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第一篇：安全培训心得体会
校园安全维系教育事业的兴衰和成败。几天来我认真聆听了八位专家的专题讲座，感受颇深，对学校的安全教育工作有了更高的认识。
通过学习增强了我对做好安全教育工作的责任感、紧迫感和使命感。专家们的讲座汇集了大量的典型案例，从不同角度、不同层面、理论与事实相结合，全方位剖析了校园安全大于天，校园安全无小事的真正内涵。分析了事故发生的特点和原因，总结了安全事故预防与处理的有效方法，指出了当前我国中小学安全教育工作存在的问题，也提出了预防安全事故的建议和要求。看到专家们例举的发生在校园的大量伤亡数据，让我震惊，令人心痛，也为我们的安全工作敲响了警钟。学校安全工作一定要做为一项长期的工作，扎实有效的开展，“加强安全管理，共建和谐校园”是我们教育工作者义不容辞的责任。要确保校园安全，根本在于提高师生的安全意识、自我防范和自护自救能力。因此，抓好安全教育，是学校一切工作的基础。我们要通过形式多样的安全教育活动，提高广大师生的安全意识、安全防范能力和自我保护能力，努力营造一个“人人讲安全，处处说安全、时时议安全、事事保安全”的良好教育氛围。
学校安全重于泰山，安全不保，何谈教育。从学校管理的角度讲，校园安全是学校各项工作的重中之重，是确保正常教育教学秩序，营造平安和谐、文明健康校园环境的根本保证。特别是最近一个时期学校、幼儿园频发安全事故，给教育管理工作者留下了血的教训，也给我们校的`安全工作提出了更高、更严格的要求。因此，我们做校长的一定要高度重视学校的安全工作，不折不扣地贯彻执行上级有关安全工作的指示精神，做到领导重视，专人管理，制度健全，措施到位，长抓不懈，全方位，各层面落实安全工作责任制。
通过这次远程培训，回顾自己多年的学校管理工作经历认识到，学校为学生打造一个平安和谐的校园至关重要，而放暑假前对学生进行一次全面的安全教育也是学校安全教育工作的重要环节。学生盼了许久假期就要到了，他们渴望来一个大的放松，玩好，玩痛快。学生家长在这段时间有可能放松对学生的安全管理，为了补上这一课，学校在放假前不但要对学生进行一次安全教育，最好通过校信通平台或以书信形式，给家长发一封《告学生家长书》，与学生家长交流一下感情，谈一谈自己一学期施教的得失，总结一下每位学生在本学期的优缺点，并建议家长在假期里如何教育孩子。重点谈一谈学生在暑假的安全教育问题，建议学生家长照顾好孩子的休息与饮食。因为整个假期高温高湿，注意饮食卫生，预防食物中毒；提醒学生的网络安全、交通安全、用电安全、外出时尽量少与陌生人接触，预防受骗遇害，预防溺水。校长督促老师多做这一点点工作是百利而无一弊的，首先可以大大降低暑假里学生受伤害事故的发生率，提升学校教育在学生家长心目中的地位，也可能由于学校的这一举措会招来学生家长的刮目相看，无形中提高了学校的声誉。这样的好事做校长的，做老师的何乐而不为呢？
第二篇：安全教育培训心得体会
孩子是祖国的未来和希望，如何让他那么健康的成长是我们教育者最应该关注的问题。
从思想素质方面，我明白了未成年人的生命安全和健康成长，涉及亿万家庭的幸福和正常教育、教学活动的开展、实施。保障他们的安全，是家庭和教育工作的首要职责，也是全社会的共同责任，是构建社会主义和谐社会的重要基础，责任重于泰山。开展安全教育有利于青少年的健康成长，也有利于社会环境的净化，中小学生安全意识薄弱，部分学生行为失范，导致安全事故和违法犯罪案件居高不下，这已经成为全社会关注的一个突出问题；明白了在未成年人中积极开展安全教育工作，对他们的健康成长，使他们成为有理想、有道德、有文化、有纪律的“四有”新人意义十分重大；明白了教育学生学习更多的安全防范知识，学会自我救助的本领是教育工作者的职责。作为教育工作者首先是培养学生做合格、守法的公民；其次是教导学生学会用法律武器保护自己和他人。
从业务素质方面，通过安全教育培训学习后，使我认识到：小学生年龄小，他们的安全意识普遍比较薄弱，自身安全意识不强。主要表现为：在自身物品管理上，思想麻痹，物品随意乱放。缺乏自我保护意识，对社会了解不够。小学生在校园内学习、生活、接触社会少，辨别是非能力差，容易被犯罪分子利用指示其犯罪。还有的小学生不注意用电、用火安全，不注意出行交通安全，存在侥幸心理，往往容易造成安全事故。一些小学生缺乏社会责任感，抱有“多一事不如少一事”的思想，“事不关己，高高挂起”，看到违法事件，没有关系到自己切身利益，装作视而不见等。认识不到打架斗殴、盗窃等给自身、他人、家庭、学校会带来什么样的危害。因此，要加强安全教育，提高小学生安全的防范意识。
同时，在课堂教学中，利用所学知识，注重多样化的学习方式；加强书本知识与生活世界的相互联系，使安全教育课堂教学体现新的教学观。
总之，通过安全教育的培训学习，我的确受益匪浅。
第三篇：安全教育培训心得体会
通过这次船舶安全教育培训,我对船舶安全教育有了一定的了解,也把握了一些船舶安全教育的基本理论知识。对此,下面是我的心得体会:
船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。另外,民用船一般称为船,军用船称为舰,小型船称为艇或舟,其总称为舰船或船艇。内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构,具有利用外在或自带能源的推进系统。外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络,材料随着科技进步不断更新,早期为木、竹、麻等自然材料,近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料。
船体是船舶的基本部分,可分为主体部分和上层建筑部分。主体部分一般指上甲板以下的部分,它是由船壳(船底及船侧)和上甲板围成的具有特定形状的空心体,是保证船舶具有所需浮力、航海性能和船体强度的关键部分。船体一般用于布置动力装置、装载货物、储存燃油和淡水,以及布置其他各种舱室。
为保障船体强度、提高船舶的抗沉性和布置各种舱室,通常设置若干强固的水密舱壁和内底,在主体内形成一定数量的水密舱,并根据需要加设中间甲板或平台,将主体水平分隔成若干层。上层建筑位于上甲板以上,由左、右侧壁,前、后端壁和各层甲板围成,其内部主要用于布置各种用途的舱室,如工作舱室、生活舱室、贮藏舱室、仪器设备舱室等。上层建筑的大小、层楼和型式因船舶用途和尺度而异。
我国已正式实施《绿色船舶规范》。今后建造的船舶都要按能效、环保、工作环境三大指标进行绿色认可,并划分三个等级:GreenShipⅠ、GreenShipⅡ、GreenShipⅢ(其中:GreenShipⅢ为最高级)。
《绿色船舶规范》,共分四章:通则;能效要求;环境保护要求以及工作环境要求。通篇虽没有谈及船舶设计建造中使用绿色涂料的问题。但是绿色船舶是未来航运业发展的必然的趋势,那么保护河流海洋生态义务,各行业责无旁贷。
近些年来,我国船舶建造业在《船舶工业振兴调整规划》的指引下,随海洋物流平台的兴盛跻身为国际强国。而《绿色船舶规范》的出台,不仅与国际海洋环境保护发展趋势有关,而且也与我国在全球海洋装备领域立足龙头应承担的责任有关。
接到航次命令后应即时宣布开航时间,通知所属船员按时回船,并备足燃油物料及全船生活物品。单船离码头时,在有流河段,一般正常情况下,可根据水流流向,解掉首尾缆,待船首或船尾与水流成一夹角时,解掉全部缆绳,动车离开码头;在平流地区,可先用竹篙撑开船尾,有足够水深后再动车。双车船在前后档较紧张的情况可利用双车的车舵配合,横移离泊。整队锚泊后开航时,在挂缆前应做好起锚准备,拖轮应在上风一侧驶靠头档驳,接过拖缆,挂好长缆,慢速前进,当长缆刚起水面时,停车,长缆着力后再缓速前进,待驳船起锚作业完毕后,才能拖带起航。
第四篇：安全培训心得体会
为了提高班组新进员工的消防安全意识，班组安全员马景涛利用生产间隙，专门组织了一次消防安全培训。
这次培训安全员给我们讲解了，消防设施的使用方法和点检标准，也学习了发生火灾后的处置流程，让我们新进班组的三位新员工深刻的认识到了消防安全的重要性和必要性，也给自己增添了不少见识和实际性理论知识，让我们在提高消防安全知识的同时，增强了消防安全意识感和使命感。
灾害无情，火更无情，想象一下，当我们被困在火场内，在等待消防救助的时间里，如果能采取一些自救措施，结果可能将完全不同，所以掌握消防安全知识是必然的有用的。
现实生活中火灾的发生是最常见、最突出的。基本上都是从麻痹和认识不到所引发的`，有疏忽而忽视所造成的危害的是一种灾难，是直接关系到人民生命安全，财产安全的大问题。我们要时刻提醒，警惕安全消防隐患与存在问题和漏洞，必须做到位，做到彻底，“安全就是效益”“消防安全就是其他工作的保障”让消防安全警钟长鸣，做到居安思危，防患于未然。
第五篇：安全培训心得体会
20xx年是银行业合规文化建设年，作为一名银行一线员工，合规建设需要我们身体力行，从工作的每一个细节落实执行。通过这次学习，我进一步认识到案件防控的必要性和紧迫性。经过一段的学习现将本人的心得体会浅淡如下： 案件的发生，无论是对国家和社会，还是对单位和个人都有很大的危害性：
1、给国家和社会造成了巨大的损失。无论哪个案件的发生，最直接收到损害的就是国家和社会，国家蒙受了直接的经济损失，而案件的发生，引发社会对银行的不信任感，造成了严重的后果。
2、 给单位业务开展带来严重后果。试想，假如我们自己是客户，而为我们服务的银行经常出现案件，那么我们会放心让这样的.一家银行来为我们服务吗？答案是毋庸置疑的，案件的发生，使客户怀疑我们诚信经营和服务水平，3、 断送了自己美好前途和职业理想。作为一名金融工作从业者，我们都有着更好的前途和发展前景，一旦我们把握不住自己，成为案件的当事人，那么等待我们的将是永远离开这个超期蓬勃的行业，甚至是牢狱之苦。那么我们数年数十年的努力，将毁于一旦，而自己的职业理想，也会在顷刻之间化为乌有。
4、 给自己的亲人和朋友带来痛苦。许多案件之中，不光给当事人带来追悔莫及的后果，还给其亲友带来了深深的痛苦。亲人们要承受旁人的冷眼，长时间承受亲人不能团聚的痛苦，至少，是失去了一份稳定的收入来源。
第六篇：安全培训的心得体会
交通安全，是指人们在道路上进行活动、玩耍中，按照交通法规的规定，安全地行车、走路、避免发生人身伤亡或财物损失。下面是第一范文网小编收集整理关于交通安全知识培训心得体会范文3篇以供大家参考。
近期学校组织全校教师进行道路交通安全知识培训，并认真观看了《以人为本，关爱生命》的视频，深受教育，“安全”二字应时刻牢记我们心头。
人让车，让出一片温情，让出一片秩序;车让人，让出一片安全，让出一片理解。在这个世界上，只有人与车互相谦让，才能尽可能地避免交通事故的发生，减少死亡的人数，珍爱宝贵的生命。
生命是惟一的，是宝贵的，世界因为有了生命而变的精彩。您的生命，您珍惜吗?要想生命得到保障，那就请您遵守交通规则，维护交通秩序。
我们每天都要出门，去上学、上班、买菜……。当我们走在马路上,交通安全是很重要的。有些人问“大热天不系安全带行不行?”“卖瓜农用车咋不让上高速?”
有关人员解释:热天上高速也必须系安全带?一些咨询的司机说大热天上高速系安全带更热，能不能不系?据统计，发生交通事故后，前排司乘人员如系安全带可有效减少70%的伤亡。安全带是为车辆发生意外后专门保护前排乘坐人的生命免受伤害而设计的，能有效地保护前排乘坐人避免二次碰撞。目前天气炎热，一些人在行车时图一时凉快不系安全带，实际上是对自己的生命不负责任。
卖瓜农用车为啥不让上高速?据《高速公路交通管理办法》第四条明确规定，行人、非机动车、拖拉机、农用运输车、电瓶车、轮式专用机械车、全挂牵引车以及设计最高时速低于70公里的机动车辆，不得进入高速公路。农用运输车、两轮摩托车因安全系数低，防护措施差，极易酿成恶性交通事故，所以不能在高速公路上行驶。
孩子是社会未来的接班人，他们能否健康成长，关系到民族的兴衰和社会的进步。育人不仅要进行智力教育，还要进行道德、纪律教育。十年树木，百年树人，交通安全宣传教育工作从幼儿学生抓起，使学生从小就接受交通安全知识教育，达到自己教育自己，自己管理自己，养成自觉遵守交通法规的良好习惯，是能达到一代人和一个社会的良好秩序的百年大计。
在繁杂的村落，繁忙的城市中，到处繁杂交错的道路，道路上川流不息的车辆和行人。所谓无规矩不成方圆，如果没有交通规则来约束，那道路上是一片狼狈不堪的景象，多少人的生命安全受到威胁。
世界上生命的逝去，交通事故占37%，这是一个不容小窥的数字。今天，人们醉心于繁忙的生活当中，无法顾及什么规则。日久之后，人们渐渐淡忘了这个国家的法律，为了他们的利益着想，不惜冒着生命危险去抵触法律。你想冲破法律事小，但是不惜生命是不必要的。
太多太多的故事引起人们深思，生命不是儿戏。虽然你死了无所谓，但是你的逝去给你的亲人多大的打击，你有没有想过呢?身体发肤受之父母，你曾经是你唤作母亲的人身体的一部分。虽然你现在脱离了你依赖十月的母亲，但是你不能脱离那浓厚的血缘亲情。生命是你的父母给予，你的父母虽然希望你能成为人中之龙，但是他们更希望你能珍爱生命。
交通隐患也许能防患于未然，你只需要做好自己应做的事，遵守交通规则，那么交通事故就会远离你。人的生命只有一次，失去就不能再拥有。珍爱生命，警钟长鸣!
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