关于安全培训的心得体会(范文六篇)_培训心得体会

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第一篇：安全知识培训心得体会

为进一步加强机动车驾驶人源头管理，增强广大校车驾驶人交通安全和文明驾车意识，提高驾驶人遵守道路交通法律、法规的自觉性，9月4日，新化县举行幼儿园校车驾驶员安全培训会，幼儿园园长也全部参加。

培训会上，县教育局副局长袁名光、伍后舒就相关工作进行了部署，县交警大队、县车管所分别通报了该县校车安全检查违章通报、未办理校车标牌幼儿园车辆通报及相关业务培训。县消防大队、县教育局校车办相关同志传授了安全知识，对有关政策进行了解读。西河亲亲宝贝幼儿园就校车管理、接送制度等方面做了发言;学员们观看了会务组精心选播的 “校园平安课”等视频。

伍后舒要求各幼儿园将校园安全放在首位，从严管理，服从管理，形成良性竞争，制定切实可行的收费标准，确保全县幼儿园平安、幸福。

袁名光指出：安全工作是省市关注的焦点，是暗访的'重点，是幼儿园生存的`支点。园长是履行安全管理的主体责任，各幼儿园要高度重视安全工作，加大安全投入，要彻底查找问题，对非法面包车、不系安全带、不年检、抵制视频监控设备等问题要查找到位。对存在的问题要及时整改到位。

本次培训会，时间安排紧凑，授课内容丰富，紧贴一线实际。通过培训，增强了全县各幼儿园园长和校车司机学法、懂法、知法、守法意识，规范了各幼儿园的安全管理，提高了幼儿园的办园质量。

第二篇：安全培训心得体会

通过这次船舶安全教育培训,我对船舶安全教育有了一定的了解,也把握了一些船舶安全教育的基本理论知识。对此,下面是我的心得体会:

船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。另外,民用船一般称为船,军用船称为舰,小型船称为艇或舟,其总称为舰船或船艇。内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构,具有利用外在或自带能源的推进系统。外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络,材料随着科技进步不断更新,早期为木、竹、麻等自然材料,近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料。

船体是船舶的基本部分,可分为主体部分和上层建筑部分。主体部分一般指上甲板以下的部分,它是由船壳(船底及船侧)和上甲板围成的具有特定形状的空心体,是保证船舶具有所需浮力、航海性能和船体强度的关键部分。船体一般用于布置动力装置、装载货物、储存燃油和淡水,以及布置其他各种舱室。

为保障船体强度、提高船舶的抗沉性和布置各种舱室,通常设置若干强固的水密舱壁和内底,在主体内形成一定数量的水密舱,并根据需要加设中间甲板或平台,将主体水平分隔成若干层。上层建筑位于上甲板以上,由左、右侧壁,前、后端壁和各层甲板围成,其内部主要用于布置各种用途的舱室,如工作舱室、生活舱室、贮藏舱室、仪器设备舱室等。上层建筑的大小、层楼和型式因船舶用途和尺度而异。

我国已正式实施《绿色船舶规范》。今后建造的船舶都要按能效、环保、工作环境三大指标进行绿色认可,并划分三个等级:GreenShipⅠ、GreenShipⅡ、GreenShipⅢ(其中:GreenShipⅢ为最高级)。

《绿色船舶规范》,共分四章:通则;能效要求;环境保护要求以及工作环境要求。通篇虽没有谈及船舶设计建造中使用绿色涂料的问题。但是绿色船舶是未来航运业发展的必然的'趋势,那么保护河流海洋生态义务,各行业责无旁贷。

近些年来,我国船舶建造业在《船舶工业振兴调整规划》的指引下,随海洋物流平台的兴盛跻身为国际强国。而《绿色船舶规范》的出台,不仅与国际海洋环境保护发展趋势有关,而且也与我国在全球海洋装备领域立足龙头应承担的责任有关。

接到航次命令后应即时宣布开航时间,通知所属船员按时回船,并备足燃油物料及全船生活物品。单船离码头时,在有流河段,一般正常情况下,可根据水流流向,解掉首尾缆,待船首或船尾与水流成一夹角时,解掉全部缆绳,动车离开码头;在平流地区,可先用竹篙撑开船尾,有足够水深后再动车。双车船在前后档较紧张的情况可利用双车的车舵配合,横移离泊。整队锚泊后开航时,在挂缆前应做好起锚准备,拖轮应在上风一侧驶靠头档驳,接过拖缆,挂好长缆,慢速前进,当长缆刚起水面时,停车,长缆着力后再缓速前进,待驳船起锚作业完毕后,才能拖带起航。

第三篇：安全培训培训心得

今年以来，全市各级切实加强农产品质量安全监管，农产品质量综合合格率一直保持在98%以上，没有发生农产品质量安全事故。主要有以下特点：

(一)领导高度重视。

今年以来，各级领导高度重视农产品质量安全工作，认真履行属地管理、分级负责工作职责。市长杨智在市食品药品安全委员会全体会议上强调：食品安全是重大的政治责任。是最大的民生工程。是发展的底线要求。在全市农产品加业发展、稻田综合种养暨高准农建设现场会上指出：对农产品质量安全问题，我们不能有丝毫的马虎大意。要强化安全体系建设，着力完善市、县、乡三级质量安全监管体系，重点加强乡镇监管站规范化建设、县级质检机构计量认证和机构考核，提升基层质量安全监管、检测水平，加快实现农产品的全程监管。市农业局局长黄君在荆州纵横发表了题为《筑牢农产品质量安全生命线》署名文章，市政府在本级财政非常吃紧的情况下，每年安排近200万元资金用于农产品质量安全监管监测工作。

(二)认真落实监管职责。

市政府与各县市区政府、各县市区政府与所辖乡镇政府、农产品质量安全主管部门与农产品生产主体层层签订了农产品质量安全工作责任状。市委市政府近几年来坚持把农产品质量安全工作纳入对各县市区农业农村工作考核的重要内容。市农业局制定了执法监管工作、农药处方制、农产品质量监管公示等文件。开展农产品质量安全公示牌挂牌活动，在全市农产品生产企业、农民专业合作经济组织悬挂“荆州市农产品质量安全监督管理公示牌”，将农产品生产企业和农民专业合作组织主体责任，生产单位向社会公开承诺的农产品质量安全承诺书，监管单位和监管人的监管责任，诚信等级公示，监管动态信息等内容进行公示。统一印发了《农产品质量安全监督检查记录本》。进一步增强了监管部门和农产品生产经营主体的责任意识，强化了农产品质量安全监督痕迹管理。截止目前悬挂公示牌1700多块。

(三)宣传培训有声有色。

全市各级政府、各有关部门采取多种形式，开展农产品质量安全法律法规知识的宣传、普及、教育、培训工作。市农业局积极参加省人大会开展的“农产品质量安全荆楚行”，市人大在9月18日-20日组织开展了农产品质量安全集中采访活动。积极配合“食品安全宣传周”系列活动。6月13日市农业局组织农业、水产、畜牧农产品质量安全监管、执法部门，部分农产品生产基地共20多人，参加了20xx年省市“食品安全宣传周”启动仪式，通过宣传展板、食用农产品展示等方式向前来参观的市民宣传食用农产品安全知识，回答市民有关食用农产品安全的问题，现场发放农产品质量安全宣传资料200多份。6月14日，市农业局邀请市人大代表、政协委员、履职尽责监督员、新闻媒体和市民代表共30多人，参加了农产品质量安全检测机构“市民开放日”活动。组织荆州城区农产品质量安全检测技能比武。中心城区共有20家农产品生产企业、合作社参加了比武活动。有效提高了荆州中心城区各农产品生产基地自检水平。11月4日，举办全市农安办主任座谈暨农产品质量安全检验员培训会。

(四)专项整治效果显著。

下发了《关于落实的通知》，细化了专项整治责任，把突出重点区域、重点部位、重点环节，保持高压严打态势，巩固整治成果，明确农资打假、禁限用农药、兽用抗菌药、生猪屠宰“扫雷”行动、“瘦肉精”、蛋品质量安全、水产品质量安全专项整治行动，20xx年全市农业部门出动执法人员8936人次，检查农产品生产经营企业和农业投入品经营企业11413家(次)，责令整改95起，农业执法部门立案120起，查处和登记违规种子20xx多公斤，违规农药1、5吨。查处生产经营假劣饲料案件43起，经营使用假劣兽药案件98起，查获违法畜牧投入品1780吨，收缴注水牛肉1000多公斤，私宰牛肉23头、活禽100余只。

(五)质量监测力度加大。

20xx年农产品抽样由过去的市场加基地转向生产基地，农产品检测由过去的速测加定量检测转向定量检测。1至12月份在全市10县市区的288个农产品生产基地、19个屠宰场共抽检农产品样品1970个。其中种植业样品690个(蔬菜、瓜果、食用菌样品640个，稻谷50个)，畜产品样品480个，禽产品样品400个，水产品样品400个。检测的项目为农药残留、兽药残留、重金属含量的定量检测。经检测，综合合格率99、3%。

(六)督办检查不断加强。

一是严查不合格产品。在20xx年第二次监督查中，全市共有12个样品不合格，其中水产品样品10个，均为氯霉素残留超标;种植业产品样品2个，分别为“氯氰菊酯”农药残留超标，“毒死蜱”农药残留超标。经调查，10个水产品(鱼)样品是在样品制作过程中，市场作业人员因手部溃烂涂抹“氯霉素”所致，1个辣椒样品“毒死蜱”残留超标，属自留菜地;1个菜心样品氯氰菊酯超标，属没有到安全期就进行了抽样。市农业局党组高度重视，调查结果确认后，及时对相关责任人进行了约谈。

二是督办安全县试点工作。今年以来，分别5月、7月、9月对松滋、公安、洪湖对部省安全县试点工作进行了督办。

三是检查生产基地质量安全制度落实。今年先后4次对全市300多家企业(合作社)和生产基地进行了检查，重点检查了农产品生产记录、检验检测、包装标识、产地证明，农药、兽药、渔药的使用，生猪屠宰场动物防疫卫生和检验检测等情况。

(七)促进生态农业提档升级。

今年以来，在进一步加大“三品一标”开发力度的基础上，着力在提质增效上下功夫，在标准化生产基地建设上下功夫，在生态农业品牌创建上下功夫，效果十分明显。截至11月底，全市“三品一标”企业206家，产品429个，产量217、9万吨、占食用农产品30%左右;其中新申报标志60个，申报成功44个。全市建设“三品一标”标准化生产基地328万亩;创建国家绿色食品原料生产基地县(监利县)1个，面积20万亩、比上年增加10万亩;创建国家农产品质量安全试点县(松滋市)1个、水产健康养殖示范县(洪湖市)1个，累计创建部省级水产健康养殖示范场111家、部省市县级畜禽标准化示范场189个。累计制定标准化生产技术规程及地方标准80多项，“三品一标”产品抽检合格率达到99、2%。

(八)安全县创建成效显著。

积极开展国家级和省级农产品质量安全县创建活动，松滋市、洪湖市、公安县以农产品质量安全县创建为抓手，加强组织领导，加大投入力度，加强监管监测机构建设，有力促进了农产品质量安全工作。20xx年8月、9月松滋市分别接受省农业厅、农业部农产品质量安全县创建工作考评。省农业厅、农业部考评组对该市创建工作给予了高度评价，被评为“国家首批农产品质量安全县”。洪湖市接受省农业厅考评后，省厅直接申报洪湖市为国家级农产品质量安全县创建试点县;公安县创建工作也得到了省农业厅的肯定，洪湖、公安的考评结果将于20xx年公布。

第四篇：安全培训心得体会

20ｘｘ年6月24日，公司进行了年度安全教育培训。会议上，余经理、钟经理和白经理分别进行了精彩务实的安全教育培训，使全体参会人员受益匪浅、深受教育。

通过学习，使我认识到安全生产是一种责任，不仅是对自己负责、对家人负责，更是对员工负责、对企业负责、对社会负责。新安全法的实施说明中央已经把安全生产提升到政治的高度。每一次事故的警笛，都揪人心弦，每一次惨痛的事故，都给亲人心头留下永久的痛，安全生产牵动人心。安全生产，不仅仅关系你自己，更多的是关系到你我他。

安全生产是社会发展永恒的主题，是一切工作的真谛。安全是企业发展的前提和根本，与企业的生存发展息息相关，企业要想寻求更大发展，获得更广阔的市场，就必须切实抓好安全生产工作，全面落实安全生产责任制，遏制生产安全事故的发生，才能创造出更好的经济效益。

作为一名大班长，深知肩上责任重大，对现场的安全生产工作负全面责任。因此，从自身角度就要牢固树立“安全发展”的指导思想和“安全第一，以人为本”的正确理念，坚决克服“重生产，轻安全”的错误思想，切实摆正安全与进度、安全与效益的关系，切实做到“不安全不生产、不安全不开工、不安全不建设、不安全不运行”，确保生产安全。

从现在工作几年的经验来看，抓好现场安全生产工作应重点做好以下几点：

一、正确认识当前安全生产形势

公司开港到现在，安全生产状况总体相对比较稳定，无重大人身伤亡事故发生。但现场的安全工作依然严峻，现场管理能力还不能满足生产经营的要求，还达不到安全发展、环保发展的要求。因此，需要我们现场人员正确认识目前的`安全生产形势，率领现场人员扎扎实实地开展安全环保工作，将各项安全环保工作举措落到实处，务求实效，不断夯实基层HSE管理，全面提高基层现场的事故整体预防能力，为公司实现持续健康发展奠定坚实的基础。

二、提高思想认识

几年来从集团公司到港务公司，对安全工作越来越重视，要求也越来越严，可以说，在当前形势下，安全是政治、是大局、是稳定、是和谐，更是一种不可推卸的责任，因此，作为生产大班长要充分认识到这一点，不断提高对安全工作的认识，增强抓好安全工作的紧迫感和责任意识。深刻理解“安全是否决性指标”，从公司、员工切身利益的角度出发，切实抓好安全工作。

三、加大执行力度

抓安全生产工作，必须注重执行能力建设，严格按照公司规章制度和岗位操作规程办事，养成尊重科学规律，反对违章蛮干的好习惯，养成令行禁止、雷厉风行，执行制度一丝不苟、完成工作精益求精的好作风。同时，还要培养现场工作人员事事从严、事事过细的工作作风，敢于叫真章，善于抓细节，及时发现和堵塞安全漏洞，识别和防范现场存在的各类风险，强化危机意识和风险意识，增强识险避险和事故应急处置能力，树立安全工作“没有问题就是最大的问题”和“没有最好只有更好”的理念，时刻保持对各类风险和隐患的高度警觉，筑起坚固的防范之墙，遏制一切事故的发生。

总之，安全生产工作只有起点，没有终点。因此，安全生产工作必须全员参与，做到“人人、事事、时时、处处”抓安全生产工作，努力增强全员的安全意识，提高全员的安全素质，实现“要我安全”到“我要安全，我会安全”的思想转变，从而有力促进公司安全生产形势持续稳定发展。

第五篇：安全培训个人心得体会

一，安全工作应该是安全第一，预防为主，安全应该是重中之重。不安全事故产生的伤害，大家都懂，但在平时工作上却因此轻视，被不警觉，心存侥幸替代，因此要等产生了安全事故，导致了损害，人们才会回过头来警觉。这是因为没有把安全工作放在第一位。做好预防工作的关键在于加大对这项工作的重视。在维修工作中，要以安全规章制度为保证，严格执行，杜绝工作中的习惯性违章行为。

二、提升安全常识学习培训，提升安全意识。不伤害他人，不伤害自己，不被他人伤害，也个别要求每个员工提高安全意识，严格执行安全法律法规，保证设备和技术人员的安全，还要准确把握项目安全生产管理中的重点。生产安全管理者也应把安全重于泰山，每时每刻放在心里，塑造安不忘危的危机意识，把安全提及讲政治的高度来了解。一线员工和管理人员都应充分了解其岗位和部门可能涉及的风险因素。无论是高风险职位工作人员是别的工作人员，都就应每季度了解有关安全教育培训。

三、安全生产工作要保证3个抓，不以安全隐患留间隙。首先要抓重中之重。对重特大安全作业和风险性较高的安全作业要制订安全措施，提升当场监管，确保对策的贯彻。提升过程管理，除在工作中前开展安全交底外，也要常常开展查验，发觉安全隐患立即整顿。其次要抓薄弱点。认真进行危险点分析。应该更多地关注一些工作量较少的简单工作，克服粗心的想法，并且认为简单的工作对安全没有好处。加强对临时工的教育和管理，因他们的安全知识和技能相对较差，确保安全管理落实到每个角落。

最后把握细节。千里之堤，溃于蚁穴。我们应该从一个小地方开始。细节不容易引起注意，如不合格的'工期。但基本上全部的重大安全事故全是因为最初的不重视、不留心造成的，这种随便被忽视的关键点很随便变成小安全事故的放大器。

简而言之，我们必须牢固树立安全第一的观念。从心底里认识到安全生产的重要性。]有生产安全，所追求的效益都将成为泡影。只能r刻惦记着安全性，工作中事事处处安全提示，铭记安全意识，才能够构建妥泰和睦的气氛。

第六篇：安全培训个人心得体会

安全生产，不仅仅关系你自己，更多的是关系到你我他。无危则安、无缺则全，安全是每个人一生中永恒的主题。不断提高安全工作的认识，是做好安全、保证安全的基础。观看完中国烟草行业安全生产事故教育片之后，从中看到的安全事故现场触目惊心，观后感触很深。

安全警示教育片里，血的教育有一次警示我们，在工作、生活中，一定要时刻注意安全，并要把"不怕万一，就怕万一"的安全思想意识融入到人性化、亲情化的安全宣传教育中，珍爱生命，关注安全。刚刚从学校走向单位的我们还是很单纯，接触到这方面的情况基本为零，通过看完教育片使我们更加认识到安全生产方面的知识，在以后的工作生活中，时刻铭记安全第一。而所发生的安全事故，几乎都是管理不严、操作不当、违反规程引起的。人的因素占了主导作用，所以，安全管理须臾离不开以人为本这根主线，重在管理，提高安全规章制度的执行力。树立"安全在我心中"的理念就是体现要我安全变为我要安全的自觉、责任及自我保护意识，安全工作、安全生产来不得半点马虎，稍不注意就会受到它的危害乃至失去宝贵的生命，这是血的教训。就算是在同一岗位一起工作的同事，不管之前有多么彼此的信任，多么的有经验，也要遵守安全规章制度，通过前年的`广州卷烟厂的事故案例就知道，这就是血的教训。

不断坚持"安全第一、预防为主、综合治理"的安全生产方针，是工厂开展安全生产、实现安全目标的基础。"前车之鉴，后事之师"，让我们铭记住只有时刻提醒自己，一起的事故的发生对于一个企业来说，损失惨重，对于一个家庭来说损失更是无法估量的，它是一切无法弥补的灾难，一个又一个惨痛的教训，让我们永远无法忘怀。