参加列车长培训班心得体会(范文三篇)_培训心得体会

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第一篇：参加培训心得体会

来到培训基地快半个月了，在这段时间里，我的内心经历了从一开始的愤愤不平，到逐渐的趋于平静，再到现在的积极进取。

当我刚下汽车时，拖着自己的行李箱，走在凹凸不平的道路上的时候，我心里嘀咕道，这里的道路怎么这么差，拉个行李箱都有可能能拉翻掉。这时我想到，在酒店培训时，黄段长和吴书记曾经跟我们说过，我们将来培训的生活条件可能没有在酒店这这么舒适的条件，所以让我们做好吃苦的准备。想到这里，我的内心顿时凉了半截。我拿着自己的行李继续向前走着，走过泥泞的小路，跨过几根铁轨之后，我终于来到了培训基地。这时我看到了两层比较古老的楼房、一个比较宽敞的院子和一层比较低矮的建筑。再走进宿舍一看，在一间并不宽敞的房子，挤进了4个人。我终于明白了：在培训的日子里，段领导一再跟我们强调，“我们同志一定要做好吃苦的准备，要脚踏实地，认真的学好本领，不要被眼前的困难所吓倒”。但是看到眼前的此情此景，我的内心还是全凉了。心想：自己辛辛苦苦读了那么多年的书，好歹有一个本科生的学历，最终却被分配到这么一个地方进行培训，越想越觉得不是滋味，越想越觉得憋屈，越想心里越不平衡。

在接下来的几天里，我们的教员李工开始对我们进行了培训。一开始，李工对我们提出了问题，常用的高压开关有哪些，常用的一次设备又有哪些。我大脑搜索了半天也没有搜索出几个电气设备名称，心想：虽然我是一名大学生，但是还有好多最基本的理论知识我们也不是很完善，想到这里，我心情逐渐的平静下来。后来李工让我们对照原理图和接线图把控制柜上导线和高压柜上的导线对应起来，最终形成一个完整的回路。当我拿到图纸时，看看控制柜上的导线，再看看高压柜上的导线，我完全是狗咬刺猬，无处下牙。看到这种情况，李工开始认真的指导我们，他让我们把高压柜上端子排上的导线上的套管号一一记下来，然后再拿到控制柜上找出相应的端子排，再观察端子排上的导线接到哪里去了，这样就把控制柜和高压柜联系起来，最终形成完整的电气回路，这样就为我们将来电路的故障检测打下了坚实的基础。尽管我读了这么多年的书本，但是我真正动手操作起来太薄弱了，有可能某个回路断掉了，我也查不出故障具体在哪，想到这里，我的内心算是彻底的平静下来了，来到培训，不仅是合理的，而且是必须的。

昨天电力钳工的检修车间主任和乔书记来看望了我们，其中乔书记对我们进行了谆谆教诲，让我们一定要认真用心的学习本领，只有学好了本领，当机遇到来临时，我们才能牢牢的把握住它。他强调道，机遇是常常有的，关键看我们能不能把握的住。同时他给我们举了一个例子：以前上海铁路局某个段里有一个小伙子，他一开始从乘务员做起，就是因为他认真用心的学习。在随后的几年里，他先后胜任火车的副司机，司机，列车长，车队长，最后进入了上海铁路局的段机关。这件事让我知道了，我们要认真用心的学习本领，同时不怕苦不怕累，只有这样，等到机遇来临时，我们才会牢牢的抓住它。想到这里，我的内心不再是愤愤不平，也不再是那么的平静了，而是一颗积极进取的心。不积跬步无以至千里，不积小流无以成江海。我要努力学习每一个本领，积极进取，争取不让机遇从我的指甲缝里溜走。

培训基地将是我以后人生腾飞的第一个培训基地。

第二篇：职业经理人培训心得体会

通过对职业经理人十项管理技能的认真学习，感触颇深，对一个职业经理人应具备的各项业务技能有了更全面的学习和掌握，对结合本职工作当好一名合格的管理人员有了更深的责任和体会。

职业经理人就是以企业经营管理为职业的社会阶层，运用全面的经营管理知识和丰富的管理经验，独立对一个经济组织开展经营或进行管理。职业经理人是现代社会的精英阶层，是推动经济社会发展和企业经营管理的主要力量。作为21世纪的优秀职业经理人，除了具备较高的个人素质、专业技能和管理才能，还应有较强的敬业精神、创新意识、冒险精神和竞争的冲动，坚忍不拔、自信果断和强烈的事业心，能够通过事物表面看出本质的`洞擦力、决策能力，丰富的工作经验和深厚的理论功底，组织协调能力。

作为一个基层管理者必须以身作则，严格遵守企业的规章制度，尊重上级，在以后的工作中不断的加强学习，把自己融进群体，将自己的弱点转变为力量。

1.善于沟通，提高执行力。

通过不断的认识，对有效的管理沟通的策略有了新的认识。做为基层干部来讲，管理者在日常生产工作中，要营造良好沟通氛围，提升各级人员沟通能力。如何与员工感同身受，如何为企业着眼考虑、能够高瞻远瞩，遇到危机如何随机应变，如何实现自我超越，对我们来讲都是挑战和必须面对的课题，只有真正的从传统的计划与预算、组织与人事以及控制，转向确立共同愿景，开展人力资源和激励员工互动，加强沟通环节，从“正确地做事”转向“做正确的事”，才能实现真正的有效沟通。执行力是企业成败的关键，他包含了执行、服从、责任、忠诚、热情等多个含义。执行是一个企业者想要达到目标从而必不可少的桥梁。企业的管理者就成为带动组织形成的一种战略执行能力的实施者和带头人。严格要求自己，正确决策，上行下效，员工才能有可能去跟随一起执行。要把 “要我工作”从而变为“我要工作”，激发出员工对工作的热情。

2.适应新形势，主动创新

职业经理人必须具有一定的想象力，对于任何事情，他都能够找出答案。他的思考结果往往是别出心裁的，即使面对相同的情况，也能用新的方法去完成。要调动一切积极因素开展好安全生产和降本增效工作，不断增强抵抗市场风险的能力；加强学习，打造一支学习型团队，整体提升管理水平和操作技能。

3. 调整心态，做好自己的职业规划。

随时调整好自己的心态，保持一种最好的状态开展工作。职业生涯开发是发现潜能、激发潜能、强化潜能的过程。职业生涯开发有三件事：“测、定、学” ，职业生涯管理有三件事：“干、评、发”。由于职业生涯具有个性化、开放性、主动性、可操作性等特点，必须通过系统的分析方法确定好实施方案，通过学习、实践、评价来实现个人的成功、企业的发展和社会的进步。

知易行难，要把书本上的知识成功运用到生产实践中，需要大量时间和精力的付出。通过职业经理人这门课程的学习，使我们知道如何改善自己的管理思维，如何提升自己的职业能力，指出了准确的学习方向和目标。只要方向准确，就只会离目标越来越近，我们能够肩负起自己的职责和企业的重任，在公司生产经营活动中做出自己应有的贡献。

第三篇：列车长培训心得体会

我由岩峰水泥厂转岗到客运段担任列车值班员，将近一年。由刚开始的不适应，到现在的熟练掌握作业程序和业务技能。 6月19日，我参加了新职列车长资格培训，从《客运规章》、《服务礼仪和重点旅客服务》、《班组管理》、再到《安全与非正常应急处置》、《旅客投诉心理与法律法规》等课程的学习，让我对“列车长”这个岗位有了新的“认识”。

在没参加培训之前，我一直认为不就是一名“车长”吗！不就是一个班组“管理者”吗！自认为自己以前也从事过管理岗位，要担任“列车长”太简单啦！但是，通过系统的课程学习，让我认识到同是管理岗位，却大不相同。我原来面对的都是单位职工，服务群体是不变化的！而作为列车的第一管理者“列车长”，要面对“成千上万”的旅客，不仅要管理班组人员，还要维护列车的正常秩序。列车就像是个小社会，形形色色、不同层次的旅客都会有，什么事情都可能发生，什么样的情况都有可以出现。这就要求列车长加强学习，提高职业素养，不仅业务素质过硬，还应具备一定的管理能力和应急处置能力，而这些方面也正是我今后要不断学习和提高的。