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在参加了公司组织的由胡教授主持的《成为企业人》专题讲座后,感触颇多。作为一名供水职工,我要怎么做才能算得上是优秀的供水人?下面简单谈谈我对学习《成为企业人》的心得体会。
一、本质。企业存在的价值是创造绩效,是成长员工,是担负社会责任。企业首先是创造绩效,才能保证企业的健康发展,才能谈论给予员工成长的平台、优越的薪资和完善的福利机制,但是给予和获取永远都是对等的,这个世界的逻辑是先奉献,再收获,这也是每一个优秀企业的最基本规则。
二、变化。二十一世纪变化的速度越来越快,我们已经从工业化时代,进入信息化和网络时代!未来的世界是互联网的时代。这种变化,是挑战,亦是机遇。胡教授特别举例用富士康更换机器人生产线这一事件告诉我们,不提升自我价值,终究会被淘汰。所以,为了赚到养家糊口的薪水,为了自己不成为一个可有可无的人。居安思危,思则有备,备则无患,努力提升自我,为个人价值的提升充电,积累专业知识,珍惜为公司服务的机会,关注公司的需求,成为一名有价值的员工。
三、态度。首先,我们要学会感恩,感谢公司提供了一个工作的机会,而不是抱怨这,抱怨那。没有不好的工作,只有不好的心态,不摆正自己的心态,将一事无成。其次,付出不亚于任何人的努力,不计较,懂得先付出再谈回报,总是积极地寻求解决问题的方法。最后,拥有进取精神,永不满足于现状,不懈追求向前发展,永不言败,不断向更高目标前进。
不同的工作态度带来不同的结果。我们改变不了环境,但可以改变自己;改变不了事实,但可以改变思想;改变不了过去,但可以改变现在;不能控制他人,但可以掌控自己;不能样样顺利,但可以事事尽心;不能左右天气,但可以改变心情;不能选择容貌,但可以展现笑容。
四、责任。尽管责任有时使人厌烦,但不履行责任,只能是懦夫,不折不扣的废物。要敢于担当,要担负自己的责任,做好自己的工作。不推卸责任,不找借口,只有失败者才找借口,而成功人士找方法。失败者找借口是因为不想承担责任,越不想承担责任就越不能够改进和自我反省永远恶性循环。成功人士则接受没完成目标的事实,努力找解决方法,不断地完善自我。
五、沟通。企业是人际关系的场所,在这里我们是一个团队,因为人生观、价值观的不同,难免与上司、同事之间存在理解上的差异,而确保人际关系畅通和有效沟通就能实现,团队关系更加和谐。唯有沟通才能减轻摩擦、化解矛盾、消除误解、避免冲突,发挥团队和管理的效能,用正确的方法做正确的事,做到事半功倍,避免大材小用,小材大用,营造良好的沟通氛围。
始终坚信在公司领导的带领下,充分发扬我们的优良作风,不怕苦,不怕累,敢打硬仗,撸起袖子就是干,我们的供水事业就会蓬勃发展,更上一层楼。
20_年3月5日技术科组织安全大讨论,会后使我深刻认识到煤矿发展是一个多层次,多方位的发展,就一个矿而言,想得到长久,持续稳定发展,就一定要处理好各个方面的协调关系,如科学技术、新工艺在生产中的推广应用,安全与效益的关系等等,而最主要的,就是一个生产与安全的关系。
生产与安全是一个矿存在的最基本要素,缺一不可,离开生产谈安全,那有如纸上画饼,中看不能用,安全失去了它应有的价值,离开安全谈生产,那么矿的稳定发展又得不到应有的保障,因此,安全与生产应是相互协作、相辅相成的,生产应在安全的条件下进行,是服从于安全的,而安全是服务于生产,又监督于生产的。
一、工程质量与生产的关系
矿井的工程质量是安全的根本,工程质量的好坏直接反映出一个矿井安全管理的重视程度,有些矿盲目追求“高效益、高收入”而忽略了矿井的工程质量,只要数量不要质量,使得工人在井下作业时,只追求进尺数量,原煤产量,而忽略了支护质量,这样一来短期内可能会给矿及队组带来一定的效益,但是就长远角度看,若只为眼前一点小利益而放弃了工程质量,那么,差劣质量的巷道状况,不但使得工人在井下生产的安全系数大幅度降低,也使得巷道对来自顶及侧压力的抵抗力大大减少,致使巷道变形快,从而导致巷修周期短,并加大了巷修人员及资金的投入,给矿的效益带来一定的影响。另外,片面的追求产量而忽略了工程质量,长久以后,也会使得职工业务水平及发现问题,解决问题的能力大大降低,这对矿井的持续稳定发展及培养一只具有高素质、能力强的职工队伍是很不利的。
因此,一个矿井要想持续、稳定的生产,狠抓工程质量管理是必不可少的一个条件。
二、安全监督检查与生产的关系
安全的监督检查是井下一项非常重要的工作,它是长期而又繁琐的,但又是必不可少的,由于多方原因,现矿山职工的素质还普遍偏低,对煤矿所特有的危险性的认识不足,对所从事工作的一些必须知识所知不完全,这样一来,井下违章操作、违章指挥的现象应时有发生,因此,安全检查、监督在矿井生产中,就显得紧迫了,一些队长,为单纯追求本班效益,常常进行违章指挥作业,在他们看来违章未必造成事故,殊不知十次违章未必造成一次事故,但十次事故,却都是十次违章造成的而一次事故对矿及个人造成的损失都是无法估量的。因此,只有加大安全监督、检查力度、狠反“三违”现象,让职工知道自己那些该干,那些不该干,将事故隐患消灭在萌芽状态,保证职工在安全的条件下作业,做到“我不伤害别人,别人不伤害我,我不伤害我自己”的三不伤害原则,才能使得职工的安全得到保障,才能真正提高职工爱岗敬业的工作热情,保证矿山稳定、发展。
安全管理培训上的一个核心就是责任,需要我们服从他人的管理,也要加强自我管理,才能确保安全生产,顺利完成好任务,最终实现事故不再发生。
参加了“20__年上海市道路运输协会安全管理人员专题培训”学习,使我深深感受到了“安全管理重于泰山”。市集装箱科仲武科长从车队安全管理、运营效率、安全检查、车队管理台账中的主要问题及对策、车辆运输发生事故可能性分析、道路安全事故的处置等方方面面进行了讲解,事事来源于实际,句句发人深省。交警支队警官们的一幅幅警示图片、一个个事故案例更是让人切实地感受到了“放过一件事故隐患,等于埋下定时炸弹”的道理。事实反复告诉我们,将安全工作重点从“事后处理”转移到“事前预防”、“事中监督”上来,是堵塞安全生产的“致命漏洞”,防患于未然,遏制安全事故的根本之策。
一、目前我司安全生产管理存在的问题
1、公司部分员工安全意识和责任心不强,发现问题没有及时处理,抱着事不关己高高挂起的态度。
2、对安全事故隐患的处罚力度不够。许多安全事故的发生都是因企业的不安全状态所引起的,在发现问题和隐患时不及时解决和排除,只能在最后的阶段以更高的代价解决,甚至付出生命的代价,给企业经济代来不可挽回的损失,企业的形象也将受到严重的损害。
3、安全教育和安全培训做得还不够到位,流于形式。部分员工对于安全检查表格上的事项、考核标准只为如何过关,日常实际安全防患措施却全然不知。
4、日常安全检查力度不够,公司相关政策及法规很难再具体管理过程中落到实处。
二、如何防患于未然
1、将安全生产放在首位,让每个员工深刻理解“安全生产管理”的内涵和重要性。树立百分之百安全生产的责任感,使百分之百的员工成为抓安全的主人,让员工认识到存在任何安全隐患,最终都会影响生产的正常运行。
2、加强安全生产宣传教育工作,营造良好的安全生产环境氛围。让员工都能明白安全生产与个人、家庭、企业、社会之间的关系。
3、树立“居安思危”的忧患意识。安全生产管理者应把“安全重于泰山”时时刻刻放在心上,把安全提到讲政治的高度来认识。
4、加大企业安全投入成本,提高安全经济观。通过加大安全管理的资金投入,把事故和职业危害消灭在萌芽状态,减少安全事故的发生。
实践证明,只要安全工作做得扎实、管理到位,作业者的安全意识、技能和防范能力到位,大多数安全事故是可以有效预防和避免的,在安全工程科学研究中,有一条“海恩法则”:每一起严重事故的背后,必然有29次轻微事故和300起未遂先兆,以及1000起事故隐患。“海恩法则”实际上告诉了我们这样一个道理,在安全生产中,哪怕提前防控和治理了999起事故隐患,但只要有一起被忽略,就有可能诱发严重事故。
三、安全“五靠”指引
1、安全靠责任心。在日常的生活工作中,在上班的每时、每分里,安全的隐患随时都象凶残的野兽张着血盆大口,盯着我们脆弱的肉体,麻痹的神经。只有按分守已、循规蹈矩、踏踏实实做人做事,强化安全意识,增强责任心,生产的安全才不受威胁。只有增强责任心,安全才有保障,生命才会美丽。
2、安全靠人。人必须有一定的安全素质,即道德修养,责任心,业务技能,健康的身体等。
3、安全靠企业领导。领导高度重视,舍得投入,提供良好的工作环境。
4、安全靠制度。用科学的制度规范员工的行为,建立健全奖惩机制,逐级落实安全责任,实行重奖中罚。
5、安全靠管理。建立安全管理体系,重视过程控制,实现规范化管理。
安全工作“只有起点,没有终点”。我们将通过安全大检查活动的开展,强化专兼职安全员队伍建设,不断提升业务知识和管理水平,推进安全生产网格化管理,发挥好运作团队兼职安全员的作用,纵向到底、横向到边,形成齐抓共管的安全生产氛围,把安全工作抓好抓实。
孩子是社会未来的接班人,他们能否健康成长,关系到民族的兴衰和社会的进步。育人不仅要进行智力教育,还要进行道德、纪律教育。十年树木,百年树人,交通安全宣传教育工作从幼儿学生抓起,使学生从小就接受交通安全知识教育,达到自己教育自己,自己管理自己,养成自觉遵守交通法规的良好习惯,是能达到一代人和一个社会的良好秩序的百年大计。
新学期一开始,为确保学校师生上放学的道路交通安全,维护校园的教学、生活秩序,与学校一道一方面加强对校园内交通安全教育和管理,另一方面加大学校“绿色通道”的建设和学校周边交通环境的整治。以进一步增强中小学生交通安全意识,提高他们的自防自护能力,遏制交通事故的发生。据了解,每年因各种事故,数以万计天真无邪的儿童少年死于非命,而因交通意识缺乏和淡薄引发的交通伤亡事故,在中小学生伤亡事故中占有较大的比例。中小学生的交通安全牵涉到千万个家庭的幸福,需要交警、学校、家庭和社会共同负责,齐抓共管。
交通法规规定,做到行车安全必须具备两个最基本的条件:一是无牌无证的车辆不能上路,二是年满18岁并考取了相关驾照才有资格驾驶车辆。然而,交警在上路巡逻执勤时发现,有相当部分的车辆“三证”不齐,一些还不符合法定年龄的学生也骑车上街。看来,学生交通安全教育问题任重道远,如何让中小学生平平安安上学,高高兴兴回家呢?
我建议定期或不定期选派民警或教师劝导员在交通复杂的学校门口或路口维持上、放学高峰的交通秩序,保障“绿色通道”安全畅通。同时将交通安全教育和管理列入学校管理的内容,每所中小学平时就必须按照验收考评标准抓工作,并将交通安全教育纳入素质教育督导评估的内容之一。建议小学生上放学实行“排路队”和戴“小黄帽”的方法,把同路、同方向的学生编排成队,由教师护送过马路,保证学生走路安全;在组织学生外出集体活动或组织春、秋游时,严格规范审批手续,把好审批关,坚决制止病车、超载车运送学生,保证学校师生的交通安全。同时,加强了对学校及周边交通环境的整治,坚决取缔校园门口摆摊设点、占道为市等妨碍学校师生通行的违章行为。为广大师生创造了一个良好的交通环境。
汽车的出现,不但方便了人们出行、运输,还成为社会结构中身份认同的一个不可或缺的元素。时至今日,不可否认汽车推动了人类文明的发展。随着汽车逐渐普及之后,汽车和我们的生活中越来越密不可分。一直以来,我都觉得自己不会那么倒霉,交通安全事故不会找上我,我稍微注意一点就行了。
学习过程中繁文缛节般的道路交通安全法律法规不免让人心生倦意,但是学习了交通安全事故案例之后,一幕幕触目惊心的事件和惨不忍睹的苦果徘徊在我的脑海久久挥之不去。这些事故无一例外都是因为忽视思想作风建设、忽略道路交通安全而引发的,事故的后果给国家和人民的生命财产造成无法弥补的重大损失。在学习道路交通安全警示的现场,我深刻体会到道路交通安全就存在于我们道路驾驶过程中的每一个细节里,稍有懈怠都有可能酿出恶果,毕竟“车祸猛于虎”。
“生命诚可贵,爱情价更高。”尤其是我们这样爱情之花还没有盛开的有为青年,更应该珍惜生命,杜绝交通事故,把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意识中,树立起正确的世界观、人生观和价值观。惟有这样我们才能更好的奉献社会,实现历史赋予我们的使命,展现青春和生命的价值。
安全,是不折不扣的落实;“安全工作只有规定动作,没有自选动作”,以此与车长朋友共勉:真正履行自己的职责和使命,营造出“关爱生命,关注安全,我要安全,我能安全”的良好氛围。安全责任重于泰山,让我们将安全进行到底。
在化工企业安全生产工作心得体会就是无危则安,无缺则全,这是对安全的一个最基本的理解和诠释。我记得在刚毕业进入神驰化工的时候我老爸就对我说:“在保证安全的情况下年轻小伙子就要有不怕脏、不怕累、不怕吃苦的干劲和能更好保质保量完成工作,才能得到认可”,这句话一直牢记在我心里。对于领导安排的工作我都会认真的更好更快去完成,虽然,刚开始在忙于工作忽略了安全,出现过小的插曲,我想这也是一种成长的经历吧!随着时间的推移,化工行业安全问题越来越被重视。公司及时引进杜邦安全文化的管理理念,公司上下共同协力推进杜邦工作。所以说:为了安全怎么做都不过分,安全生产才是最重要的。安全是企业的生命,没有安全,就没有企业的生存。
班组长即是安全生产的又是直接的生产者和上级命令执行者。必须做到以身作则,端正自己的思想态度,从严要求,敢抓敢管;还要不断提高自己的能力,拓宽自己的专业知识技能,对日常工作中的生产管理、应急应变起着决定性作用。集团在不断地成长壮大,深感自身的安全责任也越来越大。认真贯彻执行各项规章制度,熟练掌握各类应急措施技能。杜邦安全文化十大理念让每位员工熟记,不但在平常工作人人事事保安全,在日常生活中也时刻提醒我们安全。现在公司、车间、班组同时抓安全并组织的一系列安全宣传教育和培训使得员工的安全意识有了一个更深层的提高。现在同事们从’‘要我安全’‘转向’‘我要安全,我懂安全,我能安全’‘思想理念,这是一个质的飞跃。我相信在我们充分学习杜邦安全文化和认真落实杜邦安全技能,一定能保证安全生产。安全是企业的生命,是企业稳定发展的基础和保障,安全责任重于泰山。最后让我们共同努力为公司生产安全保驾护航。
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