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新时期教学是教师最本职的工作,校本培训的根本着力点就是提高受培训教师的师德素养和教育教学业务能力。本学期,为提高学校教育工作质量,学校从师德教育、教师的素养、基本功技能提高训练、现代信息技术学习、新课程理念、教师的素质、教育的艺术以及教育科研能力培养等诸多方面对全校教师进行了培训,使得校园书香味更浓,教师们教育教学思想更高。现将我参加校本培训学习的一些体会谈与大家分享。
一、加强以“爱”为中心的师德修养。
每学期学校教导处都要加强以爱为核心的师德修养教育。通过学习,我更加深刻的体会到教师对学生的爱,是一种比母爱更伟大的爱,因为它不带任何的前提条件,这种爱,不仅体现在对学生生活的关心、学业的帮助,也包括积极的鼓励,远大理想的引导,更体现在教育教学的每个环节之中。这不仅是教育教学的客观需要,也是教师个人品德的具体体现,更是维护每个学生的自尊心、自信心,保护学生基本人权的根本保证。
二、每月进行读书笔记的学习记录,不断提高自身素质。
现代社会,日新月异,知识的更新周期在缩短。不加强学习,紧跟时代步伐,就会被社会所淘汰,甚至成为现代社会的科盲,因此,在做好本职工作的同时,我们还积极学习各种教育理论,不断的记录,以充实自己,以便在工作中以坚实的理论作为指导,更好地进行教育教学。
三、加强安全教育,提高学生自我保护意识。
安全是学校工作的重中之中,做为小学教师,要时刻把安全教育放在嘴边,更要把安全视为开展正常教育教学活动的基本保障,让孩子从小就会留心,做事要注意安全,学会自我保护。学校通过多种形式对教师、学生教育,加强安全意识,一年来,我校未发生任何安全事故,六年级毕业班的教学秩序井然,学生都以学习为主,团结友爱,并以优异的成绩,良好的心态升入到高一级的学校。
四、做到了观摩与讨论相结合
观摩与讨论的目的在于通过同事之间的相互观察、切磋和对话来提高教学研究水平。教师在反思自己的教学实践时往往局限于个人的视角而难以发现问题和缺陷,而同事之间的观摩和讨论可以为教师反思个人的教学实践提供新的思路。观摩是有目的地带着问题观看和交流的教学活动,讨论则主要是对观摩内容反思研讨,二者是有机结合的。反思并非“闭门思过”,而是多向交流的开放型的思维和实践活动。观摩与讨论是相互的,参与性的,既可观摩别人的教学,也可以邀请别人观摩自己的教学,并指出不足,提出意见,提供反思的角度、问题及材料。、
五、体验与写反思札记相结合
教师的体验与思考对教学行为和理论的理解非常重要。体验意味着教师对教学行为的自觉体悟和反省。积极的体验与思考可以让教师从经验中学到些个人化的实践知识,领悟教学意义并提出新的教学方法,将教学经验提炼成理论成果,产生更大的教学效率。为了进行有效的体验和反思,教师可以通过撰写反思札记帮助自己进行教学反思。反思札记的撰写比较随意,但必须经常,如把教学过程中的一些感触、思考及困惑等记录下来,以帮助自己重新审视和认识自己的教学行为。如写教学后记,写自己的教育故事,写教育教学案例,写耐人寻味的教学镜头等等。写与体验结合并作理论探究,将具体的教学现象理论化,将抽象的理论融入到新鲜的教学实践中,教师个人的教学风格也就在体验与反思中逐渐形成。
随着新一轮基础教育课程改革的不断推进,以校为本的教研制度逐渐建立,反思教学成为教学方式转变的必需。教学反思有助于教师重新审视自己的经验、价值观和教学伦理,重塑教师形象,使教师逐渐完成从“教书匠”到“反思型教师”到“专家型教师”的转化
总之,校本培训让我们不断更新充实自己的学识。博学多才对一位教师来说是很重要的,因为我们是直接面对学生的教育者,学生什么问题都会提出来,而且往往“打破沙锅问到底”。没有广博的知识,就不能很好地解学生之“惑”,传为人之“道”,没有良好的教育心态,就不会对学生有爱心,对工作敬业。校本培训的学习与实践,让我深刻地认识到:要想成为一名合格的教育工作者,就必须不断地在思想上、政治上、文化上充实自己。希望我能在自己的努力中,早日成为一名高素质的、优秀的教师。
想不到培训的项目那么多,课程那么丰富具体。签到的第一天就拿到了这次培训的课表,我一看就傻眼了,排得满满当当。有团知识、公务礼仪、提高讲话水平、演讲、摄影、活动策划、安全知识竞赛、"三新"辩论赛、安全模拟情景剧等。我的天!这些和我在学校参加的团课和党课培训不一样?我能在短短五天掌握那么多知识吗?转念一想:这就是在学校作为一名学生和现在步入工作岗位成为一名工作者的区别,培训的这些课程就是作为一名基层团支书所必需掌握的技能,我能接触这么全面的知识是我的幸运,一定要好好把握这五天时间吸收养分努力成长,"痛"并快乐着!
想不到培训的每一位师兄师姐都那么优秀、那么努力、那么积极。我应该是这次培训班中年龄最小、资历最浅的,所以刚开始的我有些畏惧。班会上,陈川部长说到:"不卑不亢!",这让我战胜了畏惧。既然我年龄最小、资历最浅,那我更应该勇敢的去学习、去交流、去成长。一开课我就感觉到了不同。学员们都十分认真的去学、积极的去交流,和以前我在学校参加的枯燥无味的团课培训完全不同,我喜欢这种积极上进的学习氛围,乐在其中,幸在其取
想不到共青团在单位那么受关注。在学校我也是从一名团员慢慢成长为一名大学生党员,我感受到在校院里,团组织与党组织相比,关注度比较低。经过这次培训,推翻了我这一个老旧的"错误"想法,我们单位对共青团的关注度、对团员职工成长的`注重程度都是让我想不到的。
x月x日,我们有幸参加了乌鲁木齐铁路局组织的“4+1”新分大学生牵引供电专业知识学习。时光飞逝,美好的时光感觉都很短暂。我们期盼已久的培训学习在我们的恋恋不舍中敲响了结尾的钟声。对于这三个月的培训课程,我想我只能用受益匪浅这四个字来形容了。老师们的博文广识、生动讲解、精彩案例无不在我的脑海里留下了深刻的印象,我只恨自己才疏学浅、文笔糟糕,不能够将所有的感触都通过文字显然于纸上。但是我还是尽力绞尽脑汁,以祈求能将培训完后心中所想所获能表达出来。
在这这次培训中,我们学习了关于高速铁路的一些基本知识。高铁特点是:
速度快、安全性好、运能大、能耗低、污染轻、占地少、造价低、舒适度高、效益好。而我国目前是东部人口众多、经济发达、资源匮乏,而西部人口稀少、经济落后、资源丰富。要改变这一局面,必须大力发展交通运输,落后地区一旦被铁路覆盖或辐射,则会使该地区更大范围地融入国民经济发展的整体中去,提升其经济发展水平,加快经济发展的进程。这次的学习让我认识到了高速铁路的发展对我国经济的作用,尤其是对大西北的经济的快速发展、拉近东西部地区的差距、提高我国的综合实力有很大作用。我作为一名兰新线上的铁路人感到非常骄傲与自豪,在以后的工作和学习中,我将以更加积极的工作态度更加热情的工作作风把自己的本职工作做好,为祖国西部的建设奉献自己的一份力量。
这次培训,让我们对自己的工作岗位以及电气化铁路的优势有了更深刻的认识和了解,从而能更快的适应自己的工作岗位,充分发挥自己的主动性,在做好自己的本职工作的同时,最大效果的为供电段创造效益,供电段的快速发展也是我们个人的发展。
通过培训,我们了解了什么是电气化、什么是牵引供电、以及很多工作中处理问题的原则与方法,对以后的工作问题的处理以及个人的发展都是非常有好处的。
在培训队短短三个月的培训中,留给我们的不仅仅是知识的积累,更是一种思想的考验和意志的磨练。虽然仅仅只有几个月的时间,但使我们受益匪浅。
首先在培训内容方面,此次培训主要针对铁路交通运输牵引供电方面进行了全面培训,包括接触网技术、高电压技术、牵引供电自动化等一系列的专业课程。让我们倍感荣幸的是,此次的授课教师大部分都是非常有经验的优秀教师,这也体现了局领导对我们此次培训的重视。在上课期间,各教师由书本理论结合自己的实际操作和现场经验,把课本上枯燥无趣的理论和繁琐的公式讲的形象生动,易于理解。同时,老师们都毫无保留的把他们多年累积的经验传授给我们,使我们更好的消化了所学知识,课堂上的氛围轻松却不乏严肃,给我们创造了毫无压力的学习环境。
尤其对于电力系统分析这门学科,作为工种是接触网工的我们来说是尤为重要的一门课程,开始担心几乎都是非专业出身的我们会不会很难理解和掌握,但是老师极为细致的讲解包括案例分析,图画分析等一系列的方法让我们的顾虑消失全无,我们不仅很好的消化了所学知识并且相信在以后的实际工作中也能良好的运用进去。
回顾这三个月的实习,感触很深,收获颇丰。通过这次培训学习,让我学到了很多课堂上根本学不到的东西,仿佛自己一下子成熟了许多,懂得了做人做事的道理,也懂得了学习的意义。培训期间,我从末出现无故缺勤。我认真听取指导老师的指导,对于别人提出的工作建议虚心听取。并能够仔细观察、切身体验、独立思考、综合分析,并努力学到把学样学到的知道应用到实际工作中,尽力做到理论和实际相结合的最佳状态,培养了我执着的敬业精神和勤奋踏实的工作作风。也培养了我的耐心和素质。
铁路职工教育培训总结
随着铁路跨越式发展步伐的加快,铁路企业即将进入一个崭新而充满机遇的时代,在这一最佳发展机遇期内,国铁为适应不断变化的竞争环境,将在更新管理手段、引入经营理念等领域进行改革,随着铁路新设备、新技术的大量投入运用,在强化职工培训、提高员工素质等人力资源方面进行改革和探索就变得尤为重要。因此,人力资源将上升为国铁发展的主要因素。在人力资源中,职工的学习培训力度和业务技术将决定人力资源使用的合理性。在本文中,我就结合铁路生产车间实际,如何加强职工培训、提高人力资源合理配臵进行一些浮浅的探讨。十六大报告指出:我们党必须是一个“代表先进生产力”的党。这也是当前衡量我们一切工作成败的重要标尺之一。 随着我国市场经济的不断完善和高新技术设备广泛应用,市场竞争日益激烈,铁路企业要在竞争中重获优势,谋求发展,就必须建设一支掌握高新技术,能适应多方位需求的高素质的职工队伍,从而为企业可持续发展提供强有力的人才支持。因此如何建设一支素质过硬、精干高效、善打硬仗的职工队伍,在铁路改革发展的进程中更好的服务于安全生产,则是我们在现场践行“三个代表”重要思想的具体体现。
一、目前铁路站段车间职工培训工作中存在的问题 做为铁路基层站段生产车间,不仅要保证安全生产,而且要抓好职工的素质教育和技术培训。多年的实践,使我们总结出了一些成功的职教经验,在铁路职教体系中,站段车间的职教工作最贴近现场,与企业生产息息
20xx年元月,有幸参加了金台区民政局举办的为期四天的社区专职工作人员岗前培训,我感到非常自豪。此次培训历时虽短,但安排合理,内容丰富,深入浅出,让我受益匪浅。
首先,在课程安排上,民政局精心安排了社区相关文件政策、十八届四中全会精神、社区专项业务知识的学习和市社区办领导、区民政局领导以及党校老师对社区知识和文件的解读,让我对社区工作又有了更深层次的理解,为后期社区工作的开展奠定了坚实的基础。
开班仪式过程中,我就体会到社区专职工作的重要性。区政府韩明芳区长在开班讲话中提纲挈领的指出了社区工作的重要性,并对我们新聘用的专职人员提出了建议与要求。韩区长的讲话让我收获颇多,主要内容包括:一、加强学习,积极进取;二、爱岗敬业,踏实工作;三、认真履责,服务群众;四、真抓实干,提高效率;五、创新思路,取信于民。在以后的工作中,我一定会谨记这些要求,时时刻刻以它作为航标,指引我进入正确的工作轨道。
其次,社区是党和政府联系群众最基层的单元,做好社区的各项工作对维护社会稳定、构建和谐社会具有极其重大的意义。而本次培训第一课就是由市社区办张碧宇主任给我们讲解了社区工作的意义,通过学习,我体会到了社区工作以及打造一支高素质社区专职工作人才队伍的重要性,作为一名社区工作人员,要怀揣一颗为人民服务的诚心。
随后,区民政局马庆文局长从社区专职工作人员的角度更为细致的给我们讲解了社区工作的重要性,我国社区和社区工作人员的演变过程,以及社区工作要突出的"五抓"和社会工作能力提升的"五招"等知识。通过学习,我更进一步认识到社区工作人员的职责:一是贯彻落实党的路线方针政策;二是为人民服务;三是协助推进社区民主管理。要如何将这些职责更好的履行,马局长给了我们答案,即工作能力提升的"五招":
第一要吃透三情,即社情、民情、上情。俗话说实践出真知,无论做什么事情,我们必须细致,认真的了解实际情况,才能有的放矢。
第二要倾注三心,即爱心、耐心、事业心。只有真正把人民群众的事情放在心上,才能得到群众的支持,工作才能顺利的开展。
第三要甘当三员,即宣传员、服务员、信息员。这是我们工作的本分,要切实做好。
第四要增强三力,即组织协调能力、文字综合能力、口头表达能力。而这三力,是做好这份工作的有力保障,也是我今后工作中需要提升的地方。
第五要突出三真,即真学、真干、真闯。社区是一片广阔的天地,要想大有所为,就必须扎根群众,揣一颗为民服务的真心。
再次,贯彻落实党的路线方针政策是社区专职人员的工作职责之一,但要很好的落实就要先深入学习。在十八届四中全会精神学习中,我认识到了依法治国的重要意义和如何在社区工作中贯彻实施。依法治国最终目的是为了实现法治国家、法治政府和法治社会,而社会最基础的单元是社区,要建成法治社会,就需要建成一个个法治社区。这就需要我们在平常的工作中坚持不断学习方针政策、思想汇报专题法律法规,在处理社区事务的时候,才能更好的做到依法办事;加强宣传落实党的路线方针政策,这样我们才会构建一个群众满意、国家放心的法治社区,才会构建一个法治社会。
最后,通过对各项专业知识的学习,让我体会到社区确实是一个连接政府和群众的窗口,每项工作都与群众的切身利益息息相关,所以在工作过程中必须时刻本着一颗为人民群众服务的真心,这样才能不辜负人民群众对我们的期望。在培训过程中,讲解人口与计划生育工作的徐老师,对现行人口和计划生育基本政策、社区计划生育的主要任务、主要方法进行了讲解,通过讲述工作过程中的事例和感受,让我们体会到了计生工作是一份甜蜜的事业,在平常的工作中要有责任心,要有吃苦精神,要多思考、多创新。社会保障股的老师给我们讲解了医疗保险和养老保险相关政策,使我们知道了各项保险的适用人群,申请条件、流程及补贴金额等相关知识。还有民政局的两位领导从拥军工作、低保等具体工作入手,给了我们很宝贵的经验。
通过本次培训学习,让我对社区工作的重要性、社区的专业知识及如何做好社区工作等方面有了更深入的认识,作为一名新入职的社区工作者,我还有许多知识要向前辈虚心学习。在以后的工作中,我一定会秉承各位领导和前辈的经验,细致、耐心,不断学习、创新,怀一颗真诚的心,真正将服务社区居民作为自己的事业来对待!
按铁路局工务处和段上的安排,我们参加了龙厦高速铁路精调微调培训学习。同时参加培训的人员还有工务处有关人员和兄弟单位4个工务段相关人员,共24名学员。2月26日,我们本期培训的全体学员乘坐南宁至上海南的K538次列车,踏上了龙厦高铁培训的学习旅程。
2月27日,由南昌铁路局工务处龙岩工务段派车接送至南昌铁路局福建龙岩工务段。根据工务处的安排,我们分两组分别到两个地点进行观摩学习,我们这组被分配到龙厦线福建南靖和草坂车站,于2月28日南靖县草板镇大房村住下,从2月29日至3月5日,我们分别到龙厦线的大房村站―南靖站之间,学习了大机精调微调作业,12号提速道岔精调微调作业,线路的精调微调作业,高铁测量作业。3月6日至3月8日我们集体赶往厦门工务段,分别参观厦门工务段的线路科和翔安高铁车间,于3月10日由厦门乘车回柳州。经过了近两周的跟班作业及参观学习,使我对南昌局管内的龙厦、福厦高速铁路有了较充分的认识,对高速铁路行车安全和线路开通前的精调微条有了亲身的体验。对高铁的发展和管理有了个感性的了解和一些认识。
经过了两周的现场学习培训,感觉到工务系统在配套设施是很缺乏。据了解,目前中国的高速铁路发展比较快,在短短几年时间内,就赶超了其他高速铁路已发展了几十年的发达国家。中国高速铁路的设计理念也大胆地采用了先进发达的理念,比如高速无碴轨道的客运专线的设计理念是永久性和免维护的,各种固定构筑物的免维护使用年限都定为60年。但中国铁路的修建质量却远远达不到这样的标准,相当大的问题还是存在路基方面,由于工期的长短和实际作业中存在的赶工现象,使得很多基床存在沉降,给高铁保养造成很大的困难。目前对高铁维修养护还需在工作实践中探索。学着干,干中学的工作方法还将在今后的工作中持续相当长的一段时间。
另由于设计理念问题,对职工生活方面问题没有考虑,致使龙厦线整条线未设置工务养护机构和工区,无生产和生活用房,工区(班组)现在都是租住在地方农民的家中,令人感慨。
再则,车间职工普遍离家较远(基本为外省的,东北、陕西、山东一带),未婚青年占90%,年龄基本在23―30岁之间,由于班组基本上每天都要上班,夜间上班,白天睡觉,连找对象谈恋爱的机会都没有,加上厦门地区1―2万元/m2的房价,与职工收入形成巨大反差,导致部分职工存在辞职的念头(车间成立以来,已辞职了5个大中专生)。
还有就是长期连续的夜间作业,人的生物钟发生颠倒,对职工的身体健康造成一定的影响,体检时,部分职工的身体状况都有不同程度的健康隐患。
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