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第一篇：安全培训心得体会
安全对于每一个人来说都是那么的重要，安全这个话题一直来也都是那么的沉重与严肃。而安全对于从事电力工作的每个人尤为显得迫切，必须时刻保持警惕。公司对于安全生产这方面更是常抓不懈，作为一个新员工的我从火电总公司到输变电分公司再到邵阳县220kv变电工程项目部都在学习《安规》。“安全第一，预防为主”的观念已经深种脑海，而公司每年的安全活动日则时刻提醒我们要牢记安全生产血和泪的教训，拒绝违章操作和违章指挥，杜绝一切悲剧事故的发生。
在《安规》的学习过程中。付总讲的课形象生动，让人印象非常深刻，在默化潜移中就把很多安全生产的理念融入心中，不敢忘怀。而其中播放的安全事故警示片则把血淋淋的事实呈现在眼前，强烈的视觉冲击感给人无比的震撼。比如操作人员误挂接地线、带电合接地刀闸的恶性误操作事故和高压电容器开关柜检修时违章开启隔离带电部位的绝缘挡板被电弧灼烧等事故的发生。而这些事故往往都造成严重的人员伤亡事故，给人以惨痛的教训。
幸福家庭从此破碎，亲人们撕心裂肺的嚎啕，尚在襁褓中的婴孩。所有的种种无不提醒人们注意安全，惜爱生命，珍爱家庭。因此在工作中一定要本着“不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害”的原则，提高安全防范意识，经常学习安全生产知识以确保安全生产、生活。
通过不断的《安规》学习，总结出事故原因大多是安全意识淡漠、安全责任心不强、习惯性违章、现场设备不熟悉、安全举措不完善、未履行安全操作规程等。而所有的这些细节就像隐藏在我们身边的猛虎一样，一旦我们稍有疏忽大意，它们就会立即出来夺人性命造成巨大伤害。因此在我们的日常生活生产中应谨慎认真，控制危险源、危险点，把所有安全隐患都消灭在萌芽状态。
电力安全涉及到各行各业，千家万户。安全工作千万不要掉以轻心，它不仅关系到我们个人的安全，也关系到他人的安全。电力职工队伍是一只能吃苦耐劳，讲奉献的队伍，这是我从事电力工作以来最大的感受。如果我们不提高自身的`安全意识，不把安全记在心头，我们的生命就会受到严重的威胁。如果我们对安全问题麻痹大意，电力就像一个杀手。我更想说的是，工作在生产一线的员工责任重大，我们每一个人都关系一个家庭的幸福，我们的安全，更是维系着幸福家庭的纽带。
在11.25-27日，我参加了由国网组织的安全等级培训，在为期三天的培训中，我对安全有了更深刻的认识，在老师的讲课中，我进一步强化了安全生产知识，紧急救护和电网反措知识。通过学习安全工器具和设备安全有了更深刻的了解。
通过学习，对电网各种事故的产生的原因以及预防措施和处理方法有了初步的认识，这将有助于指导我们进行安全工作。
在这次培训中，让我受益匪浅的是电力营销安全知识的学习，通过培训学习，认识到了供电企业市场营销的最终目标是满足各类电力客户对电力产品的需求，其基本任务是使电力需求与电力供应的完美结合。
在这次培训中让我认识到，对于我们这些刚从学校出来的员工而言，一切都应该从零开始，同时我也会不断提升自身水平，踏实工作，为公司明天做出自己的贡献。
第二篇：安全培训心得体会
安全，关乎我们生活的方方面面，讲求安全，你我有责。近期，车间和分厂安环科为员工们进行了多次深入的安全知识培训及考试，通过这些的安全知识和视频影像案例的学习，对我产生了深刻的影响，那将是我永远抹不去的记忆……
也就是因为这些安全事故，让我明白了在日常生产工作中，要增强自己的防范意识，提高预防事故的能力，提高自己的.执行力。
作为公司的一员，在对安全生产方面我认识到：我们应当始终坚持“安全第一，预防为主”的方针，在正常生产过程中，必须遵守有关的“安全技术操作规程”，不断进行安全生产教育和培训，消除侥幸心理，了解掌握必备的应急安全防护措施。在日常生产中，我们应积极面对各级安全单位的各项检查、规定和考试，做到时时自查、整改，时时学习，刻刻注意。
通过这些次的安全考试和培训学习，我作为一名班组长，更加清楚了自己的目标：为了工作的安全，为了就家人和身边同事的幸福，在今后的工作中，我会从小事做起，从身边抓起，督促员工认真执行“安全操作技术规程”，从根本上杜绝“三违”现象，为安全生产尽努力！
第三篇：安全培训心得体会
城市公路的改造，让中国武汉市走进了大都市的行列队伍中。随之而来的是机动车大量增加。公车、私车、公共汽车、出租车，迄今为止，公交线路增至200多条，营运客车达5000多辆，面对车多、人多，我们驾驶员应该时刻提高警惕性，力保城市交通安全。
武汉市通恒公汽公司各级领导非常重视交通安全这项重要的工作，专门为我们员工进行了安全培训课。内容丰富，从行人、非机动车到机动车，用鲜明的实例，讲述了一件件发生在我们身边的事故，不得不使我们广大驾驶员引起重视。平时，我们认为是小事情，在这里却发生大事故。便如疲劳驾驶，驾驶员这时的注意力倍受疲劳的困扰而下降，注意范围缩小，体力下降，操作失控，极易出现观察判断和动作上的失误。前几年在江汉一桥上，一公交车驾驶员因为打麻将，一夜没有睡觉。第二天早出车，由于打瞌睡，把江汉一桥上的电线杆撞断，造成了车内十几人重伤的大事故。血的教训是惨痛的。付出的代价太大了。除了疲劳驾驶，还有驾驶员思想不良情绪波动，以及气候环境影响等等。在课上公司安全培训人员为我们一一作了生动鲜活的讲解，使我们在安全意识上有了进一步升华。
通过这次安全培训课，让我感到驾驶员的责任感，对自己对家人、对过往的`行人。亲人希望我们平平安安的回家。把别人的教训作为自己的工作总结，牢记公交"停稳开门、关门起步、中速行驶、低速进站"16字令。刻苦钻研驾驶技术，掌握过硬的驾驶本领，树立安全就是效益的思想，培养良好的个性心理，不开快车、英雄车、霸王车，做到得理让人，主动积极地维护公共秩序和交通秩序，更好地为广大乘客服务。
通过805路车队组织我们全体驾驶员学习安全行车，使我们更加认识到这次学习的重要性，也使我们对"安全"的含义有了进一步的了解和认识。
作为一名公交司机，一年四季在这个城市中穿梭，来来往往。我们手中的方向盘，是我们个人的饭碗，同时也是乘客们的交通工具。在确保乘客人身安全、车辆安全和自身安全的前提下，还要完成车队及公司下达的各项指标和任务下，我们一定要紧握手中的方向盘，时时提醒自己，保持高度清醒，愉快的心情，掌握熟练的驾驶技术和经验，让乘客们坐上我们通恒巴士，觉得安全、准点、快捷。同时也达到公司提出的口号"通恒服务、天天进步"的服务宗旨。车队领导通过这次对我们的讲解和各种事例的认真、分析，告诫我们，发生交通事故，不仅仅给公司造成损失和影响。同时，肇事者家庭也带来了更大的悲伤。
通过这次学习，告诫我们不要开快车、赌气车，有故障的车辆必须解决后才能上线行驶，宁停三分，不抢一秒。
第四篇：安全培训心得体会
水火无情，无数的生命被火灾夺去，但火是人类生活中必不可少的一种能源，生活中处处需要火。
若对火不加以适当使用，就可能会引发火灾，造成可怕的后果。但其实人们也能够克服的`，这就需要我们在火灾中学会自救。那么，当火灾产生时，我们应怎么做呢？
万一生活中产生火灾，第一要保持冷静，理智地分析摸索，在紧急中寻求生的期望。其次，掌控一些必要的救生方法也是十分有用的。
在火势还没有蔓延开时，可使用灭火器来自救。使用灭火器方法应正确，应注意“一摇、二拔、三喷”。或用湿抹布捂住口鼻，沿地面墙角匍匐前行，同时关闭门窗，避免火势增大。若公共场所产生火灾，在逃生时，一定要遵照秩序，不可慌张，切记不可坐电梯或从高楼跳下，若身上着火，则就地打滚即可；当火势较大时，则第一保持冷静，然后拨打119来求救。在拨打火警电话时必须讲清火灾地点以及火势大小，以便救援人员及时赶到失事地点并采取相应的措施进行救援。
火虽无情，但我们如能采取正确的逃生自救的方法，相信火灾中我们应当能够把缺失降到最低的。
第五篇：安全教育培训心得体会
我躺在床上，回想着昨天上午的演习：昨天上午上完第一节课，我们正准备冲出教室时，突然老师走进来说：“大家准备好，第二节课不上课了，改为安全演习，大家一定要配合那些指导员的话！”
到达场地后，我们惊呆了！映入眼眶的是我们以前经常玩耍的操场等地方变成了各种安全仪器拼成了一个新的“安全世界”！
说完后给我们两个假人试验，我们全部试验完毕后，还让老师也做一次，老师拒绝了，我们就在那里起哄，最终老师还是没逃过这一劫。
然后我们去了学习使用灭火器的地方，讲了灭火器的用法后，给了我们两个灭火器来实验，全班实验完后，指导员说：“灭火器分泡沫，水，一壤化碳等几种，使用灭火器时要看火灾起因，不可随意拿灭火器直接喷，比如：电器着火，拿泡沫灭火器或喷雾灭火器喷会触电，得用一壤化碳灭火器或其他不导电的灭火器才不会被电到。明白了没有？”“明白了！”
我们进入到那辆车里双手握紧抱头，并蹲在角落。但即使是这样，我们也还是感受到了四级地震的恐怖！我们被四级地震震得左摇右晃的，还好没受伤。不过我想我们恐怕都忘不掉四级地震的时候！也忘不记指导员说的每一句话！
若把人生比作一棵树，安全则是这棵树的根部。根部不稳了，树如何高高挺立？根部若毁了，树如何再挺拔起来？若把人生比作一本作业，安全则是那唯一的笔，笔没了，如何继续写下去？安全多么重要。安全乃是一切的根本，安全乃是第一。
刹那间，整个教室充满了欢呼声：“耶！不用上课了！”“太好了，我们自由了！”
首先我们去学习有人溺水了，该怎么做？指导员说：“先把两只手互相重叠，再把重叠的手放在那个溺水的人的胸口向前按压五厘米一分钟一百次左右，按压完后，人工呼吸两次，再把之前的步骤重新做一次就可以了。”
接着我们看了一个关于火灾如何逃生的视频，然后给我们一张表格，让我们填家里有没有起火灾的危险，最后我还真的发现了一个隐患：电烤箱旁有易燃物。这个发现让我震惊不已，同时让我暗暗发誓：我一定会保证不会有火灾的隐患在我的家里！
最后我们去了最后一个地方――地震预防的地方。指导员说：“地震时，要寻找能躲避上方因为地震所掉下来的巨石的地方或障碍物，还可以到角落那里躲避，不过最多只能四个人，因为再多的话就算没砸到，被困在地下时也会缺氧甚至窒息死亡。还有一点，地震时，无论什么时候都必须双手握紧抱头，不要松开抱头的双手，因为那样的话，手不够结实。接下来，你们将会进入到那辆车那里体验四级地震，记住不要忘了我刚才说的话。”
这时，我从回想回到了现实，我立刻将我脑海中的每一个瞬间，每一件事情写在了作文本上。
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