千文网小编为你整理了多篇相关的《工伤安全培训心得体会(合集)》，但愿对你工作学习有帮助，当然你在千文网还可以找到更多《工伤安全培训心得体会(合集)》。
第一篇：建筑工地安全教育心得体会
10月8日，我们来自集团下属三家不同企业的`12位员工正式成为润鑫公司的一员，能进入公司工作我们感到无比的自豪，新的起点让我们感到无比的骄傲。
10月9日开始，公司开始进行严格的“三级”安全教育培训，在培训期间，各位领导对我们的关怀与培训老师精彩严谨的讲解，让我们感受到了公司优秀企业文化的熏陶，了解到铝及铝合金加工的精细化与严密性，体会到公司管理的科学化与规范性，更进一步地认识到安全知识及安全管理在生产过程中的标准化与重要性，同时也认识到自身各知识层面的欠缺与不足。学习永远在路上，不断加强工艺知识及安全生产知识的学习是现在的重中之重。只有扎实掌握好理论知识，才能更好的运用到生产工作当中。
在今后的工作中，我会牢记各位培训老师的教导，不断加强安全知识的学习，不断提高自己的综合素质，遵守岗位操作规程及劳动纪律，虚心向师傅们请教操作技能，尽快地融入到新的工作环境当中。
第二篇：关于安全的心得体会
一年一度的安全生产月过去了，各级领导都发表重要讲话，听起来十分重视！但回想过去，国内的安全事故时常发生，事故发生后，部门往往十分强调追究责任。其实，有的事故是触目惊心的、而更多的是可以提前避免的。这么多和这么大的事故经常发生了，人死还会复生吗？损失的财产还会拿回来吗？追究责任的目的是什么？
事故发生的原因是多方面，而关键问题又是什么？现实是：当前部门里面，负责安全生产工作的领导以及在市级以下的安监局系统的领导（包括各科室领导）有多少人是真正懂得安全知识的？有多少人真正是大学安全工程专业毕业的？一方面是读了四年安全工程专业的大学本科生难就业，另一面是以照顾人员为名，安排和吸收无安全专业知识的人员从事安全管理，安监系统天天搞安全培训，尽管这样做收到一定效果，但这可能不是解决问题的根本！
因为知识才是力量！只有掌握安全知识的人管理安全生产，才能确保生产安全。什么是安全？怎样才能安全？那方面存在安全隐患？如何改进？这不是门外汉拍脑袋、说梦话就行的，必须要有安全专业知识的安全工程技术人员说才行。我想，如果市级以下的安监局的领导班子，如果能配备一位以上政治素质高且具有正规大学安全工程专业本科毕业学历的领导成员，并在市（县）级以下每一个安监局（所）都配备1―3安全工程专业正规本科毕业以上学历的专业技术人才（公务员）实施安全管理（全国每年约有3000多名安全本科生毕业），那么安全工作的管理一定得到较好保障。因为，安全工程专业的本科生或者硕士生，他们经过多年的安全专业素养培训和系统的专业知识学习，在他们的血管里已流淌着安全管理的细胞和安全管理智慧，这样的人才是真正懂安全！
可喜的是，今年在招聘的行业中，我们无意中发现xx市中医院、xx市儿童中心医院在招聘技术人员中都出现招聘安全工程本科毕业生，这是非常珍贵的！这样的领导，才是真正体现以人为本的领导，在这样的单位学习工作生活才放心！xx市中医院、xx市儿童中心医院的领导是值得我们学习和致敬！
从医院招聘安全工程本科生之事联想到教育行政部门，学校同样是人群聚集的重地，但在教育系统的各级教育行政部门负责学校安全管理的人员中，究竟有多少同志是安全工程本科毕业生啊！试问。学校的安全，外行人说安全可靠吗？外行人讲安全可信吗？
我想，如果国内各单位、各行业、各部门都能注重使用安全工程专业毕业生在单位任职，安全意识一定得到加强，安全事故一定得到有效控制！
第三篇：员工培训心得体会
企业是由员工构成的，不是简单的相加，而是统一协调的整体。企业要发展，最关键、最活跃的因素就是人，是企业的员工。员工不仅仅是企业雇佣的劳动力，同时也是企业发展的重要推动力。如何做一名优秀的员工，在我看来，必须做到以下几个方面：
做一名优秀的员工，要有强烈的“本位意识”，全力以赴干好“分内之事”。人在其位，必尽其职。干好自己的分内之事，是在职业分工日益细化背景下，加强企业自身管理的前提条件。如果每名员工能够立足本职、尽心尽责，领会意图不掉链，执行工作不打折，落实任务不缩水，那么企业各项发展战略必然能够得到高效落实。
做一名优秀的员工，要有强烈的“补位意识”，精诚团结干好“分外之事”。“万人操弓，共射一招，招无不中”（《吕氏春秋》）补位意识，就是指我们在工作中不仅仅满足于做好自己的本职工作，更要有强烈的协作意识、大局意识。即使企业的分工再明确，也不能保证不会发生计划之外的事情，也不能保证所有的事情都有人干。做好自己分内的事情，是责任，是义务；做好自己分外的事情，是进取，是奉献。当某一项工作出现人员缺位或人手不够的的情况时，优秀的员工总能想他人之所想，以大局为重，以公司的利益为重，虽然不是自己分内的事，也能及时靠前，补位上去把工作做好。如果能够树立起补位意识，并用锻炼自己成长的积极心态来对待自己分外的事情，就能把工作当成机会，把指派当成锻炼，从而以一种主人翁意识积极认真地投入到工作中，这样必将使自己的工作锦上添花。
做一名优秀的员工，要有强烈的“进位意识”，坚持不懈地加强学习。“苟日新，日日新，又日新”（《礼记・大学》）进位意识，就是指通过不断学习提高个人工作本领。要坚持向实践中学、向书本学、向同事学，不断拓宽个人干好工作的视野，努力在工作实践中充实自己、提高自己，有目的地、主动地更新和优化自己的知识体系，更好地适应日异繁杂的新形势、新任务。当今世界，知识革命日新月异，要成为一名优秀的供水人，更要紧贴实际、紧贴群众，不断加强和提高个人的适岗能力。今天你是很称职的员工，如不坚持学习，明天就有可能落伍。对待我们自己的工作也是如此，所以，我们必须转变观念，抓住任何的机会学习、充实自己，以不断突破涌现出来的新问题、新情况，否则终将被企业、被社会所淘汰。
新形势、新任务、新挑战，要求我们必须牢固树立本位意识、补位意识、进位意识，瞄准做好优秀员工的职业期许，从现在开始、从工作岗位开始，尽己所能、尽己之职，全力以赴为企业的发展增砖添瓦，成为一名符合公司希冀的优秀员工。
第四篇：安全教育心得体会作文
针对今年“安全教育月”活动主题和临近暑期全体师生离园在家等特殊情况，我园结合工作实际，进一步健全原有的安全制度，开展了一系列安全教育活动。
1、健全和完善常规安全制度和各类应急预案。进一步完善了每天行政值班巡视制度；加强门卫保安人员常规管理工作制度；幼儿入园、离园管理制度；幼儿食堂各类食品的采购、存放、保洁、核价制度、大型集合集会应急预案、突发事件应急预案等等。
2、结合x月份幼儿园安全工作计划，根据幼儿园不同年龄幼儿安全教育工作的特殊性，突出两个特点：一是加强宣传教育，突出形式的多样性、深入性，并加大监督管理力度；二是对不同年龄的幼儿，有针对性地安排各类活动。通过宣传教育和把安全教育工作贯穿到幼儿一日生活各个环节之中，使全体师生牢固树立“安全第一”的思想，增强自我防范意识，培养幼儿自我防范能力，避免事故发生，确保师生人身和本园财产安全。
3、x月xx日在端午节收假返校的第一天，安全领导小组成员在安全巡查工作中，发现幼儿园靠教学楼的围墙有2―3公分的移位，并多处水泥砖与水泥接缝间破裂，存在一定的安全隐患，我园立即将此情况书面材料向教科局安全办的同志和分管安全的郑书记、曾局长进行了汇报，根据领导的指示，我园积极展开应对措施：
①、封锁危险路段，加强教职工及幼儿的安全意识。
②、对每位家长发放书面通知，说明xx月xx日幼儿不到园(维修围墙)的原因，确保了幼儿安全。
③、根据工程办杨达波老师的勘察结果和建议，我园立即请专人进行拆除和维修工作。
④、派安保人员xx月xx日――xx日进行全程维修的监工工作，确保维修工作保质保量完成。
⑤、引领教职工的正确言论导向，合理解释、不夸大事实，不给社会和家长造成误会。
4、加强食堂卫生监督工作，食堂安全管理人员定期对食堂从业人员健康检查、食堂的食品采购、餐具消毒和食品加工过程等重点环节进行监督。x月初，本园安全宣传月活动小组领导深入食堂突击检查食品卫生，对一些存在的问题及时督促整改，落实向供货方索证制度，杜绝带病工作和“三无”产品进入校园，严防群体性食品卫生事件的发生。
5、x月x日，在教职工会议上强调各班教师严格这项幼儿园传染病期间的晨间检查和记录工作，加强对缺课幼儿的追踪回访工作。要求教师结合汛期、雷雨季节对幼儿进行防汛、防雷电、防溺水、防火等安全教育，严格落实到每日的一日生活各环节，并认真组织落实。
第五篇：安全生产职责心得体会
伴着气温逐渐升高，我才发现：不知不觉中已经在北站度过近一年的时光了。一年里，我感觉非常的充实，忙碌的工作也让我觉得踏实许多。刚来北站时的失落，早已不复存在;曾经浮躁的心，也已日渐沉淀。这或许就是所谓的“家”的感觉!一年的磨练，我对调车工作有了些许认识――是铁路运输生产的重要组成部分，是实现列车编组计划，加速车辆周转，质量良好地完成运输任务的重要环节。一年的成长，我基本上掌握调车作业流程与技术标准，对安全第一的理解有了自己的体会，那就是――用青春读懂安全用岁月践行安全!
铁路工作天天是和火车进行亲密接触。编组站的职工更是如此，每天穿行在钢铁森林里，稍有不慎，便是青一块紫一块。面对无情的车辆，我们所能做的就是保证自己的安全。然而，什么是我们的安全卫士呢?曾几何时，懵懂的我以为是敏捷的伸手、老练的经验。可是，工作中渐渐发现：总有些事，老师傅们就是再大胆再熟练也不会去做。比如，明明从车下过去很快，也老老实实按规定来;明明机车距自己很远，还可以过去，也按照规定来操作;明明有着很多偷懒的地方，也按标准作业?后来，才明白保证安全的卫士不是别的，而是规章和标准。正如同编组场宣传标语所言――经验不能代替标准，习惯不能代替规章!
记得班组翟光华师傅给我们年轻人讲过这样一段话：从事调车工作三十年如一日，能偷懒的法子，大家都想得出来，为什么没有做呢?那是因为，身边有血的教训!干活就像在悬崖峭壁上行走，一边是山，一边是崖，走好脚下的道，那就安全下山。一旦越界，不是撞得头破血流，就是摔得粉身碎骨。然而，老师傅这样给我们讲，我们却还总认为他们上了年纪，反应没有年轻人块;总觉得这工作看着简单，哪有那么多需要交代的。
可是一次工作中的意外，我不敢再眼高手低。“使用碰头钩处理器千万不能一下撬开。”当我被撬棍卡在车上的时候，才想起实作培训时师傅交给我的话。好在师傅当时在身边，立马将我扯了出来。人虽然没有受伤，但确实惊出一身冷汗。这不正印证了墨菲定律嘛――任何事情都没有看起来这么简单;会出问题的事情总会出问题;如果担心会有最坏的情况发生，那它更有可能发生。
从那以后，我真正把师父交代的话放到了心上，把规章规定的落实到了行动上。从那以后，我才知道，不是他们胆小，是我太胆大，不把自己安全当回事。“如果事情有变坏的可能，不管多小，它总会发生。”规章看起来虽然死板，却把所有的安全隐患都考虑周全了，不给任何危险可乘之机。从那以后，我才改变了态度从要我安全，到现在的我要安全。每次作业前先把作业流程过一遍，充分做好安全预想。此外，不仅要求自己严格遵章守纪，加强对各类事故的防控，对班组人员的违章做法和现象也敢于制止和帮助纠正，帮助班组成员提高安全意识。
调车作业不能大意，时时刻刻想想自己头上悬着的达摩克利斯之剑，想想自己的家人。以后我也要一直把安全的弦绷紧，把规章制度放在心头。给大家分享一段调车安全歌：
调车工作有特点，天地人车货聚全
选闸试闸不可少，稳妥全靠基本功
点多线长面又宽，安全要靠大家管
扒乘位置要适当，上车下车莫慌张
班前充分休息好，安全预想要周到
有电区域要提防，当心空中接触网
规定着装备品全，心明眼亮有精神
进入钩档作业前，先把防护信号按
作业计划要吃透，明确分工不乱钩
调整钩位莫大意，车辆静止再去移
计划变更须复诵，停轮传达要记清
作业用语有规范，呼唤应答不闲谈
动轮先把信号看，重点把好进路关
货物堆放不侵限，双面检查仔细看
原路返回要小心，领车之前先确认
车辆停留防溜逸，恶劣天气更注意
线路检查须彻底，车辆货物看仔细
手闸铁鞋止轮器，采取撤除必登记
发现异状快处理，消除隐患不犹豫
调车工作非儿戏，侥幸臆测是大忌
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