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1、加强现代电子商务和物流理论和物流政策的研究
我国目前物流业划分不明确、物流行业管理职责不清晰,影响了物流产业的健康发展,同时也影响了国民经济的进程。应加强我国物流业政策、法律、法规的研究和制定工作,以便协调和规划我国物流产业21世纪的发展前景,并在政策上予以全面支持;同时加大对物流基础理论研究的力度,吸收国外先进的思想、理论和技术;吸取别国物流管理研究的成果,鼓励理论界研究电子商务物流中的难题,加快我国电子商务物流发展的步伐。
2、重视物流网络的发展
物流经营和管理的科技含量是电子商务物流的立足之本,这主要体现在物流技术的信息化、自动化、网络化上。例如,为了千方百计地满足用户方便、快捷、门到门直达运输需要,电子数据交换技术(EDI)是一种有效的信息管理和处理的手段;全球卫星定位系统(GPS)可以全天候、连续地为无限多用户提供任何覆盖区域内目标的高精度的三维速度、位置和时间信息;Internet网上每天大约有3万多人在发布信息,有多达100万人在此阅读信息,数据流量达数百兆。网络新闻有多达2万种分类信息。如何充分利用Internet获取物流信息是一个现实问题,为物流发展提供了无限商机。
3、提高对发展电子商务物流的认知,加强物流基础设施建设和合理布局
物流是经济发展中基础设施建设的重要组成部分,电子商务是商业领域的一次革命,而电子商务的物流是物流领域的一次革命。要改变过去那种重商流、轻物流的思想,把物流提升到竞争战略的地位。国家除了加快对公路、铁路、港口、机场等基础设施建设外,各地方政府应统筹规划,正确引导物流企业布局和建设,包括物流仓库、配送中心、通信网络基础等,提高物流速度和物流效率。
4、大力加强物流专门人才的培养
要改变我国物流体系落后的现状,就必须为其提供一个良好的教育支持系统。政府要制订相关政策,鼓励、支持大专院校、科研机构面向全国培训师资,通过在高校开设物流专业,培养现代物流专门人才。加强物流人才的短期培训,提高物流从业人员的整体素质,以满足我国近期对物流人才的需求。推荐培训机构:新思路学校。
自我进入__物流,在新年到来之际,在此对我的工作做个总结,希望可以2021年里有更大的进步。前没有过任何物流方面的经验,很担心无法融入到客服的工作中,但是从我进入公司的第一天开始,公司一直强调的“齐心协力,志存高远”的企业文化、宽松融洽的工作氛围、以及__经理和客服部各位同事的耐心指导,使我在较短的时间内适应了公司的工作环境,也熟悉了公司的整个操作流程。在客服部的工作中,我一直严格要求自己,认真及时的做好领导布置的每一项任务,并虚心的向同事们学习,借鉴她们许多良好的工作习惯和在工作中积累的经验。公司注重时限和承诺,所以我们客服在受理、跟踪、查询和确认收货情况时,要本着公司的这种精神,言语得体,有礼有节,并且要非常的细心。我也会加强学习业务知识,不断提高和充实自己,希望能尽早独当一面,为公司做出更多的贡献。不过在工作中我也出现了一些错误,因此在处理各种问题时我会考虑得更全面,杜绝类似错误的发生。在此,我要非常感谢__经理和各位同事,感谢她们对我工作中出现的错误给予及时的提醒和改正。
在成为__公司客服的正式一分子后,我对客服的工作有了更深层次的认识,在处理问题和突发事件上有了相对的提高。首先,我认为客服工作中“细心”是最重要的,比如在受理时,要尽可能详尽的得到货物信息和客户的要求;在跟营运部门登记和查询时,更要尽可能详尽的了解到货物的在途和到货实况,并有能力根据这些信息推测和判断后续情况,在应对客户询问时能够简言答之,令客户满意。
在工作中发现问题,找出原因,找到解决问题的办法不断改进不断提高。所以说注意物流工作的细节是非常重要的。其次,不要主观。若出现和以往不一致等异常的情况,要冷静观察,不可盲目去处理,认真落实。不要强调“以自我为中心”,而应该强调“整体利益优先”,在工作中要发扬“有人负责我服从,无人负责我负责”的精神。如受理时、回复客户时、接到领导指示的工作等不可凭主观想像做事,按部就班,简单的事情更要认真对待。记得有句话这样说的“简单的事情重复做,当成功来临时挡也挡不住”。对于物流来说成功就是准时、无误、高效率。再次,勇于承担。工作是先做人后做事,性格决定命运,态度决定一切,沟通解决一切。出现问题要勇于承担,比如输单时出现错误,或者周末值班时事情没有处理好,说一句“不好意思,我输错了”或者“我值班”这没什么,否则大家一起承担,这样也不好。出现问题不要推卸责任。讲讲当时的情况,说说出现的原因,大家一起来借鉴一下,以免下次犯同样的错误,说不定领导还会夸他诚实呢,是个好员工。这样也会保证部门之间的平和和团结。在工作中不可情绪化。当在工作中出现什么“拦路虎”了,生活中出现什么不开心的事,不可情绪化,不能影响工作或别人。把同事、领导当成朋友说出自已的想法和建议。因为你将随时应对意料之外的事情,所以物流工作要有一颗平常心,与人为善的心,说出的话会不会伤害到人家,会不会产生矛盾等等,要增加集体荣誉感,增强集体凝聚力。
最后,定期或不定期内外部培训。企来的战略在变,执行战略的能力要求也在变,所以对员工进行工作及生活的沟通,思想沟通、对员工进行业务培训(如师傅带徒弟)、全方面素质培训。如航空常识培训、内部经验交流、外部参观学习、物流管理培训等等。益处是公司有了高素质人才,适应了当前的发展变化,而员工更好的充实了自己、更好的完成工作、更多的付出。
把公司当成家,节省每一点能源。把同事当成朋友,增强团员合作精神与集体凝聚力。心往一处用,劲往一处使,我想我们的__公司一定会更好!
周四在老师的带领下我们全体同学参观了学校的物流实训室,当我们深入学习后,对物流有了更深刻的认识。如今的科技越来越发达,在实训室里看到了许多高科技的仪器,目睹了货物的进出流程以及各种不同设备的用途与操作。
首先我们看了现代物流货物进出流程的视频,接着老师带领我们详细讲解操作流程,边讲边操作。通过学习,我了解了许多的知识。接着是看到一个大的仓库,当然,仓库的设置也是一个重要的环节。
首先是传输带:适用于煤炭、矿山、港口、 电力、 冶金、 建材等行业的物料输送,具有拉伸强度大、寿命长、使用伸长小、耐曲挠性好、用于长距离、大跨度、大运量和高速度物料输送。
托盘:托盘是用于集装、堆放、搬运和运输的放置作为单元负荷的货物和制品的水平平台装置。一般用木材、金属、纤维板制作,便于装卸、搬运单元物资和小数量的物资。托盘的种类主要有木质的,塑料的,金属等材料木质是现在使用最广的,因为其价格便宜、结实;塑料托盘比较贵点,载重也较小,但是随着塑料托盘制造工艺的进步,一些高载重的塑料托盘已经出现,正在慢慢的取代木质托盘。金属托盘结实耐用,缺点是易腐蚀,价格较高。
叉车:是为搬运货物和短距离运输而设计的,主要起升装置是货叉,并能配以各种类型的属具。这种叉车最适于在平滑、坚硬的路面(柏油、水泥等)上行驶。用于仓库、铁路车站、轮船码头、建筑工地等进行装卸或堆垛作业,可减轻工作人员的劳动强度,提高装卸效率。
货架: 货架是指商店营业厅中展示和放置近期拟销商品的橱、架、柜、箱等各种器具。货架从中国古老的中药店里药柜到现代各式商场店铺里所用的各种货架,到大型立体仓库里的钢筋或是更为先进的材质所制成的货架,人们都是耳熟能详。托盘货架、搁板式货架等对安装服务要求不高的品种,而对于安装服务要求较高的立体库出口还比较少。中国自动化仓库用货架已达到国际水平。货架按货架的发展分为传统货架和新型货架。传统式货架包括:层架、层横梁式货架 格式货架、抽屉式货架、橱柜式货架、U形架、悬臂架、栅架、鞍架、气罐钢筒架、车胎专用货架等。 新型货架包括:旋转式货架、移动式货架、装配式货架、调节式货架、托盘货架、进车式货架、高层货架、阁楼式货架、重力式 货架、平挂式货架等。
货架的制造材料有钢、钢筋混凝土、钢与钢筋混凝上混合、木制、钢木合制等。 按货架的封闭程度分为敞开式货架、半封闭式货架、封闭式货架等。按结构特点分层架、层格架、橱架、抽屉架、悬臂架、三角架、栅型架等。
现代物流设备是物流技术水平高低的主要标志,体现了现代物流技术的发展。我国近年来的物流设备现代化、自动化程度较高,设备结构越来越复杂,并且从研究、设计到生产直至报废的各环节之间相互依赖,相互制约。 且出现了"四化"趋势,即连续化、大型化、高速化、电子化,提高了生产率。另外能源密集型的设备居多,能源消耗大;同时现代设备投资和使用费用十分昂贵,是资金密集型的,因而提高管理的经济效益对物流企业来说非常重要。
物流的设备又分为以下几种,其作用分别如下:
(一)包装机械设备
它是指完成全部或部分包装过程的物流设备。包装过程包括填充、裹包、封口等主要包装工序,以及与其相关的前后工序,如清洗、干燥、杀菌、堆码、拆卸、打印、贴标、计量等辅助工序。它可以大幅度提高生产效率;改善劳动条件,降低劳动强度;节约原材料,降低产品成本;保证产品卫生,提高包装质量;降低包装成本,节约运输费用;延长保质期,方便产品流通;减少包装场地面积,节约基建投资。
包装机械设备大多实现了自动化或半自动化,有的还和生产线相衔接,形成生产、包装一体化。按包装机械设备功能,包装机械设备可分为充填机械、灌装机械、裹包机械、封口机械、贴标机械、清洗机械、干燥机械、杀毒机械、捆扎机械、集装机械、多功能包装机械以及包装自动生产线。
(二)集装化设备与器具
指用集装单元化的形式进行储存、运输、装卸搬运作业的物流设备与器具。它是集装单元系统的主要组成部件主要组成部件,主要有集装箱、托盘、周转箱和其他集装单元器具。货物经过集装器具的集装或组合包装后,具有较高的灵活性,随时都处于准备运行的状态,利于实现储存、装卸搬运、运输和包装的一体化,达到物流作业的机械化和标准化,它们可以把杂散货物注册有一定重量或容积单位的整体,并使货物的外形定型化,有利于组织联运、加速货物周转,实现“门到门”运输,保证物流质量安全,便于实现装卸、运输的机械化和自动化,实现高效率作业和提高运输设备的装载效率。
(三)装卸搬运设备
指用来搬移、升降、装卸和短距离输送货物或物料的机械。它是物流系统中使用频度最大、使用数量最多的一类机械搬运,是物流机械设备的重要组成部分。它不仅用于完成船舶与车辆货物的装卸,而且又完成库房的堆码、拆垛、运输以及舱内、车内、库内货物的起重输送和搬运。
装卸搬运机械是机械化生产的主要组成部分,是实现装卸搬运作业机械化的物资技术基础,是实现装卸搬运合理化、效率化、省力化的重要手段。装卸搬运设备按照用途和结构特征,可分为:装卸起重机械设备、连续输送机械、装卸搬运车辆和专用装卸搬运机械设备。
(四)运输机械设备
指用于较长距离运输货物的设备。根据运输方式不同,运输机械设备可分为公路运输车辆、铁道运输车辆、货船、空运设备、管道运输设备等。
随着交通运输业的发展和科学技术的进步,货物运输可供选择的运输机械设备越来越多。但不同的运输设备其运输成本损耗、速度快慢各有不同。在选择时必须根据货物的特征、运输要求和运输费用几个因素综合考虑。在运用运输机械设备中,关键的问题是提高运输设备的使用效率。即提高货物装载技术,最大限度地利用运输设备的装载吨位和装载容积。提高运输设备的使用效率可以利用有限的运输能力完成更多的货物运输,节约运输开着,是合理运输的重要内容。其方法有紧装密载、轻重配装、扩大装载空间、组织双程负重运输、组织集装箱运输、合装整车运输等。
(五)仓储机械设备
指仓库进行生产和辅助生产作业以及保证仓库及作业安全所必需的各种机械设备的总称。是仓库进行保管维护、搬运装卸、计量检验、安全消防和输电、用电等各项作业的劳动手段。仓储机械设备按其用途和特征一般可分为:储存设备、装卸搬运机械设备、计量设备、商品保管和检验设备、机械维修设备、安全消防设备等。
(六)流通加工机械设备
指完成流通加工任务的专用机械设备。其中,流通加工是指物品从生产地到使用地的过程中,根据需要施加包装、份额计量、分拣、刷标志、栓标签、组装等简单作业的总称。流通加工是流通中的一种特殊形式,是弥补生产过程加工程度的不足、更有效地满足用户多样化的需要、更好地衔接产需、促进销售的一种高效、辅助性加工活动。
流通加工机械设备按加工对象分,一般可分为混凝土搅拌设备、钢材剪切加工设备、锯床及其他流通加工设备等。运用技术先进、加工量大的专门机具和流通加工设备,可以提高加工质量、加工效率、降低加工费用及原材料成本。
仓库心得体会
【篇1:仓库心得体会】
国家中职骨干教师培训心得体会
张瑜
得益于国家对职业教育的高度重视,教育部对职业学校教师人才培养的契机,我校对畜牧兽医专业的大力扶持。我有幸于2009年7月25日赴吉林农业大学,参加了国家级中等职业学校专业骨干教师培训,二个多月的培训学习圆满结束,整理笔记、盘点收获、几多感悟在心头!
一、收获知识,转变思维
就自身而言,以我本专业所学的动物科学来担任学校畜牧兽医专业教学工作是专业对口。可在实践教学中我渐渐的感觉到专业实践技能的匮乏和单一学科知识的狭窄。畜牧兽医学科的是个复杂的学科体系,它涉及了多个学科的综合知识,专业知识要不断更新。教师只有单一学科的实践技能和理论知识虽然能够应付一般的工作要求,却很难达到一个高度,要想做个好的专业教师就该不断拓展视野、积累知识。这次培训给我提供了一次难能可贵的深造机会,使我的专业技术水平和教育教学能力都得到了提升。
通过这次培训,我不仅学习了当前动物疫病流行趋势和防控手段、动物营养学研究进展、现代动物育种原理、中兽医的发展前景和存在问题、动物规模化养殖技术、动物环境控制等较为前沿的专业理论知识,更加强了实验和实训的技能训练,学校安排用九月份一个月的时间进行校外实践,到知名企事业单位参观学习,参观东北三省有规模的集约化养殖场、饲料生产厂、吉林农业大学实验场、东北农业
大学教学实习基地、辽宁农业职业技术学院、辽宁益康疫苗制作基地、辽宁畜牧科学研究院等二十多家企事业单位。加深了对当前畜牧业的了解,丰富了实践动手能力,这样的现场参观实习收获的知识是我们在书本上学不到的,开拓了眼界,受益匪浅,对我今后的教学起到至关重要的作用!
更大的收获是在八月份第一阶段教学理论学习中,我学到了很多教育教学方面的新知识。如怎么处理职业学校师生关系、职业学校教学方法、国内外职业教育分析、职业学校课程体系建设等很多对将来教育教学工作起到重大启迪作用的教育理论。这些对于我这个非师范专业毕业的大学生来说简直是及时雨,通过这部分内容的学习使我豁然开朗,对职业学校的教学方法有了更新的认识。特别是九月份参观了吉林省两所国家级重点职业学校,看到他们的实训基地(发酵床养猪技术、特禽养殖技术)搞的红红火火,使我对建设我校的畜牧兽医专业实训基地大受启发,也信心大增。在未来的工作中我想通过实践更好的巩固所学知识,让两者互相融汇,更好地提升工作效果和教学能力。古人说“读万卷书,行万里路”。这两者在教学工作中都是不可或缺的。
二、体味刻苦,感受奉献
这次培训同学们克服了工作、学习、生活等多方面的困难,可谓是“抛家舍业”。二个月的时间看似漫长,期间还要通过相应的全国统一考试,其压力之大可想而知。这次学习对我的考验更是难忘,我的孩子才10个月,还没有断奶,为了珍惜这次宝贵的学习机会,我 毅然决定离开孩子来到了长春。孩子这么大还从来没有离开过我,开始我天天睡不着、吃不好,每天晚上都要看孩子的录像才能入睡,我的压力很大,我深知领导对我的信任不能辜负,只有好好的学习,圆满的完成任务。后来渐渐融入了这个温暖的班集体,更加体会到了这次学习的真谛!
而给我们授课的教授更是诲人不倦,他们每一个都力争在最短的时间内给我们的学习带来最大的帮助,特别是教中兽医的赵海云教授,今年都七十五岁高龄了,可还是那么认真负责、耐心的为我们讲课,从他那里还学到了很多中医保健知识。我们的班主任姜老师为了让我们多参加生产实践、多见识知名企事业单位,更是费劲了周折。为了我们能在有限的时间内学到更多的知识,经常是利用周末休息时间给我们准备上课材料,特别是一些老教授,拖着病体,冒着酷暑依然坚持授课,这种敬业奉献的精神更激励我们奋进。虽然很想家,可是我更懂得了为事业奉献的精神。
三、扩大视野,拓展思路
这次培训是在国家培训基地农业人才“摇篮”的吉林农业大学进行的,给我们授课的大都是从教于动物科学和动物医学专业的教授、副教授,除了学习专业理论知识,学院还请来从事多年教学研究的东北师范大学多位专家学者给我们举办教学知识讲座。通过多种形式的讲座使我们了解了相关技术领域的动态,更新观念,扩大视野,拓展技术创新思路,在一定程度上起到了提升学员们研发和科技创新能力的作用。 四、加强交流,收获友谊
参加培训的31名学员是来自全国不同中等职业学校的专业教师,有的还是从事教学的领导,大家所处的岗位不同,从事的工作内容各异,其中不乏相关领域的专家,真可谓 “群英荟萃”。课堂上经常是由老师讲授转到学员和老师间的“学术交流”,甚至由我们学员自己准备课件,走上讲台“表演”。不同的思想,生动新颖的教学方式给了我很大的触动和启发,使我受益匪浅。
虽然大家的经历不同,但都以诚相待,都将自己最热情、最精彩的一面展现给大家。同学之间、师生之间由陌生到相识、到相知、到亲密无间,成为良师益友。学习与生活中大家相互帮助,关心爱护,一次次的团队活动大家拼搏进取,勇夺胜利,无不体现我们是一个团结奋进的团队。收获知识的同时,我们也收获了友谊,知识虽难得,友谊更可贵。
虽然培训学习是辛苦的,但是回味其中的过程是快乐的;培训的时间是短暂的,但是带给我们的启迪是巨大的。感谢学校对畜牧兽医专业的高度重视!感谢吉林农业大学为我们提供了宝贵学习机会!
思想在我们的头脑中,工作在我们的手中。我们追求卓越,拒绝平庸。坐而言,不如起而行! 路虽远,行则将至;事虽难,做则必成。让我们播种希望,收获成功;继续乘风破浪,扬帆远航!
【篇2:仓库管理员心得体会】
心得体会
不管在哪个行业,哪个岗位工作,最基本的是爱岗敬业。作为一个仓库管理员也是一样,既然选择了这个岗位,那么就尊重他,敬爱他,因为他也会在你的人生经历中画下精彩的一笔。再一个就是责任心,对自己的工作要认真,负责,有事业心和责任感。这是最基本的职业道德,也是企业对员工最基本的要求。
仓库,是企业核心的一部分。货源的供应以及生产原材料的供给,都在于仓库的运作,由此可见仓库的重要性。我一个从门外汉到熟悉流程,独立操作,稍有心得。
原料的接收:先是进行原料的采购。供应商把原料送到后对检验合格的物品进行接收。对物品的重量、数量、品种等相关数据进行核对,核对无误后,将物品进行入库处理。对于不合格的物品与供应商进行沟通商议处理。遇到有争议的事情汇报领导研究处理。
原料入库:将合格的原料进行入库处理,开据入库单据,将原料的名称、单位、数量、供应商等相关信息录入电脑系统备份。要做到实物与数据相符。然后将原料分类摆放到仓库,合理安排,减少堆放空间。至于如何摆放就在于平时对原料的熟悉度,还有和生产部门的沟通。对于某些特殊原料,要按照原料特性及公司要求做好保管。
原料出库:原料的出库由生产部门填写出库单。由仓库管理员对原料进行派发给生产车间。对所出库的原料名称、数量等及时进行详细登记。定期对仓库进行盘点,遇到原料与数据不符时,要及时查原因,务求账实一至。当然,有些原料在领用和生产过程中会有一定的损耗,不可能做到百分百的账实一至,但是我们可以尽量把实物与数据之间的误差降到最低。
对于仓库的原料信息要随时掌握。熟悉掌握每个原料计划期的生产消耗情况,预测计划期的原料需求量规律。了解每个原料的订货、到货时间。过早的补充原料会造成原料的积压和占用仓库的空间,甚至会影响到企业的资金周转。过晚的补充原料就会造成生产的的被动。所以预测计划期的原料需求量很重要。 经验是一点一滴积累下来的,冰冻三尺非一日之寒,只有不断的学习,提升自我,不管在哪个行业,哪个岗位都能做得出色。
【篇3:仓库管理心得体会】
仓库管理心得体会
仓库管理主要是负责仓库消费品进库,出库登记,根据用途,性质,类型进行分类,确保各类消费品的出售效率,为娱乐会所提供优质服务。另外需要维护库房和货物安全,做好防潮防霉变质的工作。现在将其写出来,为今后的工作奠定基矗
仓库保管员必须合理设置各类物资和产品的明细账簿和台账。管理公司内酒水,饮料等消费物品。统计每日管理物品的结存情况,便于公司对相关消费物品的采购。
做好各类物料和产品的日常核查工作,仓库保管员必须对各类库存物资定期进行检查盘点,并做到账、物、卡三者一致。铸件仓管员必须定期对每种消费品进行核对并记录,如有变动及时向营业部、财务部反映,以便及时调整。
各营业部必须根椐营业计划及仓库库存情况合理确定采购数量,并严格控制各类物资的库存量,有条件单位逐步实行零库存;仓库保管员必须定期进行各类存货的分类整理,对存放期限较长,逾期失效等不良存货,要按月编制报表,报送营业部领导及财务人员,营业部对本单位的各类不良存货每月 必须提出处理意见,责成相关部门及时加以处理。库存物资清查盘点中发现问题和差错,应及时查明原因,并进行相应处理。如属短缺及需报废处理的,必须按审批程序经领导审核批准后才可进行处理,否则一律不准自行调整。发现货物失少或质量上的问题(如过期、受潮、变质或损坏等),应及时的用书面的形式向有关部门汇报。
这学期的物流地理让我明白了高中时候的地理知识是多么的重要!作为物流系的孩子,特别是我们港口航运管理专业的同学,地理知识对我们来说是不可缺少的重要内容!从一开始上物流地理这门课开始,我们便与地图结下结之情。当老师说要我们画地图的时候,我还信心满满的,毕竟自己高中的时候是文科生,地理内容该背的也背了,铁路路线该画的也画了,可是,我们谁也没想到时间这把杀猪刀的厉害性!一年多没接触地理内容,竟然把高中时期的记忆磨灭的七七八八了!难过,幸好多少还是有些记忆。于是慢慢在大学老师的作业中,补回了不该丢失的记忆。
我知道我不是一个学习优秀的学生,但是我努力做好我该做的事情与功课。每次刘老师的布置的地图作业我都是自己用心的在网上找资料自己一点一点的描上去的,虽然有时候会遇上麻烦不明白的地方,但是我会从同学那里找来资料,添加上去,努力完成好自己的作业,即使没有别人做的好。
每一次课程我基本都有到位,记得老师有时候上课会突然抽点一下学生的名字。有时候我在想,是不是在运气好的饿时候偷懒不来上课,也许被点中名字的机会不太呢?后来想想还是算,原因很简单,父母让我来这里学知识的,不是容让我来投机取巧的,再说了,身位港航专业的我们,物流地理对我们来说重要性可想而知,渐渐的,我也打消了这个念头,乖乖的来上课。我喜欢老师在课堂的时候给我们讲授一些世界航倒的内容,也许是自己对这方面挺感兴趣的,对这类课程会听得比较认真。
我不是一个自信的孩子,因此,没当老师上课说要找一些个同学上去演讲自己的专题内容的时候,我都很害怕被点到。虽然知道这样不好,可是那种不想的心理暗示老是在脑海中荡漾。通过这个学期的学习,我从宏观上大概了解了世界的物流情况,知道了世界头号强的船运公司――马士基,明白了中国在航运世界的地位。当然,国内外的物流环境各不相同,强者居首,弱者跟着发展起来。中国作为最强的发展中国家,能够在航运业一路追赶上来,说明了我们有一定的实力。物流基础设施,生产布局,运输布局等等,在大二这学期的学习中,我的头脑中加强了对地理知识的认识。例如高中时期背的运输的主要通道是以公路,水路,铁路航空以及管道运输的这几种运输方式为主的。我喜欢上物流地理课的另一个原因是老师的授课方式。我喜欢老师先让我们通过课本的饿学期,先入为主的概念,让我们在画地图的时候可以回忆在课堂中的知识内容,这样,当我们忘记该如何画地图路线的时候可以有解决的路径。
回忆上次的YICT之旅,满满的期待,满满的热情,满满的收获。在YICT感想中我提到过,这是我回老家的必经之地,虽然对这里有一定的熟悉,但是要知道,那只是单纯的从外墙上经过而已,在老师带我们进去参观之前,内心对里面的操作根本不了解。很感谢学校,老师能够给我们这么宝贵的机会,让我们可以进去堆场,让我们可以了解我们未来可能工作的地方。
打开课本,其实挺枯燥的。课本内容都是以文字的形式满满的一页纸一页纸的介绍国内外的物流环境,国内外重要的航线、铁路、公路、路桥来展开说明的。不喜欢乏味的文字,相反的,老师上课恰恰捉住了我们学生的心理想法,每次PPT都是图文并茂,即增加了我们对学习的兴趣,同时也提高了我们的知识。谢谢老师。
我有一个成功的父亲,未来的一年里,或许我会比班上的同学提前得到理想的工作与机会,但是无论在哪里,我记住了,我是刘念老师教出来的学生,我不会丢任何人的脸。我会努力向上爬,用自己的实力报答父母与老师。
不知不觉已到了期末了,而各科都面临着期末考试,但是,教我们的物流地理的刘念老师没有期末考试,她的考核标准是画地图和去港口的码头参观而写出来的感想。想不到在临近期末的时候还可以全班在老师的带领下去参观深圳盐田港码头,这让我对港口产生了浓厚的兴趣。真的好想了解盐田港港口的内部*作,它的魅力竟然如此巨大,不仅掌控了世界上许多国家之间的物流运输,而且承担着国家的经济命脉,促进了社会经济的快速发展。总之,盐田港口的一切一切,都是那么地神秘,都让我十分向往。
记得从初中我们就有学地理这门学科,但是真正意义上的接触却是在高中,初中因为对地理没什么兴趣,加上这门科又没什么压力,所以只是老师在上面讲而我们在下面根本就没怎么听,就这样混过了初中三年,对地理还是一片空白。但是到了高中就不一样了,地理是综合学科的其中一科,在加上我x科选报的正是地理,所以对我来说,地理在我高考中占有很高的分数值,使我不得不重视它。高中的地理老师是个男的,*格很随和,加上他教地理教的确实很好,才使我逐渐喜欢上地理这门学科,并且在老师的指点下成绩越来越高。最终凭借地理帮我考到了好的*,恰好在港口与航运管理这个*中有物流地理这门学科,它将会运用到很多的地理知识,这才又让我拾起地理。
刘念老师的教学方法与其他的老师有这很大的区别,她不主张我们过分学习书中的东西,毕竟那种理念的东西很快就会忘掉,只有记在脑海里并懂得熟练运用的才是自己的东西,才算是真正学到了东西。所以,出了在课堂上讲的基础理论知识外,她更注重我们在课下的画地图实践,自己在地图上找出老师布置的任务并做上相应的标记,然后在自己的脑海中形成印像,做到每个人脑海中都有一幅世界地图和*地图。刘念老师的这种方法与我高中地理老师张伟曦老师的教学方法不谋而合——学地理只有通过不断地画地图,不断地在地图上找到相应的地方,才能在真正记在脑中,为自己所用。
刚开始学地理的时候,总觉得书上讲的东西在现实生活中没什么真正的意义,但是自从学了物流地理这门学科后才发现在现代物流中,地理知识是多么重要,只有打好了坚实的地理基础知识,才能在现代物流工作中发挥最大的作用,否则就无法进行工作。现代物流如港口的运作,则必须对负责的航线相当的熟悉,例如西太平洋航线,那你就必须了解西太平洋沿岸的港口信息以及各港口之间的航线情况,从而告诉你的客户有怎样的途径以及最佳的选择航线。还有是多式联运的话,则弄清它们的运输方式及转运地点,查看不同运输选择的*价比和速度的快慢,根据客户的要求从而制定详细的运输方式,务求达到最小的消耗得到最大的收益。这当中的每一个环节都需要你具备相当水平的地理知识,否则,你将无从做起。