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工伤项目培训心得体会(大全)

2024-09-19 09:25:40

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第一篇:安全生产培训心得体会

平安生产是施工工程重要的控制目标之一,也是衡量施工工程管理水平的重要标志。平安生产通过对生产因素具体的状态控制,使生产因素不平安的行为和状态减少或消除,不引发为事故,尤其是不引发使人受到伤害的事故,使施工工程效益目标的实现,得到充分保证。平安生产的中心问题,是保护生产活动中,人的平安与健康,保证生产顺利进行。施工现场中直接从事生产作业的人密集,机、料集中,存在着多种危险因素。因此,施工现场属于事故多发的作业现场。控制人的不平安行为和物的不平安状态,是施工现场平安生产的重点,也是预防与防止伤害事故,保证生产处于最正确平安状态的根本环节。

施工现场的平安生产,主要是组织实施企业平安管理规划、指导、检查和决策,同时又是保证生产处于最正确平安状态的根本环节。施工现场平安管理的内容,大体可归纳为平安组织管理,场地与设施管理,行为控制和平安技术管理四个方面,分别对生产中的人、物、环境的行为与状态进行具体的管理与控制。平安生产的方针是“平安第一、预防为主,平安第一是保护生产力的角度和高度,说明在生产范围内,平安与生产的关系,肯定平安在生产活动中的位置和重要性。在生产活动中,针对生产的特点,对生产因素采取管理措施,有效的控制不平安因素的开展与扩大,把可能发生的事帮,消灭在萌芽状态,以保证生产活动中人的平安与健康。贯彻预防为主,首先要端正对生产中不平安因素的态度,先准消除不平安因素的时机,在安排与布置生产内容的时候,针对施工生产中可能出现的危险因素,采取措施予以消除是最正确选择。在生产活动过程中,经常检查、及时发现不平安因素,采取措施,明确责任,尽快的、坚决的予以消除,是平安管理应有的鲜明态度。

施工现场的平安管理,重点是进行为的不平安行为与物的不平安状态的控制,落实平安管理决策与目标。以消除一切事故,防止事故伤害,减少事故损失为管理目的。要到达这一目的,就必须制定有效的平安管理措施。首先,要落实平安责任、实施责任管理。建立、完善以工程经理为首的平安领导组织,有组织、有领导的开展平安生产活动;建立各级人员平安生产责任制度,明确各级人员的平安责任,抓制度落实、抓责任落实,定期检查平安责任落实情况,及时报偿;施工工程应通过监察部门的平安生产资质审查,并得到认可。一切从事生产管理与操作的人员,依照其从事的生产内容,分别通过企业、施工工程的平安审查,取得平安操作认可证,持证上岗。特种作业人员还需按规定参加平安操作考核,取得监察部门核发的《平安操作合格证》,坚持“持证上岗;一切管理,操作人没均需与施工工程签定平安协议。

其次,要进行平安教育与训练。平安教育、训练包括知识、技能、意识三个阶段的教育,进行平安教育、训练,不仅要使操作者掌握平安生产知识,而且能正确、认真地在作业过程中,表现出平安的行为。一切管理、操作人员应具有合法的劳动手续,临时性人员须正式签定劳动合同,接受入场教育后,才可进入施工现场和劳动岗位。平安教育的内容随实际需要而确定。机关报工人入场前应完成三级平安教育,重点偏重一般平安知识,生产组织原那么,生产环境,生产纪律等。结合施工生产的.变化、适时进行平安知识教育,结合生产组织平安技能训练。结合发生的事故,进行增强平安意识,坚决掌握平安知识与技能的信心,接受事故教训的教育。针对由于受季节、自然变化影响面出现生产环境、作业条件的变化进行教育。采用新技术,使用新设备、新材料,推行新工艺之前,应对有关人员进行平安知识、技能、意识的全面平安教育。

最后是平安检查。平安检查是发现不平安行为和不平安状态的重要途径。是消除事故陷患,落实整改措施,防止事故伤害,改善劳动条件的重要方法。它的形式有普遍检查,专业检查和季节性检查。平安检查的内容主要是查思想、查管理、查制度、查现场、查隐患、查事故处理。施工现场的平安检查以自检形式为主,是对工程经理至操作,生产全部过程、各个方位的全面平安检查。检查的重点以劳动条件、生产设备、现场管理、平安卫生设施以及生产人员的行为为主。发现危及人的平安隐患时,必须果断的消除。建立平安检查制度,按制度要求的规模、时间、原那么、处理、报偿全面落实。成立由第一责任人为首,业务部门、人员参加的平安检查组织。要做到有方案,有目的,有准备,有整改,有总结,有处理。

第二篇:员工安全培训心得体会

此次培训共有来自烟台地区各行业的200多位安全管理人员参与,3天的学习课程支配的紧凑、有序。授课老师在讲解安全法规、条例等理论学问的过程中,结合烟台地区近期发生的安全事故案例,深入剖析事故缘由,并播放事故现场影像图片,一幕幕血淋淋的事故现场,让每位学员更直观的感受到安全事故给我们带来的沉重代价,让我们触目惊心。

通过学习,我了解到要做好安全生产管理工作,要做到以下几项:

一是要从思想上绷紧安全这根弦,坚固树立“安全第一、预防为主”的思想,这是安全生产的工作方针,也是长期安全生产工作的阅历总结,深刻认识“抓安全就是抓进展、抓安全就是抓稳定、抓安全就是爱护生产力”的道理,并正确处理好安全与生产、安全与经营、安全与效益的关系;

二是在生产组织过程中必需遵守有关安全生产的.法律、法规,企业应当建立、健全安全生产制度,加大安全资金投入,充分为职工提供相应的安全防护保障;

三要加大重大风险掌握和事故隐患的治理力度,严格遵守安全生产“两个体系”工作要求;要推动安全隐患治理常态化,引导鼓舞职工查找身边的隐患问题,要仔细落实安全生产检查,安全检查是落实责任、规范管理行为、发觉事故隐患、促进隐患整改和削减“三违”的有效手段,通过制度化、规范化和专业化的安全检查和隐患整改,主动有效地消除生产现场存在的各类事故隐患,把事故消灭在萌芽状态;

四要加强宣扬培训教育,严格执行三级安全教育制度,保证员工具备必要的安全生产学问,熟识有关的安全生产规章制度和安全操作规程,把握自身岗位的安全操作技能,了解可能存在的安全风险,未经安全生产教育和培训合格的人员,要坚决禁止上岗。培训教育是提高职工安全素养的有效手段,以三级安全教育为基础,从安全生产方针、安全法律法规、安全管理制度、安全操作规程、安全防范技能和意识等方面入手开展形式多样的宣扬教育工作,全面提高职工的综合素养,有效的削减,甚至杜绝事故的发生。

第三篇:关于培训心得体会

首先感谢集团给予这次受益良多的培训机会,作为新环保人,我深感自豪和骄傲。

高尔基曾经说过:“只有满怀自信的人,才能在任何地方都怀有自信沉浸在生活中,并实现自己的意志。”今天新同事们齐聚在这,脸上洋溢着朝气和自信的痕迹。

回想1921年在浙江嘉兴南湖上,有十多位来自五湖四海的有志青年泛舟于“轻烟漠漠雨疏疏”的南湖之上,造就出影响中国深远的红船精神,正所谓“红船劈波行,精神聚人心”。今天也正是这绿色环保精神把我们齐聚一起,并愿意为之奋斗终身,努力践行我们担负的社会责任。

在淮海战役纪念馆中,我们仿佛穿行于血与火的虚拟空间,踏寻战场上惊心动魄的一幕幕,重温淮海战役的整个历程,心情非常沉重。冰河里的人桥、妇女担架队、独轮车队穿梭在子弹横飞的战场上,战场上这一个个感人故事就是在为胜利做铺垫。看着陈列在玻璃窗中的破棉衣、破布鞋,让人无法想象人民解放军是怎么用这些东西御寒的,也许印证了“人心暖,可御寒”。历史充分证明,人民是国家的力量之源,社会责任是我们的担当所在。

淮海战役纪念碑下入职宣誓时那响彻心底的声音依旧在耳边回响,声声有力,字字铿锵,仿佛那是感动于自然的声音,也是新时期奋进前行的交响曲。

当回到这座陌生而又熟悉而又陌生的城市时我竟有些欲言又止了。眼前的这座城市已然从重工业污染中走了出来,变成了“一城青山半城湖”的崭新绿色生态面貌。这也正是无数环保人努力下的结果。这巨大的改变和触动激励着我们在日后工作学习中要更加努力地践行社会责任和工作职责,要敢于吃苦、敢于担当,努力为这座历史底蕴深厚且自然风光宜人的生态宜居城市贡献我们环保人的绵薄之力,早日实现“胜日寻芳彭城邑,无边光景一城新”的美好愿景。

第四篇:安全培训的心得体会

在高度文明的今天,我们在生产、生活中仍然离不开火。火给人类带来了文明和先进,同时也给人类带来了痛苦和灾难。 什么是火灾?火灾是在时间和空间上失去控制和燃烧所造成的灾害。在所有的自然灾害中,发生频率最高的莫过于火灾。

一、消防工作的重要性

消防工作既是社会主义物质文明和精神文明的重要组成部分,又是发展社会主义市场经济不可缺少的保障条件。当前,消防工作与经济建设关系比以往任何时候都密切,其地位和作用越来越重要,轻视消防作用,是不珍惜改革开放和经济建设所取得的成果;是对国家财产和人民生命安全不负责任的表现

二、发生火灾怎么办

发生火灾时,同学们一定要保持镇静,量力而行。火灾初起阶段,一般是很小的一个火点,燃烧面积不大,产生的热量不多。这时只要随手用沙土、干土、浸湿的毛巾、棉被、麻袋等去覆盖,就能使初起的火灾熄灭。如果火热较大,正在燃烧或可能蔓延,切勿试图扑救,应该立刻逃离火场,打119火警电话,通知消防队救火。

1、牢记火警电话119。没有电话或没有消防队的地方,如农村和边远地区,可以打锣敲钟、吹哨、喊话,向四周报警,动员乡邻一齐来灭火。

2、报警时要讲清着火单位、所在区(县)、街道、胡同、门牌或乡村地区。

3、说明什么东西着火,火势怎样。

4、讲清报警人姓名、电话号码和住址。

5、报警后要安排人到路口等候消防车,指引消防车去火场的道路。

6、遇有火灾,不要围观。有的同学出于好奇,喜欢围观消防车,这既有碍于消防人员工作,也不利于同学们的安全。

7、不能乱打火警电话。假报火警是扰乱公共秩序、妨碍公共安全的违法行为。如发现有人假报火警,要加以制止。

三、发生火灾如何逃生

现代教学楼由于楼层逐渐增高,结构越来越复杂,学生密度大,加上课桌、课椅等可燃物较多,当发生火灾时,逃离比较困难。一旦楼房着火,应当按以下方法逃生:

1、当发现楼内失火时,切忌慌张、乱跑,要冷静地探时着火方位,确定风向,并在火势未蔓延前,朝逆风方向快速离开火灾区域。

2、起火时,如果楼道被烟火封死,应该立即关闭房门和室内通风孔,防止进烟。随后用湿毛巾堵住口鼻,防止吸入热烟和有毒气体,并将向上的衣服浇湿,以免引火烧身。如果楼道中只有烟没有火,可在头上套一个较大的透明塑料袋,防止烟气刺激眼睛和吸入呼吸道,并采用弯腰的低姿势,逃离烟火区。

3、千万不要从窗口往下跳。如果楼层不高,可以在老师的保护和组织下,用绳子从窗口降到安全地区。

4、发生火灾时,不能乘电梯,因为电梯随时可能发生故障或被火烧坏;应沿防火安全疏散楼梯朝底楼跑;如果中途防火楼梯被堵死,应立即返回到屋顶平台,并呼救求援。也可以将楼梯间的窗户玻璃打破,向外高声呼救,让救援人员知道你的确切位置,以便营救。

第五篇:安全生产培训心得体会

通过这两天的安全知识学习,也亲眼目睹了一起重大的安全事故,我想,那将是我永远抹不去的记忆。。。。。也就是因为这起安全事故,让我明白了在日常工作中要增强自己的防范意识,提高预防事故的能力,提高自己的执行力。

安全培训内容丰富,系统介绍了国家安全生产法,先进的安全管理理念,并列举了大量国内外安全案例,:为了加强安全生产监督管理,防止和减少生产安全事故,保障人民群众生命和财产安全,促进经济发展,应遵守安全生产法。安全生产管理,始终坚持安全第一、预防为主的方针。在正常生产组织过程中必须遵守有关安全生产的法律、法规,加强安全生产管理,建立、健全安全生产责任制度,完善安全生产条件,确保安全生产。获得安全生产保障的`权利,并应当依法履行安全生产方面的义务

我们要将“要我安全”概念转变成为“我要安全”。我觉得, 只要密切联系实际,坚持从人的安全心理出发,牢牢抓住人的安全心理倾向,抓住不同时期人的安全心理状态,抓住不同类型人的安全心理活动,进行因时而异、因人而异的安全教育,就会使教育和心理形成共鸣,强化员工的自我安全保护意识.

及时、如实报告生产安全事故。 对从业人员的要求:进行安全生产教育和培训,严格执行四级安全教育,保证从业人员具备必要的安全生产知识,熟悉有关的安全生产规章制度和安全操作规程,掌握本岗位的安全操作技能。未经安全生产教育和培训合格的从业人员,不得上岗作业。在采用新工艺、新技术、新材料或者使用新设备,必须了解、掌握其安全技术特性,采取有效的安全防护措施,并对从业人员进行专门的安全生产教育和培训。对本单位的特种作业人员必须按照国家有关规定经专门的安全作业培训,取得特种作业操作资格证书,方可上岗作业。应当根据本车间生产特点,对安全生产现场进行经常性检查,每天的工作应在现场,对检查中发现的安全隐患,应当立即处理;不能处理的,应当及时报告本单位有关负责人。检查及处理情况应当记录在案。通过安全培训教育,运用心理学,使员工提高安全技能,安全意识,消除侥幸心理,杜绝违章行为。这些新的安全管理理念给人耳目一新的感觉,我作为安全员更要迅速提高自身的安全技能,把这些新的管理技术和方法,在实际工作中进行灵活运用。坚持以人为本,强化管理,尽可能地提高本质化安全,提高全员安全意识,规范人的不安全行为,杜绝各种习惯性违章行为,消除安全隐患,尽自己最大的努力为员工提供一个良好文明,安全的生产环境。做好单位安全生产的安全保障工作。

几天的培训已经接近尾声了,回顾几天来的学习收获,我感慨很多,收获也很多,体会也很多。做好安全生产是我们的责任。我们一直在努力。

第六篇:职工培训心得体会范文

作为邯郸站选派的三名新入路大学生之一,参加北京铁路局党校为期6天的20__年第二期新入路学员培训班。在这几天的学习期间,我始终以积极的态度自觉主动地参加学习,以良好的面貌投身班级活动,严格遵守党校的各项>规章制度,按时出操准时上课。培训学习在我们的恋恋不舍中已经接近尾声。这几天的培训课程,令我受益匪浅,颇有醍醐灌顶之感。

一是开拓了新的视野。这次培训,铁路局党校邀请到一批国内一流的专家教授和学者为我们亲自授课,他们从政治、经济、战略、环境等各方面,深入分析了国际国内铁路的基本情况和发展形势,并且特别为我们介绍了铁路和高速铁路的发展史,让我进一步的了解了世界各国的高速铁路概况。在图片中第一次见到西班牙的四轮独立高速动车组和日本的双层高速动车组,法国的TGV高速列车保持着574.8 km/h最高的试验速度。钱教授在说道我国高铁外交时那种自豪感,使我这位刚入路的新人也感染很深,可是当谈到世界上有六个国家有自己生产的高速动车组,而中国却不是其中的国家时的那种无奈时,我想说我们来了,我们会努力工作,有一天我们会有自己的动车组,会有自己完全自主知识产权的铁路信号系统,那一天我们不止是高铁大国我们更会是高铁强国。

二是洗礼了我的心灵。中国人从自己修建的第一条铁路时的救国精神,到保路运动时期的爱国精神,再到新民主主义革命时期的铁道兵精神以及我们的青藏铁路精神给了我心灵上很大的震撼。作为一名新时期的铁路人,我们有我们这个时期的铁路精神,'安全优质,兴路强国'. 安全优质,兴路强国'这一时代最强音,既有时代特色,又顺应了铁路发展的新要求,要求我们铁路人树立高度的责任心、坚定的信念、远大的奋斗目标,只有达到安全优质才能赢得人民群众满意,才能获得生机勃勃的生命力,承担起大交通职责,届时得以兴路。兴路才能富民,才能扮演>国民经济大动脉的重要角色,最后得以强国。我们必将传承老一辈铁路人的精神,弘扬新时期铁路精神,早日实现中华民族伟大复兴的中国梦。

三是增强了自我信心。在开班动员时,徐处长讲述了中国铁路发展现状和前景以及北京铁路局对我们大学生的精心培养,让我对我国铁路和自己的未来充满着向往,使我觉得投身于铁路事业定能实现自己人生的价值,坚定了我投身于铁路事业的信心。李主任在《铁路安全教育》一课中告诉我们要在工作中注意安全;王教授在《肩负时代重任,书写精彩人生》一课中告诉我们思想上要淡看权钱,重视做事,树立正确的价值观;在行动中要勤用脑,多用心,肯动手,务实、细致、科学的做事,做正确的事,正确的做事。虽然每个字都是那么的朴实,但是它们无不凝聚着两位长辈对我们青年大学生的谆谆教导,同时这也为我们青年大学生怎么去投身于铁路事业建设指明了方向。我会遵循他们的教导,树立正确的人生观和价值观,严格要求自己,从小事做起,积极投入到铁路事业的建设中。

四是掌握了一项技能。赵老师在《公文及科技文写作》中为我们讲解了公文写作和科技文写作的基本种类和撰写格式。公文写作是一种工具,是实现自我的重要一环,文字写作最大的一个好处,便是通过写作,使你的思维得到了整理,思维整理之后便可以整合组织资源,把整个组织的资源都调用起来。另外科技文写作也是我们以后发表论文做学术学习必不可少的。培训结束之后我将加强自己在公文及科技文写作能力,多写勤练,提高写作水平。

五是收获了一份友谊。这次学习培训中,不仅见到了以前的老同学而且认识了很多志同道合的新朋友,车机工电辆,建筑,客运各个不同工作岗位不同性格的人。我们一起聊人生,聊未来,一起助力我们国家铁路的发展,一心奉献给我们敬爱的职业和理想。我们还参加了素质拓展活动,拔河比赛,最后还进行了才艺展示,在活动中我深深地感受到同学们富有热情活力、颇有思想见地,在相互合作、相互启发、相互探讨、共同提高的过程中,增进了理解和互信,建立了深厚的友谊,进一步深化扩展了培训学习的效果。

六是想表达一声感谢。北京铁路局和路局党校领导对我们大学生的高度重视,相关部门特别是>班主任老师做了大量认真细致甚至是默默无闻的工作,为我们安心学习创造了良好的条件和环境。班委为我们的生活和班级活动尽心竭力,让我们有了课后的精彩。在此,我作为一名普通学员,对北京路局党校的精心组织安排说声谢谢!各位老师辛苦了!

路漫漫其修远兮,吾将上下而求索。在新的工作岗位上,我要把培训中的所感、所想在工作中一一实现。我将以青春为轨,汗水筑梦!

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