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第一篇：村官培训心得体会
经过这几天的培训，使我对村官工作的具体内容有了初步的了解。在培训前，通过报纸网络等一些渠道，再加上自己的一些猜想，我觉得村官的工作会很轻松。经过了这几天的培训，我知道了村官的工作是琐碎的，是协助村里人将一些纸质资料转变成电子版资料，记录一些会议内容，为某些村内的重要时刻留下影像资料等等，但是这些仅仅是工作内容，经过这几天的培训，在思想上我也有了一些准备。
首先，应该迅速进入村官助理这个角色，不能再把自己当做父母翅膀底下的雏鸟，也不能把自己当做刚刚出了校门的菜鸟，不能将村内干部的宽容当做自己懈怠的理由。应该尽快地对村务上手，记忆一些基本流程，了解任职所在村的基本情况，例如人口状况，经济状况，卫生状况等。在了解的同时，想一想是否可能将一些不好的情况改善，将一些不尽人意的状况进行完善。
第二，由于自己非常的年轻，在人生阅历上面存在着很大的不足，在处理事情上如何更加合理，遇到纠纷怎样能使各方满意，在一些不能打破原则的情况下，如何使村民消除心中的不适，等等等等，都应当向任职所在村的干部学习，学习他们为人处事的一些态度和方法，听听他们如何运用自己的一张嘴，将一些话不强硬，也不软弱的说出来，并且能够说到人们的心坎里。我会抱着多学，多看，多问的态度，尽量弥补自己在为人处事方面的不足。
第三，因为在大学期间学习的是会计这个专业，自然就对农村的一些政策法律了解的不是很全面，甚至有些在脑海中的政策法律与真实的政策法律是完全相悖的，所以我应该恶补脑海中的这块空白，尽快准确无误地记忆一些最基本的政策及法律，并且我会随身携带一些电子设备，将一些细则存入电子设备，以备查询，以防在村民咨询的时候一问三不知，甚至造成一些笑话或者误会。
我在思想上做了以上三点的准备，再加上对自己所要做的工作有了粗略了解，会使得自己更加有信心地胜任这份工作。退一步讲，如果自己在某一个阶段，遇到某一件事情，自己无法解决或是无法接受的时候，自己也会沮丧少一些，自信多一些，也就是所谓的在思想上将困难准备的充足。希望在思想上已经将困难准备充足的我，可以圆满地完成三年的村官工作。
第二篇：岗前培训的心得体会
现代物流，从接触到初步认识此概念，时间很短，通过公司两次的培训学习，通过老师的讲解，感触良多，实有太多不经思考之语，班门弄斧。
20世纪90年代以来，越来越多的企业正在改变传统的物流体制，逐渐向现代物流与供应链管理方向发展，物流和供应链如今已成为企业寻求长远发展、增强竞争力的主要源泉。特别是我国，物流管理已与电子商务和特许经营一起，已作为深化企业改革、加强科学管理和战略管理的重要举措之一而得到全社会的高度重视。
现代物流的短短几十年的发展，如今已经成为独立的行业，随着电子商务的飞速发展，现代物流已经与电子商务紧密相连，现代物流在一定程度上成为一个现代交易的不可缺少部分。本文是我对现代物流的一些肤浅认识和我对现代物流的个人看法。
现代物流管理强调运用系统方法解决问题。现代物流通常被认为是由运输、存储、包装、装卸、流通加工、配送和信息诸环节构成。各环节原本都有各自的功能、利益和观念。系统方法就是利用现代管理方法和现代技术，使各个环节共享总体信息，把所有环节作为一个一体化的系统来进行组织和管理，以使系统能够在尽可能低的总成本条件下，提供有竞争优势的客户服务。系统方法认为，系统的效益并不是它们各个局部环节效益的简单相加。系统方法意味着，对于出现的某一个方面的问题，要对全部的影响因素进行分析和评价。从这一思想出发，物流系统并不简单地追求在各个环节上各自的最低成本，因为物流各环节的效益之间存在相互影响、相互制约的倾向，存在着交替易损的关系。比如过分强
调包装材料的节约，就可能因其易于破损造成运输和装卸费用的上升。因此，系统方法强调要进行总成本分析，以及避免次佳效应和成本权衡应用的分析，以达到总成本最低，同时满足既定的客户服务水平的目的。
最后，现代物流的专业化运作，体现了其服务价值。物流企业能够通过对企业的整个生产和流通结果的调整与完善带来巨大的利润。物流创造了时间价
值和场所价值。他缩短时间、弥补时间差、延长有效时间来创造价值。从集体生产场所流入分散需求场所、从分散场所流入集体需求场所、从低价值地区流入高价值地区创造价值。
通过这三天的密集培训，让我更进一步地了解到了物流的价值，也更深刻地认识到作为物流行业者的使命。我们有理由坚信，在xx的旗帜下，思发展之计，谋发展之策，团队合作，鼓足干劲，冲刺极限，爬坡上行，努力学习，敢想敢干，为XXXXX必能大显身手，大展宏图！
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