千文网小编为你整理了多篇相关的《列车员工作心得体会(合集)》，但愿对你工作学习有帮助，当然你在千文网还可以找到更多《列车员工作心得体会(合集)》。
第一篇：列车员工作心得体会
做乘务员已五年有余，其间有酸也有甜。曾经试图放弃，却有千般理由选择继续，唯希望自己的工作能力能在挫折或者顺利中不断提高，同时也想让自己的人格在千万人的关注中蜕变，很惭愧地说，刚到快客当乘务员时，我对这份职业了解并不深入，一直都以为这不过是一项简单的程序化的工作，只要按照乘务员的岗位职责规范去做就好了，没想到做乘务员并不那么简单。通过平常对生活的积累与细心观察以及对学习的加强，认知了乘务员这份职业，再加上几年的工作实践，这样才会使平日里的工作得心应手。 做为一名乘务员也就代表着一个公司，在服务方面我
认为乘务员为旅客提供服务,实际上是一种人与人之间的沟通、交往的人际关系。做好服务工作的基础在于了解旅客心理,关心旅客,热爱旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,尽量满足旅客提出的要求,让旅客真正有宾至如归
的感觉。通过这几年的工作我认为对不同旅客提供不同需求的服务，拉近距离，把服务想在前头，做在前头。能较好的处理好旅客矛盾或服务冲突不是一朝一夕能做到的，要不断总结别人和自己的经验。但我想，在处理问题时，自身要做到情绪稳定，有较好的观察力和理解力。处理不失平衡，最好把大事化小，小事化无。让我们在今后的工作中以最好的服务给旅客留下最深刻的印象。在以后的工作中，我一定会不断学习，把所学运用到工作中，做一名合格的乘务员。
第二篇：培训班心得体会
上周有幸到郑州参与河南省教育学会班主任研究会举办的第十一期班主任培训班，三位专家分别是周彬博士（华东师大教育学院副教授）、清华和小王君老师（中央教科所班主任专家讲师团成员）、北京广渠门中学高金英老师（全国优秀班主任）。周彬老师以“班主任的“主任本性”与“管理之道”为题，从理论的角度谈主任管理工作，站得高且考虑得很深。还特别花了相当篇幅谈高一班主任工作，很有针对性。王老师从自身和小朋友们的故事谈起，着重讲了她是如何用笔和相机记录同学生长过程的。动人的故事，海量的照片和录像，把我们带回到她和同学们度过的一个个精彩的瞬间。作为三届宏志班班主任的高金英老师，幽默诙谐、机智的语言、广博的知识面、动人的故事，无时无刻不在吸引着来自全省更各地的老师们。她从自身日常工作谈起，班主任的能力结构、知识结构、人格修养等众多方面，一一娓娓道来，让我们感到这种培训实在、有趣、可学、想用。尤其是高老师的引用全国劳模李素丽的那句话：“认真做事才干把事做对，用心做事才干把事做好。”让我感受颇深。
听他们的报告，使我切实感受到讲课的三位老师都是用心做事的人。
和周彬老师的交往是在网上，在中国教育资源平台的教育管理新时空群组，浏览周博士的博客。除了正常的教学和科研外，周老师笔耕不辍，一篇篇博文让我和众多的一线教师收益颇丰。同时还通过留言和在线研讨和大家交流，指导大家学习研究。特别令人难忘的是，得知可以通过他在上海买到教育理论书籍的消息后，我抱着试一试的态度把钱汇给了周老师，很快就收到了他寄来的《批判反思型教师ABC》《透视课堂》等6本书，他真的是在用心给大家服务啊！
王老师原本是学音乐的，但他现在担着一个班级的班主任，同时教授语文课、思品与社会课的教育教学任务。从一个外行成了引领一方的专家。先后获得全国小学教师德育、语文优秀论文大赛一等奖、北京市古诗文诵读优秀教师、市爱国立功标兵、市语文课教学优秀奖。十几年来坚持用笔和相机记录小朋友们生长的点点滴滴，是她发自内心地想把工作做好，并没有任何人给她要求或安排任务。
可能都在中学，可能都教理科，有着思想火花的撞击。三位老师中高金英的报告最吸引我。她是北京市广渠门中学的物理老师，全国优秀教师，她因管理宏志班而全国闻名，是有名的“宏志妈妈“。听高老师的讲座简直就是一种享受，只让你感到时间过得太快！高老师很有教育智慧，能把故事、游戏、魔术等贯穿于日常教育教学之中。
如有一次在班会时，高老师不甚说漏了嘴。说农民不如城市人聪明。高老师马上意识到说错了，因为当时宏志班有许多农村里的小朋友。高老师马上说，有的场所城市人不如农民聪明。高老师马上讲了一个故事：一个城市人和农民打赌，农民说：假如你说不出来的给我20元，假如我说不出来我给你10元。城市人说好的。于是，农民说什么东西四条腿在空中飞？城市人想了好长时间说不知道。农民说那你给我20元，城市人就给了农民20元，城市人说你说这是什么动物。农民说我也不知道，我给你10元。
又如，面对打瞌睡同学，高老师给同学讲手机上的短信笑话：你看，盲人背着瘸子赶路，忽然瘸子大喊“沟、沟、沟……”盲人接话“欧来欧来……”，两人一起掉入沟中。哈哈大笑中，高老师胜利地为打瞌睡同学提了神。
再如，课堂上让小朋友们玩“夹纸币”的游戏让大家懂得物理知识，到“两位数的年龄减去年龄之和永远是9的倍数”的数学技巧，从天安门前的金水桥为什么叫“金水桥”等等。
苏霍姆林斯基的《给教师的建议》一书中讲到了这样一个例子。说有一位历史老师上了一节公开课，有很多来听课，课上得很胜利。课后，就有老师询问他，“您花了多少时间来准备这节课的？不止一个小时吧？”这位历史老师说：“对于这节课，我准备了一辈子。而且，总的来说，对于每一节课，我都是用终身的时间来备课。不过，对于这个课题的直接备课，或者说现场准备，只用了大约15分钟。”
苏霍姆林斯基说，一个优秀的教师的教育技巧的提高，正是由于他们锲而不舍的读书，不时的补充他们的知识的大海。
“很多老师认为教育没资料，没教材，其实不然，生活中很多的东西都可以用来教育同学，就看你是否用心去注意。”高老师的这句话是不是也从另一个角度为我们诠释了苏霍姆林斯基的建议？生活即教育，我们不但要读有字之书，也需要读大量的无字之书。时时处处做个有心人，用教育者的眼光去观察、考虑、交流，从所教学科的角度去认识去感受去研究，从生活的各个层面学习，来丰富空虚我们知识的大海！
第三篇：乘务员心得体会
1、纵观人的一生，也许都会遇到很多很多的十字路口，在路口的中央，也许眼前是一片朦胧。有的路是弯弯曲曲的，有的是荒草萋萋，有的路是坎坎坷坷……虽然这些路都是非常的艰难，但是我相信，走的人多了，它便成了一条平坦的路……于是我便选择了一条具有挑战性的路护理。
2、成功的确是喜悦的，然而要成功必然要付出代价，因为没有人能够随随便便取得成功，学习，这条路很长，或许用一生也不能走到尽头，但我们可以用取得的成绩来对自己说，无怨无悔、
3、那么谈到空中乘务专业的魅力，那么我想大家应该首先了解，空中乘务究竟是做什么的？那么空中乘务员呢，她在为客人提供优质服务的同时，还要保障客舱的安全，那么空乘它是航空运输，直接面对乘客的一个窗口，那么她的这个外表形象，言谈举止，服务态度和服务技能都代表了公司的形象，有时甚至是代表了国家和一个民族的形象，那么我们每一个乘客，接触到的空乘人员，就是通过这几个方面而吸引了乘客，同时也征服了乘客。那么这些方面，就需要有深厚的文化底蕴来积累，有较高的综合素质才能体现出来这些方面。我们空中乘务员，并不注重她的外表美，而真正注重是她的内涵。
4、空中服务员又称空乘，最早的空中服务员出现于1930年，一位名叫埃伦切奇的25岁护士被美国联合航空聘用在飞机上照顾乘客。后来空中服务员逐渐被人们认可，并成为一种职业。她们主要的职责是在民航飞机上确保乘客旅途中的安全和舒适。例如为乘客供应飞机餐、帮助旅客提放行李；指导乘客使用机上安全设备以及在紧急情况下组织乘客逃离飞机等等。由于空中服务员对女性的外表有所要求，所以美丽程度成为空姐具备的重要条件之一，另外举止优雅、气质高贵、充满爱心也是空姐必备的素质。微笑呢，能够拉近与客人之间的距离，它是能够很好的与客人进行交流的一个桥梁，所以说微笑对一个服务人员来说非常重要。那么在考试现场，因为考生很紧张，她不能放松，实际上我想在生活当中，大家都会笑。
5、一个是职业道德，职业道德也就是说，你首先要热爱这个职业，同时要具有非常强的责任心，那么其次要具有一种职业意识，那么对于空中乘务人员，他的职业意识，就要具有非常强的一种服务意识，那么第三呢，就是要具备一定的职业能力。空中乘务人员呢，虽然是刚才我也讲到了，他在客舱当中，除了向客人提供优质的服务之外呢，还要保障这个客舱的安全，所以说他在学习了这个服务技能之外，还要学习，比如说机上的急救、客舱安全、机上服务等等这些课程。她们主要的职责是在民航飞机上确保乘客旅途中的安全和舒适，例如为乘客供应飞机餐、帮助旅客提放行李，指导乘客使用机上安全设备以及在紧急情况下组织乘客逃离飞机等等。
第四篇：乘务员心得体会
虽然只工作短短的40天，但是对铁路安全工作而言，乘务员绝无“临时”与“正式”之分，我们全部都代表铁路的形象，都必须百分之百地为每名旅客的旅行安全负责。只要胸前挂上“武汉铁路局列车员”这个牌子，所有列车工作人员都要为春运安全、春运的服务质量负责。乘务员的工作是直接与乘客打交道的工作，在运营队伍中，乘务员人数很多，是运营生产中的生力军，没有乘务员就没有车厢服务，铁路部门国家利益是通过乘务员的工作来实现。乘务员如何提高乘务服务质量，首先取决于乘务员个人的文化修养，其次是对岗位工作重要性的公正客观认识，乘务员只有对乘务工作有了正确认识，对旅客的服务质量才能创一流。加入列车乘务员行列，是为了丰富生活，学会独立生活、工作，学会怎样关心人。
一、最佳服务是用心用情服务。
随着社会的不断发展，人们的理解和认识也不断变化，无论是服务者还是被服务者，都充分认识到服务与被服务的舒心愉悦性。
二、乘务员应具备洞察乘客心理的能力。
洞察乘客心理的能力是指通过对乘客情绪、语言、行为等方面的观察，把握乘客内心的真实想法，判断乘客心理状态的能力。乘客的心理状态，会通过一系列介质表现出来。如咬牙切齿表现愤怒；红光满面表现高兴；沉默不语可能预示正在承受着某种压力；伤感悲哀的则是遇到了重大的不幸。乘务员有效把握乘客的真实想法，适当调整自己的应对策略，在处理非常态乘务关系是可收到事半功倍的效果。
三、用心用情，真诚服务。
乘务员要具有快速反应能力，在观察乘客的时候，应迅速分析判断和采取相应的服务对策；分别对外国客人、老人、小孩、病残人士、宗教人士等进行规范服务的同时采取特殊服务，更细心、更人性。用心用情，真诚服务即微笑服务，让微笑充满车厢，把美好留给乘客；亲情服务，想乘客所想，急乘客所急，不仅把乘客当服务对象，更把乘客当亲人；敬语服务，常用敬语十个字，在语言中表现应有的职业文明；开展知识服务，树立公交企业员工的良好公众形象。
四、礼貌待客，把“对”让给乘客。
礼貌待客的基本点就是尊重客人。要有效地做到尊重客人就必须加强自身职业礼貌修养，做到受辱不努、自重自爱。受辱不努，即要求公交乘务人员面临急难时，不变脸不必火，沉着大度，能以妙语应粗俗，用豁达胜愚昧，以文雅对无礼，从而摆脱尴尬，维护公交企业声誉。自重自爱，即要求公交乘务人员在操作及服务时要稳重、规范、恪守；态度要平稳热情而有分寸，语言不乱而有分量。论理处事有理有节，宁愿自己受委屈也要把“对”让给乘客。因为乘客乘车，除了为顺利快捷到达目的地外，在乘车过程中获得尊重与友好也是内心的需求之一。因此在乘务服务中，不乘客人感到自己享有了应有的尊重，对乘务服务中的不足就会以宽容豁达的态度给予谅解。否则当乘客深感自己被轻视、被贬低，那么乘务员对其任何的服务都会被抵触和否定。乘务员要在做好对乘客业务性服务的同时，还需更加重视对乘客的“情感服务”，力求使每一位乘客在精神上享受到愉悦；忌厌恶和鄙弃的冷漠服务。面对不同的乘客，乘务服务要掌握的三个要点，即：“根据不同乘客的心理需求，有针对性地满足”；把“乘客现在需要什么”变成“个性化真诚针对性服务”；发挥语言艺术在服务中的神奇作用，并总结出“少说抱怨话，多说宽容话，少说讽刺话，多说尊重话，少说拒绝话，多说关怀话。”乘务员在公交服务一线上掌握和运用这些乘务服务原则和方法，将会为全面提升公交整体服务品质起到画龙点睛的促进作用。
尽管辛苦，但我们喜欢这份工作，因为我们喜欢看到旅客们的满意的笑容。
第五篇：铁路培训总结
铁道部工程试验员培训班学习总结20xx年4月29日―5月12日，我有幸参加了铁道部组织的铁路试验员/检测工程师考试培训班，感到受益匪浅。经过15天的培训学习，工程试验的理论知识和实践经验有了很大的收获，各方面能力有了很大的提高，现自我总结如下：
一．主要学习内容：
在15天的时间里，我主要学习了计量基础知识、量值传递、工程试验管理、技术标准以及技术文件；学习了钢材和钢绞线的技术标准试验方法以及检测规则；土工试验中的路基填料、级配碎石等的技术标准以及土工技术标准及试验方法；系统的学习了高性能混凝土、普通混凝土的原理、一般规定、配合比选定方法、施工要求、检测方法；还学习了预应力筋用锚具、压浆剂及压浆料、防水涂料、混凝土原材料的技术要求，一般规定和检验方法；还在老师的指导下学习了桥梁静载试验的一般要求、试验设备、静载计算书、试验作业、资料整理以及桥梁静载试验的演示。最后在山东广信工程试验检测有限公司提供的试验室观摩学习了基本的试验操作。
二．主要收获和启发：
通过这次培训，我对铁路工程试验相关知识有了系统的认识和了解，在一次实习课中，熟悉了对K30、Evd、Ev2等仪器的操作，了解了灌砂法、砼弹模试验、锚具试验、钢筋和钢绞线试验。但仅仅参加了培训还不够，重要的是将试验技术应用于实践当中。结合自身情况和房建铁路的实际现状，谈一下几点启发
1、不断学习，终身学习。随着房建铁路的发展，试验技术水平在不断提高，各种试验设备层出不穷。好的试验方法能更高效、更准确的完成试验任务，良好的试验理论尤为重要。在今后的工作中要多多补充试验基础知识，要把最基本的试验原理和试验器材弄清楚，学明白。同时还要多参与现场试验作业，在实际操作中提高自己发现问题和解决问题能力。
2、多利用网络学习房建和铁路知识。因房建和铁路和民生息息相关，而其中试验知识的学习大多局限于书本学习和培训学习。通过网络可以接触到更多的先进技术及其他房建和铁路面对试验困难所解决的方案，以提高自己知识水平，为建安多做贡献。
3、多思考，勤钻研。此次培训中，部分学员对工作中发现的突出问题和部分领域作出的研究与中铁资深级讲师作了交流与探讨。一教授与学员交流混凝土配合比选定注意事项时，部分学员对配合比选定存在的问题与实用性提出了意见。还有好多先进性案例，充分反映出他们对铁路试验的钻研和解决问题能力，都是我们学习的榜样。所以作为中铁职工应该珍惜自己发展空间，多为铁路做贡献，实现自己人生价值。
4、多接触现场。本次培训发现自己现场经验相当匮乏，在学习和交流过程中好多问题摸不着头脑。今后要多去现场试验室，熟悉现场试验室设备，对不明白的地方及时请教他人或查阅相关资料。养成勤学好问的习惯，不断丰富自己的经验和理论知识水平，提高对铁路试验的认知度。
5、在干好试验本职工作的基础上获得更多的知识。试验工作提供了良好的学习环境。在干完一天的工作后，尽量利用空闲时间多看书，多学习。就目前来说，需要学习的知识太多太多。这次培训，不仅使我提高了试验水平，而且使我重新调整心态，增强学习力，面对新的机遇与挑战！