪天气,全州养护单位对数十条公路进行了抢险处理,路面砂铺防滑40000立方米,铲除冰坎50余处,保证了公路畅通和春运工作。日常养护工作中,积极进行备料和公路险情排查,以病害整治为重点,制定方案,组织力量集中开展修复,提高了公路好路率。20__年养护计划里程2879、76公里,平均好路率为47、5%,综合值为59、8、三是落实养护资金377、7万元,其中:省级财政补助125、9万元,省级养路费补助251、8万元。路政管理工作,州县交通部门着力路政管理条例宣传工作,进一步加强公路巡回检查,及时纠正侵占公路及其用地和损坏公路及其设施的行为,发现并及时得到纠正和处理侵占公路的违法案件三起,有效地保护了路产路权。鉴于当前大吨位和超载车辆运行对农村公路破坏严重等情况,交通部门及时组织开展农村公路治超工作,结合农村公路点多、分散、管理难度大的特点,制定了治超方案,编制了治超设施施工图,并将治理方案和措施上报省局待批,为推进和全面开展农村公路治超工作开好了头,打好了基础。

五、规范运输市场,有序推进交通运输服务

一是全面规范运输市场秩序。全州客货运输市场、机动车维修市场、驾培市场、出租车客运市场继续全面推进质量信誉考核机制,不断加大了客运市场稽查行动和打击黑车力度,运输市场得到进一步好转。二是运输部门坚持路通车通,支持发展农村客运,年内相继开通了隆务至郭麻日、泽曲至尕强、优干宁至多松、马克堂至尖扎滩四条农村客运班线,营运里程180公里,解决了沿线近1、6万群众乘车难的问题。三是围绕节假日工作重点,圆满完成节假日运输工作任务。在为期40天的春运工作中,交通系统各单位齐心协力,恪尽职守,共投入春运车辆2943辆,完成客运量30823人次。在清明节、五一、端午节、十一节日期间,运输部门认真组织调配运力,实现了节假日运输安全、优质、规范、有序的总体目标。四是有序开展水陆运输量核查工作,主要运输生产指标全部稳中有升。20__年完成客运量181万人次,完成年计划的100、6%;货运量126万吨,完成年计划的101、6%,;船舶进出港2673航次,运送旅客进出港37843人次。五是河南县宁木特汽车站开工建设,投资45万元,年内完成了地基工程;李家峡库区半主哇码头趸船系缆桩及护岸加固维修工程完工,投资47万元。六是交通规费征收工作,严格实行收支两条线管理,确保了规费足额及时上解,实现交通规费全面增长。20__年完成运管费64万元,占年计划100%,客运附加费82万元,占年计划的102、5%。

六、安全工作常抓不懈,安全形势继续保持稳定

坚持以州委提出的保稳定、促发展为指针,以构建平安、和谐交通为目标,在抓好行业管理部门、运输、施工企业层层安全责任制的基础上,依据省厅和州安委会的安排,制定下发了《__交通行业防恐及安全生产紧急通知》、《全州交通行业20__年安全隐患排查治理工作方案》、《__交通行业开展安全生产百日督查专项行动实施方案》、《全州交通行业20__年安全生产月活动实施方案》,州县交通部门相应成立了组织机构,组织开展了安全隐患排查治理专项检查和安全生产宣传月活动。州局围绕38项内容督查了各县局机关、运管所、养护队、运输企业、车站、驾校等安全责任制建设情况和安全隐患排查治理情况,查阅客运运输车辆技术档案121份,现场查看水毁造成的危险路段9处、危桥6处,州海事局年度检审船舶26艘,不合格2艘。针对排查出的问题和不足,及时下发了通报,责令各县主管部门和有关单位限期整改,全州交通安全生产形势稳定。

七、党建工作

一是坚持理论学习,加强思想建设,筑牢思想防线。继续健全和完善组织生活制度,各支部坚持三会一课制度和党组织生活会制度,大力开展学、树、创活动,保证了组织生活有主题、有内容,经常化、制度化,坚持政治理论学习,夯实党员干部思想防线,布置政治理论和业务知识学习计划,并结合交通工作的特点,提出了相关交通事业发展的题目进行讨论,有效保证了支部组织生活的深入开展和制度化运作。

二是开展解放思想大讨论,全面落实科学发展观,积极把造就一支思想解放、善于领导和推动交通科学发展干部队伍作为建设和谐交通的关键,将解放思想大讨论活动作为交通系统深入认识州委区域封闭,观念保守,结构单一,贫穷落后州情定位的关键,局党组成立了领导机构,制定了《__交通局开展解放思想大讨论活动方案》,通过学习动员、调研交流、整改提高三个阶段运作,提交了调研材料5份,研讨了10个方面的问题,分析了交通发展的难点和症结,充分调动了干部职工创新发展的积极性,破除对交通生产的组织和管理教条式理解,增强了干部职工在更大范围、更高层次、更宽视野上谋划发展思路、谋求发展良机、谋取发展实效的自觉性和积极性,探索了自治州交通践行三个服务、以科学发展观为统领的发展之路。

三是组织了庆祝建党87周年黄南交通系统支部联谊结对活动。于6月29日在州海事局举行,共有本系统30多人参加,活动以庆祝中国共产党成立87周年为主题,采取党课讲座、党务知识讲座、党务知识测试等方式,丰富了党员干部组织知识,通过合唱、组歌、独唱等艺术形式对建党87周年进行歌颂,活动丰富了职工的文化生活,陶冶了情操,满足了系统干部职工的精神文化需求,进一步增强了系统广大干部职工特别是党员的荣誉感、使命感。

四是落实措施,确保了定点帮扶工作收到实效。结合帮扶村产业结构的特点,我局确定了以政策帮扶为主导,以基础建设为龙头,以项目覆盖为载体的帮扶思路,通过建阵地、找项目、捐物资等多项措施,从解决群众生产、生活的实际困难出发,出实招,做实事,确保了定点帮扶工作收到实效,让群众满意。针对两村基础设施薄弱的实际,筹措资金1万元,对两村的自来水维修和防洪坝加固工程给予了补助;会同镇政府和多加办事处,加强农村经济发展,强化农牧民技能培训,通过财政补助两村4人参加驾驶员培训,引导劳务输出满岗村465人,浪哇村515人,在农牧民增收上下功夫,实现满岗村人均收入1050元,浪哇村人均收入1100元,脱贫满岗40户160人,浪哇39户195人;完成了两村两委班子换届,进一步增强了班子领导能力、组织能力和管理能力;干部职工积极捐款捐物,开展了两节前献爱心、送温暖活动,着力解决贫困户生活、生产困难问题。

五是综合治理及平安建设。注重平安交通宣传教育,努力提高交通参与者的交通法规和交通安全意识。把建立良好、文明、安全的交通秩序纳入交通行风和平安交通建设的统一范畴,认真组织平安交通宣传工作,多方筹资3万余元,在干线路和已建成农村公路上制作路政和交通行政执法宣传警示标语30余处,印制宣传材料和单行本万余份。同时,积极协调州上新闻单位和社会各界,针对不同对象,多层次、多渠道、多形式地开展交通平安建设活动的报道和宣传工作。向公路沿线群众、道路运输经营业户交通法规和交通安全常识,宣传爱护公路交通设施,有力动员群众积极配合平安交通的实施,引导群众主动参与到平安交通中来;在综合分析自治州交通运行现状的基础上,坚持树立预防为主、应对迅速、运转高效的思想,围绕公路交通事故突发事件、灾害性公路中断抢险保通、运输突发事件等应急工作,完善了道路运输事故应急处理措施,建立了兼职应急救援队伍,落实节假日和汛期24小时应急值班,保证了公路管理部门加固维修特殊路段和危险路桥,及时处理水毁、雪阻等自然灾害阻碍公路情况,确保了公路畅通无阻、运输生产安全有序、人民生命财产有保障;从交通工作点多线长的特点出发,层层组织力量排查建设、运输工作中存在的矛盾隐患,分析问题根源,按照管理权限制定解决措施,落实责任人抓督查、抓检查、抓实施,杜绝了隐患事故的发生。

六是精神文明建设。做到了年初有计划、年末有考评,与各县交通局和局属单位签订精神文明建设责任书,明确职责、落实任务。积极组织开展了党组党员联谊活动和公民道德宣传日等精神文明建设活动,建立健全各项规章制度,对局内干部职工高标准、严要求强化管理,精神文明软硬件建设工作有条不紊、井然有序,使文明建设向更高、更深层次推进。

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