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驾驶培训心得体会文章

2024-05-02 23:01:16

千文网小编为你整理了多篇相关的《驾驶培训心得体会文章》,但愿对你工作学习有帮助,当然你在千文网还可以找到更多《驾驶培训心得体会文章》。

第一篇:安全教育培训心得体会

安全是企业的生命。成也安全,败也安全。任何一起事故对企业都是一种不可挽回的损失,对家庭、个人更是造成无法弥补的伤痛。但是安全应该则么搞,用什么方式让大家来重视,一直是让我们思索的问题,这次参观学习为我们带来了许多收获。

安全工作想搞好,不只是你花大力气安全培训,不只是你制定更多更全更严的安全制度,不只是你重金健全安全防护设施设备,更重要的`反而是人,员工有没有用心的学习安全培训,员工有没有严格遵守执行安全制度,员工有没有按要求佩戴或使用安全防护设施设备。建立完善的安全管理考核机制,加大惩罚力度,将安全生产情况纳入月度工作考核中去,使员工获得足够的重视,提高员工安全执行力,使公司所有的安全努力能够在第一现场能够合理发挥,进而更好的做好安全工作。xx和xx在这方面为我们做出了榜样。

现场的参观中也能看出嘉隆对现场的不安全因素和异常也做出了重组的重视和准备,大到造气系统的DCS系统,小到每处法兰的防喷溅不锈钢护罩,都足以看出日常安全工作中的用心程度。“小病不医,终成大患”,对现场的管理再仔细也不为过。xx现场管理仍然能使我们获得许多启发,值得借鉴。

xx的几件安全事故的介绍,更是让我明白作为安全管理人员责任的重大,更应该迅速提高自身的安全技能。以后的工作中当根据岗位生产特点,从点滴作起,对安全生产现场进行经常性检查,对检查中发现的安全隐患,应当立即处理,不能处理的,应当及时报告本单位有关负责人。通过安全培训教育,使员工提高安全技能,安全意识,消除侥幸心理,杜绝违章行为。尽自己的努力做好安全工作。

第二篇:驾校学车心得体会

长沙学车科目一理论学习是学车的基础,所有的驾驶技术都是以理论为基础的。理论学习是很辛苦的,学员们要在理论学习时适合自己的记忆方法,往往通不过理论考试。

其实,在理论学习时可以把题目或者是题型分类总结,这样我们记忆知识点的时候就会很轻松,下面就是总结的一些类型,供大家要参考一下。

遇到距离某处停车距离的,答案中有50的答50,没有50的答30。(考驾照科目一技巧还有一个口诀叫“站三口五”――公交站、急救站、加油站、消防队站栓等30米以内不得停车,距交叉路口、隧道陡坡弯路窄路等50米以内不得停车)

遇到答案中有“拘留该机动车”这六个字的,都是正确答案。能让行的都让行,能协助的都协助,能避让就避让,只需不抢、不急都对。选择题也一样。

罚款的题目,答案中基本上没有20-200元和200元-2000元同时存在的,而且通常看到这两个有一个存在的就是答案罚款选择项中有20--200或200--2000的选这两个,也就是说,答案中有20-200元或200元-2000元的,必选,车有扣车,人有拘留,扣证、吊证。

抢救伤员时一定要先救人,而救人的操作就是要先止血,记住这点,对于出现相关题目时,就能很容易的判断。

放警告标志,只有两种距离,普通路50-100米,高速公路150米。关于优先通行:没有方向指示信号灯的交叉路口,转弯让直行;无标志无灯无警交叉路口,第一,让右方路途来车,第二,右转弯让左转弯。

第三篇:驾驶培训心得体会

本人因超速/肇事逃逸,导致驾驶证扣除满分,于xx年xx月xx日到昆明市公安局交通警察支队参加机动车驾驶证满分为时7天学习,通过参加昆明市公安局交通警察支队培训班理论知识的学习,使我懂得了更多交通安全法规知识,在老师耐心、认真的讲解下,我看到了违章驾车发生事故后的惨痛,让我下定决心,今后驾驶车辆一定要严格要求自己按照道路交通法规好好开车。

通过对理论知识的学习,使我深刻认识到驾车时不得随意变更车道;占用应急车道;不能在驾车的时候打电话;不闯红灯;不醉驾;不超速行使;做到在驾车中礼让斑马线,在堵车时要按次序排队通行,有序停车,夜间文明使用车灯,认真遵守交通信号灯。驾驶人必须按照驾驶证载明的准驾车型驾驶机动车。驾驶机动车时应当随身携带机动车驾驶证,驾驶证不准转借、涂改或伪造;不准将机动车交给没有驾驶证的人驾驶;未按规定审验或审验不合格的,不准继续驾驶机动车;机动车驾驶证丢失、损毁、超过有效期或者被依法吊销、暂扣期间,以及记分达到12分的,不得驾驶机动车。

在我们的日常生活中,经常会看到公路旁挂着醒目的交通安全牌:“酒后严禁驾车”,“请勿疲劳驾驶”,“为了您和家人的幸福,请注意交通安全”等等,这些语重心长的句子。当时对此理解并不深刻,但参加学习培训,对于驾驶车辆的我,理解更透了,感触也更深了。当看到驾校交通安全教育的宣传栏中一幕幕悲惨的画面,虽然只是宣传栏中的一些照片和视频,但我知道这一幕幕是真实发生过的,而且悲剧每天都在重演着。这个世界上有多少人丧命于无情飞奔的车轮底下,又有多少人因交通事故而失去自己宝贵的生命,又有多少幸福美满的家庭支离破碎。

听闻和目睹了因违章驾驶导致的车祸而给自己和他人带来巨大的悲痛和财产损失,甚至是生命的代价后,我深刻认识到严格按照交通法规的规定进行驾驶的重要性,在为期2天的路面交通文明劝导体验中,也深刻的体会到了交警部门对交通秩序进行管理的不易和艰辛。

“人让车,让出一分文明;车让人,让出一分安全;车让车,让出一分秩序;人让人,让出一分和谐”。生活中,交通安全关乎着每个人的生命。而上帝只赐予我们每个人一次生命。所以人生没有彩排,我们必须好好珍惜。不断新增的宽阔的马路,先进的道路安全设施,一直在更新的交通法规,却依然无法避免交通事故的频繁发生,都是源于我们安全意识薄弱。这些一次又一次的交通事故,触目惊心的死亡数字,永远提醒着人们千万不要忘记惨痛的教训,千万不能把生命当儿戏。一刹那的时间,一个鲜活的生命消失于车轮之下,一阵阵欢声笑语湮没在尖锐的汽笛声中,肇事司机一失足成千古恨,亲人们沉浸在悲痛之中,哭喊已然毫无意义,最后只剩下一辈子的悔恨。

在血淋淋的教训下,生命是如此的脆弱,如此的不堪一击。珍惜生命,不让交通事故无情的吞噬我们的生命。掌握好手中的方向盘,控制好地面上飞奔的车轮,守好交通安全的第一道防线,不违规开车,不酒后驾驶,不超速,不抢行。

第四篇:驾驶员安全教育心得体会

酒驾是一种危险的行为,不仅危害自己的生命安全,也可能危及他人的生命和财产安全。作为一名曾经犯有违规饮酒驾驶的人,我深刻地意识到了酒驾的严重后果,并从中领悟到了一些宝贵的心得体会。在此分享我从酒驾中得到的教训,希望能够提醒更多的人不要重蹈覆辙,珍惜生命和他人的安全。

首先,酒驾是不负责任的行为。饮酒后驾车,无法集中注意力和保持良好的反应能力,很容易发生事故。我曾经也有过这样的错误,当时对自己的驾驶水平过于自信,认为自己只是喝了点酒,并未觉得有什么问题。然而,酒精的影响下,我在驾驶途中疏忽了一些细节,最终导致了一起轻微事故。那一刻,我意识到自己对自己和他人的生命负有极大的'不负责任。

其次,酒驾是对他人生命安全的威胁。作为一个社会成员,我们应该尊重他人的权益,并为他们的安全负责。酒驾不仅将自身置于危险境地,也可能给身边的行人和其他司机带来伤害。记得当时我在酒驾事故中,幸好没有造成严重的伤害,但看到受伤的行人无助的眼神,我无法原谅自己的行为。我们不能因为自己的一时冲动和不负责任,使他人的生命安全受到威胁。

除此之外,酒驾也是违反法律的行为。根据我所在的国家法律规定,酒驾将受到处罚,罚款、吊销驾照甚至入狱都是可能的后果。我也曾经深陷其中,面临着严重的法律后果。那段时间,我感受到了法律对违法行为的严惩,不得不面对可能的惩罚和记录。这个教训让我明白违反法律不仅仅是踩到了社会的红线,更是对自己和家人生活的重大威胁。

最后,酒驾给我敲响了一次次警钟,警示我要更加珍惜生命和亲人。通过我的错误,我认识到酒驾是一种不负责任的行为,会给自己和他人带来巨大风险。由于竭尽全力挽救,我只是受到了悬挂驾驶证一年的禁令,并未受到更严厉的惩罚。但我的教训是沉痛的,深深地反省了自己的错误和不负责任。

在回顾自己酒驾的经历时,我从中总结出了这些心得体会。我在酒驾中受到警告,明白了它的严重后果,从而改正了自己的错误并重新审视了自己的人生态度。我坚信,通过我的亲身经历,能够提醒更多的人不要重蹈覆辙,珍惜生命和他人的安全。酒驾是危险的,不仅危害自己,也可能危及他人。珍惜生命,遵守法律,不仅是为了自己,更是为了社会、为了他人。让我们共同摒弃酒驾这种不负责任的行为,为我们的社会创造更加安全和和谐的交通环境。

第五篇:安全教育培训心得体会

在几个月的安全学习中,我的思想受到了极大的冲击,这让我对安全的观念得到了极大的改变。在我回到工作中后,我感觉自己看到了完全不一样的画面,当初非常熟悉的场面变得非常的陌生,感觉很多的地方都充满了危险,很多地方都有不安全的地方。我顿时明白了领导安排我去参加安全培训的目的,在这里,确实需要好好的改善一次。

在参加了安全培训后,我感觉到了许多自己在工作方面的问题。这些问题和知识都太过繁杂,为了不让自己混淆,我要在这里记录下在安全培训以此来记住现在的感受。我的安全教育培训心得体会如下:

一、安全的意义

我们的生命非常脆弱,这是我在培训的第一节课中学到的。老师在培训中给我放映了一些因安全工作不到位而导致危险发生的案例。看到这样危险的.情况,而且有些危险的原因还常常会出现在我们的工作中,我感到非常的后怕。生命很脆弱,而安全就想我们套在生命外面的一层坚固的保护壳。我们了解的越全面,做的越到位,这层外壳就会越坚固,越能保护我们的生命。反之,要是我们都不了解安全的意义,那么我们的这层壳就可以说是千疮百孔,只等着因为有一天意外穿过孔洞伤害到里面的生命。

二、安全是工作的第一条件

我们参加工作,或是为了家庭,或是为了自己,总之都是为了让生活变得更好,让生命变得更加精彩。但是如果我们失去了生命,哪怕只是伤到了我们生命中的一部分,那么这样的生命,发出的光彩毕竟会被减弱。我们怎么能让这样的事情发生在我们的身边?但是人类是需要学习才会知道事情真相的种族,但是等到我们亲自体会到就已经太迟了!

三、安全思想的扩散

安全谁都知道,但是安全的知识并不是谁都了解清楚的!而且在工作中,我们往往会因为贪图方便而将安全的底线一推再推,虽然安慰自己做了这么久都没事,但是事实却是一旦出事就再也没有机会说这话了!为此,我一直都在想,在之后的工作中,我要将安全的重要思想全都分享给工作中的同事们,让他们去注重这些问题!

四、安全需要监督

人们总是逐渐在安全的工作和生活中忘记了自己为什么要这样保持安全,为了不断的提醒他们需要注意安全,这才有了我这样的工作者。

在今后的工作中,我要更进一步的去做好自己的工作,坚决杜绝一切工作中的危险行为!

第六篇:驾校学车心得体会

原本5年前就该学车的我,跟大多数女孩子的想法一样,对自己非常没有自信,认为自己的协调能力、反应能力根本不适合学车。今年终于下定决心走上了学车之路,转眼间从学车到现在已经一个多月了,马上就要考内路了,内路考完了,就意味着我的学车生涯马上就要结束了,就要离开我可爱的师傅和同学们了,就要告别学车的快乐日子了。不知怎么的,最近几天每每想起这些,就有一种酸酸的感觉。今天是清明节放假,正好有点时间,顺便写写自己的学车感受,也给想要学车的朋友一点帮助和启示。

1、选择合适的驾校。

其实选择驾校并不是学车要考虑的第一因素,选择好的教练才是最重要的,但对我们大多数人来讲,毕竟不是了解每一个教练的情况,第一印象都是驾校,驾校的好坏确实也还是很重要的。我们要考虑驾校的硬件条件、整体教学水平、管理是否严格等等。有的驾校没有自己的训练场和考场,练车非常浪费时间;有的驾校号称和交通队关系好,拿证非常快,结果是教练员不好好教,拿到证之后不会开车,白白浪费钱;还有的驾校管理不严格、风气不正,存在诸多吃拿卡要现象,这点也是我选择驾校时非常在意的,我是一名大学老师,平时工作环境简单,只希望能够单纯的好好学车,不要考虑其他乱七八糟的东西。综合上述考虑选择好了驾校,事实证明我的选择是非常不错的。

2、选择好的教练。

每个人一辈子就一次学车的机会,所以选择一个好的教练是太重要了,教练的学识、态度、人品才真正决定了你能不能学好车,所以一定要慎重选择多数人这辈子唯一的一个“师傅”。我是大学老师,所以在这方面未免会体现出做事的严谨,我不愿意等着驾校去分配教练,我要自己去寻找口碑好的教练。借用一个师兄的一句话说:“去吃饭的话应该看哪个饭馆人多就进哪个”,实在是很有道理。人多自然有人多的道理,教的好才会口碑好,才会人多。所以我在网上通过各种渠道搜索到我的教练,驾校的金牌教练,评价相当高,当即给教练打了电话。打电话之前还有个小顾虑,就是以前听说过我们单位的其他老师在其他驾校学车的经历,很是恐惧,说很多教练态度都很恶劣、甚至到了学不下去的程度。当听到电话那边教练和蔼的话语后,又帮我消除了这个顾虑,真是一举两得,呵呵。

3、配合教练,好好练车。

不管是多笨的菜鸟,只要选对了教练,加上自己的努力,都会学好车的。也许有的人会有顾虑说教练好、学员肯定多会不会影响练车。这个完全不必担心,教练会合理的安排时间,针对每个人的弱点让你有针对性的训练。练车不在于练的多少,如果你正确的练,练一圈顶十圈,如果你错误的练,练十圈也是在认认真真的重复十圈的错误。好的师傅有好的教学方法,不会让你盲目的练车,他会首先给你讲明白基本原理,然后有针对性的练习。我们自己一定要非常用心,记住师傅教的每一句话,强调的每一个问题,师傅让练习什么就一定听话好好练。我们的师傅确实名不虚传,他教学的目的不是仅仅让我们拿到驾照,而是让我们出去后就能娴熟的开车。他把他所知道的东西毫无保留的教给我们,关键是他有独特的教学方法,他经常把一些难懂的知识点演变成好多生动的小例子、还有实际当中的小故事讲给我们听,让我们印象深刻。还有一点我觉得更难能可贵的是他还建立了自己的博客,把他多年的教学经验总结成教学笔记毫无保留的提供给大家学习,还建立了QQ群,下班后他就会在QQ群上和学员们交流,提供了一个很好的平台。

教练为人和蔼,平时脸上总是挂着灿烂的笑容,当然,如果你经常犯一些反复强调的严重性、致命性的错误时,那是必须要严厉的,否则将来会酿成大错。另外教练的敬业精神是我非常佩服的,多年开车使他得上了腰疼的职业病,但是除了驾校正常休息外,一年中教练基本没有多休息过一天(甚至生病了都没有请假),为了让我们能够多练车,中午时间其他教练都休息的时间,他基本上都不休息,吃过饭就带着我们练车了。教练为我们做的这些,我们都看在眼里、记在心里,我们对他的回报就是要好好练车、取得好的成绩(事实证明,教练带出来的学员车技都是相当过硬的,拿到驾照后的开车水平远比一般新手强的多)。教练做人非常有原则,他总跟我们说:“要学开车,先学做人”,他所带的所有学员就是一个团队,师哥、师姐、师弟、师妹、甚至是已经毕业的学员,大家都能够互相帮助,所以我们都以能够加入这个团队而荣幸。学车的这段日子是我觉得非常快乐的日子,每次练完车回来,都觉得特别兴奋和高兴,几天不去的话还会觉得有点想呢,呵呵。马上考试了,师傅和其他同学都说我练的很好(惭愧,嘿嘿),虽然也想早点考完试拿到证,但心里又不想这么快离开亲爱的师傅和同学们。

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