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第一篇：学习培训心得体会
浴着秋的灿烂，沉浸于心海的欢畅，在愉悦中与大伙一行51人来到中国金融中心上海参加20xx年xx供电局第一期班组长培训班。别离校园的我感觉是回到远离的家，带着上班后历练的洗礼，投入母亲般的怀抱，静静地享受着这难得的一周。
感觉时间过得太快，但给我最大的体会是在新时代、新浪潮中自己应该学会以发散的思维进行思考和分析问题，通过对自己、对别人的广阔交流与沟通，在健全和完善的机制下，在自己的岗位上扮演好自己的角色，当然也做好自己的定位。
这次的培训内容分为四部分：第一、班组长核心能力的提升；第二、绩效评价方法及案例的分析；第三、班组长管理技巧的剖析；第四、电力企业创新及管理。课程总共用时三天半，可谓走马看花。所以老师的课程讲解注重思维的启发；而不受具体内容的限制，特别是第三部分班组长管理技巧的剖析，上海社科院教授及研究员谢维俭给我的印像真是终生难忘，全天上、下午天马行空，收放自如。从他那里我感觉到了“发散思维”的气息，课程形式不管怎么散，但是他的中心扣得死，所以我感叹知识广博就是好！听教授讲课就是舒服！在那一瞬我折服了！
“学如逆水行舟，不进则退”在这个经济时代，在这个知识爆炸的时代，学习、努力学习、终生学习是一生的必修课，在此生的长河里源源不断。不管是为了什么――追赶时代的步伐，要么自身学术的需求，或是所谓的前路前途。在这次培训中使我印痕更深。
另外，通过学习，我体会到自己知识的贫乏，所以有以上的概叹，同时也启发自己要在学习中工作、在工作中学习。从而认同自己的现状，调整自身的心态。李开复先生也说过：“有勇气来改变可以改变的事情，有胸怀来接受不可以改变的事情，有智慧来分辨两者的不同”。我一直对此推崇备至，现在又不自觉地想起。
也许别人的教授本身就不需要太深，“师傅领进门，修行在个人”嘛！在几天的培训时间里能得到一定启发我满足了。
值得一提的是：在对上海大众进行天马流星式参观花了约一个小时，一个汽车三厂从零配件的产生、冲压、喷漆、焊接、组装等到整车的调试完成，整个过程几十个生产环节，无法得知的多道工序，流水线作业的流畅简直就是一道人造的黄果树瀑布，堪称中德外交合作的典范不无道理。从1984年1。6亿元的注册资本增加到目前的100多亿元，25年间翻了10多倍。这里我想有他们的企业文化在起作用，有他们共同的价值观在起作用，有他们明确的目标在起作用，有他们的企业愿景在召唤，所以他们成功了。他们完善了自己的制度建设，文化建设，通过市场的桥梁作用，他们淘到了改革开放第一桶金，得到了第一手交流成果。
两个人的力量一般大于他们单个人的力量之和，这就是团队精神。这里需要协调、沟通、广泛而深入的交流并在形成共识后或许才能得到。不然两个人一起也许还不如一个人来得痛快、自然。所以对于班组的管理者来说，通过不断的自我充电，作好自己的定位，扮演好自己的角色，作好与班组成员及与有关领导的沟通与交流，相信我们的工作会更顺利与流畅！相信能为我们的企业增产增收，从而创造更大的利润，承担更多社会责任的同时，也更多地满足单位广大员工的生活需求。为了明天更加美好，我们一起努力吧！
第二篇：交通满分教育心得体会
目前，中国仍然是世界上交通事故绝对死亡人数最多的国家之一。与发达国家相比，交通事故死亡率仍然相当高，交通事故仍在上升。而在我们身边，交通事故造成学生伤亡的案例也不在少数。学生的交通安全是摆在每一位教育工作者面前的严肃话题。上帝是公平而吝啬的。他只给每个人一次生命，我们一定要珍惜。生活中的交通安全和我们息息相关，就像我们的朋友一样。日夜守在我们身边，教育我们，劝诫我们。
生命宝贵。人的一生只有一次生命。我们应该珍惜生命。注意交通安全也是珍惜生命的一部分。孩子是社会未来的接班人。他们能否健康成长，关系到国家的兴衰和社会的进步。教育不仅需要智力教育，还需要道德和纪律教育。十年树木，百年树木栽培，从小学生做起的交通安全宣传教育工作，让学生从小接受交通安全知识教育，做到自我教育、自我管理，养成自觉遵守交通法规的良好习惯，是实现一代人、一个社会良好秩序的百年大计。提高儿童和学生的安全文化素质是一件利国利民的大事。加强交通安全教育刻不容缓。
随着人民生活水平的提高，摩托车已经普及到千家万户，开摩托车也不难。所以有些学生在不了解交通规则和驾驶资格的情况下在路上玩耍，是很大的安全隐患。当然，这相当于父母的不负责任。
不要等出了事故再去后悔，那已经是均可挽回的了。交通安全意识淡薄在农村是普遍现象，社会也应该切实承担起这个责任。
学生的交通安全教育知识一般都在学校里获得，因此，学校必须重视交通安全教育，发挥学校内在的教育因素，渗透交通安全教育。课堂教学是教育的主渠道，这并非是某个领导或教师决定的，这是规律。课堂教学的内容与课堂教学的环节蕴含着不少的交通法规、交通安全教育等资源，教书与育人犹如形与影、光和热、密不可分。对交通法规、交通安全教育而言，课堂教学有其特殊的意义，为其它渠道所不能替代。因此，要在课堂教学中渗透。在教学中，要不断转变观念，改变脱离实际单纯灌输的陈旧方法，坚持“以学生为本”，发挥学生的主体作用。形式可采用适合学生生理和心理特点的教学方法。“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”。“你听你忘记了，你看你记住了，你做你学会了’，一句中国寓言，一条外国谚语，说的都是一个道理，实践出真知。我们以往的交通安全教育就是管得太多，放得太少，说教太多，实践太少。因此，学校要重视社会实践，勇于探索，不断求实创新。要积极开展“以实践为主的自主性教育”的活动，让学生通过身临其境来体验、感悟。如果认识的主体不能进入状态，那么体验将会大打折扣，还学生以主体地位，推动学生在社会实践中自我认识、自我体验、自我感悟、自我教育，充分发挥学生的自主性，这才是实现能自觉遵守交通法规的根本动力。
遵章守纪，就是尊重生命，尊重自我。当我们能做到这一切的时候，我们的社会便向文明的彼岸又靠近了一步。重视交通安全，是我们每个人的义务，更是我们每个人的责任。让我们把“交通安全”这四个字在心里永远扎下根，让全世界人民都自觉遵守交通规则，让交通事故永远在我们生活中消失，让我们的明天充满鲜花，充满阳光。那么，交通安全便是你的朋友，它将永远保护着你，带给你幸福。
第三篇：驾照满分学习心得体会
前几天刚刚把车辆违章处理了，去年的一次超速，在货车限速40公里(没俩月又改成货车限速50了)的路段超速10%以上20%以下，罚款50元扣3分，我的证是A2，这下麻烦，因为有扣分，驾照就得年审，好吧，拿上照片去交警队车管所大厅，被告知审证免费，要学习3个小时(我们这里只要是跟工作人脸熟的就可以说句话不用学习，虽然这里熟人也不少但是闲着没事儿想体验一下学习的感受)，那就学吧，“同学”们都安安静静的坐教室里看电视，电视里播放着各种事故的画面，触目惊心啊，对思想冲击很大，看来加强点儿学习是非常必要的，还是有点效果的。
学习过程中课间休息20分钟，随机问了几位司机师傅，除了个别几个开小车的，绝大多数是开货车的，难道他们中就都是没有熟人的，难道他们都是闲的没事儿的?不尽然吧?我看还是思想问题，这就说明咱们卡车人的总体思想觉悟和驾驶安全意识还是要高于小车司机的，都说咱开货车的文化水平低、思想觉悟低，反正好的方面就是各种低，货车司机真的就成了最没社会地位的群体吗?我在想，如果没有广大货车司机的辛勤劳动，我们的生活会是什么样子?
3000万!一个多么庞大的群体，大好河山哪里没有我们的脚印?吃、穿、用、住，哪些能离开货车?有人说：现在车这么难玩儿，干点什么不好?随便干点儿什么也不至于饿着，非得玩车?是啊，随便干点儿什么也不至于受饿。但是我想说的是，在当今社会，我们的国度里，公路货运应该是最大的行业吧?大家扪心自问，刚开始司机朋友哪位是因为生活所迫?哪位是因为被逼无奈?都不是，是因为喜欢这个行业，就是因为喜欢才会奋不顾身地投入到这个行业，有的选择自己养车，还有的选择给别人开车，都是因为喜欢才踏上这个行业的，难道不是吗?
现实是现在经营卡车确实举步维艰，我们的行业正承受着前所未有的困难，运价低、公路三乱、各种被碰瓷、被抢劫、被偷油等等等等。。有的卡友退出了，还有的挤破头的往里冲，其实哪个行业都一样，优胜劣汰是生活规律。有人说，运价低是大环境造成的，仅凭某个人是改变不了的，公路三乱是政府的事儿，我们左右不了。我想说，如果我们每个人都抵制超载超限，运价会不会高点儿呢?是，你嫌低不拉别人会拉，因为车多，这就是症结所在，但是我相信市场规律，低价抢货赚不到钱，迟早会被市场淘汰。国家治理公路三乱雷声大雨点小，大家深有体会，但是我说这么多年我一直标载只被罚过2次你们信吗?(一次在山东广饶一个厢顶灯不亮罚200，山东滕州没开记录仪罚200，我有错在先罚我我认)遇到不讲理的记录点证据维权大家做到了吗?别说嫌麻烦耽误时间等等的理由，其实三乱的现象很大程度上也是我们自己助长了他们的气焰，大家都学会维权，他们还敢这么嚣张吗?
关于安全，我不想多说，开货车的谁都有过疲劳驾驶的经历，只是运气好的没出事罢了，但是这次看了那么多关于事故的视频，我是怕了，累了就到服务区睡会儿，安全只能是靠自己。
第四篇：学习培训心得体会
时刻树立终身学习的观念，只有不断学习，才能不断提高自身的业务水平，才能保证为学生创造更好的学习氛围，针对本学期我的学习情况，我总结的学习情况如下：
通过深入学习《课标》《走进新课程――与课程实施者对话》等书籍树立终身学习的思想，不断更新教育教学观念，通过各种形式的学习进一步形成最新的教育理念，指导我的教学实践。
1、利用一、二周时间再次重温《新课程标准》，把课标与所教学科内容一一对照，明确课标的目的、内容与实际意义。再利用其余时间深入学习《新课程标准》，边学习边反思，认真撰写自学笔记，充分领会课标的精神，把理论与实践相结合。
2、按照开学初制定的读书学习计划，本学期重点学习《走进新课程――与课程实施者对话》这本书，八章内容分四个月学完，通过学习认真理解其中的内容，为参加“卓越杯”教学大赛笔试奠定了基础，为课改实践积累了一定的理论经验。
3、在教研活动中，我认真听课，充分体会新课标的精神，学习其他教师优秀的教学方式方法，并认真反思自己的教学工作，发扬优点，改正不足，还虚心向他人求教，指导自己的教学实践，不断提高自身的业务水平。
4、认真参加进修学习，积极参与各级各类培训，并及时反思自己的教学工作，在反思中思索今后的教学实践。通过网上学习、进修学习以及其他形式的培训帮助自己不断汲取有关教育教学的最新理念，探究适合学生的教学方式，并认真听取学生的想法，热门思想汇报不断改进教学方式。
总之，通过学习使我高度树立了最新的教育理念，帮助自身提高理论水平，以课堂教学为主阵地实施新课标，促进新课改，树立自己独特的教学风格。
以上是我的学习总结，我认为学习就是一条漫长的路，只有不断学习才能充实自我，发展自我，才能更好的实现自己的人生观、价值观，“书山有路勤为径，学海无涯苦作舟”我认为我学习的还不够充足，还应加大学习力度，所以，我将永不停歇的在学习的道路上奋进!
第五篇：教师培训心得体会
通过培训，让我深刻地认识到必须积极加强课程改革，做科研型教师。目前，我们国家的课程改革还处于探索、借鉴阶段，与发达国家还有很大的差距，我们不能简单地学习别国的经验，需要探索寻找适合我国国情的教育教学道路。在这条道路上上还有许多未知的领域需广大教师去进行认真摸索和总结。经过这培训，我认识到每一位教师都可以结合自身工作实际深入开展“行动研究”。一名科研型教师，要把握教育科研最新动态、熟悉科研的方法。为使自己成为一个科研型的教师，使自己的工作更具前瞻性，培养出新时期“发现型、发明型、创造型、创新型”的学生。我将不断地学习理论知识，用理论指导教学实践，研究和探索教育、教学规律，把科研和教学结合起来。为了更好发展自己、更好培养学生，我将时时处处加强自己的理论素养和专业技能的学习和提高，提高自己教育科研的水平。在今后教育教学工作中，我将积极投身于课程改革中去，不做旁观者，从细小的教法、学法开始研究，有目的地总结教育经验，反思教学实践，一切从实际出发，切实担负起教师应尽的责任和义务，在工作中起到骨干教师的带头示范作用，成为学校、区里的课改积极实施者与引导者。
通过培训，让我深刻地认识到要成为骨干教师，必须得有带头示范的能力。我深深地认识到骨干教师必须是学生尊敬的人，家长放心的人，群体认可的人，实绩突出的教师;必须具有正确的人生观、教育观和学生观;必须具有爱心、事业心、责任心、进取心。接下来，我将细细消化吸纳专家们讲解的理论知识，认真加强网络学习和网络教研，充分利用时间自读、自悟，把读书和运用现代技术作为重要学习内容，认真参加校本培训及各级各类骨干教师培训、学历培训，并做到学以致用;带头实践课改精神，上好各类示范课、公开课，常上常新，积极带领同事们开展教学研究;积极参与教师中开展颂师德，扬师风，铸师魂的活动，使自己早日成为本校、本区师德修养，职业素质相对优异，有一定知名度的教师;积极树立信心，不断进取，力争让自己尽快脱颖而出，成为能实践、善研究、懂创新的新型教师，早日成为学习乃至全区的示范型教师。
通过培训，让我成为专家型、学者型教师充满信心。六位上课的专家有学者、有高级管理者、有大学教授、有专业科研专家，但都无疑例外都是从小教师开始干起的。于是，我有理由相信，我这种一线的教师完全可以走上科研的道路，成为一名专家型、学者型教师。从现在开始，我将重新定位自己，按陈希新教师所指引的“多读一点书、多写一点东西，多参加一点竞赛，外语学习多投入一点时间、多一点自己学历提高的思考”五多原则严格要求自己，努力向科研型、学者型教师迈进。
三天的学习是短暂的，但专家讲解的理念是先进的、指引的道路是光明的，阐释的新课程理念是的深刻，充满着了教育智慧，使我们开阔了眼界，洗礼净化了我的心灵，丰富了我的知识。我将把这里学到的知识与理念尽快地内化为自己行为，灵活运用到学习与教育教学工作过程中去，结合学校的实际情况，及时地为学校的建设和发展出谋划策，结合自己的工作，从最简单的开始，努力开展“行动研究”,争取早出成果。在后期的网络研修阶段，努力学习骨干班同学的学习态度，求知精神，协作能力，用优秀学员的要求严格要求自己。与此同时，我一定将学到的知识运用于教育教学实践中去，让培训的硕果在我的教育事业中大放光彩。
第六篇：教师培训心得体会
通过参加基本功训练，收获颇多。从中体会到一些教师自身的魅力和独特的思维，感受到他们身上的魅力和风格。就这次活动，下面我谈几点体会：
一、确实提高我们教师的自身素质，勤练、多练、坚持练“三字一画”。只有教师的自身素质提高了，我们的课堂教学才能充分的发挥作用，教师驾驭课堂的能力也就提高了，总而言之，教师的专业素质过硬，综合能力强，我们的课堂教学的时效性才能得到很好的体现。
二、从课堂组织来看，教师应该加强对新的教学理论的学习，并在教学实践中进一步的体会与理解，课堂上用心教，用心与学生交流，真正的把握好教学目标，吃透教材，准确把握教学重点、难点，用文本去教，然而又不局限于文本，而是根据学生知识的掌握情况，合理开发和生成课堂资源，让学生的学习在把握文本的基础上，有效的扩展下去。教师着力培养学生的综合的运用能力，切实让学生“活”用数学，用“活”数学。
三、老师们教学内容的设计制作多媒体课件，通过教学片段和说课的展示，可以看出老师们真的是用心去做了，而不是去应付。老师们在这次活动中也进一步得到了锻炼和提高。
另外，校领导对此次练功活动做了点评，讲授了教学中存在的问题，也让我学习到很多实用的的教学理念和教学方法。比如：教师该怎样更新教学观念。（教师要立足点点高一些，不要局限在上好每一节课，而是要立足于你想把学生培养成怎样的学生。）课堂教学重在课堂常规，与教学目标的有效完成。
教师基本功有一阶段了，是一个良好的开始，我们应该把自己的各种基本功融会贯通地运用到教学中，更好地为教育教学服务。我们的追求不会停止，学习更不会停止。新的课程改革对我们教师提出了更高更新的要求，所以今后我会在每一个教学环节中多动脑筋，多实践，多反思，大胆用新的教学理念去指导实践。
第七篇：教师培训心得体会
教育改革挥刀阔斧，向前推进，将迎来教育事业的新篇章，将迎来新一轮的挑战。省教培院与XX师大联办2012年“国培计划”培训班。让我们充满激情，充满期待。对教育事业充满信心，充满理想。背上行囊，背上嘱托，背上梦想……
一行随着一声“呜”……飞机稳稳降落在北国美丽城市天津机场。同行们个个兴高采烈、侃侃而谈，丝毫没有感到一点寒意。个个热情高涨，随着人群踏着寒风，来到我们向往已久的天津师范大学。回归学子的生活，是那样的熟悉，那样的迷恋，那样的回味……
一、 北国之光，雪之美，人更美。
冬天的北方，寒风刺骨。路上的行人，个个都裹得严严实实的，到处都是光秃秃的，在寒风中摇曳，在冷风中喘气。而此时，在我们海南现还绿树成荫，生机勃勃，充满活力。犹如春天般那样舒坦、美妙。天津所到之地无一处绿色啊！但很庆幸，我们却赶上天津近两年来的一场大雪。整个天津一眨眼披上一件白色的外套，放眼望去，千里冰封，万里雪飘。山川、树木、房屋变成了一片白色的世界。江山如此多娇，数美景还是天津的雪景啊。在雪地里，打起雪仗，推起雪人。追逐声、喧闹声、声声回荡。冷风声、飘雪声，声声入耳。相机咔、咔不停地闪着，留下最美的瞬间，留下精彩的镜头。穿越在白色雪地里，留下一串串脚印，也留下我们一串串美丽的回忆。
热情好客，盛情款待，是北方人之美称。远道而来，师大的领导热情接待，顶着寒风前来机场侯迎。让我们为之感动啊！穿梭在校园里，一声早上好，习惯吗？海南的老师们多添件衣服。看似平常，却暖人心哪！
国培平台，让我身临了北方的雪景，尝试了北方的生活。是我人生中一段美丽的插曲。
二、专家引领，抛砖引玉，筑南北教育桥。
国培平台，构筑南北教育教学之桥。闭门造车，难成气候。教学相长，走出去，请进来。借他人山石，助我一臂之力。很幸运，天津之行，让我与专家们零接触，同台交流。师大XXX院长主讲的《小学语文阅读名课研习》专题研讨，剖析了名课研习的基本特征：
１、以解决教学问题，特别是学的问题为导向。
２、将设计、实践、反思、改进充分结合，教学过程中研究。在研究的状态下教学是行动的思想协调。
３、教师以修正体系共同体的形式一起备课研讨。
４、重视效果，形成成果。丰教授侃侃而谈，出口成章，娓娓动听，引人深思，跌宕起伏。让我从中悟出作为一名语文教师，要明白课堂教学是学生成长的主要地方，设计实施一节课，直接依赖的是教师的学科教学知识。任重道远，责任重大啊！
一个鞠躬，再一个鞠躬；一声对不起，再一声对不起。这是出自一位专家的举动，让我为之惊讶，为之感动啊！这是XXX专家给我们培训的学员上课前的一段插曲。因不识路迟到而引起的小误会。此刻，教室里的同行们不约而同地鼓掌，一阵又阵，久久不能平静。作为一名专家，他是多么的真诚，多么的朴实。深深地感动了我！激励了我！坦诚、高风亮节体现出一个专家的魅力。
北方的生活方式节奏，南方学子实在难适应。１８日早上走进教室，一位满头白发的老者已站在讲台，教室里空荡荡，聊无几人。看到我们走进来，他笑呵呵地向我们打招呼，“老师们天津冷，多添件衣服呀！”这是侯老专家，将近７０岁的老者啦！一大早就赶到了教室，正等侯着我们呢。出乎意料，此刻我心里很不滋味，让人感动啊！他是那样的勤快，那样的执著，那样的忠诚。在教育事业上，他默默耕耘；在学术上，他精益求精。讲座上，他声情并茂，深入浅出地剖析了语文课程标准学习与实践。激励着年轻一代的为师者们要务实、求知、开拓、创新、开拓、奋进……
三、天津梦想，海南放飞
国培平台，让我结识省内各市县的同行。十五天来，大家相聚天津师大，他们的闪光点照亮了我，他们的言行激励着我，他们的勤学好思鞭策着我，他们的乐于助人感动着我。与他们共学，拓宽了我的视野，洗涤我的思想，美化我人生的又一个新起点。
天津之行，让我有机会参与多位名师、专家进行学习交流互动。他们满腹经纶、博学多才、精通中外、识古论今。专题讲座，精彩纷呈。深入浅出地分析了新课程标准下语文课堂教学的改革，语文课堂向运用祖国语言文字的转型。作为语文教师要更新教学观念，把握好教育教学的方向盘。天津的各位专家犹如“十八街麻花”名扬全国，天津的教育学如芝麻开花――节节高。此行给我今后的教育教学之路描下浓墨重彩的一笔。
国培平台，与同行相见恨晚，与专家相识恨迟啊！十五天艰辛地付出，丰硕的回报。天津、海南国培学习，我成长、我快乐！
第八篇：交通满分教育心得体会
近年来，随着科技的发展，社会的进步，交通运输日益发达，人们的出行方式也变得多元化。但是，我们也不可忽视一个重大问题 交通安全。
我们的生命是宝贵的，人的一生就只有一次生命，我们应该爱惜生命。注意交通安全也是爱惜生命的一部分。我曾经就听说过这样几则交通安全事故：
有一位司机载着两位乘客，由于酒后驾车，不幸撞上了大树，就因为这样，造成了车毁人亡：车辆断成了两截，并且、使两个人当场死亡，另一位身负重伤的惨状。
还有位司机，由于在路面上行驶时严重超速，无法及时躲闪转弯的汽车，最后与那两车相撞，造成了严重的交通事故。还使两个人分别受重伤和当场死亡。这真是害人害己啊!
在生活中，我们不能 学习 罗伯特和刘翔：有些人为了追求速度，总是跨过马路旁边的护拦，还以极高的速度横穿马路。也许有些人可能会说： 我经常这样子，但没什么事啊! 那是侥幸心理，是在和自己的生命开玩笑，是在拿自己宝贵的生命作赌注啊!
遵守交通法规，人人有责。我们不仅自己要注意 过马路走斑马线 ， 不骑车带人 等基本的交通法规外，还应时时刻刻在意身边的安全隐患，提醒我们身边的居民们安全驾车、遵守交通法规，让每位公民知法、懂法、用法，成为交通法的受益者。
青少年时代是人生最灿烂的季节，珍视生命，才能保证好的时光，而好的时光是需要生命去享受的，拥有健康的生命是拥有一切的前提。
这是人们的错。国家给了我们交通安全的保障，可是我们往往却只顾自己的方便，只顾自己的利益，并未能好好的遵守交通法规。大家想过如此的后果会是怎样的吗?看!人行道上，一辆摩托车在非机动车道上疾速行驶，将一位老奶奶撞倒在地，老奶奶立即气绝身亡。我不明白，摩托车司机为什么不按道行驶而偏偏要闯入非机动车道呢?只是图方便、图省事?却致使又一个珍贵的生命离开了这个世界。而这又会使多少人为受害者伤心泪流，而又会使多少家庭因之而破碎啊!
遵守交通规则，不乱闯红灯。 是个很重要的问题，我们不仅要把这句话挂在嘴边，还要把它深深地记在心上，把安全放在首位，让事故的发生可能性变得越来越少。让我们在安全的包围下快乐、健康地成长，建设自己美丽的家园!谁没有家人呢?谁愿意痛苦过一生呢?虽然 天有不测风云，人有旦夕祸福 ，但是只要注意 马路如虎口，行人当心走、开车要小心，家人团聚最温馨 ，交通安全从你我做起，大家才能平安健康又欢喜，祝福大家。
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