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第一篇：实战执行力培训心得体会
3月4日在学校董事会的组织下，我有幸地参与了由香港联成国际教育集团、深圳市集成文化发展有限公司的高级讲师陈真老师培训的《西点实战执行力》，陈讲师的讲课形象生动，采用了“3+1”学习模式（即：3种参与方式，1种思维），整个培训的气氛非常活跃，也充分的调动了我们老师的积极参与。参加了这一次的培训后，我开始反思自己的人生，发觉以前走了很多弯路，也发现自己出现了一些认识上的错误。
在本次的培训中，让我感触最深的是对美国西点军校的介绍，西点军校的文化深入到每一个西点军官的心里，也深入到每一位认识西点军校的人的心里，西点军校培养了一批又一批的人才，这些人才为美国不论在经济还是在军事上都作出了很大的贡献。在对西点军校的了解后，使我在对下一代的培养上，突然有了一种想法：我必须让我的小孩去参军。可能有些人觉得参军是希望发达，有些人可能觉得有点残忍，但是我想让我的小孩参军的目的并不是说一定要像西点培养的人才那样出人头地，我最主要的想法是希望我的小孩在军队中能学到一种文化，一种有益于他成长的文化，一种能让他自己严格要求自己的文化，一种能让他勇敢面对社会的种种障碍的文化，一种能让他成为独当一面的人才的文化，……，并希望他能将这种文化内化为他自己的生活习惯。
另外，在对西点军队的认识学习上，也让我明确了一个亘古不变的道理――无规矩不成方圆。我的理解是，不论在什么环境下，都必须要有规矩来制约、来规范每一个人的行为，比如说：在国家有国法，在企业有企业的管理制度，在学校有学校的各项规章制度，在班级里同样有班规。所以我觉得我们的每一位老师也必须建立一种制度，在自己的课堂上，只有对学生提出了明确的要求，并且要求学生去做，这样才能管理好学生，也只有在管理好学生的前提下再有可能完成我们的教学任务。总而言之，只有最严格的规矩才可能让人得到长远的发展。
第二篇：实战执行力培训心得体会
近期在集团公司的统一安排下，我们参加了海南大学郑教授做的有关高效执行力的教育培训课，在认真聆听郑教授的有关执行力的授课后，所得匪浅。下面就说说本人一些粗浅的看法。
郑教授从执行工作的基本内容和特点;执行程序的一般模式;执行力缺失与提升的行动方略;执行过程中上下级关系与人际关系的处理等多方面深入浅出，由表及里的阐述了高效执行力对个人和单位的重要意义，使我们进一步深入领悟了个人执行力好坏对单位整体发展的重要性，使我们在今后工作中能更有的放矢的开展工作，更好的贯彻执行各级领导的工作要求。
执行力是一门学习容易，实践不易的学问，尤其要贯彻高效执行力更不简单。在有效执行的各项前提条件都具备的前提下，只有各级执行人的接受性、服从性、有效性和灵活性都具备的条件下才有可能将一件事、一项任务执行好。在执行过程中要求执行人能严格并灵活把握服从―执行―自主决策―协调―审结―反馈这一基本执行程序，遵循指挥―汇报链的原则，这样执行才能真正按照领导意图，真正称之为有效执行。
一.通过这次学习我意识到了集团公司存在的问题：
本集团公司是一个困难企业，转眼间集团已经成了一年多，在过去的一年中企业并没有显著的经济发展，并且集团一年的开支费用巨大，高达3000多万元，如果再这样下去也只能坐吃山空。而目前最有效、最快速累积公司资产的方式就是开放房地产项目，根据《海南农垦商贸置业集团公司五年发展规划纲要》中计划在公司运作的前三年(20xx-20__年)，要以“合作开发、实物分成”的方式开发7至8个项目，但是目前具备开工条件的项目也只有“海角花园B区”和“金环大厦”两个项目，而一个项目的建设周期为2至3年，如果仍然按照目前的开发进度，我认为是不可能按照计划完成任务的，这也更加说明了我们集团公司十分缺乏高效的执行力，只有规划没有实际行动，一切都是空想!
而集团的投资管理部正是肩负着推进项目开发建设进度的主要部门，可以毫不夸张的说，投资管理部的工作效率高低可以直接影响集团公司近几年的经营收入。本人认为项目开发过慢的主要原因是：
1.项目开发缺乏专业人才
投资部目前的主要工作是推进项目开发建设，但是却极度缺少相关的专业技术人员，本人虽然是土木工程专业毕业，但是本人还是缺乏工作经验，能力有所欠缺，项目开发进度过慢，本人也有着不可推卸的责任。
第三篇：中旭执行力培训心得体会
XX月XX日至XX日，我和驾校、技校的几位同事参加了总公司组织的团队执行力训练营培训。这次培训是由总公司邀请才人力资源管理有限公司的讲师为我们授课，在培训讲师们运用了大量的案例、故事为我们精辟地阐述了商业人格、客户价值、4R制度执行力等培训内容，并通过诙谐的互动演绎了执行力和团队精神的重要性。新颖的培训方式加深了我对理论知识的理解和掌握，让我感中触颇深。
驾校是公交的摇篮，担负着为企业培养合格人才的重任。作为一名教练员责任尤为重大，就像马永强老师所讲的，责任必须是一对一的。如：教练员要对每一名学员负责，应该建立以责任和原则为基础的商业人格，以商人的心态对待工作。一线的营运公司就是我们的内部客户，培养出优秀的驾驶员就是我们为内部客户提供的高价值的服务，有了优秀的驾驶员才能赢得我们的外部客户乘客的认可。乘客感激的语言、感谢的握手、感动的眼泪才是我们企业可持续发展的最大动力，才是我们为企业赢得的最高价值。
车长，是教练队的现场指挥员，负则具体执行学校下达的训练计划和训练现场的安全检查工作。执行好训练计划不能只停留在口头上，更不是敷衍了事。作为车长，要真正做好这些工作是很不容易的。锡恩的吴娴老师所讲的两讲三做：讲清结果、讲清后果；做检查、做奖罚、做机制就很值得我学习。安全是公交企业生存的命脉：检查这一环节，就成为了安全管理工作的核心，没有认真仔细的安全检查，训练安全就得不到保障。没有严格的训练考核和奖罚，训练质量就得不到提高。给学员讲清重视安全的重要性和不重视安全的后果，才能提高学员的安全意识养成良好的安全习惯。把检查和奖罚建立成制度贯穿在我们的日常工作中，才能使我们的工作得到安全有序的良性循环。
这次学习培训，虽然时间不长，却使我受益匪浅。在老师们生动细致的讲解下，使我懂得了要学会感恩社会，感恩企业；更加懂得了团队精神的重要性，对今后的工作有了很大的启发。我要把所学到的知识，结合实际地运用到日常工作中去，为创建伟大的公交企业贡献自己的一份力量。
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