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第一篇：工作培训心得体会
本人19XX年通过征兵入伍进入86364部队，19XX年获得机动车驾驶执照，19XX年从部队复员后进入公路管理局工作至今。自19XX年获得机动车驾驶执照至今，我一直从事汽车驾驶员工作。20XX年顺利通过汽车驾驶高级工评定，驾驶过多种车型。，培养了10名徒弟，圆满完成领导交办的各项工作任务。现将本人获得高级工以来的思想及工作情况总结如下：
一、XX年来累计安全行使100多万公里，从未发生过违章、违纪及责任事故。
1、加强理论学习研究，在实践中总结经验。在驾驶工作中，我十分注重提高自身的安全行车意识，时刻严格要求自己，端正个人驾驶作风，坚决抵制工作和生活中的不良作风，并一直强化道路安全法律法规的学习，积极参加局里开展的各类驾驶员安全培训活动。随着驾龄的增长，通过长期的驾驶实践，我积累了大量丰富、宝贵的实践经验，经过不断地总结、思考、研究，我的汽车驾驶水平已较纯熟，应对突发事件的素质和能力不断提高，对汽车性能的了解也不断深入，能充分保障驾乘人员的安全舒适，XX年来累计安全行驶100多万公里。
2、积极履行职责，安全行驶，圆满完成各项工作任务。在部队的4年时间里，练就了我非常严谨、踏实、细心的工作态度，这为我今后的工作打下了坚实的基础。从部队复员进入公路局工作后，我深知作为机关单位的一名驾驶员，为领导和同事们服务，促进单位工作的正常开展，全力做好后勤保障工作，是我的工作职责和义务所在。县公路局因涉及到途经融安县的209国道路段的维护、养护和县12个乡镇的乡镇公路、农村公路的修建、维护及养护等诸多工作，工作事务繁忙，突发事件较多，作为单位驾驶经验丰富的司机，我经常需要将领导或同事及时送往目的地。而且，因融安县通往各乡镇的乡级公路多为山路、石渣路、土路，路况复杂，危险系数大，这就需要丰富的驾驶经验才能圆满完成各类出车任务。在多年的工作中，我坚持个人利益服从全局利益，增强时间观念，服从单位领导的安排，随叫随到，不分时间、地点和休息日，克服各种困难，圆满完成各项出车任务，确保本单位各项工作的正常开展。30多年来，从未有因个人原因而影响本单位工作未能正常开展的现象发生。
二、掌握娴熟的驾驶技巧，具备良好的驾驶技术技能，能确保行车安全。
驾驶汽车是一项关系到人民生命财产的职业，所以人们对职业汽车驾驶员无论从技术、心理及心理素质方面都有着很高的要求。通过多年的驾驶实践，我已养成良好的行车习惯，并在实践中不断总结和思考，平时主要从以下几个方面开展工作：
1、行车前注意对车辆进行认真细致检查，做好准备工作。XX县属桂北地区，道路颠簸弯曲，特别是XX县的XX、XX、XX、XX等乡镇，山路、弯路较多。根据工作需要，我经常要驾驶单位的汽车把领导或同事送往各个乡镇或其他城市。车辆行驶在陡峭弯曲的山路上，更考验着我们的驾驶技术。我们车辆配备了后轮车鼓滴水装Z，在漫长的坡道上，利用发动机牢牢控制车速，再配合后轮车鼓滴水装Z，利用水洒在鼓与刹车制动片上，降低温度，防止刹车疲软，使车辆能保持正常的速度行驶。经过多年的山路驾驶经验，我总结出在这样的道路上驾驶的心得：一是要有胆量，不能因为是窄、小、急的回头弯坡道路就害怕，要充满自信；二要保持速度慢且恒定，在狭小的山路上行驶，慢才能确保安全，才能应对突发情况；三是运用好方向盘、离合器、制动器配合做好制动工作。
2、雨天、雾天行车更需要谨慎。山区的道路总是在考验我的驾驶技能。一次我接受任务要送单位领导到泗顶去处理一起因山体滑坡而导致309省道大面积受损且交通中断的突发事件，当时已是晚上12点多，而且又恰逢春天绵绵细雨的雨雾天气，夜晚的山路雾气一层比一层厚。我开着微弱的防雾灯，在山路上缓慢盘旋，最后在耗时3个多小时才能走出那段只有26公里的雾漫道路。由于经常要在雨雾天气中的山路上行驶，我深深体会到：在这样雨雾一层比一层厚的山路上行驶，路很窄，上下坡的路很多，转弯也多，这就需要我们驾驶员一要用黄泥把前照灯进行涂混，使照射出的灯光泛黄，再配合微弱的防雾灯，透过白色雾气，共同照射前面道路，分辨出具体方位，低速缓慢前行；二是要靠内侧壁行驶，保障安全。
3、掌握各种道路特点，运用相应技巧安全行驶。工作中，我经常要在高速公路、县级二级公路、XX县乡镇公路及村级土路上行驶。针对不同的道路特点，我能通过自己多年的实践经验变换不同的驾驶技巧，安全准确的驾驶车辆，特别是在一些村庄街道，人口密集，街道不宽，交通混杂，加上人们的交通安全意识淡薄，孩童有追车嬉闹的习性，因此，极易酿成事故。驾驶在这样的村庄街道时间长了，我体会到，在在这样的道路上安全行驶，需要做到以下几点：一是驾驶过程中，要思想集中、耐心谨慎。遇到人多时，不要紧张和急躁，遇到人少时，也不能掉以轻心，要控制好车速，随时做到制动停车的.准备；二是牢记自己车子的长、宽、高，密切注意街道两侧的道路和行人，以便提前采取措施，保证顺利通过。
三、掌握基本的维修技术能力，不断提高汽车驾驶过程中的应变能力。
一名优秀的职业驾驶员，既要有良好的心理、生理和思想基础，又要掌握基本的修理技术能力。车辆的维修和保养，能确保车辆在行车过程中的良好状态，掌握一定的维修技能，才能在提高自身驾驶过程中的应变能力。为此，我刻苦钻研，在做中学，在学中做，利用业余时间不断充实自身的车辆维护与保养等知识。为此，我整理了一些有用的技术书籍，深入学习了《车辆构造》、《机械基础》等技术理论，并把所学的知识应用到生产实际中，不断提高自身的车辆维修技能。通过几十年如一日不间断地学习和充电，我克服了自己文化基础差的弱点，靠着自己的钻研精神，为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题，节省了单位的开支，保证了行车的安全。
四、言传身教互相学习，帮传带授共同提高。
汽车驾驶员往往注重驾驶技术的提高而忽视汽车日常的维护和保养，对汽车的新技术和新工艺更是难以把握。于是我在工作中，不但在驾驶技术方面悉心指导年轻的驾驶员，在汽车的新技术和新工艺方面也毫无保留地把自己多年来学到的知识和技能传授给他们。虽然我的文化水平不高，但通过在部队中的专业训练、工作后不断地培训及30多年来的长期实践，我在驾驶技术和维护、保养上都比较熟练，各学徒、徒弟在工作中遇到难题，只要是我力所能及的，我都乐意指导与帮助。在传授驾驶技艺方面，我要求学徒要做到“眼勤、耳勤、脑勤、手勤、腿勤”，多熟悉，全面掌握驾驶技巧。作为一名高级汽车驾驶员，我不但把自己所学的东西毫无保留地传授给学徒、徒弟，还要教他们怎样做人、做事。如今，我带出的10名徒弟（在部队里带4名、在单位里带6名）个个精明能干，都能在各自岗位上有所建树。
五、今后努力的方向
作为一名职业驾驶员，我十分热爱汽车驾驶这个工作，工作中能爱护车辆，凭着稳重、踏实、悉心的精神，任劳任怨，做人做事不怕辛苦、勇于承担、有奉献精神。通过多年的汽车驾驶工作，我的专业水平得到了领导和同事们的普遍认可和好评，特别是通过这次培训学习，更使自己的专业理论水平、维修和驾驶技术能力得升到一个新的高度，为今后驾驶工作打下坚实基础。今后，我要紧跟时代步伐，加强对新技术的学习，进一步提高自己的业务水平和综合能力，为单位的发展贡献自己的一份力。
第二篇：培训的心得体会
自去年年底开始，在管理处领导的精心组织下，对无锡东收费站全体职工进行了手势语言的文明礼仪培训，并在现场收费过程中进行了“温情在宁沪”文明礼仪活动，众所周知，文明服务是窗口工作的最形象表现，宁沪高速公路是江苏第一条高速公路，是江苏的东大门，不仅是全省的经济大动脉，更是体现江苏人文精神风貌的文明大通道，如今，在“您好”工程的'基础上，又引入了手势语言，把“温情宁沪”的服务理念带给过往的司乘人员，使司乘人员每每过往收费站区时都有宾至如归的感觉。
将手势语言形成习惯，也不是那么简单的事情，由于宁沪高速公路车流量大，无锡东收费站更是如此，要对每一位司机展示手势语言也是很累的，加上个别司机看到后不但不高兴，反而给了一个白眼，有的司机甚至还回应不如不收钱好，等等不理解的状况也是时有发生，在这种情况下，为了“温情在宁沪”文明礼仪活动的顺利开展，虽然车流量大，我还是坚持为每位司机服务时都使用手势语言，当然，一种习惯改掉难，形成也不容易，并非一朝一夕，在工作中暴露出来的一些不足之处，蒋站长、管理员和班长都耐心的提点和指导我，在各位领导的关心下，我将逐步改进工作中的行为习惯，使之逐步向规范化、标准化的方向发展。
文明服务没有最好，只有更好，在努力建设和谐社会的今天，我将和其他收费员一起，树立“温情宁沪、和谐锡东”的服务理念，共创温情、和谐、文明的宁沪之路。
第三篇：参加培训心得体会
在还没有学习这一门课程以前，我对这门课程的理解就像字面上的意思一样，就是掌握一些团队管理和沟通的理论和技巧，在通过这一学期的团队管理与沟通课程之后，我发现这没有我想象中的那么简单，通过分组，进行小组之间的合作和交流，让我明白到要管理和发展好一个团队，作为一个管理员，首先要管理好自己，要成为一个优秀团队的管理者，自己在各方面一定要做得最好，是团队的榜样，把自己优良的工作作风带到团队中，影响到每一位团队中的成员，并善于激励和要有号召力，这样才能带动团队的激情。而作为团队中的成员，要明确了解到自己所扮演的角色，要发挥该角色在团体中的作用。这是管理和发展好一个团队必不可少的，然后是协调好成员与成员之间，管理者与成员之间的关系，做到这一点最重要的就是沟通，营造有效的沟通的氛围，让沟通成为习惯，建立良好的人际关系，通过沟通和理解，了解到各成员的爱好和特长，合理分配好各成员的位置，让他们充分发挥自己的特长，真正做到好刀用到刀刃上。但真正做到良好的`沟通并不容易，要沟通首先要聆听，倾听的过程是深入了解对方的过程，也是准备做出反应的过程，倾听并不只是用耳朵去接受信息，必须用心去理解，做出应有的反应，其次要尊重别人的意见和观点，要试着去适应别人的思维结构，并体会他人的看法，想象他人的思路，体会他人的世界和感受他人的感受。通过这一课程的学习，让我了解到一个团队所要具备的因素，在将来，我无论是成为一名优秀的管理者还是其中的一员，我都会紧紧牢记这些，总的来说，这门课程令我受益匪浅。
对于自己所在团队的表现，我觉得不是很满意，说起来我自己都觉得有些惭愧，因为每个组员的积极性不是很高，无论是课堂提问，还是出勤的问题，我们组的表现都不是很好，表现出很大的惰性，形成这种现象，我们组每一个人都有不可推卸的责任，因为我们组的成员之间交流并不是很多，缺乏讨论和对待问题的认真性，一个团队最重要的是要有一个良好的氛围，如果一个人松懈，就会迅速感染到其他人，千里之提 溃于蚁穴，如果我们每个人做好自己的本分，或许我们的团队会表现的更好，这是我所期望的，我希望我的团队能够改变这些不好的现象，不一定要拿到团队第一，只需要充分表现自己就好。
最后我觉得课程的安排还是挺好的，内容新颖，所讲授的内容十分的详细，也有课堂的互动，不过我觉得课堂的互动还是有点少，或许多增加课堂的互动，更能带动学生的积极性，氛围或许更好一些。
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