千文网小编为你整理了多篇相关的《铁路员工培训心得体会(合集)》,但愿对你工作学习有帮助,当然你在千文网还可以找到更多《铁路员工培训心得体会(合集)》。
今天我有幸能来到XXX站运转车间参加新入路大学生职业素质主题教育活动。在短短一上午的时间里,我们共参观了荣誉室、运作车间东区,还现场观看了调车流放作业。在场领导的细致讲解,现场作业的视觉冲击以及数不胜数的奖章荣誉,给了我极大的内心震撼,尤其是XXX模范班组,让我有了很多感想:
一是吃苦耐劳的奉献精神。还没进入寒冬,我和同学们都已经全副武装,可是调车组的职工只能穿着单薄的工作服在寒风中进行一系列的作业。一钩接着一钩,一个车组接着一个车组,不管是炎炎烈日的夏季还是寒风凛凛的冬季,调车组的职工都必须坚守岗位,正是有无数这样默默奉献的职工,才有了我国铁路的快速发展。他们在平凡的岗位上做出了不平凡的业绩。
二是遵章守纪的安全意识。众所周知,调车是一个危险的工种,事故常有发生。而调车X组已经实现安全生产XXXXXX多天,这真是一个值得骄傲的数字。我想在这数字的背后,一定是调车X组的职工们所具有的精湛的业务技能,听从指挥的执行力和遵章守纪的安全意识。可见调车组的职工们已经让安全成为了一种习惯。
三是亲如手足的工作氛围。调车作业的完成需要班组里的职工各司其职又要密切配合,考验的是一个团队的协作能力。无论是在荣誉室里的照片中还是在现场作业,我都能感受到调车组成员之间亲如手足的和谐氛围,这应该是他们取得骄人业绩的内在原因。
全局上下正在大力推进铁路企业文化建设和安全管理风险管理机制,调车组作为其中的一个载体,让我明白了铁路企业文化的内涵,让我懂得了推行安全管理风险管理体制的必要性,更让我们看到了京铁儿女敬业爱岗、团结奉献、奋发图强、拼搏创新的光荣传统。在今后的工作中,我一定要以调车X组为榜样,继承他们吃苦耐劳的奉献精神,培养自己遵章守纪的安全意识,在自己的工作岗位上埋头骨干,矢志不渝,书写无愧于时代和青春的新篇章!
1.纵观人的一生,也许都会遇到很多很多的十字路口,在路口的中央,也许眼前是一片朦胧。有的路是弯弯曲曲的,有的是荒草萋萋,有的路是坎坎坷坷……虽然这些路都是非常的艰难,但是我相信,走的人多了,它便成了一条平坦的路……于是我便选择了一条具有挑战性的路护理。
2.成功的确是喜悦的,然而要成功必然要付出代价,因为没有人能够随随便便取得成功,学习,这条路很长,或许用一生也不能走到尽头,但我们可以用取得的成绩来对自己说,无怨无悔.
3.那么谈到空中乘务专业的魅力,那么我想大家应该首先了解,空中乘务究竟是做什么的?那么空中乘务员呢,她在为客人提供优质服务的同时,还要保障客舱的安全,那么空乘它是航空运输,直接面对乘客的一个窗口,那么她的这个外表形象,言谈举止,服务态度和服务技能都代表了公司的形象,有时甚至是代表了国家和一个民族的形象,那么我们每一个乘客,接触到的空乘人员,就是通过这几个方面而吸引了乘客,同时也征服了乘客。那么这些方面,就需要有深厚的文化底蕴来积累,有较高的综合素质才能体现出来这些方面。我们空中乘务员,并不注重她的外表美,而真正注重是她的内涵。
4.空中服务员又称空乘,最早的空中服务员出现于1930年,一位名叫埃伦切奇的25岁护士被美国联合航空聘用在飞机上照顾乘客。后来空中服务员逐渐被人们认可,并成为一种职业。她们主要的职责是在民航飞机上确保乘客旅途中的安全和舒适DD例如为乘客供应飞机餐、帮助旅客提放行李;指导乘客使用机上安全设备以及在紧急情况下组织乘客逃离飞机等等。由于空中服务员对女性的外表有所要求,所以美丽程度成为空姐具备的重要条件之一,另外举止优雅、气质高贵、充满爱心也是空姐必备的素质。微笑呢,能够拉近与客人之间的距离,它是能够很好的与客人进行交流的一个桥梁,所以说微笑对一个服务人员来说非常重要。那么在考试现场,因为考生很紧张,她不能放松,实际上我想在生活当中,大家都会笑
5.一个是职业道德,职业道德也就是说,你首先要热爱这个职业,同时要具有非常强的责任心,那么其次要具有一种职业意识,那么对于空中乘务人员,他的职业意识,就要具有非常强的一种服务意识,那么第三呢,就是要具备一定的职业能力。空中乘务人员呢,虽然是刚才我也讲到了,他在客舱当中,除了向客人提供优质的服务之外呢,还要保障这个客舱的安全,所以说他在学习了这个服务技能之外,还要学习,比如说机上的急救、客舱安全、机上服务等等这些课程。她们主要的职责是在民航飞机上确保乘客旅途中的安全和舒适DD例如为乘客供应飞机餐、帮助旅客提放行李,指导乘客使用机上安全设备以及在紧急情况下组织乘客逃离飞机等等。
20XX年4月22至24日,分公司邀请厦门众研企业管理咨询有限公司专家开展《基层管理人员督导技能训练》讲座。
通过三天的学习,我对于基层管理和授课技巧有了较为系统和理性的认识,增进了对公司制度管理、程序管理、资源管理等方面的了解,对厦航的文化建设也有了更深的认识。
下面我想谈一下自己三天来学习的心得体会。
一明白什么是管理
管理是一门艺术,是运用组织的各种资源以达成共同的目标。
其中最重要的因素就是管理者,因为管理者的职责就是让自己的下属和团队明白重点是什么,每个人应该做什么,同时团队的`建设和成员间相互协作的关系也十分重要。
一位好的管理者应该同时具备变革管理者、文化塑造者、绩效创造者和激励教导者这四个角色。
也就是说,一位成功的管理者,关键在于他的行为魅力,有良好的领导行为,才能取得团队的信任,给员工带来信心和正能量。
而信任是相互的,想让自己被他人信任,必须先信任他人。
所以,作为一名合格的管理者,应该尊重下属,关心他们的工作和生活,培养员工的积极性。
当员工遇到生活或者是工作上的困难时,要主动给予帮助,为其排忧解难,增加员工的安全感。
另外,管理者也应不断加强自身的道德品质修养,做到言行一致,严于律己,宽以待人,处理问题公平公正,赢取员工的信任感。
二提高沟通技巧
在讲到沟通技巧时,老师提到了一个我并不陌生的词:同理心。
它的意思是进入并了解他人的内心世界,并将这种了解传达给他人的一种能力,又叫换位思考。
为什么说我并不陌生,因为它是每一位乘务员都必须具备的服务技巧。
航班上,乘务员需要体会旅客的情绪和想法,理解旅客的立场和感受,并站在旅客的角度去思考问题,就好比是将自己放在这件已发生的事情上,想象自己因为什么心理导致这种行为,从而触发这个事件并接纳他人的心理。
因此,同理心是一种非常有效的沟通技巧。
沟通的第二要素是倾听,而且要全方位的倾听,倾听时要专注,集中精神有耐心,并控制好自己的情绪,勿跟旅客争对错。
工作中有效的沟通可以更好推动与同事和上司之间关系的和谐发展,作为承上启下的基层管理者,为领导与员工寻找到一个合理的平衡点十分重要,不应该做压力的桥梁,而是要做压力的熔炉,用融洽的沟通去实现压力的释放。
通过这三天的学习,我总结到:基层管理者必须要不断提高自己的思想认识,端正自己的思想作风和工作作风,不要做表面文章。
在管理上,要脚踏实地、一步一个脚印;在制度的实施上,不能松懈,展现基层管理者的执行力;在心态的建设上,要时刻保持高昂的工作激情和积极向上的精神状态!
这是一个与众不同的职业,但现实和我们的梦想还是有一定的`差距,空中乘务员实习报告。现在的我作为一名有4年工作经验的空乘,有很多的业务知识和生活常识需要我们巩固和学习:一旦出现紧急情况会应用到的特殊用语;飞机上如有乘客需要紧急医疗救助,那么你就要懂得的最起码的医疗方面的常识;不论飞国内还是国际航班都需要流利的中英文;机上服务用的各类饮料要熟悉,这些都需要平时的慢慢积累。当然对于我们乘务员来说最重要的就是飞机处于紧急情况时的用语,而且要说得相当的熟练。做为一名空乘也就代表着一个公司、一个地区乃至于一个国家。比如有乘客想了解一些当地的历史名胜、旅游景点、风土人情等,就需要我们对他们进行概括或详尽的介绍。飞国际航班的就要对两国的国情有一些大体的了解。所以乘务员的工作不仅仅是在飞机上面,更重要的是需要平常对生活的积累与细心观察以及对学习的加强,这样才会使平日里的工作得心应手,在服务方面我认为乘务员为旅客提供服务,实际上是一种人与人之间的沟通、交往的人际关系。做好服务工作的基础在于了解旅客心理,关心旅客,热爱旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,尽量满足旅客提出的要求,让旅客真正有宾至如归的感觉。让我们在今后的工作中以最好的服务给旅客留下最深刻的印象。
我想,如果一位旅客登机时,却看见空中乘务员正在滔滔不绝的谈论着一些不相干的事情,这时旅客会对我们的公司和员工留下一个什么样的印象呢?他可能在想:我们根本不重视旅客,对他们不屑一顾或者想我们公司的管理体制很松散。。。等等一些对我们公司形象不利的看法。反之如果旅客登机看见整洁的客舱,舒适的座椅,随时待用的咖啡,最新的报刊杂志时,旅客会感觉到自己得到了重视和尊重,心里就会非常认同我的努力,也会感到非常高兴。
通过这几年的飞行我认为对不同旅客提供不同需求的服务,拉近距离,把服务想在前头,做在前头。能较好的处理好旅客矛盾或服务冲突不是一朝一夕能做到的,要不断总结别人和自己的经验。但我想,在处理问题时,自身要做到情绪稳定,有较好的观察力和理解力。处理不失平衡,最好把大事化小,小事化无。
总之,现在的阶段是我提高自身服务水平的最佳时期。在实际工作中我一定会不断学习,把所学运用到工作中,做一名合格的空乘人员。
“工欲善其事,必先利其器。”在首期《全省纺织企业基层管理人员培训》里得以充分的体现,来自全省不同的地区和岗位、年龄跨度30余岁的七十八名纺织学员,带着共同的追求,相同的理念,一起渡过紧张而充实的十天。每一天里看到的都是聚精会神如饥似渴的学习场面,听到的都是相互沟通与交流的声音,体现的是对本单位领导给予学习机会的珍惜,以及积极向上、与时俱进,实现自我价值的精神。时间的紧张短暂,课程的紧凑,内容的丰实,学院领导及教授的精彩讲演,是全体学员的共同感受,使我们对当前纺织形势以及基层管理人员所应具备的能力素质有了更深刻地理解。
纺织行业是市场化高、竞争激烈的行业,西方贸易保护主义对纺织品的出口构成了威胁,国际贸易环境更为严峻,国内低水平重复建设造成整体资源紧张已成为不争的事实。面对多方面的挑战,纺织企业必须进行准确的市场定位,建立和维持竞争优势,追求最佳的生产效率,提高产品档次,开发人力资源,提高管理素质,。才能得以生存并求得发展。随着社会的进步,人力资源管理变得更加复杂,基层管理人员要成为连接上层领导和员工的纽带,并通过基层管理者鼓舞员工士气,提高产量,保证产量,降低消耗降低成本,使公司领导的意图和公司利益得以实现和保障,必须充分发挥和具备组织、指挥、控制、协调的能力和素质。
管理是设计并维持一种良好环境,让人在群体中高效率地完成既定目标。在这个活动过程中基层管理人员既是导演也是演员,必须具备理解上级指令、分解工作任务、指导他人活动、解决问题、专业技术、良好的沟通协调、激励下属的能力,其行为规范和道德修养要求格外高。这些能力和素养需要不断地学习、积累和实践,具备了个人影响力,就能用人格的力量产生号召力、凝聚力,让员工发挥最大潜力,各使己长,群策群力,以竞事功。
随着改革的不断深入,计划经济下的公有制思维定势下的劳动方式,岗位定员方式,正在不断的变革,员工的接受能力和心理承受能力以及所带来的思想波动造成的生产作业隐患,无时不在考验着我们基层管理人员的沟通协调能力和采取怎样的激励应对措施的能力。XX年9月份我们公司在进行结构调整中,进行人性化操作,对年龄偏大、身体状况较差的员工让其自愿办理内部退养,在操作过程中,出现了较大的波动,对退养范围内的待遇比例不满意,范围外的由于生产车间劳动强度大和考虑以后不确定因素的顾虑也采取集体行动争取退养,一段时间内人心浮动。此时此刻,沟通发挥了作用,对政策宣传,对形势的教育,对员工不同情况区别对待,环环相扣,沟通到位,退与留的员工人心稳定,即达以了到了公司要求的预期目的,又确保了生产秩序的正常。
管理基本定义是通过他人来完成任务。激励是研究一个人完成一项工作的内在心理意愿,员工能否高效率本地完成工作,已确保工序目标的实现是基层管理着最关心的,如何激发员工的潜力,使其努力投入,除建立健全完善的可操作性强的、合理的制度外,还应在具体操作中给员工创造一个良好的工作环境,建立起公平竞争的平台,激励得当,员工工作效率倍增。XX年10份,公司实行切块管理,化核算单位,生产车间与市场贴得更近,由于受“非典”影响,纺织市场萎靡不振,接单困难,品种定位不稳定,改机相当频繁,且支数偏低,充分体现了“不变的是变化”。为此,作为基层管理人员,适时适度地激励措施才能确保生产任务的顺利完成。为了能解决支数偏低所带来的运转操作人员紧张,采取了在设备条件、品种条件、操作工技术条件具备的情况下,扩大工作定额,并同时按超定额付报酬,即缓解了人员紧张给生产管理带来的不利因素,也促进了劳动组织有了实质性的改变,起到了以点带面的作用。
一个优秀的球队之所以不同于普通球队,就在于球员是否相互关切、配合默契,这就是“团队精神”,如果球队里充满了这种精神,这个球队一定可以稳操胜券,海尔集团更是彰显了团队的精神所带来的收获。作为人员密集型产业的纺织行业更需要员工与员工、工序与工序之间的通力合作、密切配合,才能最大限度地提高生产过程的连续性和节奏性,才能够提高设备利用率,缩短生产周期,加速资金周转、降低成本。XX年元月份,公司决策,进一步化小核算单位,成立分厂,将原来三个生产车间合并为一个纺纱分厂,进行成本效益独立核算,虽然现在才刚刚走过了三个月,从制度的执行、落实、前后工序的生产默契配合,从员工到各级管理人员围绕降低成本、提高效益同舟共济的愿望,证实了一种良好的新型团队精神正在形成。
设备、运转、工艺基础管理是管理的重点,是质量效益的保证,如何在现有的装备下,通过技术支撑发挥设备的最佳敌对行动状态,需要对人和物的状态管理,向管理要效益,增强企业竞争力,是永恒的主题,作为基层管理人员,要把所学到的新知识新观念,在生产管理过程中去应用去实践,全力以赴履行岗位职责,努力营造一支无往而不胜的团队,以优质高产低消耗,为提高企业的经济效益做出自己的贡献。
6月的第一个周末,我有幸参加了高伯任老师的[关于企业中层管理者――最有效的企业辅导]的培训课程。两天的课程排得满满当当,穿着正装坐在没有空调的培训室,原本应该是件很不快乐的事。但是,时间一眨眼就过去了,高老师的课很精彩,大家围坐在一起:交流、玩游戏、分享培训心得,真是一大快事。
我是一位编辑主管,年轻有梦想,部门员工也都是年纪轻轻的热血小青年们,我一心想把这个团队建设好――打造一支有激情、有战斗力、有能力的团队。但是缺乏管理经验,领导也一直有意无意地指引、教导我应该怎样带好团队,但进步不是很明显。一直被究竟什么是管理能力这个问题所困扰,就管理风格(“指令式、中层管理者式、团队式、授权式”)来说,我认为在不同的时期不同的环境下需要变换不同的管理风格,积极、有效地带领团队发挥出最大的潜能,很好地完成工作任务是一切管理工作的落地。但是具体操作起来总是会困惑、在难题面前会显得有些不自信,这不仅影响了整个团队的工作,还使自己对工作不再满腹激情。
这两天的企业中层管理者培训对我来说有着很重要的意义,仿佛眼前的道路变得平坦了、天空变得亮堂堂,对于团队的管理也不再恐惧和迷惘。管理者不需要多么有魄力,不需要多么高大多么威严,重要的是能够指引员工们朝着正确的、更好的方向前进,帮助员工在工作中发现问题、思考问题,从而解决问题,帮助他们在工作中取得更大的进步,出色地完成工作任务!
当把自己定位于一个“中层管理者”角色的时候,我觉得很多问题都变得简单明了了。中层管理者的技术在于发掘人的潜能,换一句话说就是:领导能力即是发挥下属能力的能力。成为一个好的企业中层管理者重在有效的对话技术,发现问题所在,通过提问的方式引导对方意识到问题、并寻求有效方法解决问题。高老师说了一句很形象的话:中层管理者就是让你看到镜子和窗子。这里,镜子就是真实的自己,而窗子则是美好的东西。成为一面平实的好镜子、一扇透亮的窗户,正向地引导某个人,确定工作目标,积极地聆听、鼓励他们发现问题,用一些问题帮助他们深入思考,和他们分享自己的一些工作经验,包括之前所犯的一些错误,设立下一步的工作规范,授权于他们并告知相关部门,每次对话都以一个重述或总结结束,并就下一次的有效沟通做一些预先的安排。
“当没有退路的时候,就会把事情做好。”想要将团队管理好,就需要将自己置于一个绝境。设想若是管理不好这支队伍,他们掌握不好工作中的技术、方法,对于他们来说将是一次失败的工作经历,因为他们还年轻,他们有梦想,我需要尽自己最大的力量帮助他们保护好这些梦想。而对于我自己来说,这是我从大学到社会的第一份真正意义上的工作,若是我做不好,对我今后的工作都会有或多或少的影响。我不希望看到自己的失败,不希望看到被挫败包围着的自己,不希望父母失望,不希望自己对自己失望。
我一直都觉得很幸运――能在这么好的氛围中工作,我们公司为我们员工的工作、学习提供了最大化的支持,在问题面前我们都是平等的个体,我们探讨问题、互帮互助、共同进步。每个人都有发光的一面,从他人身上我们总能发现自己不足的一面,然后学习他人好的方面,弥补自己的不足,才能更好地提升自己。
很感谢高老师的指点迷津,感谢公司安排的培训课程。在今后的工作中,我一定努力成为一名合格的出色的企业中层管理者,提升员工的工作表现,为公司的发展尽一份自己的微薄之力。