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培训工伤预防心得体会(推荐6篇)

2024-09-19 09:22:23

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第一篇:安全培训心得体会

20XX年x月x-x日,两天参加了在xxxx综合职业中学举办的xx中小学、幼儿园公共安全教育培训。

为期两天的培训,进行了理论讲座和实践相结合的方式,给与会人员上了一堂生动形象的公共安全教育课。

x日,由旗教育局邀请到的教育学博士、现代西方警察科学的.引进者之一,预防犯罪侵害专家。中国人民公安大学教授、著名青少年安全教育专家xxx老师做专题讲座。x教授结合当前各地发生公共安全事件,运用小童谣的形式介绍了如何来预防及减少公共安全事件的发生。下午,xxx教授主要剖析了学校安全预案的制定及实施办法,各校主管领导及班主任对安全预案有了更深的理解,制定时也有了方向。

x日上午,在民族综合职业中学教学楼和操场进行了防火、防震演练,消防队员详细的讲解并演示了遇到各种类型火灾时急救方法,各位参训学员参与到活动中来,真正体验了消防队员工作强度及危险性。

此次培训虽仅有短短的一天半的时间,学员们受益匪浅。

1、安全无小事,学校安全事件,涵盖到学生的学习、生活的方方面面,必须做细、做到位。

2、学校的安全教育至关重要,安全教育应渗透到教学的每个环节中。

3、学校的突发事件预案,必须结合本校实际制定、切实可行可操作。

4、加大安全宣传力度,可通过宣传单、册、网络、报纸、板报、多媒体等手段,让学生现场参与到安全实践中来,并通过他们将安全知识向更多的人传授。

第二篇:安全培训心得体会

一、防雷措施

1、建筑物防雷的分类

第一类(火药制造车间、乙炔站、电石库、汽油提炼车间、电火花易爆炸)、第二类(有爆炸危险的露天钢质封闭气罐、电火花不易爆炸)、第三类防雷建筑物。

2、防雷技术分类:外部、内部、防雷击电磁脉冲。

3、防雷装置

外部防雷装置(直击雷):接闪器、引下线、接地装置;

接闪器的保护范围按滚球法确定,滚球的半径按建筑物防雷类别确定,一类30m、二类45m、三类60m;防直击雷的专设引下线和人工接地体距建筑物出入口或人行道边沿不宜小于3m;独立接闪杆的冲击接地电阻不宜大于10Ω;附设接闪器每根引下线的冲击接地电阻不应大于10Ω。

内部防雷装置:屏蔽导体、等电位连接件、电涌保护器(SPD)、避雷器。

对于变配电设备,常采用避雷器作为防止雷电波侵入的装置。正常时,避雷器对地保持绝缘状态;当雷电冲击波到来时,避雷器被击穿,将雷电引入大地;冲击波过去后,避雷器自动恢复绝缘状态。氧化锌避雷器被广泛使用。

二、静电防护(7个措施)

1、环境危险程度控制,包括:取代易燃介质,降低爆炸性气体、蒸气混合物的浓度,减少氧化剂含量。

2、工艺控制:是消除静电危险的`重要方法,包括:材料的选用、限制物料的运动速度、加大静电消散过程。

3、静电接地:最基本措施。

4、增湿

5、抗静电添加剂

6、静电中和器

7、防止人体静电的危害(加强静电安全管理)。

第三篇:安全培训心得体会

非常高兴能够参加此次在广州机保段举行的安全管理培训班。此次培训体现了公司领导对日常安全生产以及安全管理的重视。作为管理现场安全的一员,我受到了很大的教育,感受颇深,对自己的职责有了更深的理解和感悟。

要强化安全生产的管理工作,一是要在思想上重视起来,牢固树立“安全第一,预防为主”的思想,认识到抓安全就是提效益,管安全就是促稳定,正确处理好安全与生产,安全与效益之间的.关系,牢固确立“发展决不能以牺牲人的生命为代价”,这一条不可逾越的红线;二是要加强对规章制度的学习,在日常安全管理中做到“能认清、能想到、能管到”,严格落实相关规章制度,将规章制度,法律法规作为日常安全管理工作中的基本准则,全力确保安全生产;三是加大日常的检查力度与问题隐患整治工作,防范各类事故发生,将安全生产预防工作做到日常化、经常化,坚持预防为主的工作方针,对待安全问题要紧抓关键,发现风险隐患要及时补齐短板,日常安全管理工作强化基础,要有“决不能让故障上升为事故,决不能让事故演变为灾难,决不能让一念之差造成终身悔恨”的觉悟,在日常安全管理工作中要谨防掉入安全管理陷阱,时刻保持警惕。

“安全是发展的保障,发展是安全的目的”,安全是企业永恒的课题,安全生产事关企业的稳定与每个职工的生命安全,安全工作任重而道远,我们只有把各项工作长抓不懈,消除隐患以防为主,才能保持安全生产良好局面的长期稳定,才能在发展的道路上走的愈来愈稳,愈来愈远。

第四篇:安全培训心得体会

11月26日,铁道部xxx部长在全国铁路运输安全工作会议上所作的题为《规范新体制下安全管理,确保运输安全稳定为深入推进铁路跨越式发展创造良好环境》的讲话,从三个方面总结今年以来全路运输安全工作,分析研究了新体制下运输安全工作面临的新情况和新矛盾,动员全路干部职工进一步统一思想,明确任务,学习推广先进经验,加快规范新体制下的安全管理工作,确保运输安全的稳定,为深入推进铁路跨越式发展创造良好环境。

通过对刘部长讲话的学习,个人认为没有一个安全稳定的环境,什么事情都干不成。而要保持运输安全的持续稳定,当前最核心、最根本、最基础的是认真学习领会各级领导的讲话精神,集中精力、再鼓实劲,加快规范新体制下车间安全管理、劳动定额管理等工作。作为一名车间的专职管理干部一定要充分认识加快规范新体制下安全管理的极端重要性,进一步增强责任感、使命感,深入探索,开拓创新,实现车间管理工作的规范化、制度化,为车间提供稳定的安全环境。

刘部长讲话中明确指出,20xx年规范运输安全管理的总体要求是:健全规章制度,强化专业管理,改进综合服务,完善检查监督,提高站段能力,优化干部队伍,强化安全基础,基本建立起适应新体制的运输安全管理体系,实现运输安全管理有序、高效,确保运输安全稳定。

因此,车间定额工作将围绕段、车间20xx年的工作目标,集中精力,突出抓好车间劳动定额管理工作。

一是修改完善劳动定额管理制度。劳动定额管理制度是车间工资分配及安全管理的重要依据,具有法规约束力,对管理制度的修改完善要摆在重中之重的位置。对车间及工区《“辆单价”工资分配办法》、《经济责任制考核办法》、《职工内部待岗办法》、《一次性奖励办法》、《安全逐级负责制考核办法》、《职工考勤管理办法》、《定额报表、台帐工作标准》、《车间汽车管理办法》等管理制度和办法的修订,要全面把握车间、工区管理体制的特点,全面把握车间成立调整后资源配置、生产组织、劳动组织的变化,全面把握分配模式的发展要求,确保修订后的管理制度科学严密,符合车间安全管理的实际。管理制度内容的表述力求准确、清晰、完整,不能模糊不清和出现空白,制度与制度之间不能相互矛盾。要建立管理制度的动态修订机制,根据运输生产的变化和列检车间的特点,及时调整制度、办法的.内容。消除管理制度管理比较混乱的现象,规范对管理制度的审核、发布,履行必要的民主管理程序,合理界定车间、工区的管理权限,明确管理的内容,实现对管理制度的规范化。

二是规范工作秩序。要具体界定车间和工区之间在劳动定额及工资分配等综合管理事项上的责权,建立清晰的管理界面。车间要加强对工区实际情况的了解,全面摸清人员结构、工资分配、定额管理等方面的现状。建立规范的工作制度及标准,对工区的要求,职工关注的事情,办理时限等要有明确规定,严格按制度执行。简化办事程序,落实办事责任,减少办事环节,提高办事效率,为工区及职工提供方便、快捷、高效的服务。

三是转变工作作风。车间劳动定额工作要进一步提高工作效率和服务质量,关键是要转变工作作风。要坚持为职工、为现场服务的意识,急工区之所急,想工区之所想,做工区之所需,克服小机关化作风,加强调查研究,倾听工区及职工的意见,深入现场了解真实情况,及时解决实际问题,提高服务工作的针对性和实效性。破除传统的思维方式,增强创新意识,发展优质优价分配激励机制。

四是做好车间劳动组织整合的准备工作。车间布局调整后对劳动组织提出的新课题,按照有利于车间安全稳定和提高劳动生产率的要求,对车间劳动力进行优化配置,合理定员定岗,最大限度地满足现场一线检车员的数量,确保技检时间、作业段位和检车质量。

五是加强工区及班组的自控作用。车间要把加强工区及班组自控型管理作为提高车间管理能力的基础工作来抓。要强化车间的管理力量,配强车间管理人员,关口前移、靠近现场,提高处理现场问题的能力。对工区、班组布局进行适当调整,完善班组管理制度,优化班组长队伍,提高班组长管理能力,调整充实自控型班组建设内容,增强自控型班组建设的效果。

六是理顺收入分配关系。收入分配问题是干部职工普遍关心的问题,也是事关职工队伍稳定的大事。车间要统筹考虑,保持职工队伍稳定,调动职工积极性。要对原各工区工资管理办法进行统一规范,对工资制度各单元构成、各项工资标准、工区内部奖励及工班长津贴等项目和标准规范管理,指导工区规范内部工资分配管理办法,处理好执行工资政策法规与搞活内部分配的关系,消除不合理的因数,调动职工努力工作、多劳多得的积极性。

七是做好思想引导工作。针对干部职工对全员竞争上岗和工资分配的热点问题,采取多种形式进行宣传解释,引导干部职工明辨是非,正确看待和理解改革,进一步增强对深化改革、搞好工资分配新机制的信心和决心。并要及时掌握职工思想动态,有针对性地做好深入细致的思想工作。

让我们紧密团结在段党委的周围,牢固树立和认真落实科学发展观,进一步增强工作责任感和紧迫感,苦干实干拼命干,加快规范新体制下车间劳动定额管理工作,确保车间安全生产及职工队伍稳定,为“建设新江辆、再铸新辉煌”作出新的贡献。

第五篇:安全培训心得体会

9月3日,我来到美丽的xx厂,成为xx江公司的一员,经过一个星期的厂级教育,公司分配我到制炼车间工作,在车间上的第一节课是安全培训,结合厂级安全教育,让我更加深刻地了解到了安全工作的重要性。安全工作是企业效益的根本保障,为员工撑起保护伞。员工要时刻注意安全,把安全工作放在第一位。

公司安全员和车间安全员从工作中、生活中需注意的.安全问题给我们新员工们作了详细的讲解,让我们凡事都要提前做好准备,平时多注意观察我们的四周,尤其是眼睛看到的地方,或者是我们最容易忽视的地方。例如他在培训中所提到的“空心的树杆”,这是生活中存在的危险源,这是我们平时所容易忽视的,我没有想过那些表面看着粗壮繁茂的大树也会经不起时间的考验与腐蚀。还有听到安全员给我们讲的往年工伤的各种案例,让人唏嘘不已。这些血的教训,更加能激起我对安全的重视程度。其实我们身边到处都存在着危险源,我们要学会防患于未然,把危险扼杀在摇篮里。安全员把我们员工的安全放在了他心里的重要位置,我们更应当把自身的安全放在首要位置,遵守安全管理制度,为自我负责,为他人负责。当发生事故时,要及时汇报和实施救援,救援时要量力而行,不争强好胜。

意识决定行为;行为决定习惯;习惯决定细节;细节决定成败。仅有自我时刻警惕细心,树立安全意识,牢记“四不伤害”始终坚持“安全第一、预防为主、理论实际相结合”的方针,做到安安全全上班,开开心心回家!

第六篇:安全培训心得体会

通过学习新时期铁路精神,使我充分认识到“安全优质、兴路强国”的新时期铁路精神是我们共同的理想信念和价值追求,是引领我们披荆斩棘、勇往直前的力量源泉。它体现了我们铁路的悠久历史和厚重文化,体现了我们铁路的时代特色和行业特征。

安全是铁路人的首要职责,优质是铁路人的职业追求;兴路是铁路人的奋斗目标,强国是铁路人的崇高理想。“安全优质”体现了铁路人的基本工作要求和行业行为准则,“兴路强国”是铁路人对实现中华民族伟大复兴中国梦的坚定信念,是对美好前景的不懈追求。培育和践行新时期铁路精神,是深化社会主义核心价值观教育的行业要求,激励广大铁路人以满腔热情和昂扬斗志投入到铁路改革发展的实践活动之中。

作为铁路职工,我们应力争以标准的作业和优质的组织,将新时期铁路精神落实到作业中、岗位上,为安全优质完成各项任务不断注入正能量,用“安全优质、兴路强国”的铁路精神凝心聚力、鼓舞士气,激发工作干劲,激发责任感、使命感、自豪感和归属感。紧贴工作实际,确保现场安全,把学习新时期铁路精神的`理论学习成果迅速转化为确保现实安全。

深入学习新时期铁路精神,我们应从自身做起,转变作风,带头落实安全风险防控措施,在确保安全生产及运输组织的主战场上秉承“失之毫厘,差之千里”的高标准工作理念,发扬“拼搏奉献、创先争优”的精神,争做新时期铁路精神的执行者。

总之,通过学习新时期铁路精神,使我受益匪浅,进步良多,为我今后工作注入诸多正能量。

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